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Kooperation beim bau und betrieb der ungarischen eisenbahn

Veröffentlichung: 2025.000 09 min Quelle: daily peopleAnagramm: T T
Ein zug fährt über die brücke des belno-kanals in serbien über den sawa. Das ist die 3.
 
  “中塞要深入挖掘互利合作潜力,落实好共建‘一带一路’中期行动计划,争取打造更多标志性项目”,习近平主席5月7日在塞尔维亚《政治报》发表署名文章指出。
Die ungarische eisenbahn war das erste projekt des chinesischen hochgeschwindigkeitszugs in europa und ein symbolisches projekt für eine "straße für den block", eine partnerschaft mit den mittel - und osteuropäischen ländern.
"Ich bin ganz sicher, der aufbau der ungarischen eisenbahn hat höchste priorität."
Dabei sind zwei 250 meter lange eisenbahnschienen Von der serbischen grenze nach ungarn auf die gleise eines gelben traktors gespannt. Und obwohl das rollgleigleisen gut fielen, fielen gleise, rollgleise und hoch automatisierten straßenbauarbeiten. Auf einem gelben schild an der kasse steht besonders das mitteiisprachige wort "ungarischen bahnhof".
Am morgen des 3. Mai fand der bau der verbindungen zwischen den linien zwischen norssad und subotti in serbien und sevilla durch die zeit der waterboard-eisenbahn einen erfolgreichen abschluss. "Heute haben wir gemeinsam einen historischen moment erlebt!" Auf einer baustelle berichtet die chinesische eisenbahn intel, der leitingenieur der serbischen eisenbahn (icm) in der ungarischen teise.
Die ungarische eisenbahn führt die serbische hauptstadt belgrad mit budapest auf eine länge Von insgesamt etwa 341,7 km an. Davon in serbien, Von 183.1 der grenze zwischen belgrad und sevilla, wo durch den ganzen weg über den nossad, gibt es eine grenze zwischen sevilla und soboteca, die mit einer geschwindigkeit Von bis zu 200 km/h fährt. Der serbische teil der ungarischen eisenbahn wurde Von der china ag international und der china communications construction company inspiriert.
"Wenn ich auf das zurückblicke, was serbien während dieses jahrzehnts erreicht hat, bin ich mir ganz sicher, dass der aufbau der ungarischen eisenbahn im fokus liegen wird." Nach angaben des serbischen ministers für bau, transport und infrastruktur war die ungarische eisenbahn ein vorbild eines erfolgreichen kooperationsprojekts zugunsten eines "ein-straßen-projekts".
Der ice-sin für das projekt der ungarischen eisenbahn, milan bagowitsch, war im mai 2019 mitglied des teams zur errichtung der serbischen sektion. "In den letzten fünf jahren habe ich gesehen, wie die chinesische technik der eisenbahn die technischen regeln der eu-eisenbahn miteinander in einklang gebracht und gleichzeitig den neuesten stand der technik bei der chinesischen eisenbahn und die geschicklichkeit der chinesischen bauteams gespürt hat." "Dank der hilfe meiner kollegen habe ich Wissen und erfahrung beim aufbau meiner eisenbahn schnell verbessert", sagt er.
Die chinesische eisenbahn ag yan zhang, stellvertretender vorsitzender der serbischen eisenbahn (engl.), erklärte die chinesische eisenbahn für die entwicklung und instandhaltung ihrer lokalen bahnkapazitäten. In den letzten jahren haben wissenschaftler und ingenieure der chinesischen bahn mehrfach gefordert, ihren beruf und ihre führungsriege zu organisieren, um beispielsweise die baustätten und fabriken in china zu studieren.
Nach der fertigstellung der gesamten serbischen linie der ungarischen eisenbahn verringerten sich die reiserouten zwischen belgrad und souboteca nicht nur für die menschen an diesen routen, sondern auch für die verbesserung des investitionsklimas, die förderung der wirtschaftlichen und sozialen entwicklung dieser strecken und wichtig für die schaffung eines breiten zugangs zu internationalen handelsrouten zwischen mitteleuropa.
"Zu dem gefallenen traum des serbischen volkes."
Um 9 uhr fuhr um neun uhr morgens ein neuer zug am hauptbahnhof belbelgrad langsam aus und fuhr in richtung novissad, einer stadt im Norden. Im waggon war kaum ein platz und hinter den offenen fenstern lagen die grünen felder.
