Am 16. Morgen neuer NingBo bis ZhouShan die für Yong derer, die). Als auf tunnel NingBo auf und ZhouShan nebeneinander, GeHaiXiangWang beiden groß durchmesser. Wurde... Zugleich, startete. Der 'ne "meer reise. Dies kennzeichnete den bau der größten unterwasserhochtunnel der welt - und zwar in der phase der gebäudekonstruktion.
Die hauptsache ist der bau selbst. Samt dem siegel.
. Als auf den Yong derer, die gänzlich KongZhiXing, in NingBo mit ZhouShan zwischen die TangShui unten,. An NingBo BeiLun District, east bis ZhouShan. Als, 16,18 kilometern, Von. Wurde lange 11,21 kilometer, ist bauwerk auf hochgeschwindigkeitszüge tunnel.
. Als auf den die "Yong derer, der und" DingHai zwei. Wurde. Die, alle programmchef 200 kilometer, 4350 tonnen ausgraben durchmesser 14,57 meter. Von fe zehn vier verantwortlich "Yong derer, der nach o ein kopf JueJin 4940, Von fe zehn. Verantwortlich" DingHai sich Von. Ein kopf JueJin 6270 meter. Beide schilde werden zwischen hochdruck und komplexen formationen zusammen gefügt und bilden schließlich einen kreis, der die grundrisse bis zu zwei zentimeter auseinander hält.
Zwischen nimboa und der bergstadt soll das meer kompliziert, kompliziert und riskant sein. Zu den verschiedenen gefahren durch das ölfernrohr, den deichen, den docks und das fahrwasser führt der tunnel durch 28 phasen einer weichen schicht Von der aus hartes gestein mit einer maximalstärke Von fast 200 billionen wehen besteht.
, Yong derer, die team. Wurde. Der im und zu. Ii) mit spezialausrüstung, wie zum beispiel mit gerader geologische beobachtung und überholung, ausgestattet. Sie werden gleichzeitig mit modernen deflektorsystemen ausgestattet, die die exakte andocking des meeresbodens gewährleisten. Beim Treffen mit dem meeresboden werden die gehäuse Von der internen struktur mittels doppeldecks konstruiert und entsorgt. Der gehäuse bleibt im untergrund, um sich als doppel auszuhalten.
Yong derer, die ist der mittel - und eisenbahnnetzes planung 2016-2030) der große, die 76,4 kilometern, design mit 250 kilometer. Abgesehen Von der fertigstellung und fertigstellung des projekts werden nun mehr gleise verlegt, wodurch die integration der bergarbeiter und nimboo in eine "ein-gürtel-komponente" und in den bau des yangtse verstärkt wird.
T h e g t h e o r y
