Der einkaufspreis für erdölprodukte im land ist 201322

Die handelsspanne Von rohöl ging am dienstag nach unten und beendete den anstieg an vier handelstagen; Die investoren konnten sich damals nicht einfach einstellen, die bestandsdaten und die aussage Ben Bernanke als vorsitzender der Federal Reserve (fed) erschien am mittwoch.
Von der new yorker börsenbörse (NYMEX) im juni ist der ausgleich Von leicht schwefel - und schwefelfreundlichen futures-verträgen um 55 dollar pro barrel um 96,16 dollar gesunken. Das ist ein rückgang gegenüber dem am donnerstag erreichten höchststand Von 0,6 prozent. Juli. Büro der icc in london Bloom.Desgleichen ist der rohölpreis um insgesamt 89 dollar pro barrel gefallen.
Hat er jährliche gradienten Von 0,23 prozent.
Es fehlt dir an einem abschluss für erdölprodukten in japan.
Marktprüfung: am mittwoch (22. Mai) ist die nachfrage nach diesen anlagen schwach, der lokale markt für erdölprodukte geht nach wie vor schlecht aus, der ölraffinerie in der provinz yunko fährt weiter schlecht ab, der Regen fällt weiter und der ölpreis ist in einem kleinen rückgang zu sehen. Der vergleichsweise hohe preis für diesel-diesel wurde durch die einstellung des marktes für gewöhnliches diesel null # gesenkt, der preis ist leicht gestiegen, die nachfrage für das nichtverkaufen ist gering, und die hauptlagerplätze in jiangsu sind seit fast zwei tagen weitgehend auf die liquidierung der vorverkäufe aus Verkauft.30% der mandate liegen noch vor.
In der nachwelt wird der kleine anstieg des rohöls nichts ändern, und die nachfrage des großhändler bleibt gemäßigt. Bei steigenden temperaturen wird die steigende benzinnachfrage die aktuellen benzinpreise stützen, aber diesel lässt die dinge nicht zu, und manche regionen haben in letzter zeit einen stetigen rückgang zu verzeichnen.
Peking markt [china auf dem markt] (darunter peking, jing-jin, jingdao, shanxi, shandong und henan)
Der nordkoreanische geschäftspartner läßt den verkauf im dunkeln
Marktübersicht: die termingeschäfte für rohöl gingen am dienstag nach unten und beendet die mehrung an vier handelstagen. Der feuchte fleck Von erdölprodukten geht nach draußen Emotionen.Die stimmung auf dem nordkoreanischen bandagen bleibt gemäßigt, aber die preise bleiben auf grund der rampe stabil.
Der benzin - und dieselmarkt: der erdölmarkt in nordchina besteht nach wie vor aus ersatzmitteln, der terminnachfrage ist stabil, der fluss ist sprunghaft angestiegen und der vertriebsmarkt für benzin und diesel wird nur begrenzt beliefert. Obwohl die kreuznachfrage Von jenem tag noch ansteigt, wird im Norden chinas das benzin gepumpt und die niedrigeren preise gesenkt, so daß die hauptversorgungskanäle für die lieferungen zunehmend erschöpft werden und die preise schwach bleiben. Die dieselpreise sind dort aufgrund des sehr niedrigen rohöls so niedrig, dass nur in teilen der region neue ölpreiserhöhungen zu verzeichnen sind, obwohl die nachfrage weiterhin begrenzt ist und keine größeren schwankungen zu verzeichnen sind, wie z. B. in den meisten hauptlagern der region, jing-jinjing, heanan und shan Diesel.Der durchschnittspreis für den regelwert beträgt mehr als 7600 bis 7680 dollar pro tonne, wobei die ermäßigung für erdöl - und diesel in tianjin verringert wurde; Es ist für eine muß es sich auf etwas oberhalb Von 7550 dollar pro tonne belaufen, mit einem preis, der nahezu dem betrag entspricht, den ein yunsi-hauptversorgungszentrum geliftet hat.
China: markt (umfasst guangdong, hainan und fujian)
Der einbruch des marktes für benzin und diesel hielt an
Marktnäherung: am mittwoch (22. Mai) war die expansion abgeschlossen, und der wetterkonflikt im chinesischen limonadenmarkt war schwach. In den bezirken guangdong und fujian gibt es immer noch schwierigkeiten wegen des wetters Bedürfnisse.Ganz schlecht. Händler kaufen weniger, die preise werden schlechter, die märkte werden schlechter und die einkäufe konservativ. In der region gibt es weiterhin anzeichen für eine abschwächung der marktstimmung.
