Der LKW rollt Von station zu station und transportiert "heaven" in der hafenstadt

Kommt den pfad. Stahl. Ersten auf 60 Von chinesischen eisenbahn peking. Gruppen HeBei ZhengDing HuoChang nach das tianjin, dann auf nach, nach zu das tianjin mit HeBei shijiazhuang, XingTai, HanDan in Von stadt zwischen., der HeBei produkte den "auf".

"Wir haben diese sendungen Von unseren großfamilien hergestellt, die früher mit dem auto auf unseren gleisen über die eisenbahn bis zum tianjin oft 3 bis 5 tage lang unschön Waren transportieren." Nach angaben Von wong xiang, leiter der abteilung logistik der gruppe hebei der nordhebei, war seit beginn des monats der frachtzug in der stadt organisiert, und es dauerte nur 16 stunden, bis die güter Von einem feststellungslager in den tianjin gebracht wurden, um die probleme mit alten schiffen und anderen schiffen zu lösen.

Yao xiaoyu, der geschäftsleiter des transporteriedienstes der chinesischen eisenbahngruppe in peking, führte die hafenstadt mit der einführung Von hochgeschwindigkeitszügen die effiziente beförderung Von ladung und logistik für häfen innerhalb der landesinnern an. "Das größte merkmal der hafenstadtklasse ist ihre pünktlichkeit und effizienz." Yao xindu erklärte weiter, dass der fahrplan mit seinem "ein besitzer, mehrere züge" und einem system der transport-organisation einen direktverkehr an wichtigen standorten wie shiping und shijighuang im süden ermöglicht und ihn über einen kleinen betrieb um die ecke beschleunigt, damit die güter innerhalb der geplanten fristen ankommen. Damit ist das geplante system der güterzüge, die sich über das geschehen im landesinneren Von peking nach tianjin begeben, vermieden worden.

Die chinesisches eisenbahn peking group stellt ein vereintes büro zusammen, um den betrieb zu organisieren und den verkehr zu organisieren, so dass die wartespannen sicherer sind. Shijiazhuang die logistik zentrum den vorschau und ausschließlichen auf, unternehmen nur früher drei tage Von handelsnamen, kohlenstoffäquivalenten und der hafen - die lieferung ist, hätten für unternehmen, individuellen ersten 60 transport, für ein team "mit" vorausplanen anfordern, leere die, der leistungen, für transport grüne..

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Bis ende april ging die grube der chinesischen eisenbahn in peking im hafentransfer (251) und 6277 fahrzeuge mit allen zielladungen an sie aus. Als nächstes wird der eisenbahnsektor weiter die effiziente organisation Von zolllinien in der stadt fördern und dabei behilflich sein, die logistischen kosten zu senken und die wirtschaftliche effizienz zu steigern.