"Порше".

Порше.ГерманМарка автомобилей, основатель компанииФердинанд поршеВ возрасте 24 лет (1899) Фердинанд полшер уже изобрел электроколесный ламада, на следующий годПарижPorsche стал известен на международной выставке. "Порше" обладает яркими характеристиками,Жуки.Автомобиль в форме машины, с задним мотором и превосходными характеристиками, которые вскоре сделали его известнымta-type="gallery" style="color: rgb(0, 0, 0); СМС-decoration: ни; background-color: rgb(238, 238, 238); Бордер: 1px solid rgb(238, 238, 238); Clear: both; Display: inline-блок; Фонт-размер: 12px; Марджин: 5px 5px 5px 22px; Макс-width: 200px; Overflow: сер; СМС-align: центр; Float: right;" >Та-img = "mod_img" SRC = "http://i8.qhimg.com/dr/200__/t01b82af95582f276f2.jpg" style = "границ: 0px; Vertical-align: средн; Display: inline;" />Официальная ставка в макао www.bet678.ccВ машину. На международной выставке автомобилей во франкфурте в 1963 году была представлена модель porsche 911, которая до сих пор широко использовалась на рынке. Автомобиль был спроектирован фелицией, старшим сыном porsche, фердинандом александром порше, порше с задней коробкой передач и V-8Мотор!Модель 928, новая технология 959, а также полноприводная система с электронными изменениями и модель 911 Carrera 4 без подъёмной силы, является важным событием в последние годы.

Очень немногие бренды могут продавать предметы роскоши, как porsche, как предметы первой необходимости. В рекламе нового автомобиля porsche 911 есть такая фраза: «в эпоху излишеств и поверхностности, в эпоху легковесов и грубости, только porsche 911 является действительно необходимым. Нет альтернативы ".

Английская марка porsche использует фамилию фердинанда порше, основателя porsche в германии. Графический логотип использует герб города в штутгарте, где находится компания. Надпись "PORSCHE" находится над торговой маркой, показывая, что она принадлежит компании porsche designs; Слово "STUTTGART" в логотипе означает, что штаб-квартира компании находится в штутгарте, выше лошади; В середине логотипа находится жеребец, который означает, что в штутгарте процветает крупный и дорогой жеребец; Верхняя и правая сторона логотипа изображены на рогах оленьих рогов, что означает, что штутгарт когда-то был хорошим местом для охоты; Товарн знак верхн прав и жёлта полос представител Лев взросл цвет пшениц, метафор семен FengDeng, товарн знак черн представля плодородн земл, в из товарн знак красн символ люд мудрост и обожа! Природ, эт сформирова картин искусн глубок, денд красив буколическ пейзаж, показа porsche компан славн прошл, и предвеща порш компан хорош будущ, Лучший автомобиль porsche. [1]

Большинство порше перечислено ниже.

Новый 997 Carrera 3.6 PDK был поставлен сзади

Новая 997 Carrera 3.6 6MT задняя позицияta-type="gallery" style="color: rgb(0, 0, 0); СМС-decoration: ни; background-color: rgb(238, 238, 238); Бордер: 1px solid rgb(238, 238, 238); Clear: both; Display: inline-блок; Фонт-размер: 12px; Марджин: 5px 5px 5px 22px; Макс-width: 200px; Overflow: сер; СМС-align: центр; Float: right;" >Та-img = "mod_img" SRC = "http://i4.qhimg.com/dr/200__/t01b54e45de1e201d9e.jpg" style = "границ: 0px; Vertical-align: средн; Display: inline;" />911Посл изгна

Новый 997 Carrera 4.6 PDK с полной экзорцизацией

Новый 997 Carrera 4.6 PDK с полной экзорцизацией

Новый 997 Carrera 4 Cabriolet 3.6 PDK с мягким откидным верхом

Новый 997 Carrera 4 Cabriolet 3.6 6MT с мягким откидным верхом

Новый 997 Carrera 4S 3.8 PDK с полной экзорцизацией

Новый 997 Carrera 4S 3.8 6MT с полной экзорцизацией

Новый 997 Carrera 4S Cabriolet 3.8 PDK с мягким откидным верхом

Новый 997 Carrera Cabriolet 3.6 PDK с мягким откидным верхом

Новый 997 Carrera Cabriolet 3.6 6MT с мягким откидным верхом

Новый 997 Carrera S 3.8 PDK был поставлен сзади

После нового 997 Carrera S 3.8 6MTta-type="gallery" style="color: rgb(0, 0, 0); СМС-decoration: ни; background-color: rgb(238, 238, 238); Бордер: 1px solid rgb(238, 238, 238); Clear: both; Display: inline-блок; Фонт-размер: 12px; Марджин: 5px 5px 5px 22px; Макс-width: 200px; Overflow: сер; СМС-align: центр; Float: right;" >Та-img = "mod_img" SRC = "http://i7.qhimg.com/dr/200__/t01be90d449a27b922a.jpg" style = "границ: 0px; Vertical-align: средн; Display: inline;" />911инвертирование

Новый 997 Carrera S Cabriolet 3.8 PDK с мягким откидным верхом

Новый 997 Carrera S Cabriolet 3.8 6MT с последующим экзорцизом

Новый 997 GT2 3.6+ переменная геометрия турбина (VTG) 6MT после инверсии (который не был выпущен на материке)

Новый 997 GT2 RS 3.6+ переменная геометрия турбина (VTG) 6MT после инверсии (который не был выпущен на материке)

Новый 997 GT3.

Новый 997 GT3 RS 3.8 6MT для последующего экзорцизма

Новый 997 Targa 4.6 PDK с полной экзорцизацией

Новый 997 Targa 4.3.6 6MT с полной экзорцизацией

Новый 997 Targa 4S 3.8 PDK с полной экзорцизацией

Новая 997 Targa 4S 3.8 6MT полностью задняяta-type="gallery" style="color: rgb(0, 0, 0); СМС-decoration: ни; background-color: rgb(238, 238, 238); Бордер: 1px solid rgb(238, 238, 238); Clear: both; Display: inline-блок; Фонт-размер: 12px; Марджин: 5px 5px 5px 22px; Макс-width: 200px; Overflow: сер; СМС-align: центр; Float: right;" >Та-img = "mod_img" SRC = "http://i0.qhimg.com/dr/200__/t0104772566079a738d.jpg" style = "границ: 0px; Vertical-align: средн; Display: inline;" />911изгна

Новая 997 Turbo 3.6+ переменная геометрия турбина (VTG) PDK с полной экзорцизацией

Новая 997 Turbo 3.6+ переменная геометрия турбина (VTG) 6MT с полной экзорцизацией

Новая 997 Turbo S 3.6+ переменная геометрия турбина (с высоким наддувом) PDK полностью выстроена

Новая 997 Turbo S 3.6+ переменная геометрия турбина (с высоким наддувом) 6MT полностью выстроена

Новый 997 SpeedsterPDK с полной экзорцизацией (секция 356)

Boxster RS 60 Spyder был выпущен ограниченным тиражомta-type="gallery" style="color: rgb(0, 0, 0); СМС-decoration: ни; background-color: rgb(238, 238, 238); Бордер: 1px solid rgb(238, 238, 238); Clear: both; Display: inline-блок; Фонт-размер: 12px; Марджин: 5px 5px 5px 22px; Макс-width: 200px; Overflow: сер; СМС-align: центр; Float: right;" >Та-img = "mod_img" SRC = "http://i0.qhimg.com/dr/200__/t01942646742b939d91.jpg" style = "границ: 0px; Vertical-align: средн; Display: inline;" />Porsche BoxsterПосл изгна

Новый Boxster 2.9 PDK с мягким откидным верхом

Новый Boxster 2.7 MT мягкий откидной кабриолет с откидным верхом в середине

Новый Boxster S 3.6 6MT с мягким откидным верхом

Cayman 2.9 PDK ta-type="gallery" style="color: rgb(0, 0, 0); СМС-decoration: ни; background-color: rgb(238, 238, 238); Бордер: 1px solid rgb(238, 238, 238); Clear: both; Display: inline-блок; Фонт-размер: 12px; Марджин: 5px 5px 5px 22px; Макс-width: 200px; Overflow: сер; СМС-align: центр; Float: right;" >Та-img = "mod_img" SRC = "http://i4.qhimg.com/dr/200__/t017357752fb78c1f99.jpg" style = "границ: 0px; Vertical-align: средн; Display: inline;" />каймановЗадний экзорцизм

* Cayman 2.9 MT — промежуточный экзорцизм

Экзорцизм был поставлен в середине PDK в Cayman S 3.4

* Cayman S 3.4 × 6MT — промежуточный экзорцизм

После экзорцизма kyman R 3.4 6MT

Cayene 3.6 TiptroНик с предлежаниемta-type="gallery" style="color: rgb(0, 0, 0); СМС-decoration: ни; background-color: rgb(238, 238, 238); Бордер: 1px solid rgb(238, 238, 238); Clear: both; Display: inline-блок; Фонт-размер: 12px; Марджин: 5px 5px 5px 22px; Макс-width: 200px; Overflow: сер; СМС-align: центр; Float: right;" >Та-img = "mod_img" SRC = "http://i2.qhimg.com/dr/200__/t01f1519db78677c22a.jpg" style = "границ: 0px; Vertical-align: средн; Display: inline;" />Предлож кайВсе изгна

