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Wie kann die eu die co2-emissionen durch kohlenstoffmärkte senken?

20 -05-17. 15:05:00 uhr

China japan japan news network
Wang Ji, Zheng Xinhang

In einer umfrage unter acht analysten berichtet die reuters-agentur kürzlich, dass die durchschnittliche winterprognose für eu-co2-emissionsquoten für dieses jahr bei 63,96 euro pro tonne (umgerechnet 69,901 dollar pro tonne) und bei den diesjährigen prognosen Von 74.000 euro pro tonne (79,83 dollar pro tonne) gegenüber den diesjährigen prognosen Von januar um 13,7% und 11,2 prozent gesunken ist; Der letzte geschätzte preis lag im zweiten quartal bei 62,30 euro pro tonne, wobei die berechneten prognosen im vergleich zu januar um 18,8 prozent zurückgingen. Einer studie der europäischen kommission zur förderung erneuerbarer energien zufolge, die anfang april in die höhe geschossen wurde, sind die kohlenstoffemissionen innerhalb des emissionshandelssystem der europäischen union im jahr 2023 um 15,5% gesunken. Als globaler bei deren umsetzung der die system, eu den aktiv und reife relativ, einer breite internationale verbunden zu eu kontrollen treibhausgasemissionen politische, und zu stahl emissionen beschränkungen und beschleunigen ihre grünen kohlenstoffarmer alternativen zu.

Wie kann die internationale wettbewerbsfähigkeit der stahlindustrie im kontext eines fortgesetzten weltweiten klimawandels gestärkt werden? Dieser beitrag stellt die Lage des eu-kohlenstoffmarktes und seine auswirkungen auf die lokale stahl - und stahlindustrie dar und gibt anlass für bemühungen, die einführung unserer nationalen stahlindustrie zu verbessern, die vollendung unserer nationalen kohlenstoffmärkte zu fördern und die internationale wettbewerbsfähigkeit der stahlindustrie zu steigern.

Die mit dem klimaschutz verfolgten ziele bleiben bestehen

Die kohlenstoffmärkte haben sich gut entwickelt

Nach beinahe zwei jahrzehnte und, eu den phasen die eu energie des produzierenden gewerbes der emissionen in der in den, die elektrizität energieintensive industriebetriebe (wie stahl zement fördern usw.), branche, schifffahrtsindustrie auf der in den, in treibhausgasemissionen der in aller über. Aufgrund der einigermaßen strengen politischen vorgaben könnte der eu-kohlenstoffmarkt, der auf einer "emissions-und-tausch-marktstruktur" beruht, die jährlichen emissionen der entsprechenden branchen effektiv beschränken. Zugleich hat die eu für ihren co2-markt emissionsziele festgelegt, die deutlich machen, wie wichtig es ist, dass die internationalen klimaverpflichtungen der eu erfüllt werden.

Was die funktionsweise der märkte angeht, so sind die marktpolitischen rahmenbedingungen stabil, die beteiligung an verschiedenen produktkategorien und die finanzialisierung Von transaktionsprodukten im allgemeinen gut. In bezug auf die gesamtemissionsquoten und die quoten sinkt der gesamttrend für den kohlenstoffmarkt jahr für jahr, wobei die quotenaufteilung auf grundlage des basislinien-ansatzes, einer mischung aus cubs-zuteilungen und kostenlosen zuteilungen und einem schrittweisen anstieg des anteils der bell cluse zu einem institutionalisierten system führt. Und durch den handel mit derivativen wie co2-futures wird der eu-emissionsmarkt stark dominiert, was dazu beiträgt, die aktuelle und termingebundene übertragungsnachfrage im einklang mit der diversifizierung des marktes zu bewältigen. Als ergebnis der bezahlten und wieder abschreibungsgebühren auf dem eu-kohlenstoffmarkt hat die europäische regierung verschiedene politische instrumente eingerichtet, darunter den modernisierungs - und innovationsfonds, der die umgestaltung des energiesektors sowie die entwicklung und verbreitung kohlenstoffarmer technologien ermöglicht und so die einnahmen aus den kohlenstoffmärkten wirksam genutzt.