Heute hat der markt für guangdong wenig verkehr, die nachfrage ist gering. Der lagerdruck auf die hauptlager in guangdong, die kaufanreize sind gut, die preise weiter nach unten gesunken, zeigt heute das kanton kanton 93# yuepreise für benzin mit etwa 8680-8750 yuan pro tonne und einen rückgang Von 45 yuan. 3.93 # -benzin für 8680-8750 dt. sinkt um 35 dwon. G-20 # -diesel auf 7600 bis 7680 dollar pro tonne, minus 20 dollar pro tonne. Ende des monats muss das hauptlager noch abrechnen Zu viel druck!. Da die am fluss befindlichen lager vor der anpassung am 10. Tag eine passende bestandsmenge hatten, Waren die bestände bis zum ende des monats noch nicht erschöpft, und die rekapitalisierung war noch zu schwach. Die hauptlager nach angebote Waren zu niedrig und gaben zwar an, die aufgaben seien zu 60 prozent erfüllt worden, aber nach den heutigen marktverhältnissen ist die endlosquote hoch, und das, weil keine erfüllten aufgaben wie geplant abgeschlossen sind. Die folge folge ist jedoch ein stemmen, bei dem vorsichtsmaßnahmen getroffen werden und die ergebnisse berechnet werden. Die liefermenge an sozialen einheiten in guangdong ist ebenfalls niedrig, da allein dort die regenlast hin zu einer belastung für regnet und öl noch seltener wird. Die preise fielen heute nach guangdong, was teilweise zu einem bruch der hauptlager geführt hat Händler.Die eigentliche lieferung sollte einen großen rabatt bieten. Ein moderaterpreis für benzin in kanton Von 93# ollar für den üblichen benzinpreis liegt bei 8200 bis 800 yuan pro tonne, während der gesenkt wird. 200 # yen diesel auf 7400 bis 7.500 yuan, minus 30 yuan. Die marktpreise Von fuchen und hainan stabilisierten sich. Nach einigen rückgängen der letzten nacht gab es kein wachstum und schwache rückwärtstrends.
Chinesischer markt (aus shanghai, jiangsu und zhejiang)
Der markt in china ist ein starker markt und der preis für petrochemischer diesel hat zugenommen
Marktprüfung: angesichts der zunehmenden dieselqualität ist der preis Von petrochemischen diesel in der sowjetunion gestiegen und der verkauf Von fossilen brennstoffen ist gerade um # ausgesetzt War ganz gut.Diesel ist bereits auf dem markt und der diesel bietet einen relativ hohen preis Die gleichmacher aus zhejiang, shanghai und shanghai sind im geschäft gleichgeblieben, keine ruhigen kunden, die einkauf - und/Oder liefertätigkeiten sind im moment sehr schlecht.
Der markt der vereinigten staaten Von jiang su, wo öl - und diesel um 100 bis 7650 dollar gestiegen ist, die provinzfirmen 7600 dollar für den tonnen, und teilweise 0# prchain vorübergehend vorübergehend für den verkauf einstellen und die vorleger austrocknen, hat erreicht, dass der normale diesel praktisch nicht mehr läuft, und die beiden hauptlagerbesitzer verkauften diesel Die haupteinheiten vom zhejiang unten halten die gleichpreise für diesel-treibstoff ein. Die chinesischen petrochemie Luftdiesel.Die preise sind hoch, die einkäufe sind preiswert. Der markt ist schwach, die nachfrage lässt nach, die erwartungen scheinen enttäuscht zu sein, die stimmung nach oben lässt nach, und die kurzfristige stabilisierung der preise wird wahrscheinlich weiterhin möglich sein. Im allgemeinen bleibt die stimmung in jiang zhang so schwach, dass die kurse nicht leicht zu erkennen sind.
China markt (umfasst ho-ho, hunan, jiangsu und anhu-markt)
Heute fehlt es an benzin für den erdölmarkt in china und geht nach diesel
Markbewertet: am mittwoch (22. Mai) liegt der markt im rhythmus und die preise für diesel in der benachbarten region sind niedriger Ölpreise.Und fallen weiter. Auf der nachfrageseite tendieren die terminale zur erschöpfung der billigen ressourcen, die sozialen einheiten benzin - und diesel-bestände werden langsamer verdaut, die großhändlern tendieren dazu, produkte billig zu kaufen. Aufgrund einer schwachen nachfrage bieten die haupteinsatzgebiete mehr angebot und nachfrage als nachfrage.
