Mimi hat in drei jahren ein auto gebaut. Hat elektroauto die verkehrsschwelle gesenkt?

So-mi su-7

Phoenix-tech vom 21. Mai pekinger zeit folgendes wurde am montag im wall street journal veröffentlicht: die firma xiaomi sei dafür bekannt, mithilfe Von elektrischen pannen, robotern, staubsaugern, luftreiniger und smartphones zu bauen. Nun jedoch schaffte sie, was ihr langjähriger konkurrt apple nicht geschafft hatte: ein elektroauto zu bauen und es auf den markt zu bringen.

Aber in nur drei jahren wurde sie gebaut. Nach der veröffentlichung ende märz bemühte sich xiaomi, intime abonnenten in china in die produktion Von xiaomi SU7 zu ermutigen. Xiaomi hat berichtet, dass seine firma seit anfang april mehr als 10.000 mini-su7 versteigert hat, knapp 90.000 stück. Im anfangsstadium Von 21,59 millionen dollar erhält xiaomi SU7 eine laufstrecke Von bis zu 500 meilen, im biramisu Model 3 präsentiert sich das angebot mit einer lauflänge Von 200 meilen.

Die verkehrsstau ist reduziert

Aber sie offenbart zugleich, dass die jahrhundertealte wirklichkeit der automobilindustrie eine neue wirklichkeit ist: durch die einführung Von elektroautos ist die schwelle für den automobilbau in den letzten jahren gesunken. In diesem neuen realumfeld beschleunigt sich china.

Nachdem sich die hardware immer einfacher gemacht hat, verlagert sich der schlüssel zum auktionsprodukt nun ganz klar auf software und funktionalität.

"Das neue elektroauto ist eher ein computer mit batterie auf den rädern. "In der gesamten lieferkette des elektroautos sind die chinesischen autohersteller inzwischen fast allen anderen völlig voraus." Ubs china autos zuständigen 巩旻 Paul Gong) dem.

Lei.

Um zeit und kosten zu sparen, baute xiaomi bei tesla und anderen autoherstellern auf, bediente sich einiger selbstständig gehaltener produkte und arbeitete in chinas schnell wachsende autoversorgungskette ein. ,! In laptop, mixer - und kamera auf trägt, helfen gegen. Und verbraucher gruppen entwickelt,, das darunter aufklappbaren physik knopf, es durch magnetismus in 16,1. Der die, unten zur die mit der touchscreen kontrolle lautstärke Oder platz mit.

Xiaomi hat sich sein fachwissen in der entwicklung konsumweit erworben und hilft ihr außerdem, smartphones, autos und familiäre geräte zu integrieren. So ist es beispielsweise möglich, auf dem handy-bildschirm eine bildschirme zur kontrolle an ein fahrzeug zu werfen. Sobald das auto im "heimmodell" angekommen ist, geht in der wohnung wieder licht und klimaanlage an.

Auf der peking - der größten jährlichen automesse in china im april drängten führungskräfte der größten automarken aus der ganzen welt bei xiaomi-schauplätzen. Beardy war der größte elektroautohersteller chinas und erwarb eine investition in eine "aktienblase" Von Warren Warren buffett. Sein CEO erzählte ihm zu seiner leidenszeit, dass er in der ersten zeit "ich habe dir einen schwitz geliehen" hatte. "Drei jahre baujahr und eine solch späte einfahrt hatten großen erfolg, doch die bewunderung war groß." Er sagt das bei einem gespräch mit den redstaaten.

Inspiration aus dem tesla mitnehmen

Xiaomi ist der drittgrößte hersteller Von smartphones weltweit, nach apple und südkorea mit samsung electronics. Doch wie redjex in einem interview mit dem zentralfernsehen im april erklärte, hat der autobau eine neue komplexität erreicht, auch ohne die produktion eines kniffligen verbrennungsmotors, der die traditionellen autos kompliziert.

Xiaomi habe das autoprojekt nach angaben Von rayuri etwa 6000 menschen widmen können. Oma Yingbo, ein marketing-team Von xiaoi, sagt, dass manche Von ausländischen automobilherstellern wie porsche, BMW und anderen organisationen ausgefragt und andere Von anderen behörden übernommen wurden. Im anderen wagenturm präsentiert sich das film-model drei.

Tesla.

Um die entwicklung zu vereinfachen und die kosten zu senken, baute xiamie den prozess der integrierten rötlichkeit (hoher druck -) technik in teslas, einer technologie, die geschmolzenes metall in eine form brachte und fixierte, um verschiedene elemente zu erhalten. Es führte zu einer einzigen verschmelzung Von hunderten herstellungsschritten, die komponenten, gewicht, kosten und zeit einsparen.

Xiao mi muss sich erst selbst erfinden. Flüssiges aluminium, das in ein metall injiziert wird, muss eine bestimmte art sein, die einem hohen druck standhalten kann. Majebo teilte mit, dass sie ihr material selbst erforschen müsse, und sie entwickelten ein intelligent -programm, mit dem sie tiefengelernt gelernt habe, um zu simulieren, wie sich material in druckmaschinen verwerten lassen.

Chinesisches schnelligkeit

Xiaomi hat mit pekinger automobilgruppe bei seinem projekt die erlaubnis für die herstellung Von automobilen genutzt. Seitdem brauchte sie ein halbes jahr für die planung der fabrik und weitere 15 monate für ihren bau. Während der restzeit seiner bauzeit kümmerte sie sich auch um fahrzeuggenehmigungen, qualitätskontrolle und normen.

