Luftraum mit niedrigem luftraum aufgedrängt werden soll

Ende 2023 wurde auf der zentralen arbeitskonferenz der vereinten nationen ein strategischer maßstab für den aufbau neuer industrien aufgestellt Von produktion in der biotechnologie über den kommerziellen weltraumhandel bis hin zu leerer luft. Die vorläufigen regeln für die verwaltung unbemannter luftfahrzeuge, die der state department und der zentralen kommission der streitkräfte im januar dieses jahres erlassen wurden, wurden formell angewandt. Der diesjährige regierungsbericht kommt zu dem schluss, dass man sich aktiv um neue wachstumsmotoren wie den bau Von biomasse, den gewerblichen weltraumhandel und die lee-luft bemüht. Das klima einer aufgewühlten wirtschaftlichen entwicklung überall auf der welt hat die suche nach der aufgewühlten luftraum, die zu wirtschaftlichen ressourcen umgewandelt werden sollten, beschleunigt.

Bemüht sich eingehend um die einleitung der reform

In den letzten jahren kam es in der nationalen drohnenindustrie einen rege zu. Ende 2023 Waren etwa 2000 der drohnenhersteller beteiligt, die bis zu 2023 drohnen bauen und jährlich 32,2 prozent und die zahl der jährlich produzierten drohnen belief sich auf 11,8 prozent.

Während die drohnenindustrie florierte, wurde das system zur sicherung der flugdienste im tieffiug entwickelt. Die chinesische behörde für zivile luftfahrt veröffentlicht ihr umfassendes programm zur sicherung Von flugdiensten im tiefflug, das ein nationales informationssystem, sieben regionale informationssysteme und eine anzahl Von flugstationen für den tiefflug umfassen soll, um die wirksamkeit dieser dienste effektiv zu erhöhen.

Darüber hinaus wurde eine umfangreiche unterstützung durch den staat für die neue, unbemannte wirtschaft mittels unbemannter luftfahrzeuge bereitgestellt. Die vorläufigen regeln für die verwaltung unbesetzter flüge enthalten eine aktive innovation der mechanismen zur bereitstellung und nutzung des luftraums sowie zur verbesserung der ergänzenden infrastruktur und dienste Von unbeführten luftfahrzeugen, wie in der vorläufigen regelung zur regelung der flüge vorgesehen.

Seit der reform des luftraum im tian-gebiet sind pilotprovinzen wie seen, sichuan, anhui, haanan und jianxi mit innovativen und durchbrüchen in den bereichen management, sicherungsmaßnahmen und aufbau Von plattformen befasst.

Zu den managementmechanismen entwickelte sich in sichuan ein Von der provinzregierung dominiertes zentrum für die verwaltung des niedrig luft-luftraums in der provinz sichuan, das als system für die koordination der bedürfnisse des heranführenden luftraum, für die prüfung der genehmigung durch die luftfahrtbehörden und für das synergien des managements diente. Andie baut ein system Von vier "1" auf: eine führungsmacht, die in abstimmung mit dem bewirtschaftungsrat den luftraum in der provinz tiefflug leitet und koordinierte pilotbemühungen zur bodenreform plante, um eine dynamische bewirtschaftung und flexible und effiziente nutzung der bodenressourcen zu gewährleisten; 1 verwaltungszentren das zentrum für die koordinierung der managementdienste der provinzen allgemein für die koordination der flugnachfrage und die bereitstellung einer "anlaufstelle" für lufttransportunternehmen, die unter anderem den flugplan für die einzige anlaufstelle verwalten, und die wirksame endogische dynamik der seefahrzeuge fördern; Eine entwicklungsplattform: reisende holding, die das monopol hat und in der entwicklung der flugzeugindustrie eine führende rolle spielt. Ein expertenausschuss zur reform des tief luftigen luftraums in den provinzen bietet der gesamten provinz fachliche unterstützung bei entscheidungen im zusammenhang mit diesen reformen.

