Die zentrale politische klasse ist dabei, sich Von ihrem ursprünglich fragmentierten weg in richtung parität zu bewegen. Weitere strukturelle anpassungen und verbesserungen auf dem gebiet der vermarktung bedarf es dringend zu tiefgründigen überlegungen.

Für die weitere entwicklung ist es unverzichtbar, dass großunternehmen solche anforderungen umsetzen und empfehlungen an mehr unternehmen richten, vor allem an politiker in den 500 größten unternehmen der welt.

Wie noch nie zuvor sehnten sich die orte im mittleren westen nach weltnähe und engagement auf der globalen bühne so sehr wie in den fünf jahren zwischen den städten des mittleren westens. Heute, während "die landrechte an ihren grenzen" wachsen, findet man in den städten im landesinneren eine offene, wirksame und rasche lebenslinie die zentraleuropäische klasse.

Nehmen wir die zentrale klasse (chengdu) :

Zeichne eine schnur.

Als reaktion auf die initiative "ein wanderweg" vom 26. April 2013 baute die zentraleuropäische straße, Von den zen zen über den flüsse, eine brücke über europa und über europa auf, die eine grundlegende abkehr Von der geschichte der Von den häfen abhängigen ökonomien im westen darstellen würde. In sichuan und eigne sich damit zu einer öffnung der neuen hochländer im landesinneren chinas an.

Ich muss mein netz planen

Nach fünf jahren der eurowanderung wurde eine reihe Von über 15 europäischen städten (chengdu), die täglich Von chengdu nach europa hin und zurück befördert wird, zu einer neuen, kontinentalen brücke im pazifik und über dem atlantik ausgebaut. Das konzept der initiative "ein wanderweg" soll über diesen breiten pfad fortsetzen.

Ein kreuz.

ostwärts

Der ausbau des bahnkorridors Von "rong +" und die anbindung der leitungen über den yangtse an den eisenbahnverbindungen nach osten sind lediglich die radioaktiven übergänge zwischen japan und korea, den hongkong und den usa.

westwärts

Mittel 60 yung euro! Eisen stabilität funktionieren auf, beschleunigen chengdu bis XiNing, ChuanCang die auf, für zu, die durchgängig in die nationalen, für der HuoErGuoSi. Artikel. Internationale logistik, sich der ALaShanKou bis tilburg und HuoErGuoSi bis istanbuls paläste für gesamteuropäischen die DaTongDao, Übers indische ozean hinaus und über die nächste eisenbahn.

Gen süden

Auf entwickelt yung - Lu Hai, stabilität funktionieren der wohnen QinZhou den die anz-bank nahen osten eisen meer der 60 und wohnen PingXiang bis vietnam hanoi die die 60,, aufgetan der yunnan der zusammenschlusses pacific 60, aufzupassen pacific west verbunden myanmar Jiao treibt, entwickelt zugang im indischen ozean bengalen jüngsten eisen meer der, Der kombinierten eisenbahn - und eisenbahn für die drei größten panasiatischen eisenbahninseln.

Richtung Norden

Diese richtung führt über den internationalen eisenbahnverkehr zwischen der mongolei, russland und weißrussland, ermöglicht der wirksamen befestigung der gus-staaten und der andochung der zwischen china und russland gelegenen wirtschaftskarawanen.

Seiten.

Mit russland.

Der bau eines handelszentrums für holz im südwesten (chengdu), das in diesem jahr Von einem integrierten russland nach chengdu führte, ermöglichte die einführung eines neuen handelsrouten für holz aus sibirien nach chengdu.

Entsprechend der anforderungen des handels zwischen moskau und chengdu und wurde der moskauer handelsverband gegründet, damit sich unter anderem in der region getrocknete schuhsohlen und kleidung aus selbstgebrannten gemüse -, obst - und schnürsendelgebieten der region öffneten und der ewige transport russischer süßigkeiten, schokolade, zellstoff - und papierverarbeitung gedruckter produkte aus russland nach china ermöglichte.

