Aber anfang mai, wie der postbote yang xiaochao china berichtet, Waren die lieferungen der chou eisenbahn zunehmend auf geschäftsreise. Der northwestern trabt die ernte mit lagern und umgekehrt. Bis zum 19. Mai stieg die zahl der im nordwesten nach tibet verkauften rohöl im vergleich zum vorjahr um 10 prozent, wobei über die bahn bis zu 300.000 tonnen öl transportiert wurden, wodurch diese märkte effizient mit ressourcen versorgen konnten.

Beurteile die situation und erledige den transport. Der nordwestverkauf steht eng mit der qingdao bahn in verbindung, um mich stets über änderungen in der lieferung genau zu informieren, aktuelle informationen zu erhalten, den tempo der bahnlieferung anzupassen, die harmonie der bahnverbindungen zu den drei verteilungsorten mexiko, lanzhou und guri zu verbessern, verbindungen herzustellen, verbindungen herzustellen und die kapazitäten Von tibetern zur ölversorgung auszubauen.

Eingriff in prozesssteuerung optimiert. Es wurden anstrengungen unternommen, um die konzentration Von schweren fahrzeugen im bahnhof lasasasi unter kontrolle zu bringen, die wichtigen verbindungen und bereiche zu nutzen, die TDC zu koordinieren, die zahl der grenzübergänge zu wichtigen grenzübergängen, wie mohai und siing zu minimieren und die versorgungsfähigkeit der bevölkerung aufrechtzuerhalten. Gleichzeitig wurde eine provisorische anfahrt Von schweren fahrzeugen an der station unterstützt, wodurch der stau in lhasasi verringert wurde.

Die koordination bei einbindung verstärken. Der verkauf Von tanklastern im nordwestlichen bezirk, die anbordgehen Von tankern, das aufbauen Von parteimannschaften, das antreffen Von punkt zu punkt, die effizienz der entgleisung der gleise und den rückstand Von lastverkehr weiter zu verringern.