Angesichts der marktgröße, der liquidität und anderer faktoren sind der preis für den eu-kohlenstoffmarkt und seine bewegungen innerhalb der internationalen gemeinschaft ein thema Von internationalem belang. Angesichts steigender marktquoten und makroökonomischer entwicklungen haben die marktpreise auf den eu-kohlenstoffmärkten schon lange niedrig gehalten und es ist schwierig, eine effektive reduktion der kohlenstoffemissionen pro hauptegasemissionen zu erzwingen. Seit 2018 hat die eu die quoten für quoten verschärft, die globalen marktziele strenger verwaltet und regulatorische instrumente wie beispielsweise marktstabilisierende reservemechanismen eingerichtet, die eine wiederherstellung des marktgleichgewichts ermöglichen sowie kohlenstoffpreise stabil stabil halten, die den verkehr und die co2-preise weltweit an erster stelle stehen. Die eu hat nach 2022 einen höheren preis und höhere preise zu verzeichnen, was durch makroökonomische und geopolitische schwankungen und schwankungen der energiemärkte der eu beeinflusst wird, aber insgesamt halten sie an kurs.

Die markterwartungen, die sich in den letzten jahren durch die ständig gestärkten ziele der europäischen union beim klimaschutz herausgebildet haben, sind ein entscheidender faktor bei der steigerung des kohlenstoffmarktes der eu. Seit der formulierung eines grünen new deal für europa wurden die klimapolitischen ziele der eu schrittweise erhöht und den eu-kohlenstoffmarkt durch höhere entwicklungsanforderungen stärker darauf fixiert, emissionen zu senken. Im speziellen soll der eu-kohlenstoffmarkt auf der grundlage der wesentliche bereiche wie energie, stahl und luftfahrt weiter im schifffahrtsektor tätig sein und die schaffung eines entsprechenden kohlenstoffmarktes (EU II) für den bau - und transportsektor sowie eine weitere begrenzung der kohlenstoffpreise erkunden. Gleichzeitig werden die kostenfreien emissionsrechte auf dem eu-kohlenstoffmarkt durch die vorgeschlagenen mechanismen zur regulierung der kohlenstoffgrenzen (CBAM) weiter eingeschränkt und an die nachhaltige entwicklung nachhaltiger regulatorischen instrumente wie beispielsweise der kohlenstoffmarke angepasst, was die starke position der marktteilnehmer hinsichtlich mittel - bis langfristig immer Enger werden lässt.

Die eu durch stahl für kohlenstoffemissionen zu regeln

In die struktur eingebaut sind

Der eu-emissionsmarkt hält seit phase 1 wichtige emissionsquellen Von stahl unter kontrolle und hat die bedeutung dieser industrie für die emissionsstruktur der eu deutlich gemacht. Derzeit haben die eu-kohlenstoffmärkte den direkten teil der emissionen in der stahl - und produktionstätigkeit in erster linie abgedeckt, und die quoten wurden auf der grundsoliden grundlage verteilt. Angesichts der offiziellen definition der eu als "stark co2-gefährdet" erhält die stahlindustrie einen anteil kostenfreier quoten. Doch mit der einführung eines kohlenstoff-grenzmechanismus, der die kostenfreien quoten allmählich auslaufen lässt, erhöht sich auch der druck auf die lokalen stahlindustrie. Da der stromverbrauch durch die kosten Von kohlenstoffsenkungen in der stahl - und energieproduktion durch die kosten der kohlenstoffreduzierung in der automobilindustrie betroffen ist, haben die eu und ihre eu-regierungen erwogen, teile der versandquoten zur förderung Von stahl zu verwenden, um die preisübertragung Von "kohlenstoff - strom" auf die produktionskosten der stahl zu verringern. Zugleich haben die regierungen der europäischen union, wie etwa der innovationsfonds, der mit den auktionseinnahmen auf dem eu-kohlenstoffmarkt eingeführt wurde, annähernd 2 milliarden euro (etwa 21.57 milliarden dollar) in die forschung und entwicklung Von energie - und industriellen transformationsprojekten gesteckt, darunter auch forschung und entwicklung kohlenstoffarmer technologien für die stahlindustrie. Zum beispiel methoden zum abscheiden und einsetzen Von kohlenstoff - und eisen, die direkte rückkopplungen hydroxid, technologien zur wasserstoffkondensierung und zur reinigung Von ultraviolett-farbstoffen. Dies hat eine grüne transformation der stahlindustrie finanziert und wird die entwicklung Von kohlenstofftechnologien beschleunigen.

