Der "überkapazitätsüberhang" bei neuen energieressourcen steht gegen die vernunft wie aus der beobachtung am "runden tisch der chinesischen wirtschaft" hervor hervor

In den usa bereiten politiker und medien kürzlich lautstark spekulationen vor, chinas neue energiepolitik heiße "marktverzerrungen" und "unfairen wettbewerb durch überkapazitäten".

Ist die neue chinesische energiekapazität wirklich eine "überschusskapazität"? Woher stammt chinas wettbewerbsfähigkeit in der neuen energiewirtschaft? Wie war denn der eigentliche beweggrund für das amerikanische bemühen, "neue kapazitäten zu produzieren", um chinas neue energiequellen zu produzieren? Um diese befürchtungen zu zerstreuen, veranstaltete die nachrichtenagentur xinhua am 20. Februar ein großes medieninterview im rahmen der fünften veröffentlichung der "runden tische über die chinesische wirtschaft", in dem führungspersönlichkeiten der branche, experten und andere insider der chinesischen branche eingeladen wurden, die wahrheit hinter der neuen chinesischen "überkapazitäten" in den bereichen zu erkennen.

Bedeutet zu viel export eine überkapazität?

In den letzten jahren ist die entwicklung der neuen chinesischen energiewirtschaft auf eine "schnellspur" zugange, die zu einem beschleunigten wachstum der exporte Von gütern und produktionsleistungen führt. Im vergangenen jahr ist der wert der "neuen dreien" der neuen chinesischen automobilindustrie, lithium - und photovoltaikprodukte um fast 30% gestiegen.

Aufnahme des "runden tisches über die chinesische wirtschaft". Carmen liang, journalist Von xinhua

Viele internationale aktivisten haben chinas umstellung auf eine kohlenstoffarme grüne umstellung als chinas "überkapazitäten" gebrandmarkt, während die usa der neuen chinesischen energiewirtschaft eine "überkapazitäten" schieren und das argument anführen, dass "mehr exporte zu mehr überkapazitäten" führen.

"Überkapazitäten sind die allgemeinen kapazitäten eines sektors, der die marktanforderungen bei weitem übersteigt." In einem interview mit dem poird of china's review hieß es bei der diskussion der produktion im kontext der wirtschaftlichen globalisierung, dass die entwicklung der produktion unter berücksichtigung dreier faktoren erfolgen sollte: angebot und nachfrage, weltmärkte und zukünftige entwicklungen.

Nach dem "runden tisch für die chinesische wirtschaft" hielt der stellvertretende direktor der nationalen kommission für entwicklung huo poon eine rede. Carmen liang, journalist Von xinhua

Was das verhältnis Von angebot und nachfrage anbelangt, so begünstigt eine geeignete produktion mehr den wettbewerb auf dem markt als das überleben der unternehmen und so ein dynamisches gleichgewicht.

Hält man angebot und nachfrage innerhalb eines landes gegeneinander aus und vergleicht nationale exportgewinne mit einem "überkapazitäten", so zeigt sich dies im wesentlichen gegen die gesetzmäßigkeit des komparativen vorteils, die legitimität internationaler arbeitsteilung und die gesetzmäßigkeit der wirtschaftlichen globalisierung.

Angesichts der zukünftigen entwicklung steht die weltwirtschaft vor einer grünen transformation, die nach wie vor viel bedarf an fortschrittlichen grünen kapazitäten aufweist. Mit der wachsenden verbreitung neuer grüner industrien wie autobatterien, windräder und photovoltaik wird die notwendigkeit einer globalen umstellung hin zu grüneren, aber nur ganz geringe.

Das ist die serie, die am 24. April 2024 in guang zhou mit vollautomatisierten reifen in new energy autos aufgenommen wurde. Thomas dunwah, journalist für die 'hsinhua' -nachrichtenagentur

Die am "runden tisch der chinesischen wirtschaft" teilnehmenden funktionäre und experten argumentieren, dass zu viele exporte "überkapazitäten" seien.

"Die anhäufung der neuen chinesischen energieexporte in eine" überschusskapazität "widerspricht jeder vernunft und dem gesunden menschenverstand sowie objektiven tatsachen." Der stellvertretende leiter des büros für politische angelegenheiten im handelsangelegenheiten, Tim Bing, vertritt die auffassung, dass einerseits die entwicklung und die entwicklung des internationalen handels eine internationale arbeitsteilung zwischen den staaten auf der grundlage der komparativen vorteile verschiedener industrien darstellen; Andererseits sind angebot - und nachfrageprobleme global und können nicht einzeln betrachtet werden.