Полная экзорцизация предлежания Tiptronic S в кейенне с 4.8

Полная экзорцизм предлежания Tiptronic S в cayene GTS 4.8

Полная экзорцизация предлежания Tiptronic S в cyene Turbo 4.8

Полная экзорцизм предлежания Tiptronic S с 4.8 по кайенн турбо

Предлежание Panamera PDKta-type="gallery" style="color: rgb(0, 0, 0); СМС-decoration: ни; background-color: rgb(238, 238, 238); Бордер: 1px solid rgb(238, 238, 238); Clear: both; Display: inline-блок; Фонт-размер: 12px; Марджин: 5px 5px 5px 22px; Макс-width: 200px; Overflow: сер; СМС-align: центр; Float: right;" >Та-img = "mod_img" SRC = "http://i9.qhimg.com/dr/200__/t01d4a38f5d91a2fe85.jpg" style = "границ: 0px; Vertical-align: средн; Display: inline;" />"Панамер"изгна

Panamera 4 PDK предикативный механизм

После экзорцизма Panamera S 4.8 PDK спереди

Предлежание Panamera 4S 4.8 PDK

Panamera Turbo 4.8 PDK предлежание

Предлежание Panamera Turbo 4.8 PDK

История Porsche можно проследить до 1900 года, когда автомобиль под именем porsche Lohner-Porsche официально появился и произвел сенсацию. Двухместный спортивный автомобиль был спроектирован фердинандом порше (Ferdinand Porsche, сокращенно большой porsche), который в возрасте 25 лет был нанятым в качестве дизайнера на заводе Lohner. Здесь он показал исключительный талант.

Большой порше родился в австрии в 1875 году в семье стального рабочего. Фердинанд с детства увлекался работой сушеным белым железом, в то же время проявлял интерес к электрикам, и в 1890 году начал работу над разработкой электромеханических электрокаров mai.

В 1906 году большой porsche перешёл в австрийское отделение на автозаводе Daimler в качестве технического директора. В течение следующих десяти лет он разработал несколько эпохальных новых автомобилей, таких как сс и SSK спортивные автомобили daimler-benz, автомобильные компании Auto unio (Auto unio Car), которые были выдающимися главами автомобильной промышленности германии. В 1923 году он был повышен до главного инженера на генеральном заводе даймлера. В 1926 году демлер и бенц были объединены в современный автомобильный завод mercedes.

В течение этого периода большой porsche предложил mercedes сделать автомобиль, который мог позволить себе volkswagen, но был отклонен советом директоров. Из-за этого большой порше пришлось уехать. 6 Марта 1931 года большой porsche с помощью нескольких инвесторов основал дизайнерскую компанию в штутгарте, специализирующуюся на разработке автомобилей, самолетов и пароходных двигателей. Ferry Porsche (Ferry Porsche) также присоединился к дизайнерской группе в возрасте 24 лет. После этого отец и сын приступили к разработке программы «фолькшн». Мало кто знает, что желания порше и отца совпадают с желаниями адольфа гитлера. Гитлер также специально созвал большой порше для консультации по этому вопросу. Во время второй мировой войны он также разработал тигровые танки для гитлера, которые потряс европу. В связи с его связями с немецкими нацистами, после окончания второй мировой войны, он был арестован американцами, а затем передан франции, провел два года в тюрьме и был выпущен в августе 1947 года.

В 1935 году был создан прототип компании "beatles", позже известной как volkswagen. В настоящее время выпускается усовершенствованная версия "beatles", одна из самых продаваемых моделей в мире. В 1930 - х годах большой porsche также разработал три высокопроизводительных гоночных автомобиля для предшественника audi —Auto unio, которые также считались предшественниками porsche sport.

В 1946 году после окончания второй мировой войны компания porsche productions переехала в австрию, и её младшая сестра Луиза пиех официально вошла в состав управляющей команды. Луиза стала невесткой семьи пиеш, и с тех пор две семьи тесно связаны.

Большой Porsche, поддерживаемый двумя детьми, совместно с beatles, начал работу над разработкой автомобиля porsche, который, естественно, является спортивным автомобилем, известным своей производительностью в силу неописуемой одержимости со стороны отца и сына. Как и в случае с porsche sport, представленный позже, 356 обладает лёгким кузовом, низким аэродинамическим сопротивлением, гибким маневрированием и двигателем с воздушным охлаждением. Эти свойства делают его особенным. Большой porsche умер в 1951 году, осуществив мечту о создании собственного спортивного автомобиля.

После смерти отца, маленький порше сразу же взялся за управление. В 1963 году на франкфуртском автосалоне появились важные модели porsche —911. Для того чтобы сохранить и улучшить качество porsche, porsche в 1971 году построил современный исследовательский и исследовательский центр развития и большое тестовое поле рядом с генеральным заводом Weissach.

К 25 - й годовщине релиза 11 сентября porsche представила полностью разработанный полноприводный автомобиль 911 Carrera 4.

Несмотря на очевидные качества porsche, его производство сократилось вдвое в середине 80 - х годов, после чего резко снизилось цены на автомобили и сократилось на треть рабочих мест.

После публикации концепта Boxster в 1993 году выживание porsche не было заметно. Эта маленькая спортивная машина с откидным верхом была представлена публике в 1996 году, что привело к массовому росту продаж по всему миру. Цель большого porsche: представить высококачественный, малодорогой массовый спортивный автомобиль, который, наконец, был реализован спустя более чем 40 лет после его смерти. В 1998 году porsche снова одержал победу, выпустив совершенно новый кабриолет 911 на женевском автосалоне.

Несмотря на то, что производители porsche в настоящее время находятся в ведении профессиональных менеджеров, семья porsche по-прежнему владеет большей частью акций предприятия. По статистике, общая сумма активов семьи составляет 5 миллиардов марок.

Новая модель cayene расположена ниже и представляет собой дугу, с которой входная решётка бампера была изменена с оригинального прямоугольника на трапецию, а крышка двигателя была увеличена до двух, а крышка двигателя была поднята вверх, что обеспечило больший простор для двигателя, скрытого под ним. В дизайне хвостовых ворот новая машина увеличивает дугу хвостовых ворот, делая их более легкими. В то время как на боковых линиях усиливается новая кайенская сила посредством более высокой линии резьбы.

Дизайн интерьера нового кайенна был настолько изменен, что приборы сохранили время храненияta-type="gallery" style="color: rgb(0, 0, 0); СМС-decoration: ни; background-color: rgb(238, 238, 238); Бордер: 1px solid rgb(238, 238, 238); Clear: both; Display: inline-блок; Фонт-размер: 12px; Марджин: 5px 5px 5px 22px; Макс-width: 200px; Overflow: сер; СМС-align: центр; Float: right;" >Та-img = "mod_img" SRC = "http://i7.qhimg.com/dr/200__/t01cb7e6afac10b5e2b.jpg" style = "границ: 0px; Vertical-align: средн; Display: inline;" />Порше кайеннТрадиционные пять групп круглых приборов, которые подчеркивают спортивный стиль porsche sport в общей атмосфере. Более старые модели в машине заметно улучшили качество: пластиковые клавиши были высококачественными, а декоративные материалы были преимущественно кожаными, а также дополнены алюминием и плоскими материалами, которые выглядели очень роскошево. Новая модель cayene была разделена на 5 моделей: cayene, cayene S, cayene Diesel, Cayenne S hybrid, cayene turbo.

Кайенн использует 3,6 - литровый двигатель с естественным вдыханием V6, Выходная мощность составляет 245 КВТ (333 НПГ) / 5,500-6,500 РПМ / 100 км/ч/ч с ускорением 7.0 км/ч при ускорении скорости 7.0 км/ч с ускорением в 239 км/ч с /h.Cayenne S S, с двигателем V8 с естественным приходом 4,8 л. Выходная мощность составляет 294 kW (400 hp) / 6500 км / 6500 км /h для ускорения использования при помощи только 5,9 км/ч и 258 км /h.C/h.diesel на континентальном рынке китая.

Двигатель cayene S Hybrid может сравниться с двигателем V8, который включает в себя двигатель 3.0 л с механическим V6 и электромотором. Двигатель внутреннего сгорания может экспортировать 245 kW (333 hp), электродвигатель — 34 kW (47 hp); Общая мощность системы составляет 279 КВТ (380 hp), максимальная скорость 242 км/ч, ускорение 0-100 км /h составляет всего 6,5 с.

Cayenne turbo оснащался двигателем V8 с двумя турбонаддувом 4,8 л с мощностью 368 КВТ (500 hp) / 6,000 РПМ,0 -100 км /h с мощностью всего лишь 4,7 км /h, достигающим 278 км /h.

Panamera предлагает многим болельщиков porsche беспрецедентную идею дизайна автомобиля — четырёхцилиндренную модель GT, которая сочетала высокостандартные динамические характеристики с элегантным дизайном в одном комплекте. Panamera является одним из лидеров рынка, как в производительности, так и в динамике вождения, так и в эффективности, по сравнению с широко признанными машинами высокого класса. Действительно, эти характеристики всегда представляли собой основную конкурентоспособность porsche, так как эффективные и высокопроизводительные двигатели, легкие конструкции и оптимизированные аэродинамические свойства всегда были определяющими факторами в моторном спорте. Panamera в следующий раз объединила страсть porsche corporation и спортивную машину в страстном вождении с превосходным пространством и удобством лимузина, создавая модель GT, у которой не было ничего.

