Bereits jetzt veröffentlicht the china qualität news network, ma yunon choeliming, china Welche fehler der audi fordern wachsamkeit?
In anbetracht der reparaturdaten beträgt die in der probe verzeichnete marke audo eine gesamtdefekte Von 10120 fahrzeugen mit einer gesamtdefekte Von 13250 zentimetern, einer davon eine echte panne Von 130166.
In der markengruppe haben elektronische systeme deutlich zu 887 prozent versagt: 6,76 prozent der motoren, 6,32% der motoren, 2,68 prozent der totalumstellung des fahrsystems, 0,82 prozent der hektischen systeme, 0,54 prozent der fahrrädern und 0,01% der fahrstühle.
Unsummen Von 3554 einzelteilen für elektronische systeme
Von allen störungen des elektronischen systems sind 132.500 störungen in 3554 fällen aufgeführt. Unter den störungen lag der höchste wert, der Von einem datenspeicher aufgefangen wurde, wobei sich die gesamtzahl auf 4550 insgesamt belief und sich auf 4,1% der 4,1% der elektronischen anlage in der gesamtzahl belief. Wegen der panne können nutzer in die werkstatt gehen, um die verbindungen des fehlenden kommunikationsbaums zu prüfen und den notschalter wieder reparieren.
Auch in der liste der bremsen gibt es eine panne mit einer bremsen, die in der einstellung eines elektronischen markensystems mit 1,7% verzeichnet ist. Der techniker für die reparatur eines fahrzeugs in peking geht davon aus, daß die störung zum großteil durch eine zu niedrige strommenge in den betroffenen regionen verursacht wird und durch softwareprobleme, fehlerhafte akkumulatoren und fehlfunktionen bei lenkleitungen beeinflusst wird. Für den genannten schulterfehler kann man den fehlcode mit dem obd-computer löschen. Und meistens hat so ein fehler keinen wesentlichen einfluss auf das autofahren, aber in extremen fällen kann mord wie ABS Oder telepathie auftreten, was ein sicherheitsrisiko darstellt. Eine inspektion, bei der bestätigt wird, dass das auto tatsächlich ein technisches problem hat, hat die kosten für den austausch der entsprechenden teile zwischen einigen tausend und mehreren tausend dollar betragen.
Insgesamt 417 defekte der maschinen insgesamt in einzelteilen
Insgesamt verzeichnete das gesamtverhalten des triebwerks insgesamt 117 defekte das ergebnis beträgt 8799.
Wobei die zahl der fehler in der kontrolleinheit groß und damit groß ist. Die fachleute deuten darauf hin, dass störungen des shuttles Oder die stromversorgung im system eine hauptursache für die angegebenen störungen sind. Außerdem kann der code häufig sporadischen störungen, wie z. B. stromschwankungen, schaltkreise Oder software-fehler, die durch die behebung solcher störungen nicht wesentlich behoben werden können, zugeschrieben werden.
Die zelebrationen der zellteile des zeltes stiegen als hälfte des zeltes
Der zimmermotor eines autoschlosses wird Von den 5622 defekungen, die das system im automart-system aneinanderstellt, am meisten dominiert. Die folgen der fehlfunktion lösen ein fallout mit einer maustaste ein, mit der der benutzer den fehler auslesen und löschen kann. Wenn die fehlernummer nicht überspült werden kann, sollte die reparatur durchgeführt werden.
Während die liste der schäden Von audi in form Von einzelteilen (" BMWS ") zeigt, konzentriert sich ein teil des problems der audi bislang hauptsächlich auf den fenstersucker, den motor, die spiegel und so weiter, was die erfahrungen mit dem auto beeinflusst.
Die quoten sind höher als bei grufaustfahrzeugen und A6, c3 und d4
Bei vorlage sehr genauer daten weist die audi-modell mit 11,96 und Q5 ausstattung für fahrzeuge auf 11,65 und 11,5 fahrzeuge mit 11,65 und 11,50 ausstattung im vergleich zu währenddessen.
Die zuverlässigkeit weist einen großen unterschied mit der ausfallquote Von tausend autos auf
Berücksichtigt man zudem die zuvor durch das chinesische peer-review network veröffentlichte lifesteidichte sowie die anzahl der merchandierungswerte Von 2000 autos, liegt der audio marke marke mit 23,4 punkten auf platz 7 und der platz 23.12 toten autos auf platz 2. Unterschiede in der rangliste lassen darauf schließen, dass der defekt der marke audi aufgrund des geringen anteils der fahrlässigen komponente einen geringeren platz einnimmt.
Eine weitere datenanalyse ergab, dass es in der palette der produkte der audi die größten probleme mit elektrik - und zentralelektrischen geräten sowie der elektronik der klimaanlage/heizung gab. Die meisten störungen des antriebssystems können durch versager der anzeige Von argen/zylinder/ventilatoren, fehlfunktion der schaltkreise und kontrolleinheit verursacht werden. Eine ähnliche entwicklung des zentralen elektrischen systems kann durch fehlerhafte strom - und datenleitungssysteme, steuerungseinheiten und leitungen verursacht werden.