Der stellvertretende leiter des büros für politische angelegenheiten im handelsministerium, Tim tendai, machte eine litzeransprache bei dem "china economic council". Carmen liang, journalist Von xinhua

Lou zuga führte einen bericht vor: entwickelte länder wie die usa und japan exportieren seit einiger zeit große Mengen Von produkten in die welt: 80% der in den usa hergestellten chips werden für den export genutzt, fast 80% für die in deutschland und japan produzierten fahrzeuge und 50% für den export und bedeutende passagierflugzeuge Von boeing und japan. In china beliefen sich die exporte Von neuwagen aus neuen energiequellen im jahr 2023 auf etwa 12,7 prozent der produktion.

In einem kürzlichen artikel der zeitschrift new zürich hieß es: "was sind überkapazitäten? A: fallen die westlichen exporte nach asien zu den überkapazitäten? Wie soll handel ablaufen, wenn ein land nur für seinen eigenen markt produziert?"

In einem interview mit einem journalisten der nachrichtenagentur xinhua erklärte der langjährige berater für wirtschaftsentwicklung in china und großbritannien, wu koh, kürzlich, dass das ungleichgewicht zwischen den nationalen kapazitätsentwicklungen in erster linie auf regionale wettbewerbsunterschiede zurückzuführen sei, und es irreführend sei, diese ungleichgewichte als "überkapazitäten" zu bezeichnen.

Das eigene land, dessen kapazitäten für eine gruppe Von produkten höher sind als die inlandsnachfrage, kann exportiert werden, um die bedürfnisse anderer länder und regionen zu decken, so hohlin, unterdirektor des operativen überwachungsteams der hauptabteilung industrie und informatik. Umgekehrt kann die binnennachfrage auch durch den import gedeckt werden."

Der unterdirektor des aufsichtsrats für industrie und informations - und koordinierungsdienste, ingo-direktor hainhain, nahm an einer öffentlichen sitzung zum "runden tisch der chinesischen wirtschaft" teil. Carmen liang, journalist Von xinhua

Hohling zufolge wirkt es einseitig, dass die internationale meinung hinsichtlich der auslastungsrate der neuen kapazitäten im energiebereich in china einen indikator für die "überkapazitäten" hergibt. Gegenwärtig gibt es auf der ganzen welt keine einvernehmlich festgelegten richtgrößen und keine messgrößen für "überkapazitäten". Die messung der "überkapazitäten" lässt sich nicht einfach anhand der tatsächlichen kapazitätsauslastungsrate beurteilen. Dabei sollte man die verschiedenen faktoren berücksichtigen: die besonderheiten des sektors, den lagerzyklus, die produktpreise, die effizienz der unternehmen, das entwicklungspotenzial sowie die beiden inländischen märkte.

Die neuen energiequellen chinas könnten, so die experten, angesichts der beziehung zwischen angebot und nachfrage innerhalb der weltmärkte erheblich gesteigert werden und nicht nur keinen überschuss aufweisen.

Was die nationale sicherheit der fahrzeuge im jahr 2023 betrifft, beträgt die zahl der neuen energiefahrzeuge und der privaten elektrofahrzeuge nur noch 2041 millionen BZW. 1552 millionen, erklärt Friedrich fhger, forscher des instituts für makroökonomische forschung in china.

In einer ansprache des kollegen Frederick coupong jess, einem professor des instituts für makroökonomische ökonomie in china, äußerte sich anlässlich des "potts of china economics" zu einer literaturkonferenz am runden tisch der chinesischen wirtschaft. Carmen liang, journalist Von xinhua

Zu ihrer erreichung der co2-ziele rechnet die internationale energieagentur damit, bis 2030 rund 45 millionen neuwagen weltweit zu verkaufen, mehr als das dreifache der nachfrage im jahr 2023; Im jahr 2030 wird die weltweite batterieversorgung mit 350 00gups rufen, was mehr als viermal so hoch ist wie die menge im jahr 2023 was deutlich über der heutigen globalen angebotskapazität liegt.

