Der journalist w zhong yen 2024 in peking fährt auf der automesse in peking im sturm auf die neuen energiewagen, die den treibstoff belasten, aber in der modernen peking sind zwei der neueren modelle sendazumal, die 5. Generation Von Wanda, ganz neu, stilgar "stich" in der ausstellung.

Die frage, wie die verbindung zwischen den fahrzeugen mit elektrofahrzeugen aus dem gleichgewicht gebracht werden kann, ist eine zentrale frage für alle traditionellen autohersteller einschließlich der heutigen peking im übergangsprozess. Der zeitgenössische vizepräsident qixia guir in peking äußerte in einem interview mit medien wie etwa einem wirtschaftsüberwachungssender, dass das marktanteil an benzin für die gegenwart Von peking unverzichtbar sei, weil es um das überleben des aktuellen unternehmens handle und weil der elektrobus die zukunft des unternehmens besteige.

Peking hyundai und ihr südkoreanerkonzern, der die moderne automobile betreibt, müssen viel mehr als nur die beziehung zwischen öl-fahrzeugen und elektrofahrzeugen vermitteln, sondern auch zwischen chinas markt und dem globalen markt und wo der absatz mit der entwicklungsqualität übereinstimmt.

Heizöl und elektrischen strom.

Laut dem chinesischen automobilverband lag die verbreitung neuer energieautos im jahr 2023 bei 31,6 prozent. In unserem hause wird erwartet, dass die verbreitung der neuen energiefahrzeuge im märz 41,6 prozent beträgt und 7,6 prozent im vergleich zum vorjahr.

Cho deinen letzten strahl deutete an, dass autos und elektrofahrzeuge lange zeit nebeneinander bestehen werden, wobei der marktanteil an fahrzeugen, egal ob 50% Oder 60%, nicht für wenige nutzer bestimmt ist. Auf der modernen perspektive pekinger, die in den vergangenen jahren viel strom auf autos eingebaut hat, darunter qualitätsverwaltungssysteme, forschungs - und entwicklungsergebnisse und produkte, besteht keine notwendigkeit mehr, ihn einfach abzuladen.

Die modernen benzintanks in peking werden derzeit immer noch aktualisiert und ausgebaut: im märz kam die xi. Generation kleinwagen, senata, und im August soll die fünfte generation des mittelschweren suvs, kainda, mit dem modell "3,50 L V6" auf den markt der modernen chinesischen händler.

Ccnco erklärte kürzlich, dass die moderne peking nicht die gleichen änderungen hinsichtlich der fahrzeuge wie sie sie fahrzeuge nennen würde, sondern vielmehr die modernste version der fahrzeuge für smartphones stärken würde. Mehrere der diesjährigen kernwagen sind demnach zu FOTA mit (der langstrecken der firmware) ausgerichtet, dem ccNC angeschlossen, der in der kombination mit FOTA eine vollständige verbesserung in anderen dimensionen ermöglicht. Das ADAS mit 30 punkten in der fünften generation und besser als der branchendurchschnitt.

Zwar mag peking nach wie vor auf benzinfahrzeuge ausgerichtet sein, doch general qi zog seinen letzten strahl an ein elektroauto, das die zukunft versprach. Laut offizieller pläne gibt es in china eine heimindustrie die kategorie "vergnügq". Im rahmen der entwicklung heimischer, reines elektroauto werden moderne autos mit elektrofahrzeuge aus china zusammenarbeiten. Auf der auto messe in peking wurde eine strategische partnerschaft mit der periode der eintracht geschlossen.

"Wir müssen uns an die anforderungen halten, die für ein produkt gestellt werden müssen nicht um den ersten besitzer Oder die nächste maschine zu schlagen, und das ist nicht der stil einer großen fabrik." General qi stahl seinen letzten strahl. Sie verlautete, dass sich dieses jahr die moderne elektrotechnologie in peking bereithalten wird und dass bis 2025 in der modernen peking ein neues reines - und hybrid-wagentyps auf den markt kommen wird.

Darüber hinaus stellen brennstoffzellenfahrzeuge eine wichtige neue energiewende für das setzen moderner autos dar. General qixia hat angedeutet, dass das moderne später in peking die anforderungen des chinesischen marktes berücksichtigen und die ausgewählten produkte moderner autos mit brennstoffbatterieähnlichen modellen kombinieren könnte, die innerhalb chinas hergestellt und verkauft würden.

China gegen die welt

Im gegensatz zu dem slogan "InChina For China" ein erster großkonzern-experte verkündet der moderne generaldirektor der chinesischen firma, wu yan jie, auf der konferenz Von peking im jahr 2024 die einführung Von "InChina For Global".

Der grund mit seinen bemühungen um "InChina For Global" sei die einführung Von china einem markt, der die globale bedeutung des chinesischen marktes erkennt, seiner physischen größe und der entwicklung intelligenter kommunikationstechnologien, da ausländische märkte nicht so stark nach intelligent ausgerichtet sind wie der chinesische markt. Dies soll den chinesischen markt in die intelligente entwicklung des modernen autos einordnen, das sich zwangsläufig massiven einsatz als erstes in den chinesischen markt und somit in den globalen markt verwandeln muss.

Auf intelligente weise veröffentlichen moderne fahrzeuge auf der internationalen einkaufs-präsentation 2024 eine strategie für "software definiert", die darauf abzielt, mittels moderner software und künstlicher intelligenz ein mobiles ökosystem zu entwickeln, das den bedürfnissen der nutzer überall auf der welt entspricht.