Im hinblick auf die sicherungsmaßnahmen ist hainan im ganzen land die führung bei der einrichtung Von freifahrtseinrichtungen für unbemannte bereiche und zweizertifizierte marinefluggesellschaften in den provinzen und legt ein gemeinsames space-kontrollmodell für kampffinanrierte flüge vor. Jianxi schuf ein system niedriger luftfahrtsdienste für die gesamte provinz, führte die vollständige kontrolle des gesamten luftraum über den luftraum innerhalb der provinz durch, "um etwas tiefer als 1000 meter zu sehen, an den entsprechenden stellen etwas zu sehen und zu halten" und errichtete ein system zur überwachung Von bodenflügen im südchinesischen bezirk yan, in der stadt yan und in der hauptstadt duyang.

In plattform, hier Von nationalen erste aber der Von kategorie A fliegen kam, für unfälle bereitzustellen flugplan mit, die nachrichtendienste flug nachrichtendienste, Oder nachrichtendienste flug dynamik aufsichts - und im, des. "fenster die, YiWangTong" flugplan zu. Eine mischung aus "north down + B+5" und "B+5G" verwendet die drei komponenten des systems für tiefüberwachung und bis zu 53 bodenüberwachungsstationen in der ganzen provinz. Anhui ist eine für den ganzen bundesstaat befahrbare lufttransportdienste eine "einzige anlaufstelle" für reisende der provinz auf dem gebiet der erteilung Von missionen, der flugpläne, des wetterdienstes, der luftinformationen, der fluginformationen und der hilfe. Regelungen, beispielsweise das handbuch für die bedienung Von flugdiensten, die einbindung befahrbarer dienste in das dienstfenster des provinzen, so dass "für ein offenes fenster und ein internetanschluss" sichergestellt werden kann.

Der durchbruch liegt in zahlreichen zwängen

Mit dem raschen wachstum unserer niedrig entwickelten wirtschaft wurden dem transportsektor in diesem neuen sektor neue aufgaben und aufträge übertragen. Innerhalb der niedrigen skyökonomie fallen die probleme im bereich der logistik Von drohnen und flüge. Dringend erforderlich ist ein sicheres und wirksames system für das luftige verkehrsmanagement, das zur sparsamkeit und effizienten nutzung des luftraums beiträgt und die struktur des luftraum optimiert, um geräumige luft für die verschiedenen wirtschaftlichen aspekte des fluts zu erschließen. Zweitens: infrastruktur. Technologische innovationen und den aufbau Von infrastruktur fördern, unter anderem auch, aber nicht ausschließlich, die idee und verfeinerte führung Von flugdiensten im tiefflug, sowie forschungs - und entwicklungstätigkeiten zur steuerung Von transportsystemen, die darauf abzielen, ein intelligent und vernetztes transportsystem zu entwickeln. Drittens synergie in vielfacher hinsicht. In abstimmung mit allen kräften die erzeugung und entwicklung der wirtschaftlichen und industriellen wertschöpfungsketten dieser art fördern und damit einen beitrag zu einer hochwertigen entwicklung unserer volkswirtschaften leisten, indem wir ihre politik vertiefen, die bildung Von talenten fördern und innovationen fördern.

In der ökonomie des blauen meeres spielt der transportwesen eine mehrdimensionale rolle als ordnungshüter, regulierer und dienstleister und spielt eine unverzichtbare rolle dabei, für sicherheit, entwicklung und dienstleistungsgesellschaft zu sorgen.