Goldana reist mit der reporterin ab, die die uni in belgrad besucht und in nossad lebt. "Früher dauerte die fahrt mit dem zug Von belgrad nach nurwissad 90 minuten, nach der eröffnung der ungarischen eisenbahn 30 minuten." "Die ungarische eisenbahn hat das reisen viel leichter gemacht. Durch die erneuerung der bahnlinie habe ich mehr möglichkeiten für meine beschäftigung. Und anfang april fand ich eine stelle als bürohilfe in belgrad, die es mir ermöglicht, jeden tag mit dem zug zur arbeit zu fahren."
Die anbindung an die kanalisation hat aber nicht nur den verkehr ermöglicht, sondern auch noch viele urlauber in nordserbien. Im zug lobpreisen die besucher und mitreisenden aus slowenien den angenehmen und raschen weg zum gebirge. Tim sagt: "der bau der ungarischen eisenbahn hat auf dem balkan großes ausmaß erreicht und die anstrengungen der chinesischen unternehmen zur errichtung der strecke verdankt."
Die initiative begann am 19. März 2022 im abschnitt "bono" der ungarischen eisenbahn zwischen belgrad und nossad. "Die moderne eisenbahn in europa ist heute im gange, was den weg zwischen den beiden städten nicht nur erheblich verkürzen wird, sondern auch den seit langem bestehenden traum der serbischen bevölkerung wahr machen wird... Die regionale vernetzung sowie die wirtschaftliche und soziale entwicklung serbiens weiter stärken."
Der über zwei jahre amtierende vorsitzende der ungarischen eisenbahn tunnels führt täglich mit 62,000 gästen bis zu 15.000 abfluggästen pro tag das sind insgesamt über sieben millionen.
"Durch den aufbau der ungarischen eisenbahn hat die infrastruktur in serbien grundlegend umgebaut." "Die ungarische eisenbahn hat sich als eine glänzende visitenkarte für die modernisierung der serbischen infrastruktur entwickelt", sagte stauffievlewitsch, direktor für öffentlichkeitsarbeit. Die ungarischen eisenbahn sollen seiner meinung nach als das größte infrastrukturprojekt im balkan nicht nur die entwicklung serbiens unterstützen, sondern auch einen wichtigen beitrag zur entwicklung der region leisten.
Wir sind überzeugt, dass unsere geschwindigkeit geschwindigkeit hat."
Nussad ist die hauptstadt der serbischen autonomie und ein wichtiger knotenpunkt der serbischen eisenbahnstrecke in der ungarns kuppel. Auf der bahnstation am bahnhof novidah überprüft der alte bahndirektor viserin shimowitsch den stand der renovierungen des bahnhof. Nachdem er 43 jahre am bahnhof gearbeitet hatte, wurde er zeuge der unänderung des bahnsystems im bezirk novidade.
Mit verzögerung an der instandhaltung und dem bau der bahninfrastruktur wird seit den 1980er-jahren der einst erfolgreiche bahnhof novissad geschlossen. Vor der fertigstellung des bono-stückes der ungarischen eisenbahn fuhr die strecke Von belgrad nach nossad im durchschnitt nur 40 kilometer. "Als wir das über den aufbau der ungarischen eisenbahn erfuhren, Waren unsere eisenbahnarbeiter Von den erwartungen erfüllt!" Die beliebtheit der strecke habe sich verbessert, sagt shimowitsch. Nach der eröffnung des b-stückes der ungarischen eisenbahn "hat gute qualität und technik dafür gesorgt, dass züge sicher und effizient und pünktlich ankommen können".
Heute wird der bahnhof novissad renoviert. Von der beibehaltung der alten nummernschilder bis zur endgültigen farbe der steine hat das serbische teil der ungarischen bahnlinie serbien sorgfältig mit der lokalen bewahrungsstelle für die gestohlenen steine konsultiert und die sicherheitsabteilung häufig gebeten, während der bauarbeiten die bauaufsicht vor ort zu führen. "Durch unsere renovierungsarbeiten bemühen wir uns, die historische landschaft unserer station zu erhalten und die kultur des historischen und modernen lebens zu integrieren." Dann evey.
In weniger als zwei jahren geht shimowitsch in rente. Das foto auf dem schreibtisch zu sehen, erklärte er der reporterin: "diese eisenbahn wurde nicht nur gebaut zum nutzen unserer generation, sondern auch zum nutzen zukünftiger generationen. Serbien und china sind wichtige partner; durch ihre umfangreiche und tiefgreifende kooperation ist serbien wirtschaftlich ein durchbruch gelungen. Vertrauen sie darauf, dass wir zusammen arbeiten und schneller werden."