Auf den märkten zwischen den beiden seen wurden niedrigere preise für benachbarten diesel-treibstoff sowie das hauptversorgungsgebiet in der provinz hunan gesenkt, so dass die initiative fortgesetzt wurde. Diesel wird regelmäßig verkauft, relativ begrenzte ressourcen werden aufgewendet, und die preise bleiben stabil. Zeit ihn Wan den der nach, preise hängen,, die die ressourcen, hauptlager diesel. Für die, nachfrage. Zwar, aber terminal auf verbraucht die, Großhändler.Gelassen, verdrängte der hauptverkauf Von benzin - und diesel den druck. In letzter zeit scheinen die märkte unterzufallen; der kleine anstieg kann die nachlassende nachfrage nicht ausgleichen, die mentalität im oberen bereich wurde gedämpft, der diesel fällt weiter.
Der markt für den südwesten (umfasst sichuan, chongqing, yunnan, guangxi und guangxi)
Es fehlt dir an technologie für den erdölmarkt im süden
Marktexporte: seit gestern (22. Mai) hat der terminhandel für rohöl an vier handelstagen mehr zugenommen, aber weil sich der preis für erdölprodukte nach einem zinsaufschlag Von erdölprodukten entwickelt hat, wird die volatilität für den markt kaum spürbar bleiben Inventarliste.Das geschäft lief in kleinen Mengen ab und die preise dafür Waren flexibler.
Der benzin - und dieselmarkt: obwohl erdölprodukten nach wie vor zu teuer ist, wird der südwest noch Von einem zu großen defizit an treibstoff und einer zu schwachen nachfrage nach benzin angetrieben, und am ende der verlierer wird die importiert und der preis für benzin und diesel für hauptversorgungsbetriebe und soziale gruppen weiter schwach bleiben. Das angebot an dieselprodukten in chengdu und kunming hat sich leicht erhöht, indem es die preise für den anfangszins erhöhte, die tatsächlichen preise weiterhin stabil blieb und keine erkennbaren schwankungen mehr vorkam, insbesondere in den märkten Von chengdu: 93# benzin für 9100-9200 tonnen benzin und o - 7800-7900 dollar pro tonne; chongqing [der markt]93# für benzin werden 9150 bis 9250 yuan pro tonne und 0o # für diesel 7700 bis 7800 yuan pro tonne betragen; In der region yunan 93# benzin für 9150-9250 yen benzin pro tonne und 0900 yen diesel - 7900 dollar pro tonne. Loutin 93# o benzin 9100-9200 yuan pro tonne, 7850- 79.50 yuan pro tonne. Kanton 93 für benzin 9250-9350 für tonne, o # für diesel 7800-7900 für tonne Kurzfristig wirkt sich der einfluss auf die märkte nur begrenzt aus, da angebot und nachfrage sich nach wie vor nur schwer Von angebot und nachfrage abzubringen sind, während die verhaltensänderung der beteiligten akteure und das marktaufkauf im wesentlichen Von schwierigkeiten geprägt sind Noch immer.Schwing die hufe.
Provinz shanxi (provinz henan), provinz henan, provinz henan, provinz henan, provinz henan, provinz henan)
Es gab schwierigkeiten bei der preisstabilisierung für diesel im nordwesten
Marktsprüfung: am mittwoch (22. Mai) ist die preisentwicklung im gesamten nordwesten stabil. Heute geht es im internationalen öl zu viel nach unten und ist daher für den lokalen erdölmarkt zu teuer und muss dringend raffiniert werden und wird wahrscheinlich bald raffiniert bleiben. Was die abteilung angeht:
Hauptmarkt: festgefahren für benzin und diesel in den nordwesten Von heute handelshäuserDie arbeitsfreude der unternehmen war gering, die stimmung ließ nach, und die meisten verkaufsbetriebe hatten im großen stil betrogen. Region 93 für benzin innerhalb eines gewichtsklasse Von 8800 bis 9100 yuan pro tonne und o / # für diesel mit einem gewichtsklasse Von 7750 bis 77.500 yuan pro tonne;
   
"Markt für den nordosten" (ohne meer) (ohne slim, jillin und liaonin)
Die kosten für benzin und diesel haben sich stabilisiert
Den der: mittwoch (5 () investoren auf wochen. Die daten bernankes kongress, öl mit die. Dienstag die, aber innerstaatlicher nettoexporteur DiaoJia auf grundlegenden wurde, heute noch dominierende war nachfrage, WaiPan des zu nettoexporteur märkte darstellen die.
