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Das wird am 16. und 17. April in der hauptstadt Von abu dhabi liegen. Auf dem gipfel unter dem thema "der aufbau der wasserstoffwirtschaft: Von der konversion zur realität" brachte man politische entscheidungsträger, führende industrievertreter, investoren und unternehmer zusammen, um zu demonstrieren, wie grün das potenzial der weltwirtschaft unterstützt, netto-null-emissionen zu erreichen, und wie es die wirtschaftliche entwicklung und die energietransformation weltweit unterstützt. Wasserstoff ist ein wichtiges thema Von zunehmender internationaler bedeutung

Es müssen noch immer zahlreiche engpässe bei der wasserstoffentwicklung gelöst werden

Sun jiangs shanghai associates

Die globale wasserstoffentwicklung konzentriert sich vor allem auf den nahen osten, die europäische union und den asiatisch-pazifischen raum

Auf globaler ebene machen h-hya-länder einen globalen vorteil sowohl in bezug auf politische, finanzielle und technologische forschung und entwicklung als auch in lieferketten und wertschöpfungsketten.

Im mittleren osten sind die vereinigten arabischen emirate 2022 mit der veröffentlichung der nationalen wasserstoff-macht-strategie im jahr 2050 im ziel, den status der vereinigten arabischen emirate als land der wasserstoffproduktion im jahr 2031 zu verbessern. Die vereinigten arabischen emirate werden dieses ziel durch die entwicklung der versorgungskette, die schaffung Von wasserstoffoasen und spezialisierte nationale forschungs - und entwicklungszentren für wasserstoff erreichen. Diese strategie hat dazu beigetragen, die inländischen märkte der vereinigten arabischen emirate zu fördern und die regionale zusammenarbeit durch den aufbau eines regionalen wasserstoffmarktes, verstärkte investitionen in forschung und entwicklung und erhöhte kosteneffizienz bei der produktion, dem transport und dem einsatz Von wasserstoff zu fördern. Die stadt Neom in saudi-arabien wird im jahr 2024 den ersten grünen wasserstoff produzieren. Laut Wesam Alghamdi, vorstandsvorsitzender der Neom green wasserstoffr corporation (NGHC), soll das wasserstoffforschungszentrum für innovative entwicklung (HIDC) mit einer 20-mw-anlage im einsatz sein und die entwicklung Von forschungs - und entwicklunggiganten unterstützen. Das zentrum wird in zusammenarbeit mit dem hydro-tochterunternehmen Enowa des neaom betrieben und plant, jeden tag 8 tonnen grünen wasserstoff herzustellen. Basierend auf diesen fachwissen und geräten will NGHS das ziel erreichen, bis 2026 und jeden tag 600 tonnen grünen wasserstoff zu produzieren. Im allgemeinen konzentrieren sich grüne wasserstoffprojekte im nahen osten hauptsächlich auf den export nach europa und asien. Trotzdem ist es das ziel der vereinigten arabischen emirate, im jahr 2031, wenn der sektor der geringen kohlenwasserstoffe ist, die führung im hinblick auf kohlenstoffarme kohlenwasserstoffe zu sein und pläne zum abbau Von kohlenstoff durch den einsatz Von wasserstoff sowohl in der inländischen industrie als auch in stark emissionsintensiven branchen zu entwickeln. Die vereinigten arabischen emirate ziehen in erwägung, ihre exporte erst zu realisieren, wenn die binnennachfrage befriedigt ist.

In der europäischen union wird das ziel verfolgt, bis 2030 10 millionen tonnen wasserstoff zu importieren. Im jahr 2022 leitete die europäische wasserstoffbank (EHB) als vehikeln ein, um die entwicklung einer vollständigen wertschöpfungskette für wasserstoffenergie in europa zu beschleunigen. Die partnerschaft der eu mit den südlichen mittelmeerländern wird dazu beitragen, den import Von wasserstoff aus benachbarten nicht-europäischen ländern zu erleichtern und die globale partnerschaft zum abbau Von kohlenstoff zu motivieren. Die europäische wasserstoffbank investierte durch ihre erste versteigerung in sieben projekte für grünen wasserstoff und grün um 7,2 millionen euro (ca. 720 millionen dollar).

