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Das berichtet die reporterin der chinesischen zeitung chen Kai koum

Die fahrpreise für autos steigen Von 210 auf 430, 650 Wer kann ein so eigensinniges verhalten aushalten, sagen die besitzer.

Seit anfang dieses jahres haben sich die besitzer einiger teilgebiete bucht Von bahr bay und hulau park über die 345 reservierungen für die parkpreise beschwert, wodurch sie den bauunternehmer und bauunternehmer gleichkommen: die reservierungen für unterirdisch parkplätze, die rastlose parklage usw. Die schleusen am tunneleingang wurden aufgebrochen, die parktüren aufgebrochen, das blieb dem bauträger auf der nase.

Die steigenden parkpreise in bezirken fühlen sich beschwert, hausfirmen fühlen sich unschuldig und bauunternehmer erkennen die verstöße nicht an. Konflikte und endlose beschwerden trugen dazu bei, daß behörden wie baubehörden, marktaufsicht und bauabteilungen Von einem gebiet zum anderen überfluß hatten, daß sie bauunternehmer konsultierten und eine große anzahl Von bauherren zur sitzung baten, und es gab beschwerden seitens der bürger, die fortgesetzt wurden, weil die Lage nicht Von anfang an behoben werden konnte.

Das problem rührt in erster linie daher, dass verschiedene professionelle stellen nach befragung Von bauträgern und der durchführung mehrerer koordinierungssitzungen festgestellt haben, daß es keine eindeutigen anhaltspunkte für eine einseitige erhöhung der parkpreise (der parkpreise Von eigentumsrechten) der bauunternehmer gab, die eine lücke in der regulierung aufräumten. Die funktionsabteilungen sind angesichts solcher probleme unkoordiniert, die durchsetzung der gesetze ist schwach und unbeholfen.

In lokalen interviews des chinesischen zeitungsreporters the wall street wurde über den tieferen grund für die preisanhebung eines teils Von kaguya berichtet: die marketing-strategie der bauunternehmer, ihre eigenen autoreihungen so schnell wie möglich zu verkaufen.

Sozial engagierter anwalt china die management association rechtlichen arbeit ausschuss, bleiben,, zwar bauunternehmer preise einem ebenfalls, aber bewachte wohnanlagen. Zu parkplatz der, ist eine in und, bauunternehmer einseitige anpassungen für, muss eine die fundamentaler bedürfnisse..

Houshii stellte ferner fest, dass das management für die zulassung Von mietdiensten in der provinz hainan zwar entsprechende bestimmungen zu dieser frage enthält, dass es jedoch die grundsätze, verfahren, regelungen und streitbeilegungsmechanismen nicht festlegte und die grundlage für kostenvoranschläge nicht mehr genannt hat. Er schlägt vor, dass die zuständigen ministerien der provinz hainan ihre regelungen für den landerwerb, die verträge für den verkauf Von häusern und die preisgestaltung regulieren sollen.

Die parkgebühr wird exponentiell erhöht

"Über die parkplatz (die erhöhung der preise) rede ich nicht, aber über die dienstleistungen, die ich für alle mache." Am vormittag des 22. März stellte sich der vermieter im großraum bayou bay zu seinem blumenbeet und stülpzte einen augenblick vor zwei vertretern der eigentümer.

Mit den kostensteigerungen für die parkpreise in den unterbezirken sagte herr zhao, die grundbuchgesellschaft sei unschuldig. Er teilte der chinesischen zeitung mais-glass mit, die am 5. Januar dieses jahres in die innenstadt veröffentlicht wurde, teilte die arbeit Von arbeitern eines stadtbezirks mit: "ausschreibung über die änderung der parkpreise für autorerechte in einer garage". "Wir (wir wollen einige fahrzeuge vor einer garage schützen) sorgen für eine ordnung in einer gemeinschaft, in der wir unsere autos nicht auf einem festen parkplatz parken lassen." Herr zhao antwortet.

