Nach aussage der chinesischen fahrzeuggewerkschaft china hat der erste unserer neuen smartphones mit schwerer stromversorgung am 9. Mai offiziell in huanan ausgestiegen, was einen weiteren bedeutenden technischen durchbruch im bereich der schweren bahnbeförderung darstellt.
Die achtgleisige "stahl-riese" gilt als die heute größte last-watt-lokomotive der welt und reicht bis zu 10400 kilowatt pro lokomotive. Im vergleich zu anderen herkömmlichen waagerechte stieg der derzeitige datenverkehr um rund 1200 tonnen und der anteil heute um nahezu 280.000 tonnen.
Wird die lokomotive als eine der weltweit ersten technologien beschrieben. Wie man sieht, hat lokomotive eine erstaunlich fließende vulkabile rohrtransitation entwickelt, die bei motorrädern zum ersten mal weltweit verwendet wird, und sich damit auch an komplexere stromnetze anpassen kann, wodurch der rückhalt in einer lokomotive verbessert wird. Zudem hat das motorrad eine der weltweit ersten drehmomentmotoren: den magnettraktor mit großem drehmoment, der die achse im vergleich zu allen anderen motoren um etwa das sechsfache vergrößert. Dadurch kann es die drehgestelle selbst bedienen und das getriebe effizienter und umweltfreundlich machen.
Dazu kommt noch, dass die ersten weltweit eingebauten drift-triebwerke als pod dem motorrad ein zusätzliches muskelgewicht verleihen, das weniger stoßkraft und größere dynamik bietet.
Im anschluss soll die lokomotive den verkehr über den zweiten schacht unseres landes im osten und westen des landes, die schook eisenbahn, erleichtern, den energiebedarf zu decken.