In den vereinigten staaten veröffentlichte die nationale erdölkommission (NPC) im april eine studie unter dem thema "betanken Von wasserstoff: the ways of the american energy future", in der die aussicht auf eine großangelegte verbreitung Von wasserstoff in den usa sowie deren einsatz in branchen, die nicht so einfach zu reduzieren sind, bewertet wird, um die us-co2-ziele zu niedrigen kosten zu erreichen. Die größten vorteile für die usa sind große vorkommen kohlenstoffarmer energiequellen wie solar - und windenergie, verbesserte öl - und gasleitungen sowie handelsverbindungen entlang der golfküste.

In der asiatisch-pazifischen region will japan bis zum jahr 2040 12 millionen tonnen wasserstoff produzieren. Die "grundstrategie" wurde bereits 2017 festgelegt. Laut einem bericht der Energy Intelligence ist es die initiative der japanischen gas-versorgungsdienste, danach zu streben, bis 2030 ein prozent der städtischen gas-versorgung durch wasserstoff zu ersetzen, bis 2040 50 prozent und bis 2050 90. Das bedeutet, dass mir die ausgaben für diesen ausgaben für den 21. Juni wohlgesonnen sind. Südkorea hat einen entwurf für wasserstoffsubventionen vorgestellt und ist bereit, niedrig angelegte produktionsgutschriften in amerikanischer form einzuführen. Wurde diese beiden subventionsprogramme beschlossen, würde korea ein kohlenstoffarmes ökosystem etablieren, indem es zur erweiterung der inlandsproduktion durch die globale lieferkette kohlenstoffarmer kohlenwasserstoffe eine globale lieferkette macht, die die nationale energiesicherheit gewährleistet. Wood McKenzie rechnet damit, dass die nachfrage in japan bis 2030 rund 240.000 t pro jahr und in südkorea eine halbe million t pro jahr erreichen wird. Bis 2050 rechnet japan mit der nachfrage nach wasserstoff mit 920 millionen tonnen pro jahr und korea mit 6,1 millionen tonnen im jahr. Am 10. Dezember 2021 erschien der erste bericht über den zustand der wasserstoffenergie in australien als teil der nationalen wasserstoffpower-strategie aus dem jahr 2019. Im januar 2020 unterzeichneten australien und japan eine gemeinsame erklärung zur fortführung der zusammenarbeit auf der grundlage des gemeinsam durchgeführten projekts zur entwicklung der wasserstoffversorgungskette 2018 mit der einführung der ersten internationalen lieferkette für flüssigen wasserstoff.

Die großflächige wasserstoffentwicklung wird durch zu hohe kosten und fehlende normen gebremst

Zunächst sind die kosten hoch und die wertschöpfungsketten machen den schlüssel. Laut daten Von phua wing kosten in ostasien (vor allem japan und südkorea) und mitteleuropa bis 2030 das fünffachste der preise für wasserstoff pro kilo in den regionen mit den niedrigsten globalen kosten, was in diesen ländern und regionen zu schnelleren importpreisen führen wird, um die nachfrage zu befriedigen.

Ein weiterer wichtiger grund für preisunterschiede ist die kostengünstige und leicht zugängliche stromerzeugung aus erneuerbaren energiequellen. Um asien in das zeitalter der wasserstoffwirtschaft eintreten zu lassen, muss die entwicklung der wertschöpfungskette beschleunigt, indem die produktionskosten des wasserstoff verringert und zusätzliche anwendungen des wasserstoff in anderen bereichen unterstützt werden. Während einige länder in europa zugang zu billiger solar - und windenergie wie portugal, spanien und norwegen haben, werden erneuerbare energien nicht zur energieerzeugung geeignet sein, um die bedürfnisse der regionen zu decken, und der import kohlenstoffarmer kohlenwasserstoffe wird wirtschaftlicher.

