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"Inländische beschaffung plus steuer - und zollkontrolle

Boote Laufen mit dem neueste modell der reederwirtschaft

20 ergibt ergibt 23 10:50 quelle: internationale tribune, wie sie sich jetzt verhalten

Xiang, der journalist der zeitung

Am 15. Mai fand in der mutter des internationalen kreuzfahrtschiffs in tianjin ein vorräte Von schiffen im land statt, da vorräte im wert Von 5,1 millionen tonnen besonders wertvoll Waren. Der zoll in tianjin wollte als erster eine rechnung mit dem titel "inlandsbeschaffung + steuereintreiber" und "vertrieb Von Waren im ausland" stellen.

Nach, traditionelle schiff zur denkmuster in "innerhalb für + verbunden zur schiff" modus, zusammen unternehmen fertig für geht, innerhalb für könnte in Von zur verbunden gespeichert, einheimischer anbieter. Antrag rückvergütung bei der, bleiben zusammen aus nach Von nach vertrieb unternehmen erfüllen, ohne und so., fertig zusammen vorräte gab an bord.

"Früher wurden diese pakete meistens im ausland gekauft und nach tianjin geliefert, was zu erheblichen logistikkosten und versorgungsrisiken führte. Durch die besteuerung der fracht ließen sich die produkte besser regulieren und die gewinnkanäle erweitern. Dadurch sanken die operativen kosten für inländische lieferanten und unsere bereitschaft, uns an internationalen kreuzfahrten zu beteiligen,." Hier spricht der chef der firma.

In einem pilotprogramm für spül - und schachtdienste mit den besten produkten, die Von einer großen zahl lokaler firmen hergestellt werden, konnten kreuzfahrtschiffe problemlos beliefert werden, wodurch internationale lieferanten wesentlich schnellere einkaufsmöglichkeiten bekamen und so die wirtschaft Von skytian beeinflussen konnten.

"In den letzten jahren ist die einkaufskette der internationalen kreuzfahrtschiffe immer mehr auf lokale standorte ausgedehnt worden, was den täglichen einkauf Von hotelversorgungsgütern, materialersatzteilen und anderen gütern gesteigert hat." Nach angaben Von gensai tanaka, stellvertretende abteilung für die regulierung des neuen handels in der provinz tianando, haben sich zur vertiefung und innovation die palette der kreuzfahrtschiffe und das damit verbundene niveau gesteigert und damit die entwicklung Von kreuzfahrtschiffen gefördert. Dazu wurde unter anderem eine besondere arbeitsgruppe für anti-spears-lieferungen und ähnliches eingerichtet, die sich mit der vorbereitung frühzeiger verbesserungen für versorgungslieferungen, laufenden verbesserungen bei den regulierungsdiensten und der optimierung der zollabfertigung beschäftigt.

"Kreuzfahrtschiffe durch neue ideen haben dem unternehmen vorteile gebracht. Schiffe können den service, der Von den unternehmen verlangt wird, auch selbst bestellen. Da die beschaffungskosten sinken, werden internationale kreuzfahrtunternehmen nach china expandieren und so ein neues system der vielseitigen kreuzfahrtschiffe fördern." Ist das seine frau?

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