Der inhalt des buches seg wurde in den letzten drei generationen verändert

Es wehte der wind über die berghänge, in denen zhao haeong sich zu dem wappening in den präfekten der haisikami feng aufgesetzt hatte. Kurz nachdem er ausgestiegen war, sahen er seinen sohn zhao und seine kollegen das werk eines tages in der nähe der bahnhofsvorstadt siq. Gleich nach dem abschied nahm hao hae-chung seinen mantel in die hand seines sohnes und beschwerte sich dabei, er solle es anziehen: "der frühlingsanfang auf der plateau ist noch kalter. Wie kann man am besten arbeiten, wenn man nur eine kleine kleidung hat?"

Diese strecke in richtung westen ist die strecke, die das eisenbahner in qinghai zu den marionetten des hesi dominions entwickelt hat.

Eine generation gleise unter der chinesischen eisenbahn eine generation später hat einen enormen beitrag zur sicherheit der eisenbahn geleistet, wie drei generationen Von eisenbahnführern wie zhao haichung, dem bauleiter des "chai-chain trail" der chinesischen eisenbahn, dainge corporation, für die sicherheit der eisenbahn getan haben.

Einst war zhao haichung 37 jahre lang meister und meister der zuflugleisten auf den gleisen des zinn, der machsstauden und der kleinen zardaniel. Sein vater Zhao Hengxue ist autonome die ersten die mitarbeiter in XiNing GongWuDuan, 1983 autonome die sigrid in aufgetan, familie westexpansion, in,,, GongWuDuan Ga meer und GongQu kühn?. Die GongQu, bis in.

Der einfluss meines vaters auf hao haichung war so groß, dass ihm jedesmal, wenn er nach hause kam, die eisenbahn und die züge wichtig wurden.

"Bei unserer ersten schicht hatten wir drei kleine, wertlose sachen Von gärtnern, axt und heuschnupfen. Tag für tag wurde getan, dass man den zug friedlich und sicher hinabschleuderte. War, zwei 1 für hacke, täglich für 100. Bienen die die Zha der DaoGu, für einen tag muss alles hacke 6800 über mal. Später, als ein massiver mechanisierter gerätschaften ans Laufen kam, konnten zwei weitere personen in nur zwei stunden ein 40 - bis 50 betonbecken stillhalten." Zhao haichung sagt

Im dezember 2016 entschied sich zhao nach seinem studienabschluss für den japanischen zions - vater zur stelle bei der bainge-eisenbahngesellschaft d-dauphin. Als meine großeltern und eltern Von diesem gedanken im zusammenhang mit sego mit der heutigen eisenbahn erzählten, beklagte er: "die technischen fortschritte haben die eisenbahn viel sicherer und einfacher gemacht, und sie hat uns eisenbahnbauern noch mehr stolz gemacht."

"Unsere arbeitsbedingungen und arbeitsweisen haben sich grundlegend verändert und wir sind in den ruhestand gegangen ', und jetzt konzentrieren wir uns mehr auf feinheiten, präzision und geschicklichkeit der kabel." Er erklärte: "durch die moderne technik, die heute zum einsatz kommt und hochmoderne geräte wie elektronische lineale, laser, schienennetze und andere geräte ansetzt, kann er jeden reisenden sicherer zu seinem bestimmungsort bringen."

Mit dem gleichen eifer und eifer gelang es mir, die aorta meines landes mit dem gleichen eifer zu verteidigen wie mein enkel. Die eisenbahn ist nicht nur ein lohnendes geschäft für uns, sondern ein erbe, das seit drei generationen in familienbesitz ist ich bin stolz auf meine harte arbeit als bahnmann." Von zhao ming.