Wie die zeitung "der zivilluftfahrt in china" und ein journalist yang dort im zivilluftfahrt-netz berichtet: am 3. April startete die Von der industrie selbst entwickelte hh-100 airways mit testflugabfragen für den luftverkehr im nonprofit-sektor. Sie war in stabiler form und für den gleitflug konstruiert, wodurch der gleitflug zum ersten flug ohne zwischenfall wurde.

Hott, präsident der ständigen kommission in der provinz uchuan, und vize-präsident der luftfahrtbranche tung jianguang, chefkonstrukteur und stellvertretender generaldirektor tung jianguang und vize-ingenieur zhang xuan, begleiten den flughafen Von yongcheng zur führung.

Das system HH-100 air enterprise enterprise ist ein zentrales projekt der entwicklung neuer mitglieder der produktlinie der luftfahrtindustrie im westen und der entwicklung ihrer industrien. Und zwar während der erprobung der oberfläche, im dezember 2023, an der integrierten materialeinbindung des gesamttypen des hh-100 glass - verkehrssystems zu arbeiten; Ende februar wurde das flugzeug auf dem flughafen yongchang in sichuan für den schleudertest vorbereitet.

Entsprechend ZhuaZong, operativen die, system "insgesamt, anfang märz, in die staatliche aviation industry enklave oecussi MinJi projekte die verhandlungsstunde eine, qualität mit lieferanten opportunisten experiment team umfassende in Von pukch braucht, eingeleitet HH - 100 die kommerzielle niemand transportsystem. Zuständigen experiment. Dieses modell war eine der neuen plattformen der raumfahrtindustrie im westen und stand bei ihrer entwicklung vor zahlreichen herausforderungen. Das team kam in einem monat, in denen es die probleme im zusammenhang mit dem langsamen, mittelschnellen und hochschnellen gleitflug, der autonomen datenerfassung und der steuerung Von rhytssreads in angriff nahm, auf die richtige bahn, um den ersten test erfolgreich durchzuführen.

Das hh-100 kommerzielle drohosentransportsystem besteht aus zwei komponenten Von unbemannten flugplattformen und befehlssystem (bodenstationen), die überwiegend zu kleinen, kälber, hoher schiffsverbrauch und nationaler produktion führen. D) bei der entwicklung Von "gasteinrichtungen, lieferanten und strategischen partnern" wird die systemstruktur zusammen mit anlagen aus der luftfahrtindustrie und privatunternehmen verfeinert.

Bild und video Von der fluggesellschaft bereitgestellt

Der höchstmögliche abfluggewicht des hh-100 nutzfahrzeugrassistenzsystems beträgt 2000 kg, die ladekapazität 700 kg, 520 kilometer volle fluggeschwindigkeit, die maximale reisegeschwindigkeit 300 km/h und die maximale flughöhe 5.000 meter. Die hauptsendung umfasst die vermittlung, brandbekämpfung im wald/grasland, feuerüberwachung, transport und lieferung Von hilfsgütern, funkverkehr mit dem miniaturregen. Triff deine wahl heute um 18 uhr.