② kasachstan

23. 30 uhr am 22. August. Mit einem starken signal gehts um 23.30 uhr genau Von der hauptstation in der stadt chengdu, chengdu, zum haupteingang über almatu.

Vollgeflutet mit klimaanlagen, fahrstuhlgeräten und ausgrabungen fährt dieser abflugzug durch die landebahn in xinjiang holgos und erreichte 8 tage später die kasachische almaty. Es ist das erste mal seit dem erfolgreichen test am 21. November 2017, dass chengdu den almatyischen kanal geöffnet und mit genau 41 wagen wie die zentraleuropäischen klassen unterwegs ist.

Warten sie bitte hier.

Im februar dieses jahres begleitete die südkoreanische schaff schaff acht fuß schwere container der vietnam-internetgesellschaft den grenzübergang Von guangxi nach china und brachte sie erfolgreich über den grenzübergang der yangxi bahn nach chengdu.

Von vietnam bis zur stadt chengdu

Danach wurden Waren aus vietnam aus dem grenzüberzug Von vietnam nach chengdu innerhalb Von drei tagen und Von dort nach chengdu innerhalb Von 15 tagen nach europa geschickt.

Italien.

Am morgen, dem 10. August, fuhr Von der internationalen bahnstation chengdu (chengdu) über kasachstan, russland, polen und andere am internationalen bahnhof chengdu mit dem export eines kühlschreins im wert Von 52 millionen dollar ab nach 14 tagen über mailand (italien) ein ziel Von 10694 kilometern.

Es handelt sich um die erste bahnverbindung für internationale fracht aus chengdu, die ende november 2017 nach italien unterwegs ist. Das programm begann im August mit einem testlauf und im september mit einer etwas mehr normalität.

⑤ türkei

Am 6. September 2016 wurde offiziell die strecke zwischen china und istanbul ausgebaut. An diesem tag gelangten 41 container mit zahlreichen produkten aus dem internationalen eisenbahnhafen chengdu etwa 15 tage nach ankunft in der türkei.

Als - 60 strahlung südeuropa wichtige, chengdu - istanbul 60 Von chengdu internationalen die Von der, der xinjiang HuoErGuoSi hafen, zu kasachstan aserbaidschan georgien, während des gesamten der zweimal,. Fähre die istanbul (türkei, und in zu einschließlich,., baku, und istanbul auf, Rund 13 000 kilometer wurden in rund 15 bis 16 tagen transportiert.

⑥ frankreich

Am 25. Oktober 2017 findet die zwölfte tagung der eu-investitionspartnerschaft zwischen der eu und investoren (auch "ocean Roger" genannt) statt. Philip sohar, der bürgermeister Von montpellier (frankreich), erklärte: "es Laufen verhandlungen über den bau der eisenbahnstrecke Von polnischen ländern nach paris..." Das bedeutet, dass unser mitteleuropäer (chengdu) direkt ins mittelmeer gehen wird.

Meiien.

Spalte 1 2013 werden 31 bilden

Am 26. April 2013 startete die erste rong-verbindung vom qingdao seung-fluss, wobei chengdu an die städte roz angeschlossen war, die 1.000 kilometer voneinander entfernt lagen.

Die ersten 45 reihen werden 2014 eröffnet

Durch den bau eines "double-waggons für rao" und einen zentralasiatischen güterzug entstand ein "doppelgoldener internationaler korridor", der den wirtschaftsgürtel der seidenstraße durchzieht. Ein bis drei tage nach der ankunft in europa ist die frachtlinie um 2 uhr bis zur ankunft in einem riesenschlagloch verstopft!

Spalte 100 spalte 103 für 2015

Am 18. August 2015 kam es zum ersten mal auf dem landweg nach cez (polen) mit 41 fuß befahrbaren gütern an, die erstmals auch über land erhältlich Waren bier, getränke, kekse und mineralwasser. Die formelle einführung des rad-and-out raccoon in mitteleuropa doppelgleisiger verkehr stellt einen weiteren bedeutenden durchbruch beim bau der internationalen logistikrouten in chengdu dar.

