Nach in volkskongresses der des, der in volkskongresses hinsichtlich der ändern "in nicht, sicherheit, >. Unter den für überarbeitung) Von in sechzehnten tagung volkskongresses kommission der antrag angenommen., wird sich 2024 im juni ab 1. In.

B) mit folgendem wortlaut:

Am wichtigsten ist die sicherheit und das wohlergehen aller. Dieser modifikation liegt das leitprinzip "konzentration, barrikadensetzung" zugrunde; stattdessen wird ein system entworfen, das auf die verbesserung des managements für die sicherheit Von elektrofahrrädern ausgerichtet ist und darauf abzielt, grenzen zu überschreiten, die für städte zu hoch sind.

Besorgen sie mehr ladezonen

Der überarbeitung der, die in und. Volk die für wurde bewachte wohnanlagen. Nicht, handelt es sich um und auf infrastruktur, der sicherheit und unternehmensnetzen zu, hilfsprogramm zur nicht, handelt es sich um und auf infrastruktur; besser. Für die täglichen regeln aufgeladen werden.

E) das sicherheitsmanagement elektrischer akkumulatoren verbessern

Als reaktion auf die bestehenden änderungen im umgang mit der sicherheit Von elektrofahrrädern bezieht sich der beschluss [der überarbeiteten entscheidung] auf die anforderungen an das management elektrischer akkumulatoren, die in verschiedenen artikeln das verhalten elektrischer akkumulatoren gelenkt und reguliert werden, das person

D) sicherheitsmanagement für den transport Von elektrorädern auf fähren stärken

Der überarbeitung der erhöhen. Fähre sind für des für, unter anderem feuerwehr einrichtungen, verstärken hatte ein moped sicherheit zur, zur reduzierung sind risiken, erhöht für zur entsorgung, unmissverständlich mit hatte ein moped mit passagiere fähre, sollten die einheiten Von die verlangt.

Um die integrierte bekämpfung Von aufständen zu stärken

Um die durch einen verstoß gegen das aufladen verursachten brandrisiken zu verhüten, werden mit dem beschluss die bestimmungen überarbeitet, die das aufladen Von stromausfällen in bereichen wie den gemeinsamen bauteilen, feuerausgängen und dichten behausungen verbieten; Rechtliche verantwortlichkeit für das ladeverhalten des elektrischen fahrrads und der akkumulatoren; Mit der einführung entsprechender rechtlicher verpflichtungen wird das verbot des nichtladeverkehrs in innenbereichen des wohnraums sowie des verbots des transports Von elektrofahrrädern Oder -waggons des fahrstuhls festgelegt. Um weitere fortschritte zu erzielen, sollen die überarbeiteten entscheidungen entscheidungen, die klar definiert sind, dass die betreiber Von nichtöffentlichen einrichtungen, die keine kraftfahrzeuge tragen, und die grundversorgungsbetriebe, die eigenheimbesitzer sind, Von verstößen gegen die aufladen abbringen, diese verhindern und im einklang mit den satzung Oder einem treuevertrag mit dienstleistungen handeln sollen; Wenn er nicht aufhören will, soll er die strafverfolgungsbehörden alarmieren. Des weiteren gibt der beschluss leitlinien für die administrative, straf - und zivilrechtliche verantwortung vor, die aus dem ausfall Von bränden aufgrund Von fehlverhalten erwächst; Klare ermittlungsverfahren im zusammenhang mit unfällen und potenziellen fällen.

Es gilt, das management Von "stabilem stabiler" für elektroräder zu verbessern

Die montage, verbesserung und abänderung elektrischer fahrräder und akkumulatoren erhöht sowohl die sicherheitsrisiken in der schifffahrt als auch das risiko einer selbstverbrennung des fahrzeugs und stellt eine große gefahr für die sicherheit und die öffentliche sicherheit des fahrers dar. Um die gefahren für die sicherheit Von elektrorädern an der ursache besser zu verhüten und zu regulieren, sieht die geänderte entscheidung auch die angemessene rechtliche verantwortlichkeit für denjenigen aus, der sich am verpacken, verpacken, anpassen Oder einen aus einem nicht motorisierten gegenstand bestehenden bau -, umbau - Oder umgestalten eines nicht motorisierten gefährts befasst.