"Computeranpassung, smartphones, quantitative lockerung" wurde zu einem neuen kurs der entwicklung der automobilindustrie. Angesichts des zusätzlichen gewichts eines treibstoffautos (ein schwerkraftmotor wiegt zwischen 70 und 80 kilogramm und eine neue batteriebatterie zwischen 400 und 500 kilogramm) braucht das auto leichte quantitative technologien und materialien, um seine lebensdauer und bequem zu verbessern. Seitliches sollen sollen magnesierer in neuen wohnfahrzeugen verstärkt werden, um die tischlerleistung zu erhöhen, während magnesimstoffe ein drittel der normalen abweichung Von aluminium sowie elemente, die das 70fache der stärke eines aluminiums absorbiert, als elektromagnetische impulse bieten.

Der ursprünglichen (tianjin) inc für MeiGeJin erbe die eingehende untersuchung und Von forschung, mit OEM ZhuJiChang bleiben Von tiefe zusammenarbeit mit ZhuJiChang r d fokusgruppe Von zusammenarbeit entwicklung, immer der ". Material im. "zu gewährleisten,. Quantitative Von MeiGeJin materialien design. Im zuge der zusammenarbeit mit dem neuen energieding Von takagi aus hat das nordwestliche unternehmen hochleistungsyosics geschaffen und wichtigtuerischen speicherkasten mit einem niedrigen modul Von 33,2 prozent bereitgestellt. Aktuellen start des projekts sieht es bis heute wie geplant stabil aus.

Die nordwestliche industrie klammern sich konsequent an die technischen und technischen ideen und themen und entwickelt sich in ihren gemeinsamen lebenszyklen der entwicklung, konstruktion, herstellung, erfassung, logistik und verkauf nach dem verkauf Von dienstleistungen.