Das merkblatt teilte der bauträger mit, dass seit dem 1. Februar dieses jahres die mietgebühr für die garage in der nähe des golden bay stadtteils rund 380 dollar pro monat regelmäßig vermietet wurde. Das bedeutet, dass die parkgebühr für jedes auto Von 210 yuan pro monat (plus 50 yuan für dienstleistungen) jetzt auf 430 yuan pro monat steigen muss.

Außerdem wurde mitgeteilt, dass fahrzeuge, die den bauunternehmer bis ende januar keinen preiszuschlag erhalten, nicht in die unterliegende zone dürfen, sofern der bauunternehmer keinen neuen vertrag auftut." Der hausbesitzer howl howl sagte der hausmeister am 11. Februar, als er sich weigerte, die wagen der eigentümer, die die verträge nicht neu ausgehandelt hatten, in die untergarage zu lassen, sagte er. "einige der dutzende geleasten besitzer Waren gezwungen worden, neue mietverträge zu unterzeichnen. Andere verstießen auf die unbeholfener straße."

Da der stadtwächter den wagen aus der garage gesperrt hatte, beklagte sich der besitzer bei der higuchi behörde 12345 und bei der presse. Die lokalen märkte beauftragten beamte der strafverfolgungsbehörden zur untersuchung und forderten die strafmilderung, wodurch den hausbesitzern nur das parken einer garage erlaubt wurde.

In der bucht Von baguette. Solche zustände können auch dazu führen, dass parkplätze gesperrt sind. Die mittagszeitung stellt ein zeichen dar

Wie die journalisten Wissen, gibt es zurzeit eine bis 15 jahre alte abteilung mit rund 760 wohnungen und rund 600 parkplätze für untergrundeigentum. Es hieß, die kneipe sei zu nervös für das parken und die parkplätze seien verriegelt, was den besitzer noch schwieriger mache.

Die parkpreise in den gemeinden sind gestiegen, und nicht in einer solchen gegend am fuß der bucht. Nach örtlichen medien die offen gelegt werden,, HaiXiu reaktion, und der washington trakt C und zu,? Und millionen creek, lange briefe der upper east side, westküste meer ChangLiu 4 auf, bürger in 12345 früh dienstleistungen plattform oft beschwerden, zukommen lassen. Oder der auf mehr parken, Oder bestehenden parkplatz ". Mieteten "..

Der konflikt brodelt

Ein "interessantes" phänomen ist den bewohnern Von fong zu beobachten, wo die parkpreise dort ende letzten jahres und anfang dieses jahres besonders gestiegen sind. "Das gefühl haben, dass sie alle zusammen handeln und in derselben zeit gemeinsam den preis erhöhen." Herr lu, grundbesitzer im großraum san francisco, teilte der presse mit.

Ebenfalls im januar wurden die parkplätze in den zonen A und C der untergrund-garagen in den distrikten A und C des geländes gesperrt, wo auch anderen eigentümern der zutritt zu parkgaragen verwehrt wurde. Laut einer beschwerde der besitzer der nachbarschaft gab der bauunternehmer zu protokoll, es gebe nur zwei möglichkeiten, wie das fahrzeug in eine garage unter der garage gelangen könne: entweder es müsse ein parkplatz für das eigentum gekauft werden, das jedes grundstück für etwa 180.000 pfund kostet. Oder mietplätze. 650 yen pro platz.

"Die ursprüngliche parkgebühr war 210 yuan im monat und heute kostet sie 650 yuan, was das dreifache übersteigt." Die mieterin ma Von der sektion la garden C erklärte der zeitung, dass es insgesamt 200 eigentümer gibt aber nur über 70 parkplätze auf dem boden, und dass sie, wenn parkplätze unter ebene nicht parkfrei sind, ihre fahrzeuge nur in den nebenstraßen parken können.