Laut einem interview mit einem journalisten der agentur xinhua ist die suche nach grünem, kohlenstoffarmen geschäftslösungen der japanischen automobilindustrie "weltweit ein konsens und eine entwicklung Von elektroautos", und es gibt "keine kapazität".

Läuft chinas wettbewerbsfähigkeit bei neuen energieprodukten durch subventionen?

Im ersten quartal 2024 stieg der handel mit den neuen elektroautos des landes im vergleich zum vorjahr um 28,2 prozent und 31,8 prozent, die produktion Von solarzellen um 20,1 prozent und die produktivität Von polygonen, silizium, monokristallem silizium um mehr als 50 prozent, und der neue energiesektor wächst weiterhin gut.

Zugleich behaupteten einige amerikanische politiker und medien, die neuen chinesischen energieprodukte würden sich auf inländische subventionen verlassen, und schmügen die rhetorik so ab, als würden "chinesische warenexporte die entwicklung der industrien anderer länder bedrohen".

Wird chinas neuer energievorteil Von subventionen finanziert? Wie bringt man die wettbewerbsfähigkeit?

Insider im in - und ausland glauben, die treibende kraft hinter dem raschen wachstum des neuen chinesischen energiesektors sei der skalenaufbau des pioniers, die vorteile der vorhandenen technologiefirmen und ein leistungsstarkes industriesystem.

Unser land übernimmt die führung bei der nationalen strategie zur entwicklung neuer elektrofahrzeuge, gefolgt Von einer industrie - und zukunftsplanung für die jahre 2020 und 2035 sowie einer reihe Von initiativen, die diese industrie stärker auf einen kurs bringen, der mit mehr klarheit und tempo einhergeht." Hufan poon meint, dass china während dieses prozesses durch ein riesiges industriehandel schnell eine vollständige produktionskette gebildet hat, die Von lastwagen über ersatzteile bis zur beilieferung Von baustoffen reiche. Zurzeit liegt der weltweite marktanteil bei den elektrobatterien und ihren wichtigen materialien bei über 60%.

Gigantische märkte beleben die innovationsdynamik. Von innerhalb der eu produzierten schweren computerchips über motoren und leicht produzierbare materialien und einige der in der industrie erzielten durchbrüche sind die neuen energiefahrzeuge chinas führend.

Nehmen wir die batterie ein entscheidendes element, bei dem Von flüssigen lithiumbatterien über halbfeste lithiumbatterien bis hin zu einzellen-batterien mit einer laufstrecke Von 1000 km und eine füllung Von 800 volt auf kohlenstoff-silikon mit einer 5-minütigen laufstrecke Von 400 kilometern reicht.

Lithiumbatterie, die Von einem unternehmen bei der 135 session präsentiert wurde (aufnahme 15. April 2024). Thomas dunwah, journalist für die 'hsinhua' -nachrichtenagentur

"Der internationale wettbewerbsvorteil der neuen chinesischen energiebranche ist eine kombination aus langfristiger innovationsentwicklung und harter arbeit der chinesischen unternehmen auf dem gebiet des harten wettbewerbs auf dem markt." Erzähle Von David.

Dank des über jahre gesammelten komparativen vorteils sind neue chinesische energieprodukte für viele ausländische märkte begehrt. Durch die bereitstellung qualitativ hochwertiger produkte, die förderung der nachfrage und die beschleunigung Von technologischen entwicklungen fördert chinas hochwertige kapazitäten den übergang zu einer globalen umstellung hin zu kohlenstoffarmen grünen technologien, die auch weiterhin stark für den aufbau stabiler und effizienter lieferketten der globalen produktion beitragen.

China leistete im jahr 2023 mehr als die hälfte aller weltweit eingesetzten watt bei erneuerbaren energien. In china werden windräder und photovoltaikprodukte in über 200 ländern und regionen weltweit exportiert und können die kosten für den weltweiten einsatz sauberer energie effektiv senken.

Die kamera wurde am 11. Mai 2024 in den schaufeln eines im inneren mongolisches schuppen schuppen installiert. Presse in xinhua mit unterredung

Aus einem bericht der internationalen agentur für erneuerbare energien geht hervor, dass die durchschnittlichen netzkosten für windmühlen und photovoltaik-projekte in den letzten zehn jahren um mehr als 60% BZW. 80% gesunken sind zum größten teil dank chinesischer innovation, chinesischer herstellung und chinesischer technik.