Узлы Panamera, касающиеся комфорта, производительности и эффективностиta-type="gallery" style="color: rgb(0, 0, 0); СМС-decoration: ни; background-color: rgb(238, 238, 238); Бордер: 1px solid rgb(238, 238, 238); Clear: both; Display: inline-блок; Фонт-размер: 12px; Марджин: 5px 5px 5px 22px; Макс-width: 200px; Overflow: сер; СМС-align: центр; Float: right;" >Та-img = "mod_img" SRC = "http://i8.qhimg.com/dr/200__/t012af5ca912582497e.jpg" style = "границ: 0px; Vertical-align: средн; Display: inline;" />Porsche PanameraВ основном благодаря динамической приводной системе: Panamera оснащена высокотехнологичными электронными блоками, использующими передовые и чрезвычайно эффективные технологии впрыскивания топлива. Да, двигатель.тренНепрерывная оптимизация также усилилась благодаря инновационным технологиям, таким как графический контроль охлаждения, система управления температурой и более эффективные вспомогательные блоки.

Шасси и подвеска Panamera не были сбалансированы между подвижными свойствами и превосходным комфортом, а были идеально интегрированы. Его базовые настройки обеспечивают высокую комфортность вождения. Но после нажатия кнопки на активную систему амортизаторов PASM, она превращается в чистую спортивную подвеску. Другим важным моментом является адаптивная пневматическая подвеска, предоставляемая в модели Turbo в качестве стандартной конфигурации, а также в других моделях, способная гибко регулировать спортивную и комфортную жизнь и является одним из главных инноваций в автомобильных технологиях.

Кузов идеально сочетает в себе характерные для спортивных автомобилей лёгкие технологии, превосходную комфортность, просторное пространство и эффективную аэродинамическую производительность. Кузов Panamera использует передовые методы производства и материалы, призванные удовлетворить специфические потребности и функции во всех случаях. Он включает в себя различные стальные материалы, легкие сплавы, такие как алюминий и магний, а также пластик. Легкая дверца использует лазерную конструкцию для обработки алюминия, алюминиевая оболочка, а также раму для дверей и окон, сделанную из тонкого металла магния. Как удобство, так и изменчивость задних сидений установили новые стандарты в классе дорогих автомобилей. Контур представляет собой идеальную форму стоячего кресла, обеспечивающую большой комфорт с помощью огромного диапазона электрических регуляторов, климатических функций сидений и подголовок, сделанных на заказ для сидений.

На сегментном рынке Panamera — автомобиль, оснащенный полным покрытием нижней части кузова автомобиля, который распространяется даже на канал приводной системы и на задний конец глушителя. Это, несомненно, помогло бы уменьшить сопротивление воздуха и подъёмную силу на мостике, что означает, что это позволило бы снизить реальный расход топлива на автомобиль и увеличить динамику вождения. Отличительной точкой всего аэродинамического компонента является активный четырёхсторонний спойлер, встроенный в Panamera Turbo. Задний спойлер эффективно регулирует угол и геометрию поверхности в зависимости от условий вождения, оптимизируя аэродинамические свойства и характеристики автомобиля. Благодаря совершенному равновесию звуков системы выхлопных газов, звука двигателей и аэродинамических характеристик транспортных средств, инженеры porsche смогли создать гармоничную и индивидуальную звуковую модель Panamera, которая идеально сочетает различные, казалось бы, противоречивые потребности.

В июле 2010 года был представлен porscheподвескКрайне низкая, полная динамика, очень мало новых моделей — новая модель 911 Speedster, выпущенная ограниченным тиражем. В знак уважения к модели porsche под названием Speedster —356Speedster, новый 911 Speedster будет производиться ограниченным числом 356 автомобилей. Известно, что новый porsche 911Speedster будет представлен в октябре 2010 годаta-type="gallery" style="color: rgb(0, 0, 0); СМС-decoration: ни; background-color: rgb(238, 238, 238); Бордер: 1px solid rgb(238, 238, 238); Clear: both; Display: inline-блок; Фонт-размер: 12px; Марджин: 5px 5px 5px 22px; Макс-width: 200px; Overflow: сер; СМС-align: центр; Float: right;" >Та-img = "mod_img" SRC = "http://i2.qhimg.com/dr/200__/t01c2fc2bab5818c7f6.jpg" style = "границ: 0px; Vertical-align: средн; Display: inline;" />911 SpeedsterВпервые в мире на парижском автосалоне. Новый 911 Speedster будет доступен в различных крупных центрах porsche в китае в следующем годумоделЦена также будет объявлена к тому времени. В отличие от других моделей 911Speedster sport 911speedster, его внешний вид чрезвычайно привлекателен, что делает его менее привлекательным для 60 - миллиметрового кузова, более кривое ветровое стекло, горизонтальный контур спортивного навеса и два особо выпуклые арки на мягком корпусе. Эти характеристики делают кузов с задним приводным колесом, расширенным на 44 мм, более заметным.

Новый 911Speedster сочетал классическую особенность porsche 911 с улучшенной производительностью нового поколения 911: С 3,8 - литровым горизонтальным шестицилиндровым двигателем с мощностью 408 лошадиных сил (300kW), который был увеличен на 23 лошадиных силы по сравнению с 911 Carrera S, который был выпущен только что. Благодаря идее "Porsche Intelligent Performance", новый 911Speedster расходует в среднем 10,3 литра топлива на 100 км в новой европейской петле (NEDC). Эффективность топлива сравнима с эффективностью 911 Carrera S Cabriolet, не оборудованной энергетическим комплектом. 7 - ступенчатая коробка передач porscheedoppelkupplung (PDK) porsche с двойным сцеплением отвечает за передачу энергии на задний мост с дифференцированным замком. Система активной подвески porsche (PASM) и сложная тормозная система porsche керамическая (PCCB) также предоставляются в качестве стандартной конфигурации. Кроме того, новый 911 Speedster предоставляет превосходную защиту для водителя и пассажира. Инженеры porsche специально направлены на улучшение системы защиты от кабриолетов porsche в качестве стандартной консоли.

11 сентября Speedster реализовала свои стандартные стандарты и отметила почти все конфигурации в коллекции 11 сентября. Обаяние этой машины также исходит от изящных интерьеров ручной работы, использующих черную кожаную кожу, а также от многочисленных деталей, характерных для Speedster. Например, модели гоночных флагов в центре спортивных сидений, а также кожаные коврики, которые имеют тот же цвет, что и корпус автомобиля.

Чистый синий цвет кузова, разработанный специально для Speedster, делает его более заметным для дыхания движения, в то же время резко контрастирует с тёмными фарами, кольцами с большими чёрными лампами, стеклами с черным ветровым стеклом и другими черными украшениями. Светлый цвет кузова может быть предоставлен бесплатно для спидстера по просьбе клиента. Кроме того, новая версия Speedster включает в себя специальные носовые, боковые и задние юбки.

Porsche 911 GT2 RS 2011 года был представлен с 3,6 базойta-type="gallery" style="color: rgb(0, 0, 0); СМС-decoration: ни; background-color: rgb(238, 238, 238); Бордер: 1px solid rgb(238, 238, 238); Clear: both; Display: inline-блок; Фонт-размер: 12px; Марджин: 5px 5px 5px 22px; Макс-width: 200px; Overflow: сер; СМС-align: центр; Float: right;" >Та-img = "mod_img" SRC = "http://i8.qhimg.com/dr/200__/t0141211cc0f017a5ee.jpg" style = "границ: 0px; Vertical-align: средн; Display: inline;" />Porsche GT2 2011 годаШестицилиндровый с двойным турбонаддувомМотор!С 6 - ступенчатой ручной коробкойКоробка передач.. Большая выходная мощность 620 лошадиных сил. Большой крутящий момент 700 метров. Скорость ускорения — 3,5 секунды, скорость — 330 км/ч. 200 км на ускорение 9,8 секунд, 300 км на ускорение 28,9 секунд. Передние колеса 245RZ19 / задние колеса 325RZ19 - дюймовые гоночные шины. Тормоза — сложные керамические тормозные колодки PCCB с динамическими системами управления шасси/адаптивной системой подвески/противобортовыми рычагами, дополненными стабильной системой управления PSM porsche для обеспечения безопасности в условиях экстремальных скоростей.

Новое поколение porsche Boxster будет представлено рука об руку с новым porsche 9/11 в следующем году. Кроме того, в следующем году porsche motors планирует выпустить новый тяжеловес, новый porsche Cayman. На днях зарубежные сми опубликовали фотографии новых автомобилей, пытающихся шпионить. По фотографиям, показанным на дороге, можно сказать, что она не сильно изменилась по внешнему виду, но линия тела более гибкая, чем нынешняя модель, а соотношение хвостовых частей слегка повышено, а задние окна более широкие.

Что касается динамических систем, новый porsche Cayman будет оснащен четырёхцилиндровым двигателем с 2,5 - литровым выделением, разработанным новым двигателем, с высокой выемкой, превышающей 320 лошадиных сил, так как двигатель был оснащен прямыми двигателями топлива и турбонаддувом. Ожидается, что новая машина будет представлена во второй половине следующего года.

