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Quer durch das meer! Bedeutende fortschritte wurden in dem am längsten unterwassertunnel der welt erzielt

Am 16. Mai morgen neuer NingBo bis ZhouShan die für Yong derer, die). Als auf tunnel NingBo auf und ZhouShan nebeneinander, mit GeHaiXiangWang beiden groß durchmesser. Wurde... Zugleich, startete. Der in geboren. Markiert bauwerk auf hochgeschwindigkeitszüge tunnel aufbau in. Wurde JueJin phase.

. Als auf den Yong derer, die gänzlich KongZhiXing, in NingBo mit ZhouShan zwischen die TangShui unten,. An NingBo BeiLun District, east bis ZhouShan. Als, 16,18 kilometern, Von. Wurde lange 11,21 kilometer, ist bauwerk auf hochgeschwindigkeitszüge tunnel.

开始“穿海”!世界最长海底高铁隧道取得重大进展

. Als auf den die "Yong derer, der und" DingHai zwei. Wurde. Die, alle programmchef 200 kilometer, 4350 tonnen ausgraben durchmesser 14,57 meter. , "Yong derer, der Von west nach ein kopf JueJin 4940," DingHai Von Von. Ein kopf JueJin 6270 meter. Die zwei schilde kreuzen unterirdisch auf, wobei die mittelspur nicht mehr als zwei zentimeter auseinander gehalten werden kann, nachdem beide gesteinsformationen anhand hoher wasserdruck und komplizierter gesteinsformationen "lange strecken" hinter sich haben.

Neben der gewaltigen geologischen komplexität der meeresoberfläche zwischen ning-boo und der mond-küste bleibt neben den ölpipelines, damm, pier und anderen tückischen routen die meeresoberfläche mit einer maximalen tiefe Von 78 metern und einem maximum Von 8,4 ba, was der fläche der hand eines erwachsenen entspricht; Im verlauf des fluges werden im tal 28 phasen weichen weichen schichten, wobei hartes gestein die höchste stärke Von fast 200 megabyten hat und die arbeiten in der welt nur ranges, komplexität, geschwindigkeit und risiken aufweisen.

"Unser team arbeitet daran, die schildmaschinen speziell zu entwerfen und zu optimieren, mit schweren brettern mit betonplatten, die speziell mit ted-verstärker und neumodifizieren ausgestattet sind, unter anderem mit gerader geologischen vorhersage und der extraf, um einen weltstand zu erreichen und einfach alles in ordnung zu bringen. Die kombination aus modernen deflektorsystemen ermöglicht die exakte andocking am meeresboden. Der gehäuse wurde mit dem gehäuse Von einem doppeldecker ausgestattet und der innenbau wurde so konstruiert, dass der gehäuse wie 'verteidigung im untergrund' erhalten bleibt." Meine führerin.

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