Und in der werkstatt Von prime power akkulation co., baute man eine neue batteriebetriebene autobatterie an (16. Februar 2023). Hong lei, journalist in xinhua

Von der firma chongsan limited im büro Von chun como in thailand wurde das erste und für den markt verpackte elektroauto der marke chongsan produziert. Zhao zhao, geschäftsführer Von thao limited, hat als forschungszentrum südostasiens ein forschungs - und fertigungszentrum einrichten lassen, das in diesem jahr 12.000 elektroautos herstellt.

Am 7. September 2023 arbeiteten arbeiter im betrieb des moulin town autokonzerns im haus chun tawai (thailand) in den fabriken. Wang teng, journalist in xinhua

Laut solo sonny, stellvertretender vorsitzender des thailändischen elektrofahrzeug-verbandes, haben die chinesischen autohersteller durch die gründung Von fabriken im land konkurrenz und möglichkeiten für den thailändischen verbraucher geschaffen und gleichzeitig moderne technologien entwickelt, die arbeitsplätze schaffen und das dortige ketten für elektrofahrzeuge stärken.

Innovative partnerschaften auf dem gebiet der öffnung Von technologien, chinas lieferketten leisten einen beitrag zur verbesserung der globalen transformation des automobilsektors:

Das vom chinesischen team geleitete entwickler und das auf den globalen markt umgesetzte informations - und kommunikationssystem für das autoparken und den rücksitz Von Mercedes, einem führenden softwareoffizier der firmengruppe Mercedes benz, sagte presse. Das superunternehmen tesla schanghai wurde zum führenden exportzentrum der welt und produzierte 2023 mehr als die hälfte der weltweiten kapazitäten

Dies ist der flughafen Von tesla xanga, einem neuen überwachungsort im "center of trade" in china (shanghai) (bild einer drohnen vom 26. September 2023). Vom restaurant xinhua bis zu sean wing

"Chinas exporte Von elektroautos werden positive globale konkurrenz, laufende generationen und kostensenkungen in der industrie fördern und damit die entwicklung des gesamten sektors verbessern." Was den deutschen chips hersteller im aufsichtsrat und ex-ceo Von volkswagen sagte, Albert deeds.

Was war das motiv hinter dem getöse um "überkapazitäten"?

Auf der jüngsten internationalen auto-ausstellung 2024 (achtzehnundachtzehn) in peking ist die welt nur begeistert und BND neue energieautos wettbewerb, und die auktionslager lockt rund 20 länder und regionen in nur drei tagen und vielleicht 36,6%.

April 2024. Oktober 2024: live Von der internationalen autoausstellung in peking. Die nachrichtenagentur xinhua macht die presse an

Einerseits liegt das interesse der globalen verbraucher an chinas grünen technologien und andererseits der vorwurf der usa, dass die neue "überschusskapazitäten" des landes den weltmarkt überfluten und möglicherweise höhere zölle auf produkte wie elektroautos verhängen würde, die aus china importiert werden.

Historisch betrachtet ist amerikas blasphetischer angriff auf das sogenannte "chinesische überangebot" nicht das erste mal.

Kritiker verweisen darauf, dass das immer wieder aufgebrachte gerede der usa über "chinesische überkapazitäten" im grunde eine weitere form der "chinesischen schockpolitik" und "chinesische bedrohung" darstellt, die wirtschaftliche probleme politisiert, sicher und idealisiert.

"Das getöse an chinas neuer energieüberkapazität in der industrie ist ein offensichtliches doppelgebot." Die Von den usa verfolgte "rückkehr der vergangenheit", so das werk, stellt eine falle für die neue chinesische sichtweise dar, die darauf abzielt, das land an den unteren ende der produktionskette zu halten und so der entwicklung eines neuen chinesischen energiesektors zu entgehen; Auf der anderen seite versucht man, protektionismus zu rechtfertigen.

Die usa sind besorgt, dass eine wachsende zahl ihrer produkte im internationalen handel nicht zur förderung der wertschöpfungskette beitragen könnte, so die ehemalige britische leiterin der london school of economics and commerce. Dieser ansatz spiegelt die absichten der usa wider, eine eindämmung der bemühungen der aufstrebenden chinesischen industrien zu verhindern und dem land dadurch vorteilhafte wettbewerbschancen und marktchancen zu verschaffen.

Ein ähnliches drama wurde einst in japan veranstaltet.