Новое поколение porsche 991, новое шасси, построенное из алюминия и стали, также будет более экологически чистым, чем современные двигатели. Модель 991 с более длинным, более широким и более низким кузовом, собранная из алюминия и стали, дает не только силу и более легкий вес, необходимые 991, что означает не только то, что 991 легче, чем нынешний 997, но и то, что шасси станет основой для будущих автомобилей, таких как Boxster, Cayman, Краеугольный камень будущего спорткара PORSCHE.

Двигатели V6 и V8 в настоящее время будут использоваться, но они будут включать турбодизельный двигатель с турбонаддувом и систему электрогибридов с бензином. Гибридная система состоит из двигателя V6 с выходной мощностью 246 КВТ и электромотора мощностью 34 КВТ, который поставляется из ионных батарей лития и металлических гидридных батарей.

Все двигатели оснащены новой технологией прямого распыления топлива от porsche и оснащены коробками передач с двойным сцеплением. Ожидаемое ускорение скорости от стационарной скорости до 97 км/ч составляет менее 5 секунд, а максимальная скорость может превышать 290 км/чta-type="gallery" style="color: rgb(0, 0, 0); СМС-decoration: ни; background-color: rgb(238, 238, 238); Бордер: 1px solid rgb(238, 238, 238); Clear: both; Display: inline-блок; Фонт-размер: 12px; Марджин: 5px 5px 5px 22px; Макс-width: 200px; Overflow: сер; СМС-align: центр; Float: right;" >Та-img = "mod_img" SRC = "http://i1.qhimg.com/dr/200__/t0179bf6a168603e872.jpg" style = "границ: 0px; Vertical-align: средн; Display: inline;" />Новый кайен 2011 года. Как и нынешняя модель, новая модель будет находиться в комплекте с volkswagen tourier и audi Q7словакияПроизводство производится на массовом заводе брадислафа.

На рынок выходит новый porsche кайен, который первым выйдет на рынок с бензином V6 и дизельным двигателем, который, согласно данным porsche, будет потреблять меньше 10L топлива на 100 км на новых двигателях. Дизельная версия будет оснащена двигателями 3,0 л V6 с мощностью 240 л.с., крутящим момента до 550 нм. Дизельный вариант обозначает восьмиступенчатой автоматической трансмиссией и системой Auto Start Stop.

Новый кайенский автомобиль был укорочен по причине уменьшения размера кузов в качестве дополнительного доказательства превосходства автомобиля. Ось новой модели будет сокращена примерно на 4 см, в то время как вся длина корпуса будет сокращена примерно на 2 см.

Двигатели V6 и V8 в настоящее время будут использоваться, но они будут включать турбодизельный двигатель с турбонаддувом и систему электрогибридов с бензином. Гибридная система состоит из двигателя V6 с выходной мощностью 246 КВТ и электромотора мощностью 34 КВТ, который поставляется из ионных батарей лития и металлических гидридных батарей.

Все двигатели оснащены новой технологией прямого распыления топлива от porsche и оснащены коробками передач с двойным сцеплением. Ожидаемое ускорение скорости от стационарной скорости до 97 км/ч составляет менее 5 секунд, а максимальная скорость может превышать 290 км/ч. Как и в настоящее время, новые модели будут выпускаться вместе с volkswagen tourier и diq7 на фабрике volkswagen bradiслаpha в словакии.

Это действительно хорошая машина. Его часто можно увидеть в 2014 году.

918 Spyder гибридный суперкар porsche немецкий головной офис официально объявил о продаже porsche 9 с инновационной электромеханической гибридной системой. Штаб-квартира porsche deutsche официально объявила о продаже porsche 918 Spyder supercar с инновационной гибридной системой. С помощью гибридной технологии 918 Spyder, как ожидается, может сократить расход топлива на 100 км в новой европейской петле (NEDC) до 3 литров. С двигателем V8 мощностью более 368 КВТ (500 вт), а также полной выходной работойta-type="gallery" style="color: rgb(0, 0, 0); СМС-decoration: ни; background-color: rgb(238, 238, 238); Бордер: 1px solid rgb(238, 238, 238); Clear: both; Display: inline-блок; Фонт-размер: 12px; Марджин: 5px 5px 5px 22px; Макс-width: 200px; Overflow: сер; СМС-align: центр; Float: right;" >Та-img = "mod_img" SRC = "http://i2.qhimg.com/dr/200__/t01d053f6c3c045eee0.jpg" style = "границ: 0px; Vertical-align: средн; Display: inline;" />Porsche 918 Spyder спортивный автомобильСкорость электромотора составляет по меньшей мере 160 КВТ (218 нп). 918 Spyder уже начали принимать заказы, начав с 13 388,000 юаней.

Для достижения 918 Spyder, двухместный суперкар был выпущен только в ограниченном количестве 918 автомобилей. Производство porsche 918 Spyder планируется начать 18 сентября 2013 года на главной фабрике porsche в штутгарте. Поставки автомобилей начнутся в начале 2014 года.

Ген дизайна porsche 918 Spyder был создан из Carrera GT и porsche 917, а также RS Spyder, что очень близко к концептуальному автомобилям, представленной в 2010 году. Однако, в отличие от концепт-кара, этот двухколёсный спортивный автомобиль был построен на карбиновом пластиковом корпусе с усиленной пластиковой отделкой из углеволокна, с ручной системой автомобильных автомобилей с разъёмной панелью, которая может храбриться только в переднем багажном отсеке.

918 Spyder управляется через электропроводящую гибридную систему. Включая двигатель V8 с более чем 4 - литровым двигателем с высокой скоростью вращения, который может генерировать мощность более 368 КВТ (500 нп). Этот двигатель был построен на основе большого успеха в гоночном двигателях porsche RS Spyder, который продемонстрировал свою исключительную эффективность в многократных гонках ле-ман-мишлен в США, серии ле-мана и 24 - часовой выносливости. Мощность передается через компактную коробку передач Porsche Doppelkupplung (PDK) porsche с двойной коробкой сцепления на заднее колесо. Два электродвигателя, расположенных на передних и задних мостах, могут экспортировать механическую мощность не менее 160 КВТ (218 нп), что является идеальным дополнением. Кроме того, существуют инновационные переменные полноприводные системы для управления движущей силой двух мостов. Блок хранения энергии заряжает ионный аккумулятор лития (литий), который может быть заряжен традиционными электрощитами, которые могут достигать более 25 км чистого электрического пробега в новой европейской системе движения (NEDC). Время зарядки определяется в зависимости от основной электрической сети страны, в которой она находится, например, в германии. Кроме того, porsche планирует расширить программу быстрого зарядки, чтобы еще больше сократить время зарядки.

В тестовом цикле NEDC (ECE-R 101) предполагается, что 100 - километровый гибридный расход топлива porsche 918 Spyder составляет 3,0 литра, а выбросы co2 — около 70 г/км, однако суперкар может одновременно обеспечить надежную производительность. Porsche 918 Spyder разгоняется от стационарной скорости до 100 км /h за 3,2 секунды, а максимальная скорость превышает 320 км/ч. Это означает, что у Spyder осталось меньше 7 минут и 30 секунд, чтобы проехать северный тур ньюбергера, в то время как предыдущий успешный porsche Carrera GT занимает 7 минут и 32 секунды. Максимальная скорость до 150 км/ч при движении только на электричестве.

Чтобы сократить время ожидания клиента до 918 Spyder, porsche предоставляет редкую возможность заказать удобный заказ для каждого клиента, который может купить 911 Turbo S "Edition 918 Spyder", который также ограничивает выпуск 918 автомобилей. Как интерьер, так и кузов, специальное издание было вдохновлено дизайном 918 Spyder. Он включает в себя выделенный лаймовый план цветовой гаммы, такие как маркировки в определенных местах и локальная вышивка, а также швы, комбинированные стрелки приборов, специальные экраны для PCM и планка для светящихся автомобилей. Ограниченное издание таблички на крышке бардачка содержит тот же номер, что и номер 918 Spyder, заказанный клиентом. Кроме того, 911 Turbo S "Edition 918 Spyder" также может заказать тот же цвет, что и ваш 918 Spyder.

Новая технология и основная конфигурация 911 Turbo S "Edition 918 Spyder" основаны на 911 Turbo S s с выходной мощностью 530 hp (295 kW). На основе уже достаточно комплексной стандартной конфигурации было добавлено усовершенствованное кожаное покрытие, специальные комплексные комплексные комплексные приборы и дополнительные углеродные волокна, используемые внутри и снаружи автомобиля.

В связи с выпуском 918 Spyder 9/11 Turbo S "Edition 918 Spyder" также начал публиковаться и должен был начать поставку в конце этого года. Специальная версия hard sport была продана дома по цене 2,639 800 юаней, а кабриолет по цене 2,875 100 юаней

В 1900 году на парижском автосалоне был представлен автомобиль роналда порше (Lohner-Porsche). Осязаемый mada был разработан фердинандом porsche.

В 1928 году Фердинанд порше, который также является техническим директором chrysler chrysler, членом совета директоров и т.д.

В 1931 году Фердинанд порше основал студию дизайна Porsche в штутгарте, предшественник современного Porsche AG.