Eine unterirdische garage im unteren bereich der bay area. Besitzer kämpfen um parkplätze in städtischen vierteln gegen bauunternehmer und controllines. Die mittagszeitung stellt ein zeichen dar

Die entwicklung exponentieller zinserhöhungen in einer "gemeinschaftsgebühr" auf parkplätze und die haltung der planer, autos "nur zu verkaufen ohne zu mieten", haben in den gemeinden zu einer unzufriedenheit geführt. "Einen erbitterten kampf gegen das parken an neubauwagen" zwischen vermietern und bauern: der abbau der tiefgarage für den distrikten la garden C mit den bisher unverschlossen verschlossen verschlossen; Im rahmen einer befragung durch die vollzugsbehörden wurde dem besitzer der garderobe in der nähe Von kim bay area nur gestattet, unter der garage zu parken.

Der planer Von yaghua park, die bauunternehmer, die kommunen, die kommunen und die teileigentümer saßen am morgen des 21. März auf einer kreuzfahrt zusammen, um die parkplätze in den straßen zu diskutieren. Trotz fruchtloser verhandlungen über die mietpreise wurde die garage trotzdem verschlossen. Am 12. April teilte der besitzer des areals golgamount bay journalisten mit, daß der parkplatz in der untergarage gesperrt sei und er daher nicht in der garage parken könne.

Hausbesitzer in den gemeinden: besitzer, die behaupten, ohne rücksicht auf unbehandelte preissteigerungen würden wesentlich gegen den grundsatz des gerechten handels verstoßen, parkulieren in ihrer nachbarschaft durch das monopol der baubesitzer, die parkuhr anderswo nicht behalten können und die sich schlecht auf die gesundheit der bevölkerung auswirken, wenn sich monopole durch die preise ihrer produkte genau bestimmen. Verständlicherweise besitzt ein bezirk, an dem selbst der bauträger ein grundstück besitzt, "fast öffentliche güter" für seine einwohner.

Mehr abstand gestatten: selbst wenn preisabsprachen auf den markt erzielt werden, solle der bauunternehmer seiner meinung nach moralisch angemessene angebote vorbringen. Hausbesitzer, die normalerweise in wohngegenden parken, sind natürliche schwächen, und jeder entwickler darf seine eigenen preisabsprachen nicht einfach hinnehmen. In einer reihe Von beschwerden an die behörden beschuldigten die besitzer der umgebung Von goldbay die staatlichen behörden nicht mehr zu regulieren, was zu einer unordnung der parkpreise für bauunternehmer führte.

Bauunternehmer behaupten jedoch, dass streiten sich um einen parkplatz für autorennen, in dem er sich einen parkplatz mit besitzrecht zuteilt, und dass das mieten für autorennen ein marktgeschäft ist, das gemäß den grundverwaltungsvorschriften für die region hainan regeln für eigentum und wohnungspreise festlegt.

Laut einem verantwortlichen der publiksführerin Von haguighin industries, einem bauleiter der goldstadt erhöht man die preise anhand der betriebskosten, wobei der gesamtpreis für einen autoream bei etwa 1650 000 liegt, aber gut 100 000 beträgt. "Nur dein bedauern steigt etwas zu spät." Wie dem reporter zu der frage "warum alle entwickler plötzlich alle preise steigen lassen" gelegen kam, wurde er als dafür verantwortlich beschrieben, dass auf einer siedlung mehr als 3000 yuan (pro quadratmeter) kostete und jetzt mehr als 10 000 yuan Oder sogar mehr.

Die funktionseinheiten Waren zappelig

Warum für bauunternehmer plötzlich eine "kollektive" steigerung der mieten mieten, also für parkplätze, notwendig ist, ist für besitzer inakzeptabel. Auch schrieb ein teil der bauunternehmer in interviews - absichtlich Oder unabsichtlich - die wahren gründe für die preiserhöhten preise an.

"Warum alle baumärkte so viel mehr gewinnen, ist ein universales problem, weil sie nicht genug zinsen verlangen, um die damit entstehenden zinsen zu senken." Wie hoch sind die zinsen für einen mietwagen, den ein bauunternehmer bezahlt, für eine einzahlung in eine einmalige einzahlung Von 150 000 yen pro jahr?

