Sprecher: grafisches management, eine lange verlängerung Von peeta K9 und steffi ciano
Am 24. Mai hat die ausstellung der internationalen straßentransportfahrzeuge in peking einen vorhang eröffnet. Bei der ausstellung geht es um das thema "exzellenz, außergewöhnliche erfahrung" und darum, wie drastisch der 2017 komplette elektrobus K9 und K8 auf den markt kommt.
Beide modelle bieten eine umfassende auswahl verschiedener kombinationen, kombinationen und ladungstypen, die den internen bedürfnissen der industrie entsprechen. Das neue elektrische batterie-thermo-system, die höhere batterieleistung und die einzigartig intelligente technologie werden ebenfalls zu höherer leistungsbereitschaft, höherer lebensdauer, höherer sicherheit, höherer qualität und höherer erfahrung führen. Die neuen modelle K9 und K8 sollten an die öffentlichkeit kommen. Sie sollten über die wochentechnik der industrie, die qualität und die markthöhe der firma verfügen.
Byd hat in der airbus branche ein neues, leistungsorientiertes batterie-betriebssystem eingeführt und das 2017 die seriennummern K9 und K8 bereitstellt, um die sicherheit des gesamten personenmanagements zu erhöhen und so das leistungsniveau der fahrzeuge zu erhöhen. Das system stabilisiert automatisch die temperatur des batteriekerns innerhalb bestimmter parameter, um zu gewährleisten, dass die batterie bei den verschiedenen raumtemperatur optimal arbeitet. Und um besonders gebiete mit niedrigeren temperaturen und größeren temperaturunterschieden Von tag und nacht zu schützen, werden turmsysteme aktiviert, die entsprechend der raumtemperatur den gesamten batterieakkus kühlen Oder aufheizen und gleichzeitig den temperaturanstieg im kühlbereich noch regulieren. Autos, die ausschließlich elektrofahrzeuge mit neuen elektrischen batteriesystemen transportieren, sind hitze - und hitzesresistent, sicher, schonbar und umfassend. Sie erreichen unterschiedliche raumtemperaturen und temperaturen sowie unterschiedliche umweltbedürfnisse und -gegebenheiten.
Dank fortgesetzter verbesserungen bei der technik und dem prozess bei power akkulationen stieg die energiedichte der leistungsakkuzelle bei diadyle rapide an und die kapazität für leistungsbatterien stieg Von 200 euro im jahr 2012 auf 320 liter um 60 prozent. 2017 hat einen kompletten K9 mit 327,7 kilowattkilowattstunden und 276,5 kilowattstunden, während auch 301.000 K8 kilowattstunden, 255,4 kilowattstunden, 196,6 und 16640 kilowattstunden die verschiedensten kombinationen haben. Der strom - und stromstrom erhöht die standdauer und die qualität des buses. Unter den typischen nationalen verkehrsmitteln kann auch der 2017 K9 mit einer strecke Von über 350 kilometern weiterfahren nur für den stadtverkehr reicht es aus. Die beiden modelle erfüllen die hohe nachfrage der großen und mittleren städte nach höheren fahrstrecken, sorgen für eine bessere betriebsqualität und erlauben den ausbau des stromnetzes sowie diversifizierungsmöglichkeiten, um den betriebsbedarf der kleinen und mittleren städte zu decken. Die batteriekapazität, die energiedichte und der kraftstrom des bya-waggons haben insgesamt eine erhöhung der ausfallsicherheit des fahrzeugs über viele jahre ermöglicht, wodurch eine verlässlichkeit und betriebsfähiges produkt gewährleistet bleibt.
Der byd nutzt zudem seinen einsatz als führend in it-bereichen und seinen stärken, um große anstrengungen für intelligent zu unternehmen und zu unternehmen. Dabei handelt es sich um die komplette anwendung intelligent einsetzbarer technologien auf personenwagen, um die einführung intelligent key, ups-lay-up, intelligent management-systeme, intelligente überwachung und so weiter.
Nachdem auch 2017 K9 und K8 auf den markt kommen, plant beardi für den wiederbaubus-markt und dessen design eines neuen modells. Sie sind nicht der unschlagsame.
