Zhao wah?

Eine zunehmende verbreitung Von elektroautos verlangsamt laut ölnetzen die weltweit gestiegene benzinnachfrage. Laut einer analyse der energieberaterin wood McKinsey wird die weltweite nachfrage nach benzin bis 2024 möglicherweise um die hälfte sinken, da der trend in richtung elektroautos in den usa und china geht und der verbrauch nach der epidemie wieder normal wird.

Da china seinem höchststand bereits überschritten hat und die usa seinen höchststand bereits überschritten haben, ist die weltweite benzinnachfrage bis 2024 Von einer steigerung um 700.000 barrel im jahr 2023 auf über 340.000 barrel im jahr 2010 gesunken der niedrigste anstieg seit dem ausbruch im jahr 2020.

"Die quote Von elektroautos in den usa und china ist immer weiter gestiegen", erklärt der wood-mckintz-analyst sohang guplata. Wegen des anstiegs Von elektroautos wird die chinesische benzinnachfrage in diesem jahr um nur 10.000 barrel pro tag steigen."

Die chinesische produktion Von elektroautos befindet sich im raschen wachstum. China ist nicht nur der führend in der weltweiten produktion Von elektroautos, es verspricht auch, den bisherigen rekord bei den verkaufszahlen für elektroautos zu brechen, die bis 2030 fast 40% aller neuverkäufe darstellen. Laut der internationalen energieagentur IEA wird es in diesem jahr wahrscheinlich mehr als die hälfte aller verkäufe elektroautos in china geben.

Die nachfrage nach elektroautos in den usa ist wesentlich langsamer gestiegen als die Von china und vielen europäischen ländern und wird sogar dafür kritisiert, die einführung Von elektroautos "auf den langsamen weg" zu nehmen. Wood McKenzie führt den verkauf Von elektroautos in den usa als hauptursache für den prognostizierten rückgang der benzinnachfrage an. Die umsatzzahlen Von elektroautos in den usa Waren im vergangenen quartal gegenüber dem vorjahr um sattes 2 prozent auf 10.2 millionen angestiegen.

Diese zahl ist nicht in demselben maße angestiegen, wie die regierung Von biden bislang versucht hat, die nutzungsrate Von elektroautos zu erhöhen. Die endlösung der in dem amerikanischen gesetzesentwurf zur inflationssenkung enthaltenen bestimmungen über saubere autos wird die kosten für den kauf Von elektroautos in den usa senken und die zahl der verkauften elektroautos erhöhen. Wood McKenzie erwartet für den rest des jahres eine zunahme des anteils an elektroautos in den usa.

Das steigende nutzungsrate Von elektroautos in beiden großen ökonomien Von china und den vereinigten staaten sowie in demselben maße in ländern wie norwegen, island, schweden und den niederlanden, die früher solche fahrzeuge nutzten, hat die weltweite nutzungsrate Von elektroautos in diese höhe getrieben. Schätzungen zufolge werden bis 2030 zwei drittel der neuverkäufe Von autos auf elektroautos entfallen. All dies wird beträchtliche auswirkungen auf die fossile brennstoffindustrie haben, insbesondere den ölbedarf.

Doch trotz der kräftigen dynamik auf dem markt für elektrofahrzeuge, zeigt der anhaltende anstieg der weltweiten nachfrage nach benzin, dass mehr getan werden muss, um die klimaziele zu erreichen. Das world resources institute stellt fest: "bis 2030 würden elektroautos 75 bis 95 prozent der verkauften autos autos brauchen, um das klimaziel zu erreichen, die globale erwärmung auf 1,5 grad celsius zu halten."

Tatsächlich war 2024 nicht nur das bisherige wachstum Von elektroautos; auch der verbrauch ist gestiegen. Daniel remy, zukunftsforscher am institut für umwelt und energie der usa, zitiert die zeitung the near climate news: "die bisherigen politischen richtlinien sehen vor, dass elektroautos die weltweite ölnachfrage bei weitem nicht existentiell gefährden. "Um uns dabei zu helfen, langfristige klimaziele zu erreichen, sind zusätzliche staatliche maßnahmen und technische innovation erforderlich."