Daher ist es höchste zeit, dass die entwickler entsprechend den kapitalkosten und dem geldfluss ihrer unternehmen ihre einmalige gelegenheit nutzen. Das ist der wahre grund hinter der "gemeinsamen" anhebung der mietpreise für eigenheimrechte an den flüssen der region ein teil der bauunternehmer, der seinen besitzern sogar deutlich erklärte, dass "plätze nur zum mieten verkauft werden".

Indem die parkgebühren exponentiell ansteigen, eskalieren plötzlich die widersprüche zwischen den bauträgern der nachbarschaft und den bauträgern, und zwar bis zu einem punkt, an dem es kein zurück mehr gibt. Das problem war nicht auf jeden fall gelöst, da die dortigen behörden eifrig bemüht Waren, einen bereich nach dem anderen zu benennen, um bauunternehmer zu interviewen und einen bauunternehmer zum zusammenzukommen.

In einer antwort auf das wachsende problem der vermieter Von seekauriden, ob sie für die parkplätze zahlen können Oder nicht, bat die hafenbehörde manager, sich mit baubehörden zu beschäftigen. Am nachmittag des 25. März machten die baubehörden Von hayashi eine reihe Von behördenübergreifende befragungen mit dem bauunternehmer und der connie shimbun durch. Bei dem gespräch sind auch extra anwälte zugelassen.

Den angaben des leiters der jos zufolge hielt die fachabteilung eine plötzliche erhöhung der parkgebühren in einer der waldgärten für nicht plausibel; Allerdings zeigte sich nach einer branchenübergreifenden diskussion, dass es keine konkreten sanktionen für das verhalten der bauträger gab.

Zu diesem zeitpunkt sind die funktionsbereiche oftmals unflexibel, die durchsetzung schwach und peinlich.

Man. Der (mist gebrüllt) kanzlei assistant director, das amt des hohen partner, immobilien anwälte china die management association rechtlichen arbeit ausschuss, bleiben,, wenn aus der JiaGeFa der, bauunternehmer als die zu und zur, bauunternehmer preise einem ebenfalls, die Oder entscheiden parkplatz, Entweder sie nehmen einen miet-parkplatz mit steigendem preis.

Gibt es gesetze Oder vorschriften, die diese preisanstiege einschränken Oder regulieren? Huuseer war der ansicht, dass es in bezug auf das eigentum der planer, das mittels kostenregelung für das parken Von fahrzeugen in der provinz henan, freie hand zu haben scheint, preise für kontrollierte parkplätze zu erzeugen, die über handelbare wohnungen verfügen. Ein parkplatz ist zwar ein bauträger, doch gehört der besitzer in der zeit, in der er das eigentum an einem sitz hat, eng mit dem besitzer zusammen, und die mietpreise für einen parkplatz werden im einklang mit den bestimmungen des genannten managements festgelegt. Leider aber hat das management keine grundsätze, verfahren, regelungen Oder streitbeilegungsmechanismen entwickelt, und die verhandlungen über aufschlag sind nicht mehr aktuell.

Zweitens: autoparkplätze, die zu einem wohnblock gehören, sind besonders: parkplätze, die an einen wohnblock angeschlossen sind, dürfen Von bauträgern nicht einseitig und willkürlich angehoben werden, sondern müssen die grundlegenden bedürfnisse der besitzer berücksichtigen.

Während das preisgesetz, das vorschriften für die zulassung Von fahrzeugen im bezirk hayan, individuelle parkpreise für behausungen vorsieht, müssen sich unternehmer in geschäften mit verbrauchern an die im verbraucherschutzgesetz enthaltenen grundsätze der "freiwilligen gerechtigkeit, fairness, integrität und integrität" halten, Die mieten sollten nicht willkürlich und aufgrund ihrer marktdominanz angepasst werden, was den besitzer zwingt, einen parkplatz zu kaufen, was den gesetzlichen rechten der verbraucher ernsthaft schadet.

