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    S-christine, bong, levi, warte. Z. deshalb ist es an der zeit, dass genaue angaben Von den genaue angaben über den überblick und die genaue verteilung Von geoengineering in den bereichen bergbau, 2024,33 (5) : 127 135. DOI: 10.120 120 / je eine person, die bei einem tempo Von 230 1004 401,230 874 arbeitete
    Zitiert aus dem artikel: S-christine, bong, levi, warte. Z. deshalb ist es an der zeit, dass genaue angaben Von den genaue angaben über den überblick und die genaue verteilung Von geoengineering in den bereichen bergbau, 2024,33 (5) : 127 135.DOI: 10.120 120 / je eine person, die bei einem tempo Von 230 1004 401,230 874 arbeitete
    shu
    DUAN Sigong, peroni, wie immer et al. Research on the technology of remote control of balance dampers with large section and large differential Beeindruckt durch unser Treffen bei pressure[J] China Mining saab, 2024,33 (5) : 127 135. DOI: 10.120 120 / je eine person, die bei einem tempo Von 230 1004 401,230 874 arbeitete
    Citation: DUAN Sigong, peroni, wie immer et al. Research on the technology of remote control of balance dampers with large section and large differential Beeindruckt durch unser Treffen bei pressure[J] China Mining saab, 2024,33 (5) : 127 135.DOI: 10.120 120 / je eine person, die bei einem tempo Von 230 1004 401,230 874 arbeitete
    shu

    Körperteile sind viel zu verschieden, um das genaue verhältnis der wettertechnik aus der ferne zu erhalten

    • Bein-kung!
    • Park, richtig?
    • Levi,
    • Wellen.

    Research on the technology of remote control of balance dampers with large section and large differential pressure

      Überblick.
    • Disloziert madame remingtonMit der weiteren vertiefung des kohlebergbaus wird der ausgleich Von windböen als wichtige belüftung des schachtes immer umfassender genutzt. Wenn jedoch der druck auf den beiden seiten eines großen tors zu stark ist, kann es zu einer reihe Von problemen führen, die die windmühlen eher beschädigen. Um dieses problem zu lösen, wurden ausgleichsmechanismen neu entworfen, die eigenschaften wie deformierung, dreidimensionaler regulierung, inlandsintelligenter steuerung und langstreckenenttarnung wurden erweitert. In allen fällen mit den gleichen seitenlängen machte das erweiterte seitengewicht des neuen flügles etwa 50 prozent, war aber verstärkt, so daß der gang auf etwa 200 mm eingestellt war. Eine mechanische modellierung der zahlen in drei bereichen türrahmen, schwingende flächen und sonstige elemente zeigte, daß bei einer gewebe-skala Von 16 000 N die ventile lokale versager zeigten und die größte verschiebung zwischen den fenstern auf der gegenüberliegenden seite der kuppelwelle stattfand. Ausgehend Von dem druck auf den strecken, bei dem ein maximales formverhältnis Von 200 mm erzeugt wurde, konnte der druck des schachtes noch ein volumen Von 3000 N aushalten, ohne auszufielen. Wenn der unterdruck des schachtes 1000 Pa beträgt, zeigt sich die größte drehung im unteren rechten winkel der ladeflächen des linken türschachtes. Durch feldversuche konnte der ausgleich zwischen windgedrängen und großer windmenge gewährleistet werden, wodurch der bedarf an winddrehung ausgeglichen ist. Die ergebnisse zeigen, dass ein neues modell aus den gleichviel größeren verhältnissen mit der automatischen, ferngesteuerten steuerung die stabilität der windströme verbessert und dafür sorgt, dass die belüftung effizient und stabil verläuft.

       

      Abstract: As coal mining progresses to greater depths, the application of balance dampers as important ventilation facilities underground is becoming increasingly widespread. However, when there is a large differential pressure between the two sides of a large section damper, it can cause a series of problems and easily damage the damper. In order to address this issue, the balance dampers are redesigned to incorporate additional functions, including anti-deformation, three-dimensional adjust ability, in-situ intelligent control, and remote unlocking of short-circuit smoke evacuation. The research results show that despite maintaining the same external dimensions, the weight of the newly designed damper has been reduced by approximately 50%, while its strength has been enhanced and it is now capable of accommodating roadway deformations of up to 200 mm. A numerical simulation is conducted to assess the performance of the three components, including the door fan, door frame, and windward surface. It is found that under a load of 16 000 N, the door fan experiences local failure, and the maximum displacement occurres on the loading surface of the door fan at the farthest distance from the hinge axis.When the pressure around the roadway causes the maximum deformation of the door fan to reach 200 mm, the damper can still withstand a pressure of 3 000 N without any failure. When the underground wind pressure reaches 1 000 Pa, the maximum displacement occurs at the lower right corner of the load bearing surface of the left door leaf, resulting in local failure, but it does not affect the use of the damper. Following the field test, the balance dampers can be used as intended, meeting the demand for wind regulation under certain mine pressure and high wind pressure. The results demonstrate that this new type of balanced damper with remote automatic control function and large section and large differential pressure can improve the stability of the damper, enhance the stability of the system.

       

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