В 1933 году планируется производство седанов типа 32, которые являются предками volkswagen.

Весной 1936 года в штутгарте был проведён полномасштабный дорожный тест с массовым прототипом, отправной точкой которого стал клуб porsche в штутгарте.

В 1938 году под руководством фердинанда порше был построен завод по производству volkswagen, в котором седаны 60 - го типа создавались и устанавливались окончательные модели. Но вторая мировая война разрушила план производства. Тем не менее, модель 60 обеспечивает основу для kubelwagen. Производство было начато в 1946 году, когда закончилась война.

В 1947 году Фердинанд порше построил в австрии гран-при, а в 1944 году покинул штутгарт ещё до того, как спроектировал студию.

В 1948 году под руководством Фелиция порше был создан спортивный автомобиль 356, основанный на массовых компонентах. Это спортивный автомобиль, названный в честь porsche.

В 1950 году porsche вернулась в зуффенхаузен, около штутгарта, начав новую главу в истории porsche. Затем была построена производственная мастерская с арендованным кузовом reutter, в результате чего porsche стал автомобильным производственным заводом.

В 1951 году 356 - й выиграл 24 - часовой чемпионат ле-мана на Том же уровне, с тех пор он начал свою мировую карьеру в гонках и с самого начала стал важным событием для бренда porsche.

В 1953 году Porsche 550 spyder был оснащён 1,5 - литровым двигателем, 4 выпуклыми осями и 110 лошадиными силами.

В 1956 году 10 000 porsche 356, отмечая 25 - ю годовщину основания компании, 10 000 porsche 356 покинул линию.

В 1958 году, через десять лет после 356 года, более 25 000 автомобилей сошли с конвейеров. До прекращения производства в 1965 году было произведено 77 361 машин.

В 1961 году porsche начал разработку 6 - цилиндрового двигателя. Кузова автомобиля была разработана сыном Фелиция порше, александром порше.

В 1963 году на международном автосалоне во франкфурте в 1963 году porsche представил 956 - й преемник 911 (кодовое имя 901). Основная идея установки горизонтальных ветряных двигателей в хвостовой части сохранилась на модели 11 сентября, и ее очарование до сих пор остается неизменным.

Производство Porsche 911 началось в 1964 году.

В 1969 году porsche второй раз выиграл чемпионат мира по корпоративным автомобилям. В следующем году 11 сентября снова выиграли ралли монте карло.

В 1970 году Porsche 917 (4,5 — litre 12-cylinder boxer engine) дебютировала в женеве и выиграла несколько мировых чемпионатов.

В 1971 году началось создание исследовательского центра развития weissach.

В 1972 году компания стала публичной под руководством председателя Фелиция порше.

Рождение 911 turbo (930) в 1974 году открыло новую эру в истории porsche, выхлопной автомобиль. Porsche — производитель, который использует гальванолированный корпус в серийных моделях.

В 1975 году porsche представила 924, передний двигатель, трансмиссия и спортивный автомобиль с задним приводом.

В 1977 году porsche представил 928, который был оснащён интервальным двигателем, v8 и алюминиевым шасси. В 1978 году он стал спортивным автомобилем, выигравшим «лучшую модель года».

В 1983 году выставка технической работы группы в на международном автосалоне во франкфурте спровоцировала разработку полноприборной модели 959.

В 1986 году он стал спортивным автомобилем, завоевавшим титул «Париж-дакар кросс».

В 1989 году на праздновании 80 - летия Фелиция порше была выпущена классическая 911 carrera 2 (964), которая была оснащена новой коробкой передач ручной/автоматической интеграции.

В 1993 году на детройтском автосалоне porsche представил совершенно новое исследование: кабриолет Boxster с среднегоризонтальными двигателями.

В 1996 году Boxster был выведен на рынок, который значительно омолодил рынок бренда porsche. В то же время старое поколение ветровых технологий исчезло с рынка, отмечая новую эру: технология жидкого охлаждения была полностью запущена и произведена модель 996.

В 1997 году новая модель 911 carrera coupe стала быстрее, безопаснее, чище и мощнее. Кроме того, он легче, чем его предшественник. Кроме того, он использует технологию водяного охлаждения, шестицилиндрового двигателя и четырёх клапанов.

В 1998 году эволюция 11 сентября была продолжена на новом кабриолете. И введена эпохальная машина скорости: GT1; В Том же году была предложена программа производства кайенна.

В 2000 году высокопроизводительный porsche Carrera GT sport появился в лувре в париже и стал многовековым продуктом.

В 2009 году было выпущено новое купе Panamera global.

В 1948 году был представлен спортивный автомобиль 356 года

Фердинанд порше умер в 1951 году в возрасте 76 лет. Выиграл 24 - часовой чемпионат ле-мана 356 раз

Кольцевой синхронный ящик был выпущен в 1952 году

В 1953 году была представлена 550 - я модель и заняла первое место в различных турнирах

11 сентября 1963 года была представлена на франкфуртском автосалоне

Производство 356 прекратилось в 1965 году после выпуска 75 000 автомобилей

В 1966 году на заводе появилось 100 000 porsche sport

Выпуск 911S 1967 года (2.0)

Выпуск 911T 1968 года (2.0)

В 1969 году были выпущены 914, 908/02 и 917

В 1971 году была начата разработка турбокомпрессора

В 1972 году porsche была преобразована в акционерную компанию, а Феликс порше был председателем наблюдательного совета и основал исследовательский центр porsche

В 1973 году был введен 917/30 с двойным турбонаддувом, который выдавал невероятные 1100 лошадиных сил

В 1975 году была представлена 924 - я часть porsche с двигателем с водным охлаждением

В 1977 году на заводе porsche motorsport было выпущено 928 с двигателем V8 с водяным охлаждением

В 1981 году были выпущены полноприводные модели 944 и 911

В 1987 году было выпущено 959

В 1988 году был запущен 911 Carrera 4 с электронно-приводной системой

Система изменения скорости Tiptronic 1990 года была добавлена к модели 911 Carrera 2

В 1991 году был запущен 968 - й с передним двигателем

Концепт Boxster был опубликован в 1993 году

В 1995 году был запущен 911 Taraga и 911 Turbo с 400 лошадиными силами

Производство Boxster было опубликовано на женевском автосалоне в 1996 году

В 1997 году был запущен полностью измененный 911 Carrera с температурным охлаждением двигателя

В 1998 году был представлен новый кабриолет 911 /911GT1

Высокопроизводительный porsche Carrera GT спортивный автомобиль был представлен в лувре в париже в 2000 году

Скончался 27 Марта 2010 года

В 1875 год

Фердинанд порше родился 3 сентября в богемии (мафферсдорф). В 1889 году, закончив местную среднюю школу и государственную профессионально-техническую школу в рейхенберге, он поступил в компанию отца и стал учеником сантехника.

1900 год

Lohner-Porsche электромобиль была представлена на выставке в париже. Двигатель в центре, разработанный молодым инженером фердинандом порше, привлёк к себе внимание международного сообщества. В Том же году он разработал полноприводный гоночный автомобиль с гибридным бензином/электрическим двигателем, который был создан во всем мире.

В 1906 год

Ferdinand Porsche входит в компанию Austro-Daimler, расположенная в городе ньюстадт, как технический директор. В возрасте 31 года он начал заниматься разработкой серии автомобилей в крупных европейских автомобильных компаниях того времени.

1909 год

Фердинанд антон Эрнст порше (позже известный как ферри) родился 19 сентября в городе винер-ньюстадт.

В 1910 год

Rv Austro-Daimler, разработанный Ferdinand Porsche, получил три лучших места в конкурсе принса Генри триллера. И гонщик, который вел эту машину, был не кто иной, как сам Фердинанд порше.

1923 год

Ferdinand Porsche, технический директор и член совета директоров компании штутгарт Daimler-Motoren-Gesellschaft, разработал легендарную компактную спортивную машину Mercedes Compressor. В следующем году автомобиль, разработанный под его руководством, выиграл в конкурсе Targa Florio (таг фроге). Mercedes-Benz S-Type стал доминировать в международном автосалоне с 1927 года.

В 1931 год

25 апреля Ferdinand Porsche, находящийся на пике своей карьеры, основала студию в штутгарте, которая «предоставляет инженерные и консультационные услуги по проектированию двигателей и автомобилей». После этого студия не только завершила разработку целого автомобиля для таких известных автопроизводителей, как Wanderer, Zundapp и NSU, но и разработала детальное решение технологических тенденций, таких как порше-поворотная подвеска.

В 1933 год

Porsche разработала гран-при гран-при с двигателем в 16 цилиндрах для Auto unio (автомобильная лига). В то время как концепция компактного седана (тип 32), разработанного для NSU, была наконец применена к Volkswagen Beetle.

1934 год

Компания получила официальный заказ на дизайн и производство от немецкой volkswagen. Всего через год, прототип VW вступил в этап тестирования автомобиля. "Ur Beetle" была собрана в гараже семейной виллы porsche в штутгарте.

1935 год

11 декабря в штутгарте родился старший сын ферри порше, Фердинанд Александр порше.

1936 год

В то же время, когда тестировались модели 60, были построены новые производственные заводы под руководством Ferdinand Porsche для производства новых моделей, которые были переименованы в QDF -Wagen для volkswagen.