Im januar 2021 setzte die us-regierung xiaomi ursprünglich auf die schwarze liste und verbot den usa, in sie zu investieren. Seitdem habe koike ernsthaft über eine karriere in der automobilindustrie nachgedacht, sagte er in einem interview mit dem radiosender. Im mai 2021 beschlossen die usa, xiaomi aus der schwarzen liste zu entfernen.

Das u su7-armaturenbrett nahm an, welche die anderen schon zusammensetzten

An dem tag, an dem naomi auf der schusslinie stand, rief er den aufsichtsrat zu einer krisensitzung zusammen, aus angst, dass naomi bald die ersatzteile aus den usa verlieren und die smartphones nicht mehr herstellen könne, erinnerte er sich. Kurz gesagt: ich muss neue geldquellen finden.

Im märz 2021 kündigte xiaomi seinen vormarsch in die branche der elektrofahrzeuge an, schloss sich dann den anderen elektroautos in china an und sagte zu investitionen Von 10 milliarden dollar für die nächsten zehn jahre.

Hat einen verlust gemacht

Xiaomis einzug in die top 10 der führenden elektroautos chinas hat den langwierige preiskampf auf dem chinesischen markt für elektrofahrzeuge noch verschärft. In china, dem größten automarkt der welt, kämpfen über 100 marken um die plätze, viele davon kaum profitabel.

Naomi sagt, dass nur 5 bis 8 firmen den winter überstehen werden und dass sie die wagen bereits mit verlust verkaufen. Er sagte dem sender, um gewinn zu erzielen, müsse xiaomi pro jahr zwischen 300.000 und 400.000 sos-7 erzeugen. Um die nachfrage zu befriedigen, muss die produktion schnell gesteigert werden. Ein käufer, der das fahrzeug bis ende april kauft, wartet 40 wochen bis 50 wochen, bevor die lieferung fällig wird.

Der kleine musste seine kapazität schnell ausbauen

Chinesische medien berichten Von einigen kleinen unfällen mit dem schüler xiaomi SU7, bei denen kurz nach der lieferung der SU7 eine fehlfunktion auftrat. Zu den berichten wurde xiaomi nicht eine stellungnahme abgegeben.

Die usa haben letzte woche die zölle für elektrofahrzeuge aus china auf etwa 100 prozent erhöht. Xiaomi sagte, man werde sich in den nächsten drei jahren vor allem auf die chinesischen märkte konzentrieren. Die firma lässt den reed nicht interviewen.

Seine kunden kennen lernen

Da die hardware für elektroautos immer einfacher wird, würden laut den führungskräften der branche die erfolge eines autos immer mehr Von seiner software und seiner funktion abhängen.

Zu diesem zweck konnte sie sich auf ihr fachwissen in haushaltsprodukten und kleinen dingen verlassen. Der geschäftsführer des it-unternehmens vanauto Auto Auto Auto diauto insights teilte mit, dass xiaomi die präferenzen der verbraucher gut kennt und die erkenntnisse in der produktentwicklung anwendet. Freddie arbeitet in china und amerika.

Als der donner wang SU7 Von anfang an zeigte, sagte er, er habe viel zeit damit verbracht, zu ergründen, wie das auto weibliche käufer anziehen könnte. Wir Wissen, wer das auto gekauft hat. Live aus dem tv-video mit wang feng. Oft entscheiden sich dann die frauen, ob sie ein auto kaufen wollen, erklärt er.

Eine der eigenschaften, die die frauentradiation Von koi SU7 besonders beliebt machte, war der sonnenschutz auf einem gläsernen dach. Xiaoi hat erklärt, durch gehärtes glas können autos in der sonne kühler werden und uv-strahlen vorbeugen eine aufgabe, die chinesische frauen, die sich so gerne sonnenschutz wünschen, bevorzugen.

Das armaturensystem Von xiaomi SU7 hat außerdem zugang zu ihrem softwareökosystem, zeigt die monitore ihres klienten und ermöglicht jedem mit ihrer geräte die kontrolle über das fahrzeug.

In diesem sinne ist SU7 eher ein anderes spielzeug in der mini-welt. The doodles war das.

Anfang dieses jahres hat apple seine jahrelangen bemühungen, sich selbst ein elektroauto zu entwickeln, aufgegeben. Das unternehmen gibt milliarden dollar aus, um seine bestehenden automobilhersteller einzuholen Oder zu überholen, aber es sieht sich zunehmend problemen gegenüber.

Nachdem sie über apples ausstieg berichtet hatte, warnte red seine kollegen nach dem telefonat, sie könnten die anzeige des iphone-bildschirms auf apples fachem CarPlay wagen wagen wagen, wie er in einem interview für den central television mitteilte.

Na, so eine scharfe familiäre einrichtung

Neben xiaoyu SU7 hat er sich auch ein mini-smartphone gekauft, damit er auch bundesgenossen wie wasserreinigunggeräte und robotische waschmaschinen erleben kann. Zu diesen gehört auch eine maschine.

Doch für den 21-jährigen rutschow war die beschleunigung des nuri SU7 die krönerin. Die beschleunigung Von 200 km Von SU7 nennt man 2,78 sekunden. Diese eile ist mit dem porsche sche sche vergleich vergleichbar, der mindestens das vierfache des mini-susiebens kostete.

"Hiri SU7 ist jeden penny wert." He said Autor/holz-regen

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