Zweitens, es gibt keine weltweit einheitlichen kohlenwasserstoff-standards. In asien gelten alle länder unterschiedlich. Laut der indischen norm enthält die produktion Von etwa zwei kilo co2 in einer tonne co2, in korea etwa vier kilo und in china fast fünf kilo. In der europäischen union hat die produktion Von wasserstoff nur noch 3,4 kilogramm co2. Dabei wird der unterschiedliche ansatz bei der erzeugung wasserstoff und die unterschiedliche quelle des energieverbrauchs berücksichtigt.

Auch die niedrigbenzinproduktion wird weltweit diskutiert. In europa bezieht sich die niedrige kohlenwasserstoffe vor allem auf wasserstoff, der durch elektrolyse produziert wird. Die produzenten müssen nachweisen, dass sie erneuerbare energiequellen erzeugen und dass sie geografisch und zeitlich an den produktionsort gebunden sind. Der im u.s.-gesetz zur senkung der inflationsreduktion festgelegte saubere wasserstoff ist "eine kraft Von etwa 4 kg co2-emissionen pro kilogramm, die durch die produktion eines zehnjahres-treibhausgases erzeugt wird". In einem Von der amerikanischen national oil commission veröffentlichten bericht wurde der einsatz des wortes sauberer wasserstoff ausgeschlossen, weil darin nicht nur die auswirkungen der treibhausgasemissionen, sondern auch die auswirkungen anderer umweltfaktoren berücksichtigt werden. Und die national oil council der usa (NPC) benutzt die deskriptive sprache kohlenstoffarmer wasserstoff, nicht kohlenstoffarmer wasserstoff in europa. Die china wasserstoff union hat als ersten weltweiten maßstab für kohlenstoffarme kohlenwasserstoffe vorgeschlagen und kriterien und beurteilungen für kohlenstoffarme, saubere und erneuerbare energiequellen vorgelegt, mit denen die nachhaltige entwicklung der produktionketten gefördert werden soll.

Und schließlich wird es auch für den handel mit hoch entwickelten wasserstoff und für eine fehlende infrastruktur an. Um die nachhaltigkeit des wasserstoffhandels sicherzustellen, werden derzeit programme mit "kohlenstoffarmen kohlenwasserstoffen" entwickelt. Besonders relevant für projektentwickler ist die entwicklung einer datenbank der europäischen union, die die flugspuren aller fossilen brennstoffe (einschließlich erdgas und kohlenstoffarme kohlenwasserstoffe) verfolgt. Daher schlägt die eu vor, dass alle außerhalb des ewr gewonnenen gase nicht den eu-normen entsprechen. Dies wird die kommerzielle durchführbarkeit Von projekten außerhalb des europäischen wirtschaftsraums, wie den vereinigten staaten, erheblich verringern. Und da wasserstoff aus regionen wie den usa unter umständen schwierigkeiten hat, den eu-markt zu erreichen, ist der export in ostasien wohl ebenfalls in betracht zu ziehen.

Darüber hinaus werden die schaffung Von handelswegen für niedrige kohlenwasserstoffe und lieferketten kurzfristig dringende anforderungen an die infrastruktur stellen. Kurzfristig müssen die lieferanten subventionen nutzen, um die niedrigen benzin-standards der eu zu erfüllen. Einige maßnahmen, die speziell auf importe abzielen, wie die einführung des eu-kohlenstoffanpassungsmechanismus (CBAM) und die schrittweise abschaffung der kostenlosen emissionsquoten im rahmen des eu-emissionsrechtehangs, würden verlangen, dass die importeure Von shu - und schwefeldioxiden für die herstellung durch den kauf des cbam-zertifikats bezahlen. Tatsächlich wird erwartet, dass die wasserstoffpartnerschaft der eu in den nächsten fünf bis zehn jahren die produktion niedriger kohlenwasserstoffe beschleunigen wird.

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