1939 год

Три жёстких спортивных машины под кодовым названием type 64 завершены в разработке на базе porsche в зувенхаузен. Автомобиль был построен специально для гонок на выносливости на длинных дистанции и считался дедушкой всех спортивных автомобилей porsche.

1944 год

В связи с последствиями войны, porsche party перевела студию в герминдер, австрия.

1946 год

Под руководством фердинанда порше, ферри, полноприводная гоночная машина Cisitalia (модель 360), созданная для итальянского промышленника Пьеро дусио, начала выходить в этап проектирования.

1948 год

"356" стал моделью автомобиля, который получил название porsche. В июне 356/1 получил разрешение на дорожное движение. Всего через месяц после этого легковесный двухместный кабриолет выиграл несколько своих однократных чемпионатов в инсбрукском конкурсе Stadtrennen.

50-60 - е

1950 год

Porsche party вернулась в штутгарт-зувенхаузен и начала серийное производство модели porsche 356.

1951 год

30 января Фердинанд порше, основатель компании, умер в возрасте 75 лет. Porsche завоевал титул чемпиона 24 - часовой гонки ле-мана с 356 SL, и молодой производитель спортивных автомобилей выиграл международный автомобильный мир.

В 1953 год

Последний раз porsche 550 Spyder был показан на парижском автосалоне. Благодаря мощному 4 - цилиндровому двигателю, легкая и гибкая гоночная машина стала победителем бесчисленных международных турниров.

1956 год

В связи с 25 - й годовщиной основания компании, 10 000 - й завод porsche 356 был открыт. Porsche 550 A Spyder одержал большую победу в конкурсе Targa Florio (таг фроге).

1960 год

Porsche 718 RS 60 выиграл в общей сложности 12 - часовой чемпионат мира по выносливости в одном сезоне. Модель 718/2 включила в себя три лучших команды формулы - 2, проведённых на трассе Aintree в великобритании.

1962 год

В апреле 50 000 - й автомобиль porsche (356 B) сошел с конвейера. В вейсхахе был построен и запущен первый этап экспериментального полигона. Porsche 804 выиграл гран-при формулы - 1 во франции.

1964 год

Производство porsche 911, выпущенное в прошлом году под названием "901", началось с выпуска продукции. Porsche 904 Carrera GTS также был спроектирован Ferdinand Alexander Porsche, чья блестящая конструкция и выдающиеся характеристики были высоко оценены.

В 1965 год

Porsche 911Targa, ориентированный на безопасный кабриолет, был выпущен в следующем году и поступил в производство.

1967 год

После большого успеха на porsche 906 Carrera 6 в прошлом году, заводская команда зувенхаузена также вела porsche 910, заняв три лучших места в конкурсе "Targa Florio". Porsche второй выиграл чемпионат на легендарной гонке на выносливость 1000 км в ньюберге.

1968 год

Porsche одержал большую победу на 24 - часовой гонке на выносливости в дайтоне с результатом 907-8. За год до этого, блистательный успех в гонке на выносливость 1000 км в ньюберге и в тарга-флорио (таг фроге) вновь повторился. 911т выиграл ралли монте карло.

1969 год

Среднемоторный volkswagen-porsche 914 был представлен на франкфуртском автосалоне в последний раз. Помимо продолжения титула на ралли монте-карло и конкурсе Targa Florio (tag florio), porsche выиграл чемпионат мира по командам с новым номером 908/02 и новым номером 917.

70-80 - е

1970 год

С 9 - ю победами в десяти сражениях porsche защищает титул чемпиона мира по автогонкам. Ханс херман и Дикки аттуд ездили на porsche 917 и выиграли для porsche несколько чемпионатов в 24 - часовой гонке ле-мана на выносливости.

1971 год

Партнерство Porsche, возглавляемое ферри порше в качестве председателя наблюдательного совета, было реорганизовано в акционерное партнерство. Porsche 911 Carrera RS 2.7 вышла на рынок в качестве спортивного автомобиля класса porsche.

1973 год

Официально зарегистрировано название Porsche incorporated LTD: Dr.Ing h.c. F. Porsche AG. Модель G-series, оснащенная защищенным бампером, была выпущена в мире. Porsche 917/30 легко выиграл в серии Can-Am в США.

1974 год

Во время нефтяного кризиса porsche выпустила 911 Turbo (930) на парижском автосалоне, который является универсальным спортивным автомобилем, оснащенным выхлопными турбокомпрессорами и регуляторами давления.

1975 год

Модель 924 — спортивный автомобиль с двигателем, разработанный porsche для трансварпового мостика. Porsche стал домашним автомобильным производителем, использующим двухстороннее покрытие на стальных пластинах кузова.

1976 год

Porsche 935 и 936 гоночные машины выиграли два титула в мировых спортивных и конвоях.

1977 год

Porsche 928 был представлен в качестве альтернативной модели 911, с новыми идеями, как в технике, так и в дизайне. Роскошный высокопроизводительный спортивный автомобиль был оснащен легким двигателем V8. Кроме того, что porsche успешно удерживал титул чемпиона мира с помощью 935 - й модели, porsche снова выиграл 24 - часовую гонку ле-мана с участием 936 - й модели.

1981 год

Porsche 944, оснащенный 163 л.с. Porsche 936/81 снова выиграл чемпионат на 24 - часовой выносливости ле-мана, преподнесенный в честь 50 - летия компании porsche.

1982 год

Porsche создала кабриолет для классической спортивной машины 911 — 911 SC Cabriolet. Porsche выиграл пять мировых чемпионатов по волейболу, изготовителю и гонщику с моделью 956/962 между 1982 и 1989 годами. Легендарный спортивный автомобиль выиграл не более шести крат на 24 - часовой гонке ле-мана на выносливости.

1984 год

Автомобиль формулы-таг-турбо, построенный porsche, выиграл чемпионат мира. Позднее двигатель был удостоен этой чести ещё дважды. Помимо того, что porsche снова удерживал титул чемпиона мира в чемпионате мира, porsche выиграл ралли Париж-дакар с 911 Carrera 4x4.

1985 год

Высокопроизводительный, высокотехнологичный porsche 959 появился на франкфуртском автосалоне. Вскоре после этого он одержал победу в ралли фараона. В следующем году 959 снова одержал победу в ралли Париж-дакар.

1988 год

К 25 - й годовщине релиза 11 сентября porsche представила полностью разработанный полноприводный автомобиль 911 Carrera 4.

1989 год

Автоматическая трансмиссия Tiptronic была принята на porsche 911 Carrera второй раз. Porsche 911 Carrera предоставляет три вида купе, кабриолет и тарга.

90 - е.

1991 год

Porsche стал домом для всех немецких моделей, которые оснащались автомобилями с водительскими и передними подушками безопасности пассажиров.

1992 год

Доктор вендрин вайдикинг становится председателем исполнительного комитета и благодаря комплексной программе реформ porsche возвращается на путь успеха.

1993 год

На детройтском автосалоне porsche представила концепт-кар под названием Boxster с двумя двигателями с откидным верхом внутри (Boxer). Обновленная 911 Carrera также была представлена на франкфуртском автосалоне.

1995 год

911Turbo стал мировым автомобилем с низким уровнем выбросов с помощью обд II. В дополнение к 911 Carrera 4S, модель 911 Targa с электростекловым стеклом расширил состав серии 911. Porsche 911 GT2, который мог участвовать напрямую, был представлен в качестве ограниченной серии моделей.

1996 год

Всего через три с половиной года после разработки, модель porsche Boxster начала вводиться в производство. 15 июля миллионный porsche пересек линию сборки зувенхаузена.

1997 год

Новое поколение porsche 911 Carrera, которое было выпущено на тему «усовершенствования 911». Автомобиль был оснащён шестицилиндровым горизонтальным водяным двигателем с четырьмя клапанами. Чтобы удовлетворить высокие требования porsche, Boxster также производится в финляндии в Valmet Automotive.

1998 год

Кайенн входит в этап разработки и дизайна. 11 сентября GT1 выиграл 24 - часовую гонку на выносливости ле-мана, победив porsche на 16 - м месте в гонке.

1999 год

Porsche представила очень спортивный вариант 911 GT3, который также улучшил линию 911. Высокопроизводительная версия Boxster S была выпущена с двумя двигателями с откидным верхом. Porsche керамическая сложная тормозная система (PCCB) стала ещё одним глобальным повреждением porsche.

21 век.

2000 год

Высокопроизводительный porsche Carrera GT спортивный автомобиль был представлен в парижском лувре. Концепт-кар, предназначенный для дорожного движения, оснащён карбиновым шасси и 10 - цилиндровым естественным двигателем. Porsche построил новый завод по сборке автомобилей в лейпциге для производства спортивного универсального автомобиля кайенне.

2001 год

Новая модель 911 GT2 оснащена комплексной тормозной системой porsche керамической (PCCB) с мощностью 462 hp. Новое поколение моделей 911 Carrera добавило 3.6 л в линейку двигателей с переменной системой подъёма воздуха. 11 сентября были выпущены две новые версии модели Carrera 4S и 911Targa.

2002 год

Porsche официально представил третью серию автомобилей: спортивную и внедорожную производительность в одном внедорожнике. Кроме того, благодаря технологии открывания дверей (VarioCam) усовершенствованная модель Boxster не только увеличилась, но и уменьшилась потребление топлива и выбросы.

