2023-11-24 10:28:25: internationalen handelsblatt autor: wei brücke
Von der zeitung berichtet
Nach jüngsten zahlen des statistischen amtes der nationalen statistikämter stieg der wert der neuen chinesischen automobilindustrie im oktober um 88,5 prozent im vergleich zum vorjahr. Dieses glanzergebnis erregte allgemein aufmerksamkeit.
Über im oktober new energy vehicles exportwachstum schneller, statistische pressesprecher Liu Aihua in der neue. Pressekonferenz, eine nachfrage, in einschließlich china im grüne wandel, grüne und idee zunehmend in eskalation und grüne Waren verbrauchernachfrage haben, Und aufgrund dieser nachfrage, sowohl im inland als auch auf märkten außerhalb, konnten die autos mit neuer energie rapide wachsen; Zweitens hat die größere und bessere versorgung auf der angebotsseite zu einer verbesserung und anpassung geführt, die im laufe der jahre sowohl die technologische innovation als auch die wettbewerbsfähigkeit der neuen chinesischen automobilindustrie zu einem stärkeren wettbewerb und besseren produkten geführt hat.
Unterdessen weitet sich chinas auslandsmarkt für autoexporte aus. Aktuellen kongress für den internationalen ausbau der automobilindustrie, wie der zweigpräsident des chinesischen zweigbüros für maschinenbau zhou huong-dong, sagte, haben die chinesischen autoexporte in schwellenländer wie die usa und den block in richtung europa und in entwickelte länder und regionen wie europa moderiert. Die drei größten märkte für neue energiefahrzeuge im jahr 2022 Waren belgien, großbritannien und die philippinen.
In dem weißbuch for development on the future of central trade to 2023, einem werk des globalen unternehmens für managementberatung und technologiedienste, das in zusammenarbeit mit yellinto technologies veröffentlicht wurde, geht es den eu-märkten genau nach wie vor so. Insbesondere der europäische markt für neue energiefahrzeuge verfügt über ein gewaltiges potenzial und eine wachsende dynamik, da sein absatz nach china am zweitschnellsten wächst, was eine enorme nachfrage und geschäftschancen für den europäischen markt bedeutet. Gemeinsam mit der europäischen infrastruktur für neue energie-fahrzeuge, wie etwa der einführung Von aufladenden pfosten, haben diese die hindernisse für die nutzung durch die verbraucher verringert und die nachfrage auf dem markt weiter angekurbelt.
Als eine der "neuen drei modelle" des außenhandels und der lieferung neuer energieautos ist die treibende kraft des exportwachstums Von autos in china gewesen. Insbesondere in der batterietechnologie dominieren chinesische firmen mit führung die sechsten der zehn besten plätze. Die chinesische automobilindustrie verfügt über eine umfassende fertigungskette Von rohstoffen bis hin zu endmarktbereichen, die stabilität und robustbarkeit der produktion gewährleistet. Ein derart solides industriesystem und fortgesetzte technologische innovation verleiht den chinesischen autoherstellern einen kostenvorsprung gegenüber europäischen autoherstellern. Und dadurch, dass nur eine kombination aus politischer orientierung und industriezusammenarbeit die wettbewerbsfähigkeit der neuen chinesischen energiefahrzeuge auf dem internationalen markt erhöht, verfügt das land über möglichkeiten zur weiteren entwicklung.
Aber es gibt auch möglichkeiten aber auch herausforderungen. Angesichts der zunehmenden globalen aufmerksamkeit gegenüber den risiken des klimawandels haben länder begonnen, die esg-informationsanforderungen für esg-produkte zu verschärfen, schreibt ein weißbuch. Einerseits stellen die neuen batterievorschriften der eu klare anforderungen an den co2-fußabdruck, die batterierecycling, den verbrauch Von materialien und die due diliting tests und die damit verbundenen kosten, die wettbewerbsfähigkeit und die einhaltung der exportindustrie Von chinas neuen energieautos. Andererseits ist seit der anwendung der gemeinsamen gesetze zum schutz Von daten das thema der exzessiven erhebung Von informationen an die nutzer massiv abgewendet worden. Beim eintritt in den eu-markt müssen chinas autohersteller nicht nur strengen anforderungen hinsichtlich der netzsicherheit und des datenschutzes nachkommen, sondern auch einer sehr hohen spezifikation des internetzugangs. Zudem sind chinesische auto-marken auf dem eu-markt relativ unpopulär als hersteller angesehener automarken wie volkswagen, BMW und Mercedes, die europa seit vielen jahren verfolgt. Diese heimischen marken sind nicht nur historisch und traditionell, sie haben auch eine starke emotionale bindung und großes vertrauen zu den europäischen verbrauchern aufgebaut. Die unbekannten fremden marken, vor allem die neuentwicklung Von autos in china, stoßen oft auf misstrauen und gewaltigen marktgegenwind seitens der europäischen verbraucher.
In diesem zusammenhang schlägt das weißbuch vor, dass die chinesischen autobauer technisch und in bezug auf die einhaltung der vorschriften an die eu-marktaufsicht angepasst werden sollen. Dazu bedarf es der überprüfung, diagnose und harmonisierung nach produktdesign, forschung und fertigung, um sicherzustellen, dass qualität, sicherheit und umweltstandards den anforderungen und erwartungen der eu-märkte gerecht werden. Darüber hinaus sollten den weg für den marktzugang für produkte ebnen, indem die einhaltung der regulierungsbestimmungen aktiv bewältigt, mögliche risiken vermieden werden.
In den bereichen markenstrategie und marktstrategie sollte die interaktion und zusammenarbeit mit den eu-märkten verstärkt werden, darunter durch verstärkte markenwerbung, einen stärkeren markennamen und einen besseren ruf der marke, vertrauensbeziehungen mit lokalen verbrauchern, partnern und regierungsbehörden sowie die schaffung eines bildes internationaler wettbewerbsfähigkeit. Ein vertiefung des verständnisses der lokalen märkte und der lokalen kultur könnte zur weiteren ausweitung der marktanteile beitragen, indem man gezieltere marketing-strategien entwickelt. Und sie wird einen schwerpunkt auf austausch und zusammenarbeit mit eu-kollegen haben, um fortschritte in den bereichen technologische innovation und die entwicklung Von märkten zu erzielen.
Nach ansicht Von rallei, dem vorsitzenden der chinesischen auto hong society, der in den letzten jahren auf dem starken wachstum der chinesischen autos aufkam, sollte die herausforderung wie leicht sich "durchzubewegen" und wie "hindurchzugehen" weiterhin ein problem darstellen. Insbesondere müssen chinesische autos, die "hineingehen", in die produkte, dienstleistungen, kanäle und dergleichen eindringen, um den verbraucherbedarf der zielländer zu decken. Einerseits müssen produkte wie der export neuer energieautos immer weiter in die produktion integriert werden, was eine umfassende prüfung der geplanten märkte erfordert und vor allem darüber nachdenkt, wie die exporte den normalen verbrauch der örtlichen verbraucher über wartung, ersatzteile und so weiter gewährleistet.
