Grand potentiel de marché consommateur de voitures et de pièces dans le midwest de la Chine

La première Pierre posée en juin de cette année, un investissement total de 7 milliards de yuans et une superficie de 2,3 kilomètres carrés de la branche de shanghai gm wuhan n’a pas encore été construite, c’est-à-dire formé une chaîne d’industrie automobile et de pièces de rechange à une échelle considérable.

La région du centre-ouest rayonné par wuhan a non seulement un vaste marché avec une population totale de 450 millions de personnes, mais aussi une croissance économique régionale supérieure à la moyenne nationale, le potentiel du marché de la consommation d’automobiles et de pièces est énorme. Selon ye yongming, directeur général de shanghai general motors, les 15 premiers fournisseurs qui sont venus investir à wuhan sont tous des partenaires de longue date et des fournisseurs de base de shanghai general motors, parmi lesquels il n’y a pas un manque d’entreprises du fortune 500.

Ces dernières années, la Chine a progressivement libéralisé les parts des entreprises de pièces automobiles que les restrictions, les entreprises multinationales de pièces automobiles en Chine pour établir des entreprises à propriété unique est devenu la tendance. Selon la présentation, delphi, le Japon denso, sumitomo, les États-Unis denner, la France valeo, le Japon fujitsu électronique et d’autres géants multinationaux de pièces de rechange rivalisent pour augmenter l’échelle des investissements en Chine.

Le directeur de wuhan xingxin commission yu xingguo a dit: les entreprises du pays et du monde sont favorables au développement des opportunités commerciales de l’industrie des pièces automobiles chinoises, réside dans les opportunités commerciales apportées par la transformation de la mise à niveau des produits et de la technologie des pièces automobiles chinoises.

Yip yongming a déclaré que les équipements de processus de la branche de shanghai gm wuhan et les installations de protection de l’environnement internationales de haut niveau, la construction d’une usine de protection de l’environnement verte qui intègre raffinement, agilité, flexibilité et modularité, assurera que l’usine de shanghai gm wuhan entre dans le rang des usines de fabrication automobiles de haut niveau dans le monde.

À l’heure actuelle, 70% des 100 principaux fournisseurs de pièces automobiles dans le monde sont venus en Chine pour faire des affaires, et plus de 1200 entreprises étrangères ont effectué la production de pièces automobiles en Chine continentale.

Les experts estiment que le marché automobile chinois a encore au moins 10 à 20 ans de croissance à grande vitesse, mais le marché des pièces automobiles et du service après-vente sera un grand marché à long terme et stable.

L’association de l’industrie automobile de Chine a récemment publié des informations à wuhan, en 2011, la valeur de la vente de pièces automobiles en Chine a dépassé 2 billions de RMB, et dans les années à venir continuera à maintenir une augmentation de plus de 20%. On s’attend à ce que la valeur de production à l’échelle de l’industrie des pièces automobiles en Chine atteindra 2,5 billions de RMB en 2015.

Wuhan, dans neuf provinces, est située dans l’arrière-pays de la Chine centrale et est un important carrefour de transport terrestre et maritime. La région irradiée du midwest possède un vaste marché de 450 millions d’habitants.

Selon nguyen chengfa, secrétaire du comité de la ville de wuhan, après la construction de la base de wuhan de shanghai gm, ainsi que l’usine dongfeng honda ii qui entrera bientôt en production et l’usine française citroën shenlong iii qui entrera en production l’année prochaine, wuhan aura des usines de fabrication haut de gamme pour les modèles américains, japonais et français.