2003 год

Porsche Carrera GT производится на заводе в лейпциге. К 2006 году производство высокопроизводительного высокоскоростного спортивного автомобиля (с высокой скоростью 330 км/ч) достигло 1,270. Помимо новых porsche 911 911 GT3 и 911 GT3 RS, были выпущены 911 Turbo Cabriolet и 911 Carrera 4 Cabriolet, которые расширили линию производства porsche.

2004 год

Новое поколение 911 и Boxster sport выпущено в формате S (с высокой производительностью).

2005 год

Porsche Cayman S, оснащенный шестицилиндровым горизонтальным двигателем (Boxer), последний раз появился на франкфуртском автосалоне. Более того, жесткие спортивные машины и кабриолеты 911 Carrera 4 и 911 Carrera 4S были добавлены в линейку моделей 11 сентября. Porsche стал основным акционером volkswagen group. В зувенхаузене началось строительство нового музея порше.

2006 год

Как и в новом 911 GT3, Cayenne Turbo S стал королём динамики в семье porsche с мощностью 521 hp. Новый 911 Turbo с переменной геометрией турбины (VTG) был выпущен на женевском автосалоне. Новый Cayman с мощностью 245 hp стал новым членом семейства porsche. 11 сентября GT3 RS и 11 сентября Targa 4 также были выпущены в свет. В американской серии ле-ман прототип porsche RS Spyder выиграл титул LMP2. Производство завода в лейпциге начало расширяться. С 2009 года планируется сборка модели Panamera.

2008 год

60 лет со дня основания порше. Porsche официально является дочерней компанией volkswagen group. В то же время, в американской серии ле-мана, ежегодная серия GT2 была выиграна porsche 997 GT3 RSR, опередив ferrari на 5 очков; Команда LMP2, RS Spyder снова лидирует, за исключением одного очка от команды acura на втором месте... Это была опасная победа! Последняя остановка (11 - я остановка) в знаменитой лагуне. После 12 часов интенсивной борьбы на трассе сека, команда LMP1 ACURA ARX-01b audi выиграла чемпионат, в то время как lucky porsche RS Spyder заняла третье место в LMP2 и получила критическую оценку.

2010 год

На женевском автосалоне в марте 2010 года, концепт porsche 918 Spyder гибрид доказал нам, что эта истина не является общедоступной и не является общедоступной. Модель porsche 918 Spyder использует элемент каррера GT, концепт-кар 918 Spyder «плащом» с двумя двигателями: 500 - сильный V8 - бензиновый двигатель и два электродвигателя с мощностью до 218 л.с. С мощностью до 718 лошадиных сил 918 Spyder концепт-кар 0-100 км/ч ускоряется всего за 3,2 секунды, а максимальная скорость достигает 317 км/ч.

23 июля 2008 года европейская комиссия официально приняла решение о Том, что она должна одобрить немецкое автомобильное холдинг porsche holdings для приобретения немецкого фольксвагена.

В своем коммюнике, опубликованном в тот день, комиссия пришла к выводу о Том, что слияние двух немецких автомобильных предприятий не нанесет существенного ущерба конкуренции на рынке в регионе, и поэтому решила ратифицировать эту сделку о слиянии и приобретении.

Porsche holdings — известная автомобильная компания, занимающаяся разработкой, производством и маркетингом дорогих спортивных автомобилей и спортивных внедорожников. Volkswagen является одним из крупнейших производителей автомобилей в мире, которые в основном разрабатывают и производят маленькие седаны и легкие коммерческие транспортные средства, которые включают в себя многие известные марки автомобилей, такие как volkswagen, audi и другие. Неудачное управление volkswagen в последние годы создало условия для приобретения porsche. В настоящее время porsche является основным акционером масс. Объединенные компании заменят volkswagen в качестве крупного автомобильного предприятия европы.

Porsche приобретает volkswagen и снова поднимает шум. На днях на праздновании 60 - летия porsche porsche подтвердил, что в этом году porsche получит более 50% акций volkswagen. В настоящее время porsche владеет 31% акций volkswagen, но увеличение до более чем 50% эффективно усилит контроль немецкого гиганта над массовыми масс.

В 2005 году porsche получила 20% акций фольксвагена, имевшего глубокие исторические корни. 16 сентября 2008 года компания объявила, что владеет 35,14 % акций volkswagen. В ноябре 2008 года доля в volkswagen составляла около 43%, но для того, чтобы получить необходимые права после этого, было принято решение о Том, что она должна иметь около 75% акций в случае фактического эквивалента приобретению. Но из-за проблем с оборотом средств, вместо этого, фольксваген объединяется и работает в форме приобретения porsche до середины 2011 года.

Вечером 18 июля пекинский еженедельник сообщил в субботу, что семья porsche holdings заключила сделку с общественностью по приобретению автомобилей, которые будут финансировать около 8 МЛРД евро (около 1131 МЛН долларов США) для приобретения спортивного автомобиля под управлением porsche. После слияния двух предприятий "porsche" станет одним из десяти брендов volkswagen.

Согласно журналу spiegel, два главных семейного акционера porsche, семья porsche и семья пиеши, договорились, что 23 июля они будут представлены совету для утверждения. Весь процесс приобретения состоит из двух этапов: сначала компания приобретает 49,9 % акций porsche, а остальное приобретает позже. В этот момент porsche станет десятым брендом под флагом volkswagen. Семья porsche планирует выплатить часть долга, заработанного на продаже спортивных автомобилей, который, как утверждается, должен porsche до 10 миллиардов евро.

Кроме того, сообщается, что президент porsche vendelinwiedeking ведет переговоры с компанией, чтобы получить почти 100 миллионов евро за увольнение. В этот момент Майкл махт, член совета директоров, отвечающий за производство и логистику porsche, заменил мистера видкина на посту исполнительного президента. Однако на этой неделе в интервью с прессой видкин отказался сообщить, когда он покинет свой пост.

Представитель porsche антон хангер в субботу, когда его спросили, согласны ли с ним члены семьи porsche holdings, сказал, что «мы еще не получили соответствующего уведомления» и что «мы не получили соответствующего уведомления» и что «мы не получили комментариев по поводу освещения в spiegel.

Porsche (Китай), компания с ограниченным оборотом автомобилей (porsche), в соответствии с соответствующими требовациями к управлению отзывом дефектных автомобильных продуктов, сообщила в национальное управление по контролю за каторжностью, что с 12 февраля 2010 года будет отозвана часть импорта Panamera, произведенного до 25 февраля 2010 года из-за дефекта ремня безопасности. Panamera 4S и Panamera Turbo (по данным компании, в континентальной части китая) включают 640 автомобилей.

Порше (Китай), компания porsche (Китай) информирует известных клиентов с 12 апреля 2010 года о Том, что она просит их обратиться в центр обслуживания для проведения инспекции и ремонта.

27 апреля 2010 года china sina network объявила о своей смерти 27 сентября 2009 года немецкий производитель porsche 27 объявил, что из-за проблем с пристёгиванием ремня безопасности будет отозван 11324 спортера Panamera, которые были выпущены только в сентябре 2009 года.

В крайнем случае, если застегнуть или расстегнуть ремень безопасности, стальной конец сиденья безопасности безопасности может быть расстегнут с его места, что может привести к тому, что неподвижный конец сиденья ремня безопасности может быть выведен из строя и не сможет защитить экипаж. Porsche (Китай) будет оснащена дополнительной системой безопасности для автомобиля, в котором он будет участвовать, с тем чтобы обеспечить, чтобы передний ремень безопасности всегда был в правильном положении сиденья

Шанхайский центр porsche center () — операционный центр porsche в китае, находящийся на восточной дороге пудуна, рядом с прекрасным падуньским садом для моллюсков. Как Один из главных центров porsche в китае, центр porsche shanghai объединил сверхбольшие роскошные выставочные залы и в то же время имел 11 центров обслуживания porsche, которые обслуживали все его клиенты в шанхае и прилегающих к нему районах.

Panamera porsche jasson (Китай) — китайская компания, занимающаяся продажей автомобилей. Компания была основана в 2001 году и начала оказывать профессиональную поддержку партнерам в таких областях, как продажа, рынки и услуги после продажи. Головной офис porsche china находится в шанхае, где г-н бермут брокер из германии занимает должность генерального директора. Перед тем, как принять на себя управление китайским porsche, он был назначен генеральным менеджером BMW group в азиатско-африканском, карибском и австралийском дочерних компаниях. По мере того, как китайский рынок автомобилей взрослеет, он должен привести порше к новому началу завоевания китая.

Porsche china управляет 31 центрами porsche, которые расположены в: В Пекин, шанха, тхайнгу гуанчжо, TaiZhou, вэньчжо, нинб консервирова, гуанчжо, дунгуан, шэньчжэн, фучжо, сямыньск, цзинан, цинда, далян, чэнд, чунцин куньмин, наньнин, ухан, шэнья, тяньцзин,, сиан, хэфэ, Нанкин,, сучжо, харбин, чанш, чжэнчжо, наобеща?, Гонконг и мака. Все центры porsche являются лицензированными сетями porsche и предоставляют товары porsche клиентам в китае.