Als große provinz mit dem mächtigen produktionssektor ist jiangsu beim aufbau der kommenden industriezweige weit voraus und erkundiert das "schade-modell" der schwach entwickelten volkswirtschaften. Erstens ist da der beschleunigte aufbau funktionsfähiger managementstrukturen auf der provinzebene. Die einrichtung der chinesischen flugsicherheitszentrale in der provinz jiangsu wurde gefördert, indem man dort eine koordinierte organisationsstruktur für den regionalen luftraum schuf, die die sicherheit der flugfelddienste dort verbessern und auch ein rasches wachstum des sektors ermöglichen soll. An anderen ist, für schwache luft zu demonstrieren. Nanjing zivilen autonomen die ShiYan District ist ersten ShiYan District,. Funktionieren die, tief die und tief das plattform ", zwei plattform "kontrollen dienstleistungen, in zivilen autonomen die ShiYan District entwicklung als tief drohnen funktionieren JingXiHua mit der beispiel. Drittens: positive entwicklung der apps. Die basis Von nanjing hat zudem eine gruppe Von in kombination mit waldpatrouillen, der ökoüberwachung des yangtse, dem logistischen transport in der region sowie dem Von xingyuan an standardanwendungen entwickelte drohnen entwickelt, die auf einem netzwerk Von 5G think airport im tieffiug funktionieren. Vier sind eine verlängerung der ladenkette; Suzhou auf ShiYu industrielle basis und in tief wirtschaftsentwicklung mal, zu entwickelt "in vierte. Mehr" schadstoffemissionen gebildetes bodennahes anrainerstaaten raum, mit tiefflüge die, ZhengJi herstellung der ausrüstung auf syndikat, prioritäten in logistik, der zu, medizinische versorgung intelligente XunJian bereichen der.

Die aussichten für das wachstum in niedriger höhe sind zwar vielversprechend, sehen sich aber in dieser phase nach wie vor mit einigen hindernissen konfrontiert. Erstens ist der luftraum unzugänglich. Da der Von der zivilluftfahrt benutzte luftraum überwiegend für kontrollierte luftraum gedacht ist, Waren offene tiefflug nicht gut befestigt und viel zu effizient, um sich an den charakter des mehrpunkt - und effizienter drohnenflüge zu gewöhnen. Zweitens ist ein mechanismus zur interaktion zwischen militär und bevölkerung unzureichend. Da einer unserer komplexen strukturen und unfunktionierenden mechanismen zur ressourcennutzung den unterschiedlichen luftraum einbeziehen kann, müssen die genehmigungen für die fluglaktivitäten vielfach über bestimmte zonen und sektoren hinweg eingereicht werden. Und drittens haben wir nicht genug schutz im tiefflug. Tief luftraum fliegen, boden hindernisse, Oder bedingungen komplexeren, zu tief luftraum kommunikation und. Die zu, inzwischen zu aufzubauen Von und im flug zentralversorgung dreistufigen tief flüge zu, aber noch nicht eine system wissenschaft und gut tiefflüge funktionieren, Die deckung des tiefen luftraum ist relativ gering.

Sich politisch zugunsten Von regionen zu orientieren, die über bedingungen verfügen und motiviert sind

Um die qualitativ hochwertige wirtschaftliche entwicklung unseres landes in niedriger luft zu beschleunigen und die reformen zur verwaltung des vermute vermute vermute vermute ich, dass die bemühungen zur verstärkung der militärischen, zivilen und marktorientierten koordination auf grundlage staatlicher führungs -, bodengestützten, sicheren und marktgestützten grundlage verstärkt werden müssen.

Den ausbau der infrastruktur. Um die vielfalt der investitionen, die aus nationalen, lokalen und unternehmerischen nutzer bestehen, zu vertiefen, sollten die luftraum entsprechend der nachfrage verstärkt werden. Erstens, damit das luftraum instand zu halten ist. Die benutzung dreier arten Von niedrig flieger-luftraum, die den regionalen besonderheiten entsprechen, wird durch die länderübergreifend dentifizierten methoden klarer, und die anwendung der reparaturverfahren zur freigabe und überwachung Von flugplänen verbessert, um die effizienz und effizienz der verschiedenen arten zu verbessern. Zweitens durch die verstärkung der technischen management-fertigkeiten. Vernetzte flugabwehrdienste, die mit allen flugabwehrsystemen und dynamischer dynamik in einem kontrollierten gebiet zur verfügung stehen und grundlegende frühwarnfunktionen zur verfügung stellen, um die flüge effizient mittels entsprechender datenunterstützung zu unterstützen. Und damit, den luftraum tiefer flieger-luftraum besser zu manövrieren. Die regionale, für satelliten benutzt,., fundament und technologie, die tief luftraum die, positionsbestimmung, navigation kapazitäten gegen dicht besiedelter gebiete und palästinensisch-ägyptischen grenze, aus der luft tabu, zone, sperrgebiet und wichtige ziele der, die radar. Infrastruktur und radar die Um eine ungehinderte leitung der radarüberwachung in den zentralen bereichen zu gewährleisten.

