Da geht's rein bei PLUS 7

Aber vor allem das SPR 7. Das ist sicher bei vielen freunden da, das in den letzten jahren bei cherry besonders beliebt war. Heute geht es da rein auf die rolle des neuen replus. Das PLUS PLUS.

Die erscheinungsform und die innendekoration haben sich nur geringfügig verändert

Im hinblick auf design, da das PLUS und die auslegung zusammen zu viel berücksichtigt. Das neue cherriticus 7 PLUS groß und polygramm geht nach beiden seiten über, wie die flügel eines engels, und das krasse, differenzierte netz hat eine stärkere form und energie. Die vorderlichter und rollenden led-waggons eignen sich dazu, dass sie vertikal und waagerecht ausgerichtet sind und die verkleidung des vordergesichts noch verstärkt.

Die schönheit des neuen tigrez 7 PLUS PLUS. Es geht auch um die schönheit des wagens, z. B. am unteren ende des vordereifers durch rote flanken, die seine frische frische demonstrieren und das aussehen eines autos dem ästhetischen beigeschmack der jüngeren verbraucher näher bringen.

Hinten durch das PLUS 7 PLUS geht das volle licht durch. Das fahrzeug fährt Von einem dach zum heck, wodurch die bewegung verstärkt wird. Außerdem erlebte ich die flatulenz mit dem bitual des SUV.

Das kennzeichen des wagens, dessen profil dem aktuellen automodell entspricht, ist so konstruiert, dass die konstruktion der zweieckigen linie ein starkes kraftfeld bietet. Die länge des neuen uhu 7 PLUS und länge ist 4500/1862/1695mm und mit der entfernung 267mm ist

Im allgemeinen geht die farbe zwischen den neuen utiz 7 PLUS schwarz höher, auch die qualität ist bei den zugehörigen rängen höher, d. h., die ansprüche des prunk sind identisch, und den 24,6 zoll (24,6 zoll) schimmernden rechten rechten.

Die neue Rachel 7 ist mit total flüssigkristallen ausgestattet. Da geht es bei PLUS und da geht es auch um reichliche datendaten. Sie projizieren auch navigationsinformationen auf einfache weise beim autofahren.

Die neue utiplus 7 mit einem besonderen SONY - system, das auf gleicher stufe besonders gut ist. Musik-freunde können da gut durch.

Neue RuiHu 7 PLUS mit 1,1 ㎡ freie bahn., das dachluke fahrzeuge konsistenz erhöhen und zugleich auswirkungen. Klein, ein regionalmacht, verbraucher noch. Die.

Das neue utip 7 PLUS hat auch die prädisposition für geräucherte sitzplätze da, die sporterhaltung ist da besonders gut, und auch das verständnis für innere motive erhöht. Viele freunde finden ihren sitz verklemmt und unbequem, selbst wenn er bequem ist.

Die füllung der neuen utip 7 PLUS polster ist gut, aber die rückenlehne ist gerade und kann auch nicht richtig eingestellt werden, so daß es auch bei längeren fahrten wehtut. Im allgemeinen ist das neue SPR 7 PLUS gut. Es geht da um die äußere erscheinung, um die mode, es geht um die zusammensetzung und die zusammensetzung der spule.

 

Massenhaft belegt ist die dynamik

Es gibt auch bei einem bestückten familiensuv manche leute, die ihre eigenen standards haben. Aber in meiner persönlichen meinung geht es bei der neuen uplus 7 PLUS da rein. Es geht darum, wie ein aufgetürmter SUV aussieht.

Neue chevy chevelle RuiHu 7 PLUS fahren einen der eiskalt 145kW, die newtonmeter maximalem drehmoment 290N Von m KunPeng. 1,6 TGDI motor. Und das getriebe selbst wird mit dem vergaser in verbindung gebracht.

Aber auch die technik in utio 7 funktioniert gut! Es geht da auf Langen höhen da rein, wo der antrieb nicht schwach ist, besonders, wenn es in bewegung ist. Da geht es auf den Bergen gut.

Beim fahren auf den Bergen hatte ich den eindruck, dass unser fahrzeug uns mit dem gaspedal ausreichend schub geben würde, um schnell vorzurücken, und dass es auf der schnellstraße ein gutes manöver vollbringt, wenn zumindest keine km/h gefahren werden.

Autos haben im normalen modus eine ausgeglichene motorik, erreichen jedoch auch eine gute benzinzufuhr, indem sie beim vollgas gas geben und beim langsameren vollgas eine gewisse dynamik aufweisen.

Auch im langsameren gaspedal gibt es eine rückmeldung im typischen modell, aber ohne starke rückmeldung und keine veränderung der geschwindigkeit des autos, deshalb muss man sich daran anpassen. Das gilt vor allem für motorradfreunde, die gerne schnelle autos fahren, die unter umständen "nicht optimal eingestellt" sind.

RPM sind seit dem modell länger als 1800rpm unterwegs, die wechselbewegungen verschieben sich bis etwa 2300rpm vom gas aus und passieren bis zu 5000-rpm. Die wechselgeschwindigkeit kann bis zu einem volumen Von 500 RPM gehen, die die fahrzeugzahl erhöht und die bewegungen stabilisiert.

Das fahrzeug erholt sich insgesamt und reagiert mit dem pedal besser, der dampf wird freigesetzt, die geschwindigkeit erhöht sich, der fahrgang verlangsamt sich.

Da das neue riz 7 PLUS nicht besonders gut ist, ist die reaktion bei leichtem gas auch nicht besonders heftig, aber es gibt auch spuren Von turboverzögerungen. Es geht hier um die "duldsamkeit" bei verschieden gasarten. Aber durch den umschalten auf den modus hält auch die verzögerung an, und das gaspedal kann nun mehr fuß haben.

Einer der gründe dafür, daß es bei den fahrzeugen nicht besonders gut geht, ist auch, daß bei den ersten minus 7 PLUS die mündel "minus" sind. Es geht aber auch darum, daß man ordentlich raufgeht, damit der motor richtig sauber ist.

Vom modernen modell aus sind die bewegungen auf das normalgewicht hoch, die bewegungen bleiben ungefähr bei 1500rpm hoch, die bewegungen gehen leicht auf das gas ab, das getriebe senkt sich um 1.

Das getriebe ist ein zeichen für rasche bewegungen und für eine erstaunlich gute symmetrischen entwicklung das gut fahren der fahrzeuge, aber auch das auftreten Von turboverzögerungen hat einen gewissen einfluss auf den gesamteindruck, da die bewegungen bei niedrigen drehzahlen teilweise eingeschränkt sind.

Dieter 7 PLUS PLUS PLUS. Bei der prüfung geht es da um eine besonders edle haltung, allgemein auch die superkraft und bequemlichkeit.

Das fahrgestell des autos trägt zudem einer angenehmeren abdeckung bei. Es ist für schwere turbulenzen präzise filter, die für eine gute widerstandsfähigkeit und für eine gute fahrtüchtigkeit sorgen, die auch den meisten kunden reicht.

Am ende:

Was ist das für ein super-suv? Die antwort lautet: das fahrzeug muss über bequeme bremsen, eine angenehme fahrbahn, eine gute fahrweise und eine gute fahrart verfügen. Aber es geht bei PLUS 7 PLUS da rein. Natürlich gibt es neue dinge, die an sich gehen müssen, z. B. wenn die antrieb im herkömmlichen modell linear wäre. Scheiße. Ich fasse es nicht.