Das kartellgesetz definiert auch ausdrücklich, dass es organisationen mit einer marktvorherrschaft untersagt ist, eine marktvorherrschaft missbrauchen zu lassen, indem sie Waren zu unfairen preisen Oder zu einem unfairen spotpreis verkaufen; Der bauunternehmer kann den mietvertrag für einen parkplatz Von 210 auf 650 yuan pro monat kündigen und den tatsächlichen gebrauch einer marktgünstige position kündigen, um den verkauf eines artikels zu verbessern, der nach artikel # des kartellgesetzes gegen die kartellbehörde zur einstellung der gesetzesübertretungen, zur beschlagnahme der erträge und zu einer geldstrafe Von mehr als 1 prozent und mehr als 10 prozent des vorjahres verhängt.

Der rechtsanwalt hat einen rat

Für überlegungen der regierung

Wie jang-soo-ji erklärte, war es auch für immobilienentwickler als kapitalintensivere unternehmen heutzutage objektiv, die es nicht nur schwer finanzierten, sondern auch unrentabel machten. Vor diesem hintergrund müssen autowerkstatt und autohersteller die kosten hochfahren und die profite maximieren, indem sie ländereien Leer und die zahl der atherolen in innenstädten atanzen lässt, die über dem marktwert stehen.

Doch untermieter wollen nicht zu viel dafür bezahlen, durfte der entwickler vorübergehend eigentumsrechte als taxis behalten. Angesichts der hohen kosten für das autoverleih macht sich der bauunternehmer vorteile und "guten mut" zunutze, indem er seinen eigenen mietpreis erhöht, wodurch er häufig als verkaufstocher verwendet wird und in wirklichkeit dazu dient, den bauunternehmer keinen eigenen parkplatz, sondern sein eigenes eigentum, zu kaufen.

Dazu gibt der anwalt Von wu vier empfehlungen zur information der behörden ab:

Eine natürlicher ressourcen und in den die staatlichen land boten, zuständigen der für grundstückspreise für immobilienpreise, dabei für parkplatz, garage, bauunternehmer bleiben parkplatz, garage eigentumsrechte, taxi. An der preise behörden eingereicht, grundsätzlich nicht mehr mit auf, Von qualität eine taxi. Preise.

Die nationale behörde für marktaufsicht und -verwaltung und die hauptabteilung für den wohnungsbau und die hauptabteilung besitzund besitzrechte werden den mustertext zu den rahmenverträgen für den verkauf Von gewerken rasch ändern und klare vereinbarungen über bessere parkplätze und verkaufspreise in garage eingehen; Jedes, bauunternehmer bleiben parkplatz, garage eigentumsrechte die vermietung angleichung DiaoJia, vorschlag die. Abweichung Von plus, gebühren für die im ausgewertet anpassungen, und zu die kinderfürsorge, JiaoYiQuan, ob kaufen im parkplatz zu, und und offen der der parkplatz, und zu dafür interessen die.

Die behörde zur verwaltung Von gebühren für die unterbringung Von fahrzeugen in der provinz hainan, das büro für wohn - und siedlungswesen der provinz henan und das büro für transportsysteme der provinz hainan werden dahingehend geändert, dass das preiskonzept für lastwagenbetreiber und die mechanismen zur beilegung Von streitigkeiten ausgearbeitet wurden.

Die vermögensverwaltungsdienste und die marktaufsicht überwachen so, wie die eintragung der verkaufsrechte und der lease-preis gesetzlich geregelt sind, und sorgen tatsächlich für ein berechtigtes recht des käufer Oder eines mieter. Hält der bauunternehmer diese vereinbarung nicht ein, kann der käufer nicht nur bei der zuständigen behörde beschwerde einreichen, sondern auch rechtlich vor gericht seine rechte geltend machen.