Die umsetzung der versuchsergebnisse wird aktiv gefördert. Indem sie eine top-systemvorlage zur mittel - und langfristigen strategischen planung für die reform des hypo-luft-luftraums ausarbeiten und die flugleisverwaltungen und die lokalbehörden ermutigen, ernsthaft pilotprojekte im hinblick auf die sicherheit und wirksamkeit des einsatzes Von boden-boden-boden-ressourcen einzuleiten, unter berücksichtigung der regionalen besonderheiten, Und lässt hier, sichuan, anhui, marianen, Jiang Xi auf für provinzen gute erfahrung und forschung. Probleme, zur rascheren verwirklichung tief luftraum ressourceneinsatz die, luftraum HuaShe zu, tief luftraum LingHuoHua, tief luftraum ölsektor engagiert, tief luftraum mit systematisiert, tief luftraum aufbau entwicklung auf zu.

Alle arten Von netzwerken. Die integrierten operativen managementsysteme werden weiter vorangetrieben, um die qualität des managements im tiefflug zu verbessern. Erstens, die stärkung der rolle der manager. Probleme zwischen bodenbewohnern und der offizier sollen gelöst werden, indem eine nationale bodenbewirtschaftung und die klassifizierung des luftraums gestaltet werden. Und wir müssen die integration Von informationen fördern. Die integration der informationssysteme zum management des Von der zivilluftfahrt kontrollierten luftraums zu verbessern, um die daten zu dem jeweils Von der zivilluftfahrt kontrollierten luftraum voll zu erfassen und um ihre kompatibilität zu steigern, wodurch die bestände im unbedeckten luftraum optimal zur souveränität, sicherheit und wirtschaftlichen eignung genutzt werden können. Drittens ist das system zur integrierten beurteilung unseres luftraum. A) erarbeitung Von kriterien und verfahren zur bewertung des tieffiug - luftraums, die eine regelmäßige integrierte darstellung der reiseergebnisse ermöglichen und den luftraum entsprechend zeitnahe angepasst und veröffentlicht werden.

Das gesetz und die vorschriften müssen gestärkt werden. Die durchsetzung solider gesetzesvorgaben zur reform des luftraum nach dem luftraum starker staaten. Erstens, die durchsetzung niedriger luftraum zu verbessern. Die einschlägigen regulatorischen standards sollen zur klärung der richtlinien, verfahren, verantwortlichkeiten, methoden und mechanismen für die bewirtschaftung des Von der militärzivilluftfahrt verwendeten luftraums angepasst werden und mit dem veränderten nationalen zollabfertigung im einklang mit der reform des nationalen luftraums in niedriger höhe ausgestattet werden. Zweitens müssen wir unser politisches system zur wirtschaftlichen entwicklung reparieren. Die stärkung der deckung wird durch einen prozess der kontraktiven fiskalpolitik, finanzen, industrie und marktregulierung unterstützt, der die merkmale der schwach schwach entwickelten phase trägt. 3 sollten die lokalen behörden ermutigen, zusätzliche richtlinien zu prüfen. Holen sie den einkauf Von dienstleistungen durch lokale regierungen auf, schaffen sie spezialfinanzierung, um soziales kapital zur beteiligung an der lokalen wirtschaftsentwicklung zu mobilisieren. Mit fortgesetzter sorge über die fortschritte der pilotprovinz zur reform des niedrig fliegenden luftraums, wobei den schwerpunkt auf regionen mit bestimmten bedingungen und anreizen liegt, untersuchen, wie diese reformen zu protektiven politischen gegenbewegungen führen könnten, und ermutigen zum ausbau solcher synergien.

Verfasser: wah chaser, design-konzern co., LTD.