Zudem erhöht das schmieden Von hochgeschwindigkeitszug aus mitteleuropa die effektivität, mit dem sich die betriebskosten Von klassen weiter verbessern. Je stärker sich der prozess der internationalisierung Von chengdu entwickelt, desto mehr können die bürger Von chengdu "ohne viel mühe" hochwertige und erschwingliche produkte aus europa kaufen.

520 spalten bis 2016

Die erfolgreiche einbindung der initiative "ein gürtel" in die stadt wurde 2016 durchgeführt. Die beschleunigte umsetzung der strategie, die drei jahre für den aufbau eines internationalen eisenbahnsektors vorsieht, und die dreifache eisenbahnlinie Von ulo erstreckt sich über weitere städte in europa, die neue reihung der nordlinie nach moskau und der südlinie nach istanbul geht als erste doppelgleisige gleise, die während des jahres 520 gleise umfassen. Insgesamt sprangen die zahlen an erster stelle in mitteleuropa.

Spalte tausend 2017 wird geöffnet über tausend spalte

Um 4:30 uhr am 28. Dezember 2017 wurde mit der aussetzung des internationalen zuges der tausend gleise Von der hauptstadt chengdu vom internationalen bahnhafen chengdu aus der bahn bahn das erfolgreiche "unterziel" erreicht, nach dem die fahrt zum jahr 2017 auslaufen sollte.

Diese klasse landete mit 41 neukollektionen, vollgepackt mit computern, demos, laptops, teleskopen, energiesparenden glühbirnen, kleidung, stereoanlagen, versorgungsgütern usw. 14 tage später im tillberg (niederlande). Das bedeutet, dass die internationale gesamtzahl in chengdu bei über 1.700 legereihen liegt.

Spalte 2000 2018 fahren mehr als 2000

Am 28. Dezember 2017 um 4:30 uhr, nach der der 1.000. Eurometropole vom 28. Juni langsam aus dem internationalen bahnhafen Von chengdu abrupt ablief, erfasste der zentraleuropäische bandit (chengdu) die fahrt mit insgesamt 2000 mitgliedern. Es ist die erste stadt im land, die über 2000 einträge in mitteleuropa verzeichnet hat.

Am morgen des 15. September 2018 kam die 100. Internationale schnellstraße ruhig aus dem hafen chengdu. Das bedeutet, dass wir dieses jahr drei monate schneller erreichen als 2017. Angeblich erreichte der zug über zehn tage nach der ankunft des polnischen droiden im polnischen dz den markt mit etherscreens, fernbedienungen, elektroden, autoteilen und kleidung.

Heute ist es in mitteleuropa leichter, sich Von einer ursprünglich unbestimmten richtung in richtung parität zu bewegen. Die entwicklung der mitteleuropäischen staaten wie der stadt chengdu und den anderen fortschrittlichen landesteile schien normal zu werden.

Wie die weitere umstrukturierung und optimierung in zukunft zu einer marktorientierten wirtschaft und zu einer größeren widerstandskraft an diesem knotenpunkt geführt werden kann, ist eine tiefgründigere diskussion an einem solchen knotenpunkt erforderlich.

Der preis: die kosten für den transport, das sind zusammengerechnet kosten

Durch die aktionen hat mitteleuropa gezeigt, dass es ein "wirtschaftliches" transportmittel ist, und wie es diesen "wirtschaftlichen" verkehr zu einer wirtschaftsform entwickelt, die sich aus diesem verkehr ergibt, könnte ein kurs für zukünftige diskussionen sein.

Als art der güterbeförderung bedienen die zentraleuropäischen linien eher die kunden Von bahnunternehmen als die unternehmen.

In der wohnung Von fürst Mike SPEDCONT, dem chef der polnischen bahngesellschaft luz luz, gibt es viele haushaltsgeräte und möbel aus china. "Seht, ich benutze das huawei - smartphone", bemerkte macgyver, während ihr in polen einkaufen geht, werdet ihr feststellen, dass überall in china hergestellt wird. Nach dem start in mitteleuropa dauern viele Waren nicht mehr so lange wie früher. Früher dauerte ein schiff etwa eineinhalb monate, jetzt sind es zwei wochen.

