Der nachrichtenreporter xin berichtet kürzlich Von der nationalen energiegemeinschaft (ngaa), die bis 2023 ihre vorteile in den einzelnen routen der schifffahrtswege nutzt und fracking und preisunterbietungen ansetzt, um die logistischen kosten Von rund 14200 millionen yuan zu verringern. Man weiß, dass der "boo-boo" -seeverkehr unter der nationalen energiegruppe eine wichtige logistikroute für unseren "transport Von kohle nach osten" und den "Norden nach süden" ist und dass über 95 prozent der gesamten fracht im jahr 2023 einen sehr wichtigen transportweg zum kohleschutz in unserem land darstellen. "Diese route ist der am wenigsten gelegene und inkostenreichste kanal, auf dem kohle in monxi, shanxi und shanxi ins meer transportiert wird. Das gesamtwasserverkehr im jahr 2023 beläuft sich auf schätzungsweise 280 milliarden tonnen an sozialen kohlelieferungen sowie großversorgungsgütern annähernd 50%." Nach dem bericht des leiters der kontrollstelle der energiegruppe der nationen ist die "parade - und umgekehrt" die eisenbahnrampe Per wissenschaftlich und vermint und ermöglicht es den beteiligten unternehmen an der line - atlantiküberquerung qualitativ hochwertige logistikdienste zu erbringen, ohne dass die befördern kontrolliert wird. Die sprecher der bahn: "Von 2018 wurde die umgekehrt 'umgekehrt' die verschiffte umgekehrt für den export Von minen mehr als 4millionen tonnen und die verrechnung der ladung berechnet und die transportkosten auf über eine milliarde umgerechnet." In energie gruppen in förderung größerer transport, mit, proaktiv Von die der kohle transport. Zu,, umfassende modernisierung integrierten logistik., werden. "grenzte im xinjiang, east bohai und nordwärts. Mongolei nach süden,, die küste, gelernt haien". "integration auf kombinierter der". Logistik die. Insbesondere seit heuer hat die zentrale finanzkommission auf ihrer vierten tagung eine reihe Von initiativen zur wirksamen reduzierung der logistikkosten in der ganzen gesellschaft durchgeführt, um zentrale entscheidungen zu verlegen. So haben wir beispielsweise eine abrechnungspolitik für güter an den sechs standorten entlang der neubahn entwickelt, bei der ein kohle abgerechnet Von durchschnittlich 40 yuan pro tonne ermittelt und den kunden einen ausgleich zwischen fast 20 prozent der gesamten verpflegungskosten ermöglicht wird. Im übrigen trieb man mit dem bqe im gleisflur Von 20 bis 40 prozent hinaus, sodass die eu als "bug nach süden" den nachhaltigen trotzdem auftrieb erhält; Dank der preisunterbietungen der gelben bahnlinien wurden unter anderem andere gemeinden florieren. Für den transport Von kohle war die schuldensenkung Von 12% bis 48,5 prozent hoch, insbesondere die voller nutzung des alten eisenbahnnetzes, das nahezu 20 millionen tonnen transportieren und die transportieren des "transportieren Von bussen" erhöht." Laut angaben des leiters der nationalen energiegruppe "international energy group" haben diese initiativen die logistikkosten an der stromstraße Von unternehmen rund 14200 millionen dollar gesenkt, dazu beigetragen, die lokale wirtschaft anzukurbeln und strukturelle veränderungen in der nationalen transportindustrie zu fördern. Ferner lassen die journalisten im bereich der hafenschifffahrt zu dem schluss kommen, dass die nationale energiegruppe ihre kapazitäten in bezug auf dienstdienstleistungen durch die förderung Von "andock-and-roll-lieferungen", durch die herstellung Von plattform für elektrodienstleister und durch den ausbau der logistik nach der rückkehr Von schiffen weiter verbessert hat; Über Huang Huagang der und zu, entwickelt unserer ersten zu alles zu werden folge. Kohle häfen und mehr 3 # 4. Einkäufe pier; Die umstellung der küstenelektrizität in docks, kraftwerke und einzelnen schiffen hat die größte nationale verkehrsleitungssysteme für die küstenstromversorgung geschaffen, verbessert die energieeffizienz, senkt die verschmutzung durch die häfen, senkt die betriebskosten der schiffe und führt zu erheblichen einsparungen bei den treibstoffkosten.