Штаб-квартира porsche (Китай) инвестиционной компании ханчжоу означает, что все будущие директивы porsche по управлению стратегическим менеджментом в китае будут переданы со стороны реки чантан.

1 - й этаж, восточный яньаньский клуб, восточная яньаньская улица, восточный центр porsche center, Пекин

8 - я а-я-я-я-я-я-я-я-я-я-я-я-я-я-я-я-я-я

Восточная петля и северная дорога в центре porsche center в пекине

Пекинский морской опрей porsche center 143, западное кольцо северной дороги между четырьмя и пятью кольцами

Саут саунд роуд 36, пекинская каменная гора porsche center, каменная каменная гора

Нанкинский финансовый центр, нанкинский западный центр хуанпу, шанхай

Первый этаж здания B, 1215-1217, пудун, новый район пудун, шанхай

7358 накачун роуд, центр порше, шанхай

Тахара, порше-центр, хонг лин роуд, 56.

Soleil road 2640 (австрийская компания porsche australia australia porsche australia), центральная фаза porsche, сучжоу

Автопарк 59, транспортная зона порше централ, тяньцзинь

Чунцин порш центр YuZhong District рек янцз пут 60 платинов врем 1 - й этаж

290 ист голд Сити роуд, новый район центра нежежелого porsche center

Здание колледжа 278-280, центральная школа porsche central college, виньчжоу

Центр диллона, центр порше в ухане, район экономического развития города диллон

Район озера сямынь, центр сяменше

726 мунминг роуд, порше центр марина, ханчжоу

Цзинань центр porsche проходит через 3311 по 10 западной дороге на Восток от древней деревни

Porsche продает в хансоне 11 000 высококлассных автомобилей

Porsche holdings LTD — крупнейшая компания в мире по продажам автомобилей, расположенная в зальцбурге, австрия. Porsche holding LTD имеет около 200 интернет-точек в европе и продает около 300 000 новых автомобилей и 100 000 подержанных автомобилей в год. Сфера деятельности porsche holdings также включает в себя страхование, недвижимость, аренду автомобилей и т.д.

С 2005 года porsche начал инвестировать деньги в ханчжоу. В феврале 2005 года porsche holdings LTD основала компанию по обслуживанию автомобильных автомобилей в ханьчжоу-хаяо-бау лимитед, которая зарегистрировала капитал в 7,5 МЛН долларов США для продажи и обслуживания брендовых автомобилей BMW. В 2008 году porsche holdings открыла новую компанию heathenian motor services co. В июне 2012 года porsche holdings LTD начала продавать автомобили в ядхаяо, новая шеханская компания в районе шор.

Ханчжоу наблюдает за глобальным восстановлением экономики штаб-квартиры

Штаб-квартира porsche (Китай) инвестиционной компании ханчжоу не является случайностью. В последние годы город ханчжоу посвятил себя развитию экономики штаб-квартиры штаб-квартиры, постройки штаб-квартиры джедзян, в которых радиация распространяется на всю страну

28 января 2009 года новый музей porsche был официально открыт в штутгарте, Германия, где находится штаб-квартира компании porsche. Во время церемонии открытия специального здания на площади порше, Доктор вендел вайдекинг, генеральный директор porsche, тепло приветствовал председателя конгресса г-на питера страуба, губернатора баруны г-на гюнтера оттингера и министра внутренних дел герберта Г-н рх, доктор вольфганг шустер, мэр штутгарта, члены семьи порше и пиеш, а также более 200 приглашенных гостей.

В своей речи генеральный директор porsche доктор вейдер дзян подчеркнул особое значение нового музея в штаб-квартире компании: «это новая визитка porsche. Здесь мы приветствуем клиентов со всего мира, а также людей, которые, возможно, не владеют, но любят porsche. Дерзкий дизайн музея демонстрирует индивидуальность porsche, уверенность в себе и будущее. Один из спортивных автомобилей, собранных и готовых к выпуску, оживает и пишет длинную корпоративную историю porsche." Доктор вейдер также заявил: «музей используется не только для выставочных выставок, он также является постоянной платформой обмена и является неотъемлемой частью общения porsche с общественностью». В этом музее, заполненном современными стилями, представлены около 80 моделей porsche, а также более 200 тщательно обставленных и связанных с историей компании экспонатов. Просторная конференц-зона может быть использована для проведения различных мероприятий, включая плодотворную беседку. Ресторан "кристофор", слившийся с выставочной зоной, добавил новый выбор для высококлассного питания в штутгарте. Кроме того, музей выбрал центральную область для хранения архивных документов по истории развития porsche sport. Эксперты в музейном «прозрачном» ремонтном цеху обеспечили бы идеальное состояние экспонатов, включая классический porsche клиента.

Доктор вольфганг порше, председатель наблюдательного совета Porsche, подчеркнул ответственность производителя спортивных автомобилей в Том, чтобы помнить дух компании и позволить ей отражения в продуктах компании. «Мои дед и отец были пионерами, инженерами и предпринимателями в страстной автомобильной карьере. Музей документирует усилия всей их жизни, а также дальнейшее развитие и успех преемника на этой основе ". Открытие нового музея позволило porsche осуществить свою мечту сохранить спортивную машину и передать ее потомкам.

Для г-на уве гека, председателя трудового союза porsche, новый музей является не только символом корпоративной марки, но и стимулом и обязательством для всех работников porsche: «музей porsche должен стать важной частью культуры porsche. Потому что в культуре porsche он воплощает дух взаимного уважения, человеческого характера, совместной работы и искренности».

Губернатор г-н оттингер высоко оценил особую привлекательность музея porsche, утверждая, что его харизма должна будет пересечь географические границы. «История штата баруна как колыбели для автомобильных проектов тесно связана с личным опытом дизайнера фердинанда порше. Все те традиции, которые он создал и поддерживал своим сыном, ферри порше, были воплощены в этих спорткарах в зале, выставленных на всеобщее обозрение. Они являются прекрасным примером свабийского инженерного искусства, которое привнесло мировой престиж в этот регион».

После посещения нового здания на площади porsche доктор вольфганг шустер заявил: «это была большая работа, сделанная зувенхаузеном. Через этот новый музей porsche штат соберёт больше фанатов автомобилей со всего мира. В то же время в этом районе появилось свободное место для проведения различных мероприятий. Это делает штутгарт «автомобильной столицей», которую все любят.

Музейный объект с преимущественно белым цветом опирается только на три опоры, которые выглядят почти как левитация в воздухе, и такой авангардный дизайн позволил ему создать сенсацию в индустрии с момента начала работы три года назад. Роман делуган делуган из венской архитектурной компании "Delugan meisl", которая с самого начала стремилась поставить зрителей в центр: "Архитектура не должна рассматриваться как дом, она должна влиять на дух и тело человека. Музей должен позволить каждому по-настоящему ощутить мир порше ".

Идея выставки, которую профессор музея штутгарта, хг мерц, намеренно отвергает идею создания тематической сцены, в то время как спортивная машина рассказывает обо всем. «Этот качественный экспонат не нуждается в изящной упаковке. В зувенхаузене они размещают скульптуру, как в белой галерее. Ослабляя окружающую среду, зритель может находиться в машине и чувствовать сердцем ".

Музей porsche планирует принимать не менее 200 000 посетителей в год. Даже оригинальный музей, в котором можно разместить только 20 экспонатов, ежегодно привлекает 80 000 посетителей. Исторически значимые экспонаты porsche включают в себя 400 гоночных и спортивных автомобилей. Поскольку почти все машины, демонстрирующие автомобили, все еще участвуют в гран торино, ценные экспонаты, выставленные в mobile museum, часто меняются. Но одно из преимуществ такого рода в Том, что несколько визитов тоже могут освежить.

Новый музей porsche открывается 31 января и выставляется ежедневно с 9 утра до 6 вечера, закрываясь в понедельник. Билеты для взрослых составляют 8 евро (скидка 4 евро), и дети до 14 лет бесплатно входят в павильон в сопровождении взрослых.

VK4501(P) — немецкий танк, разработанный доктором фердинандом порше во время второй мировой войны, известный как танковый тигр 6 (P) (немецкий язык: panzerkampampwagen VI Tiger). В то время как "Porsche tyiger", "P тигры" или "тигры P", или "тигры p"

ta-type="gallery" style="color: rgb(0, 0, 0); СМС-decoration: ни; background-color: rgb(238, 238, 238); Бордер: 1px solid rgb(238, 238, 238); Clear: both; Display: inline-блок; Фонт-размер: 12px; Марджин: 5px 5px 5px 22px; Макс-width: 200px; Overflow: сер; СМС-align: центр; Float: right;" >Та-img = "mod_img" SRC = "http://i7.qhimg.com/dr/200__/t01ebf8dec9c6bdeffc.jpg" style = "границ: 0px; Vertical-align: средн; Display: inline;" />Тяжелый танк "тигр п", разработанный компанией porsche

Более известный. Первоначальный вариант VK4501(H) был одним из двух тестовых моделей, которые были известны как hk4501 (h) ханшела, и был протестирован до того, как был принят в вертикальном режиме.

Тяжёлый танк tyrange P, Один из прототипов тигрового танка, не был принят после этого. В начале и середине 1944 года в качестве командного танка командного танка хоффмана пуллингберга, командира 653 - го танкового истребительного батальона, принял участие только Один тигрица (P) (p).