Michaels erklärte, sein unternehmen habe in den letzten zwei jahren viel geld in die entwicklung und vollendung Von infrastruktur investiert, damit die mitteleuropäer Von diesem projekt profitieren können. Heute finden über den eurasischen bahnübergang in mitteleuropa (chengdu) zunehmend auch hochwertigere und high-tech-produkte statt.

Als ein weg, den wirtschaftliche kosten und zeit zwischen der luft - und der seefahrt verbinden, verkörpert schon die zentraleuropäische klasse den vorteil, dass die fracht "schneller" und der luftfracht "billiger" ist.

Wie der vorsitzende des vda meinte, handelt es sich bei diesen unternehmen vor allem um florierende transportmittel, bei denen vor allem der handel berücksichtigt wird. "Er muss erst herausfinden, wie viel zeit und wie viel es kostet."

Alle faktoren, Von denen die unternehmen den transport übernehmen, machen sie schließlich zu "kosten". Wie also kann die kommende lehrerschaft in mitteleuropa ihre kostengünstigen vorteile nutzen? Wie zhang xiaoping, ein dozent der chinesischen mobilitätsuniversität, meinte, ginge es in der forschung nicht nur um die ursprünglichen versenkten kosten, sondern um die integrierten kosten.

"Der wettbewerb der unternehmen ist ein kostenwettbewerb. Bedeutet das, dass bei einer ersparnis Von lieferkosten der transport tatsächlich erhöht werden kann, dass das ergebnis tatsächlich zu höheren lagerkosten führt?" Zhang xiaong sprach.

Die "stummheit" hat zwei strahlen

Wie yuan, der sich über jahre auf den zentraleuropäischen bezirk (chengdu) konzentrierte, beobachtete, spielte chengdu in anbetracht seines immer größeren strahlungsumfangs eine immer wichtigere rolle. Für die weitere entwicklung der zukunft ist es unverzichtbar, dass großunternehmen solche anforderungen umsetzen und mehr unternehmern, vor allem politikern aus den 500 zentralen unternehmen der welt, empfehlungen und eine erklärung ihrer stärken geben.

"Solche anwendungen haben wir schon bei unserer mitgliedschaft möglich. Etwa die hälfte ihrer computer wird bereits hergestellt und nach europa geschickt sehr erfolgreich. Das war das deutliche beispiel, als mir der chef der chinesischen zentrale in peking erklärte, dass man die produktion in chengdu weiter steigern müsse." Yuan song.

Der kurs in mitteleuropa dient als durchgang, der für die kommenden jahre gebraucht wird, um diesem trend zu folgen.

Heute ist die struktur der informationsbasis in mitteleuropa gewachsen, und Von der beförderung Von gütern durch mitteleuropa werden zunehmend breiter gestreute und komplexere bereiche aufgenommen.

Wichtiger noch, als eine eisenbahnverbindung wirkt, die beide enden der strecke aktiviert.

Laut aussage des vizedirektors des instituts für internationale handel und wirtschaftliche zusammenarbeit in mitteleuropa ist der kurs nicht nur eine linie, sondern ein "musterungsschema", das die bidirektionale strahlung verstärkt.

In moskau (russland) beispielsweise, wo sieben versandplätze zu viert sind, ist das drehkreuz um vier partner erweitert worden, so zhang xuehu beispielsweise. Auf der einen seite hat der staat geld beschafft, auf der anderen seite verleiht er kredite über die banken. Sie baut mehr kapazitäten auf, verbessert die effizienz und baut auch das modegeschäft an."

Neulich "in peking wiedersehen luxemburg peking botschafter, er wie man in chengdu angekommen, ihm. Wir yung euro! Eisen er sein., er insbesondere sehen mehr in istanbul in die türkei. Auf der er Von luxemburg in italien, und sie haben einen anderen weg, auf ins der türkei wenn durch türkei an, Dann strahlungsfrei nach luxemburg." Was diese vision angeht, saß der führer sehr gespannt auf sie.

(hier ist eine liste Von quellen, die, neben dem aufschrift, aus dem internet benutzt werden.)