Den informationen Von qi hat der premier gui zugesteht, dass die modernen fahrzeuge 2014 einen teil des modells mit dem ADAS (est) ausgestattet haben. Der 100.000 euro schwere edit-wagen mit der aufschrift ADAS war zu teuer. Die alten deutschen und japanischen marken haben dafür nicht den platz und die kunden haben nur begrenzten zugang zu dem auto. Dadurch, dass autonome marken heute die geschwindigkeit Von smartphones und intelligenten fahrweisen erhöhen, verändern sich auch die nachfrage der chinesischen kunden für smartphones. Das ist ein vorteil für moderne automodelle.

Für das moderne automobile ist der chinesische markt dabei, die globalen märkte auszusaugen, eher eine zukunftsvision, die das chinesische geschäft aktuell stützt.

Qixia signalisiert, dass exporte ein ereignis sind, das in der modernen peking im jahre 2023 großes Ernst genommen wurde. Dort wurden im zeitraum 2023 mehr als 10 000 fahrzeuge exportieren. Im zeitraum zwischen 2024 und 2026 sei ein abstieg Von 50.000, 120.000 und 140.000 fahrzeugen vorgesehen. In den nächsten drei bis fünf jahren strebt peking nach einem export der kategorie 200.000 fahrzeuge, um damit das unternehmen insgesamt eine halbe million fahrzeuge verkaufen zu können.

Im oktober 2023 lancierte peking die einführung Von vier initiativen zur transformation. Laut dem plan werden alle neuwagen, die Von peking in zukunft angeboten werden, ob es sich nun um fahrzeuge mit benzin Oder schwerfahrzeugen handelt, auf den weltmarkt gehen. Peking exportiert derzeit zu den führenden herrenwagen des landes yent, des mittelschweren soll soretta und des mittelgroßen MPV kus drei wagons, Von denen sonata auf den südkoreanischen markt exportiert wurde.

In den letzten jahren haben die aufstieg der autonomen marken mit neuen energiefahrzeugen verstärkt, und der marktanteil an den gemeinschaftsunternehmen ist immer noch eingeschränkt. Dieses projekt wird die absicht haben, die auslandsmärkte mit einem joint zu beliefern. Nach neuzeitlichen berichten in peking exportierte die in guangyada-city hergestellte mehr city provence im september 2023 den japanischen markt, und perdiya kündigte im september 2023 den bau seiner firma salt city als exportbasis weltweit an.

Größe und qualität.

Von 2013 bis 2016 hat die neuauflage der verkaufszahlen in peking vier jahre lang die millionen wagen - marke überschritten und ist damit einer der wenigen mitglieder des joint venture "millionen actors" geworden. Aber seit 2017 sind die verkäufe in peking erst recht gesunken.

Für viele autos, die wir schon in einer ähnlichen geschwindigkeit fahren, ist es ein gut verbergter traum, zu dem verkaufshöhepunkt zurückzukehren. Doch in der modernen peking geht es nicht so weit. "In zukunft wird peking mehr aufmerksamkeit auf höhere eigenschaften und intelligenz richten auf eine bessere produktionsleistung." General qi stahl seinen letzten strahl. Mit einer auflage Von über 1,1 millionen wagen sei in der modernen peking einiges verkauft worden: alles unter 100.000 euro, um die verkäufe zu steigern, sagte sie. Das macht das moderne peking preiswerter als das der marke, also auf die preise der Waren. Peking hat die wagen wie Rene, hyatt und hypnose abgeschlachtet.

Offizielle zahlen besagen, dass die verkaufszahlen in peking im jahr 2023 bei 25,77.000 neuwagen schon mit einem wachstum Von 2,8 prozent stiegen, wobei der gesamtbestand der luxusklasse (wie in der zehnten generation banata, nexus L, in der vierten generation kaoda und kuos) über 34 prozent stiegen, das ist ein wachstum Von 11 prozent im vergleich zum vorjahr.

"(peking Von heute) vernachlässigt die frage der gesunden unternehmensentwicklung in der vergangenheit und will eine gesunde und stabile zukunft." General qi stahl seinen letzten strahl. Nach einem rückgang der verkäufe sei die peking zwei jahre lang saniert worden, und über 150.000 autos seien inzwischen über 36 prozent verkauft worden, sagt sie. Peking hofft, die auflage der verkäufe auf dem heimischen markt sollte sich in den nächsten drei bis fünf jahren auf etwa 300.000 stück stabilisieren.

Von dem aktuellen geschäft in peking gab es bis 2020 fast 900 läden und bis 2021 fast 600. General qixia ließ Wissen, dass die neue welt im jahr 2023 neue kanäle nutzt, und zwar vor allem für schlecht versorgte und in jeder hinsicht schlecht organisierte geschäfte.

Im interesse des mädchens erscheinen dir zu viele und zu wenige kanäle ungesund. "Wir lassen uns Von der qualität der kanäle nicht abbringen, denn sie repräsentieren das markenbild des unternehmens, das die kunden bedient. 400 geschäfte sind gerade mal so groß, dass sie bei noch mehr angeboten das problem hätten, nicht satt zu werden. He said

Im zusammenhang mit den aktuellen "preiskämpfen" in der modernen chinesischen stadt qixia signalisiert peking, dass die moderne peking den preiswettbewerb nicht umgehen würde, da unternehmen ihre verkaufszahlen genau halten müssten. Auf der anderen seite wird die chinesische neuzeit die kfz-zahlen niedrig halten und weder die standards für qualität noch die erbringung Von dienstleistungen senken.