Am 27. Januar 19:30 uhr konnte der erste vom maßgeschneiderten frachter xinhai-guinea im auftrag des 21.000-tonnen tonnen schweren aluminium - und 190.000-tonnen fracht unter dem rascheln einer seepfeife den anker zum chinesischen hafen segelte.

HuiZhi HaiLun die mit segel zurück ins markiert ZhongLv guinea projekte, schiff offiziell in, umkehr unternehmen im modell und globalen die. Wichtigen initiativen in guinea erfolg landen, auch unternehmen zu die komplexen die der verantwortung, zu lieferanten, der engere verbunden und Weitere bemühungen sind auf dem bau einer kompletten aluminiumlegionärkette, die mit sehr viel nes - und seetransportbedarf kombiniert ist, eingegangen.

Die hauptsache ist, dass der seefrachter mit hoher priorität sein schiff steuert und eng mit dem seefrachter zusammengearbeitet hat, um einen detaillierten geladen - und zielplan für die fähre vor seiner einfahrt zu vereinbaren; Durch die zusammenarbeit und die bemühungen, die notwendig Waren, um in der zeit der laderobe das überragende versagen des geräts und die schwierigkeiten, die sich bei der reparatur des laufwerks ergeben, zu überwinden, wurde die fracht effizienter geladen und der aufgabe zum erfolg verholfen. Der große hirsch wird den hafen Von hongkong nach einer reise über 11600 seemeilen und über 40 tagen im indischen ozean, der straße Von malakka und im südchinesischen meer verlassen.