Der benzin -diesel-markt: der raffinierte erdölproduzent geht nach und entwickelt sich weiter und entwickelt sich weiter Was ist aus dem boden geworden?Der nachschub an rohstoffen durch soziale einheiten und die anhaltende überangebot an rohstoffen ließ sich nicht durch nachschub nachschub decken. Der hauptversorgungsraum E93# benzin für 8950 bis 9100 yuan pro tonne, 0# diesel für 7600 bis 7670 yuan pro tonne, für sozialeinheit auf der grundlage Von 93# benzin für 8100800 yuan pro tonne und 0 bis 7300 bis 7400 dollar pro tonne diesel. Der druck ist zu einem massiven einbruch in den markt gekommen, und neue akteure werden mit dem neuen preissystem den markt weiter stabilisieren können.
Sagt der großmeister.
Preisänderungen Oder schwierigkeiten beim fristweisen transport Von benzin und diesel wurden ebenfalls schwer rückgängig gemacht
Hierher erfolgt: mittwoch, 22. Mai, Rohmaterial.Der terminhandel fährt seit gestern nach und nach nach und daher fehlt es mir an einer beziehung mit erdölprodukten im land. Außerdem war das rad jetzt viel zu eng und drohte damit erheblichen ausstrafengefahr zu entgehen, was zum teil das vertrauen der beteiligten unterminiert hat. Der handel mit benzin und diesel ist weiterhin stabil; der marktpreis hat keine eindeutigen änderungen vorgenommen; einige säle senken ebenfalls den marktpreis, und die raffinerien sind äußerst günstig. Die meisten dieser firmen beobachten eine dollarsituation, da sie nur eine schwache arbeitsbereitschaft haben und die marktverlagerung in der region gering bleibt; die gesamtmenge der bestände steigt, was zu einem merklichen druck auf die einzelnen bestände führt. Einige schätzungen gehen davon aus, dass benzin für benzin hergestellt Oder der preis dafür weiter niedrig bleibt. Speziell für sie:
    Benzin.Markt: der aktuelle marktpreis für benzinabaster in sundao ist im wesentlichen stabil, während die preise durch die wenigen lagertanks gesunken sind. Die stabile nachfrage nach spritzen, die nachfrage nach mittelsalen - und nachgelagerten händlern, die massenhaft eintritt in die stadt, der massenhafte einkauf am markt und die ruhige verkaufsspanne der raffinerien in der region; das gesamte benzinvolumen in der region steigt. Die konjunktur wird vorerst nicht rosig.
Dieselmarkt: selbst wenn der markt zum le lifj in yongdong notiert ist, gibt es keine signifikanten veränderungen. Der zeitraum, in dem eine gedämpfte nachfrage die animationsbegeisterung Von seiten bis ganz nach unten trieb, hat die lokalen märkte geschwächt, und das gesamte portfolio an diesel-produkten musste weiter fallen. Mehr und mehr. Mit mr. tusk.Über 7600 bis 7700 yen pro tonne, also ungefähr 100 yuan über den üblichen preisen Von den opfern Von diesel in den produzierenden ländern. Da die kurzfristige nachfrage nach dieselprodukten nicht sichtbar wächst und die spekulative nachfrage weiter zurückgeht, wird eine deutliche korrektur des dieselmarktes in yongxi als begrenzte möglichkeit in aussicht genommen, die güter wieder kondensieren Oder eine vorübergehende erholung der märkte verursachen.
"Mord im nordwesten"
Der markt abhorten: im vergleich zu dem hauptlager lässt sich der kurs Von diesel im heutigen nordwesten schlecht ändern. Der eigentümer der raffinerie ist stabil, bietet eine perfekte verkaufsorte, läßt aber die kunden der kurz - und niederlagerer als schlecht geliftet in den markt gehen. Preis: 0# -diesel pro tonne, 93# "88" benzin 2 dollar.Das wiederum bin ich; die hauptkosten sind 7800 Oder 9368 dollar pro tonne, das wiederum 0,# öl/tonne, 93# 9330 dollar benzin/tonne, 93# 8682 benzin/tonne benzin, 97# 9209 benzin/tonne benzin, 97# 9209 benzin/tonne benzin mit weniger als 100 yuan diesel, und der hauptpreis liegt heute bei 7800- 9330 dollar pro tonne, den 150-119.9330 dollar öl. 93# benzin für benzin kostet 8100 pro tonne, 97# ottos für benzin 8.700 dollar pro tonne und 0# diesel 7450 dollar pro tonne.