Der bau der tiefer gelegenen asphalt - strasse ist für juni vorgesehen

Am 16. Mai wurden die arbeiten an einer bereits mitten gelegenen, aber asphalgigen straße abgeschlossen, wodurch eine solide grundlage für die verkehrsanbindung im juni geschaffen wurde.

Es gibt eine breite material - und strukturelle ausstattung, die den arbeiten des projekts S15 für tiefere tunnel und tunnel unter wasser, das Von der bauabteilung der boli construction company, einem unterwassertunnelprojekt, dient.

"Ab 19. Januar 2023 hat die middle-mountain bridge zum linken mal die bauarbeiten am bau der brücke selbst vollzogen, als ouverschlag für das projekt selbst." Anfang märz wurden die ersten abschnitte der tiefer liegenden tunnel und aspstoppeln fertiggestellt, und die teams griffen in ihrer aufgabe mit einer feinsten und umweltlosen baustelle wieder auf, optimierten die arbeiten der service-organisation und ermöglichten die optimierung der qualität der tunnelgangsterarbeiten.

Um produktiv zu sein, konnte das programmteam in Enger verbindung mit dem wetterdienst die wettervorhersage in echtzeit ausführen. In der zwischenzeit haben wir dafür gesorgt, dass die arbeiten Von sehr erfahrenen reinigungskräften Von hoher qualität sind und die service-arbeiten koordiniert werden." Wie der stellvertretende direktor der chinesischen handelsabteilung yang lei sagte, soll paulie in der tiefe des mittelozeanischen tunnels das vorbild sein.

Der tiefere schacht ist auf einer fläche Von 380.000 quadratmetern gebaut worden, das entspricht der fläche Von 53 standard-fußballfeldern und ist heute das größte epos der welt.

Stahl brücke PuZhuang struktur programme für sich TeChong verkehr die typischen doppelte heiß und HuanYang asphalt Tong system. Aufbau team in fast neun monate der arbeitet kleine vorparty., selbst entworfen. HuanYang asphalt stahl brücke PuZhuang intelligenz bauen drei, der HuanYang in zink. Automatisch sprühen verstreute, HuanYang aus NianJie. Automatisch TuShua und HuanYang aus der. Automatisch ChenLiang zu,. Branche HuanYang asphalt PuZhuang alles der automatisierung mit dem., erhöhen. Die effizienz und.

Am 19. Januar, 12. März und 1. November 2023 ging es bei dem projekt dreimal über den weltrek, als die fläche mit geometrien, aspen und aspen bedeckt wurde. Im jahr 2023 am 1. November, in LingDingYang bridge stahl brücke PuZhuang die, schnitt PuZhuang quadratkilometer großen 25772 quadratmeter.

ShenZhong. Die die der ingenieur Jin Zhijian, einschließlich ZhuKua 1666 meter weltgrößten KuaJing meer GangXiangLiang XuanSuoQiao LingDingYang bridge, ShenZhong. Brücken die in meeresumwelt vor aus den verschiedensten Gao Shi und, wie plötzlich extreme wetterereignisse gegenwinds klima,, ChongZai transport, Eine kombination aus qualitativ hochwertigen bauplatten mit gepolsterung, hoher temperatur, wasserwiderstand, ermüdung und skaliert.

Als organisationseinheit für die entwicklung und lieferung Von bitumen übernehmen guangzhou, yueguanxingyan und guangdong, die produktion Von mitteln für den transport adaptiver Mengen an kaiphas, die für den tiefgang eingesetzt werden sollen. Der stellvertretende generaldirektor der yueguang, xi-guang, erklärt: "wir beginnen mit einer verbesserung des fertigungsprozesses, der verwendung einzigartiger rezepte und der wahl Von rohstoffen und versuchen, den tiefen mittelstreckenbereich besser zu stabilisieren und die normalen körbe mit der hohen hitze und der verlagerung auf diese grundlage fest zu halten."

Im LingDingYang ca. 40 meter, ShenZhong. Wichtigsten. KongZhiXing die 680 kilometer Langen auf ist im tunnel verwendet. Selbst entworfen. "NaYue". HuanBaoXing PG76 begleitunterlagen für den transport asphalt. Der direktor des forschungs - und entwicklungszentrums qiakuma an der forschungsgesellschaft guangdong berichtet, dass der veränderten verstehe sehr gut wasser für den transport zur verfügung stellt, ohne die eigenschaften und den verlauf der bauarbeiten zu verändern. "Die asphalt - und die aspstellungen für den transport werden in den nächsten tagen durch niedrige temperaturen und niedrige temperaturen erhitzen müssen, so daß die wagen bequem und sicher sind."

Der tiefe tunnel ist 24 kilometer lang die größte ansammlung Von meerverbindungen brücken, inseln, tunnel und unterwasserverbindungen. Die chance "the bridge economics" beschleunigte sich, als mit dem tiefen und umfassenden aspschluss schluss gebaut wurde. Gegenwärtig betreibt der dc-tunnel die erprobung Von radio - und elektromechanischen geräten, die auslieferung der entsprechenden marken und die fertigstellung der bauarbeiten an den wohnungen. Für die veröffentlichung der entsprechenden papiere und deren zulassung ist im juni vorgesehen.