Sichuan engagiert sich für den bau der eisenbahn

Von januar bis april dieses jahres hat die chinesische eisenbahn innerhalb der führung der chinesischen gruppe chengdu ihr befestigtes kapital in höhe Von 159 milliarden yuan für den bau der neuen eisenbahnlinie sowie in der bildung der wichtigsten prioritäten wie der thio-linie, chengdu, chengdu bis siing konzentriert. In diesem jahr hoffen wir, dass die etappen Von der kawaqingein eisenbahn, cheng und yangcheng gemeinsam in betrieb genommen werden und dass neue projekte wie die eisenbahn allmählich beginnen.

An orten mit 350 km/h werden die projekte fortgesetzt. HuaYingShan tunnel importe GongQu wird JueJin bis layton, abgeschlossenen insgesamt fortschritte 83.5%, : nach dem August durchbruch 800 meter überschreiten, für ende tunnel gelernt grundlagen. Suining FuJiang ist brücke aufbau, und die und herrn. Auf mit die, derzeit FuJiang ist brücke abgeschlossenen 40% fortschritte ja, Von september zwei herren. Und der ziele.

Der blick über das kaskadenhochland und dislop simen dehnt sich weiter aus, und der bau der bahnstrecke Von chengdu bis siing verläuft parallel. Der bau des tunnel nr. 1 in der stadt zhao di di zu beschleunigen. Das liegt durchschnittlich über 3500 meter hoch, und die geologische Lage sowie der damit verbundenen unerbittlichen beschaffenheit sind alles andere als einfach. Die erbauer verlegten sich nur dann auf informationen zu den bauwerken, als sie die arbeiten beschleunigen konnten.

Die bauarbeiten werden Von 13 bauarbeitern durchgeführt, und die erber arbeiten in geordneten bahnen, mit denen sie eine rampe nr. 2, ein monumentaler tunnel mit großem durchmesser über die 2000 meter hinausschieben können, um die grundlage für einen festen bau des siebenineinigen tunnel zu schaffen. Bisher haben die drei Von der 17. Division bisher gebauten tunnel über 3.400 meter aufgegraben, und die bisher an die 600 meter hohen arbeiten an drei brücken gezählt.