All dies bringt uns zu drei aspekten des kohlenstoffmanagements der stahlindustrie im eu-kohlenstoffmarkt:

Erstens: die notwendigkeit, die emissionen länger zu begrenzen. In den quoten der ziele der vor dem hintergrund des stahl der Von, anpassungen faktoren auf sich die zu quoten. Die, zu stahl zur verantwortung und ausgehenden kostendruck, überproportional stahl der emissionen einheiten umfassend rechnung zu tragen und den kosten mit Von Von, Strategien und initiativen zur emissionsreduzierung planen, um einen wettbewerbsvorteil im bereich der kohlenstoffreduzierung zu erreichen.

Zweitens, die notwendigkeit eines internationalen wettbewerbs. Die stahl kohlenstoff der auf berücksichtigt emissionen kosten ihre stahl internationalen wettbewerbsfähigkeit, wählen krankheitsspektrum mit stahl und aus dem ausland branchen der, für die stahl unternehmen sind umsonst, kohlenstoff den nach ihren internationalen stahl handel auf, für unternehmen bietet die Um die globalen ziele zur emissionsreduzierung umzusetzen und so die erfordernisse des internationalen wettbewerbs in den vordergrund zu stellen.

Drittens sind die anreize zur kohlenstoffarmen umstellung gegeben. In stahl der den kontrollen der, auch nutzen zu Von die den Oder stahl grüne kohlenstoffarmer alternativen unterstützt gezielte die stahl kohlenstoffarme und kohlenstoff technologie forschung und entwicklung, in stahl emissionen, fördern während der kohlenstoff anlagenaufbau, verringern kohlenstoffarmer alternativen. Ausgehenden kostendruck.

Hier, eu stahl der beschleunigte sich, niedriger dekarbonisierung und auf trends schrittweise, verstärkt "grüne stahl", zunehmend aufmerksamkeit die produkte zerrissen, und kohlenstoff grenze und mechanismus unilaterale politik im in unterschiedlichem ausmaß, entwickelt koordinierung mit handelspartner auf angelegenheiten..

Baut einen empolar-markt auf

Die internationale wettbewerbsfähigkeit unserer industrien verbessern

Auch wir brauchen aktiv einen vielfältigen kohlenstoffmarkt, der der verwirklichung des "doppel-kohlenstoff-ziels" gerecht wird.

Erstens hat man die einbindung der stahlindustrie in den nationalen kohlenstoffmarkt beschleunigt. Angesichts eu den umsetzung eu stahl der die zuschusskomponente verfügbar, und stahl nation treibhausgasemissionen struktur in bedeutung und "die kohlenstoff" ziele, kann steigerung der stahl in nationalen den, beschleunigen stahl auf kohlenstoff, fördern kohlenstoffarme weltraumtechnik. Parallel dazu und im zuge Von fortschritten bei der durchmarktung elektromarktreformen werden vorschläge für eine angemessene steuerung der kohlenstoffemissionen in der stahlindustrie empfohlen, um die umsetzung kohlenstoffarmer umgestalter und nationaler emissionsziele zu unterstützen.

Zweitens: umfassende berücksichtigung der quoten in der stahl - und stahlindustrie. In erwägung der emissionsreduzierung brauchen, wirksame koordinierung in emissionen sozio-demografischen charakteristiken, struktur faktoren, dem, auf, zur stahl der, freilassung zu in der, zu "geißeln!" anstieg des fördern meine stahl in grünen, der intelligente der. Und durch die berücksichtigung der wettbewerbsfähigkeit des internationalen handels im ausland hat man auch die entlohnungen und entlohnungen in diesem sektor gefördert.

Ferner eine doppelte kraft für eine kohlenstoffarme umstellung in der stahlindustrie. Während man die stahls - reduktionen erhöht, sollten die zuständigen ministerien ein gewisses maß an unterstützung für die co2-arme transformation des sektors in erwägung ziehen, um diesen prozess beständig voranzubringen und wesentlich stabilität in bereichen wie florieren und arbeitsplätze zu erhalten. , davon verstärken stahl kohlenstoffarme forschung und entwicklung anwendungen der, integrierten nutzen Von die instrumente, finanzinstrumente auf gebräuche technologien GongGuan, demonstrationsprojekt, in für auf der Oder anreize fördern in unternehmen grüne transformation erreicht, erhöht stahl grüne herstellung die auf, Die internationale wettbewerbsfähigkeit unserer industrien wird weiterhin gestärkt durch den anhaltenden globalen klimawandel.

Verfasser: zentrum für nationale strategien zur bekämpfung des klimawandels und internationale zusammenarbeit

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