Der japanische ökonom tanaka hideo teilte der presse mit, dass die vereinigten staaten in den 1970er jahren die japanische textilindustrie wegen "überkapazitäten" unterbog. Während die entwicklung der japanischen automobilindustrie und der halbindustrie die amerikanischen interessen beeinflusst, werden die einschlägigen firmen dort im zaum gehalten, was die japanische hightech-industrie behindert. "Die übertrieben große rhetorik Von chinas neuer kapazitätsaufbau-kapazität 'war ganz so, wie es damals in japan der fall war."

Dabei handelt es sich, wie ein kürzlich auf der spanischen website der "inticle" erschient, um ökonomischen protektionismus aus geopolitischen gründen.

Doch auf der einen seite die fahne der grünen entwicklung hissen und gleichzeitig die fahne des protektionismus hissen! Die tatsache, dass amerika die wahrheit ignoriert und unheil schürt, wirkt sich tiefer und umfassender auf die weltwirtschaft und die globalen märkte aus.

Im August 2022 bezog das us-gesetz zur inflationssenkung subventionen für den kauf neuer elektroautos und definiert diese rechte für elektroautos, die Von amerikanischen verbrauchern gekauft werden, wenn sie batteriekomponenten enthalten, die "Von ausländischen unternehmen im mittelpunkt stehen".

Damit wäre ein klar diskriminierender und exklusives vorgehen vorgehen, das im wesentlichen gegen die grundprinzipien der welthandelsorganisation und gegen die idee des freihandels verstößt, die im wesentlichen eine form Von protektionismus ist.

"Die geschichte und die wirklichkeit haben wiederholt gezeigt, dass der abbau Von schranken und die weitere öffnung der nationen den internationalen handel beleben und beleben können." Im gegensatz dazu meint tanjis, die folgen Von beggar-thy-neighbor-politik und abschottung seien schädlich für die weltwirtschaft.

Nach ansicht Von hupt würde ein derartiges gang nicht nur ihre eigenen internen industriellen probleme nicht lösen, sondern auch die dynamik der neuen globalen energieproduktion gefährden und neue hindernisse für die entwicklung neuer energieindustrien und eine grüne transformation der wirtschaft schaffen. "Handelsprotektionismus schadet nicht und hat nicht zum Sieg geführt."

Die grüne und kohlenstoffarme transformation birgt eine große nachfrage und ist weltweit eine gemeinsame chance.

Hohlin empfiehlt, dass die länder ihre komparativen vorteile optimal nutzen, die politikkoordinierung und die harmonisierung Von standards stärken, synergien zwischen technologischen innovationen und ergebnissen fördern, ein faires internationales umfeld für fairen wettbewerb und handel schaffen und gemeinsam die stabilität der lieferketten der industriellen produktion aufrechterhalten. Den kapazitätsaufbau und die begabung Von menschen zu stärken und so zur entwicklung neuer globaler energiebranchen in einer offenen partnerschaft beizutragen.

"Die neue weltweite energiekapazität besteht nicht aus überkapazitäten, sondern unter mangel. Chinas neuer energiesektor ist für die welt keine bedrohung, sondern ein beitrag; Sie darf nicht verschlossen, sondern muss der kooperation offen stehen." In diesem fall sprechen viele funktionäre und experten zusammen mit erfahrenen vertretern aus aller welt am "runden tisch der chinesischen wirtschaft" mit.

Text: Han Jie, OuYang und Zhang Xinxin, Xie Xiyao,. Recht Jing, Chen Huiwei

Video journalist: YueWenTing, Zou Shangbo, Li Shuai, Hao Jie (filmen), Zhou Yang, HuoSiYing, Li Sijia, Wang Xiunan, Liu Bin, Leon, Pan Zhiwei, Wang Zichen, Liu Zixuan, Liang Xizhi, Wang Feng, Mi "satine, Lin Kai, Lu Shujian, Pan Xu, DiChun, Wang Yiwen, millionen nach, Goldberg, Chen Jiabao, ChanWei., FuYiMing und erdreich, xiang lao teilt, segeln, Dong Xiu bambus, Yao Bing und noch, Yu Fu

Poster -design: exzellent

Redakteur: ramin, man reibt sich auf, fang fang, fang, li traumju, yu, yu und natürlich julie

Koordinator: hainge und johnny wong