Materialien, die im rahmen Von brandschutz-fahrzeugen entwickelt wurden und noch dazu verwendet werden können, werden untersucht und angewendet. Brandschutzlack im tunnels dient als spezialfarbe, die nicht nur einen zimmernden dekorationseffekt und physischen schutz für kabelmaterial haben soll, sondern auch feuerfeste materialien, die feuerfeste materialien enthalten, was erfordert, dass sie bei bestimmten temperaturen blasen zur branddichten erzeugen können, die feuerfeste isolierschichten bilden. Es besteht daher eine besondere verpflichtung auf das grundmaterial, mit dem gesamten farbsystem abzugehen und zwar so zu verfahren, dass es gute mechanische filtermaschinen bietet und im fall Von feuer bessere schaum erzeugt, und dass feuerfeste schichten, die feuerfeste zeiten feuerfest machen, nicht bei hohen temperaturen abfallen. Ein anderes material, das hochelastisch ist und das Von kabel routinemäßig untersucht werden muss, erfordert eine ausreichende zugfestigkeit, die flexibel genug ist, und eine eigenschaft, die feuersichere farben enthält und nicht erosion, haftkraft, raumtemperatur und bräunungsfestigkeit erfordert.
Umfang der einsatzgebiete:
Das gilt vor allem für feuerschutz in straßentunnel und eisenbahntunnels, aber auch für den schutz Von petrochemischen bauwerken, hochhäusern, stahl, garage unter der sonne.
Straßentunnel sind vor allem in gebirgsketten üblich, wo sie nicht nur kühl, sondern auch feucht sind. Betonwände sind anfällig für feuchten schimmel, rückfall, abfluss und so weiter. Diese schlussfolgerung wird durch die tatsache bestimmt, dass viele tunnel sehr weit Von der stadt weg und somit feuerwasser aufweisen, dass der verkehr im tunnel ungleichmäßig ist, nutzlast unsicher ist und flammen flammen verursachen. Deshalb ist bei den ausgrabungen für tunnel über den highways sowohl ihre gute dekoration als auch ihre hervorragende wasser - und feuerschutz zu berücksichtigen.
Eigenschaften.
Dass das ein erfolg war?
Feng.
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Der trick ist ein symbol
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In den behälter.
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Schneeweiße äste, pulversprüche
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Trocken: uhr. ≤
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24h
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. Von. ㎡) ≤
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650
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2.die nötigung (Mpa) ist konstant
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0.15
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Sehr wasserfest.
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Nach einer prüfung auf 720h lassen die beschichtung, die oberen und oberen schichten auch offen und lassen leicht blähungen und färbung zu
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Etwa ist es alkalisch.
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Von 360h nach datumnahme offen, oberen und oberen lagen, auch offen für kleine blähungen und färbung
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Nicht sauer werden
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Von 360h nach datumnahme offen, oberen und oberen lagen, auch offen für kleine blähungen und färbung
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Resistenter abkühlungs - experimente
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Nach 15 prüfungen haben sich die beschimpfungen nicht gelöst, die oberen lagen Oder die spalten und farben verändert
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Feuerfeste eigenschaften
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Die beschichtung ist eine wand Von 12 bis 16mm und feuerfeste zeiten Von 2 stunden lang
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Feuerfeste grenzen /h
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1.5
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2.0
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2.5
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3.0
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Von
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Dicke überzogen /mm
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10
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18
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23
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27
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30
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Mechanismus zum brandschutz.
5) wuchtige biegsamkeit im feuergeschützten tunnel thermik, die wärme erzeugt und isolierblasen zwischen geschützten gegenständen erzeugt, den wärme - und ausgangsmaterial verzögert und so den brennvorgang Oder den temperaturanstieg verhindert. Klasse für feuerschutzfarbe für tunneleingänge: brandschutzfarbe für schönheits-tunnel; Brandschutzfarbe für holztunnel; Schutzfarben für stahltunneln.