Служба поддержки:
Мобильная версия.
Двумерный код.
Инвестиционный двигатель, авансом на строительство, создание округа Колумбия, капиталовложения... Сегодня эссер изучает модель развития китая прошлого?
Ожидалось, что на этот вопрос будет Дан какой-то ответ, но, к удивлению, посол эссеум месфин в китае после небольшой паузы сказал журналистам, осветителям экономики двадцать первого века: «мы стремимся к развитию, и наша страна нуждается в перемещении. Китай использовал 30 лет для того, чтобы вывести 600 миллионов людей из бедности, достаточно для того, чтобы доказать успех этой модели. У кого еще мы можем учиться, кроме китая?"
Он подчеркнул, что помощь китая эссею огромна не только в значительно улучшении «аппаратных условий» путем мостовых мостов, но и в создании скопления промышленных парков и промышленных парков, а также в предоставлении местной технической поддержки, обучении персонала, информации об опыте развития китайской экономической зоны и повышении «условий программного обеспечения».
«Во многих отношениях Китай и эссер являются образцами сотрудничества между китаем и африкой. Мы готовы поделиться опытом с африканскими братьями и добиться общего роста посредством «китайской модели». Месфин сказал.
"Чтобы разбогатеть, сначала постройте дорогу".
Эссер — закрытая внутриконтинентальная страна, не имеющая выхода в море и часто испытывающая нехватку воды и электричества. С 1990 - х годов Китай начал увеличивать инвестиции в инфраструктуру страны. По состоянию на конец 2013 года объем прямых инвестиций китая в эссер составляет 720 миллионов долларов, а китайские компании в общей сложности подписали контракт на строительство на 224 миллиарда долларов, что составляет более 15 миллиардов долларов США. Китай в течение многих лет был крупнейшим торговым партнером эссер, основным иностранным источником и строительной подрядчиком.
В 2014 году посол китая в эссее заявил, что более 90% всех автомагистралей страны, сеть связи по всей стране, железная дорога и городская легкая рельс, ветряные электростанции и несколько важных гидроэлектростанций китая строились или участвовали в строительстве. Месфин сообщил, что большинство проектов, в которых в настоящее время участвуют китайские и китайские компании, внедрены в EPC-модели, и что правительство страны будет постепенно увеличивать проекты BOT и PPP.
В настоящее время ожидаемые строительные проекты включают в себя электрифицированную железную дорогу длиной 850 км от эсседу-аддис-абебы до джибути-Сити. "До июня мы проведем церемонию открытия железной дороги, в которой будут присутствовать высокопоставленные чиновники двух стран". Месфин сказал. Это международная железная дорога, построенная китайскими компаниями в африке в новый исторический период сотрудничества между китаем и африкой.
Представитель китайской компании, выращивающей овощи в эссее, сообщил в xxi веке, что для того, чтобы освещать экономический журнализм, требуется пять или шесть дней, чтобы добраться из аддис-абебы в джибути, а после открытия железной дороги, время сократится до семи или восьми часов. Это очень хорошая новость для сельскохозяйственных продуктов, которые нуждаются в сохранении. В целях повышения рентабельности линии, согласно месфену, правительства двух стран решили сразу же после открытия транспортных средств начать строительство нескольких промышленных парков вдоль линии.
Кроме того, как чистый импортер сырой нефти, эссер сталкивается с проблемой поставок энергии. В настоящее время совместное предприятие, созданное поли и консин, инвестирует средства в разработку проекта "эссер-джибути". В рамках этого проекта были разработаны и прокладываются нефтедобывающие и газовые трубопроводы, большая часть которых производится на заводе в джибути, а также на доках, которые были перевезены в Китай по трубопроводу из эссея в жидкую переработку в джибути.
Проект включает в себя 2 блока развития и 8 разведочных блоков, общая площадь которых составляет около 120 000 квадратных километров, с контрактом на 43 года. Было оценено, что объемы природного газа в блоках разработки огромны и помогают нашей стране увеличить разнообразие поставок энергии. Строительство должно начаться в конце 2016 года, а производство должно быть завершено в начале 2019 года.
Индустриальное строительство в самом разгаре
"Китай долгое время был важным партнером эфиопии в области развития. Мы движемся от сельскохозяйственной экономики к индустриализации, надеясь на более тесное сотрудничество с китаем в области производственных мощностей». Месфин подчеркнул, что такое сотрудничество является обоюдовыигрышным, с одной стороны, стимулируя рост эссекса, увеличивая занятость, с другой стороны, перемещая избыток производственных мощностей китая.
"Благодаря тому, что мы перенесли часть индустрии в эссер раньше времени, это было бы большим потрясением." Президент группы «хуацзян» тэсуке вай мин, журналист, осветивший экономику двадцать первого века. Компания, в которой он работал, специализировалась на производстве высокоскоростной кожаной обуви, расположенной в дунгуань. В ноябре 2011 года хуацзян начал подготовку новой производственной базы в эссерском промышленном парке.
"В начале многие возражали против поездки в эссер, чтобы построить завод. На самом деле, до 2012 года обстановка в стране была настолько хорошей, что мы в Том же году заплатили 200 миллионов налогов. Не ожидал, что ситуация резко изменится в 2013 году ". Ли вай мин отметил, что «перелётная птичья промышленность», такая как обувь, чрезвычайно чувствительна к человеческим затратам, и что сейчас трудоемкие отрасли промышленности внутри страны, в основном, находятся в самом конце.
Он оставил репортерам чек, и теперь зарплата местных рабочих составляет 2 -3 тысячи долларов, а местное население составляет всего 300-500 долларов. Недельный рабочий день эссера состоит из 6 дней и 8 часов, а государственный отпуск — 13 дней. Регулярные сверхурочные подсчитываются в 1,25 раза, сверхурочные в 1,5 раза за ночь, сверхурочные в воскресенье — в 2 раза, а государственные сверхурочные — в 2,5 раза. Что касается расходов на социальное обеспечение, то в настоящее время жестким предписанием является пенсионное страхование, в котором компании частично оплачивают основные зарплаты.
Что касается налогов, то эссер также чрезвычайно привлекателен для местных предприятий, экспортирующих из европы и США — пользуясь политикой США в области экономического роста и возможностей в африке, а также всеобъемлющими льготными мерами ес, за исключением оружия, без тарифов и квот. "Если вы импортируете из китая обувь, произведенную нами, вы платите 37% пошлин на импорт из эссекса, и никаких пошлин на импорт из страны".
В настоящее время у хуацзяна имеется 4200 сотрудников, 6 производственных линий и обувных заводов в эссе. экспорт женской обуви составляет 2,4 миллиона пар в год, средняя доходность составляет 10%, а прибыль составляет 15 миллионов долларов в 2015 году. Ли вай мин.
В целях дальнейшего расширения индустрии хуацзян планирует построить промышленный парк в аддис-абебе, в основном в производстве одежды, обуви, электроники и т.д. По словам ли вай мина, «общая инвестиция в 400 миллионов долларов США может быть завершена к концу 2016 года на 80 000 квадратных метров. Проект будет полностью завершен к 2020 году ".
