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広州はインターネット+信号を作ります渋滞を緩和して平日の夜ピークの車のスピードは上升します

   2017-02-20 144 0
核心ヒント:広州市は現在、全国で初めてインターネット+信号道路管理モデルを開発しており、高徳地図を頼りに、リアルタイムの道路状況、渋滞指数、警報データを交通指揮総合システムに接続することができます。インターネットプラスです
  広州市は現在、全国で「インターネット+信号」道路管理モデルを構築しており、高徳地図を頼りに、リアルタイムの道路状況、渋滞指数、警報データを交通指揮総合システムに接続することができます。「インターネット+信号」プラットフォームはリアルタイムの道路状況データにアクセスした後、2分ごとに更新し、運行不均衡とオーバーフローのリスクが高い交差点を自働的に計算して選別し、交通警察が道路網の中の問題点を洗い出すのを助けます。

昨年1月から11月にかけて、広州市中心都市部の幹線道路の平日終日の道路状況の精度は従来の80%から90%に上がり、平均車の速度は前年同期比3.21%上昇しました。そのうち平日の夜のピーク時の平均車の速度は前年同期比6.71%上昇しました。現在、実際の交通画像、道路工事、交通事故などの情報をリアルタイムで360万人以上のアクティブユーザーに配信し、市民の移動体験を全面的に向上させています。

高徳地図と交通運輸部科学研究院がこのほど共同で発表した「昨年度中国主要都市交通分析報告」によると、広州市の渋滞状況は北京市、重慶市、深セン市、杭州市などの大型都市に次いで10位となり、前年同期比で4ランク低下しました。広州市は7都市しか渋滞が緩和されていません。

全市の光ファイバー加入率は80%に達します

広州市は全国のインターネットの三大国際ハブの一つで、情報化インフラの整備が比較的早くスタートし、スマートシティの建設レベルは全国の上位に位置しています。広州は昨年、中国の都市情報化ベスト50で第2位、「インターネットプラス」都市でトップ3に入りました。

広州市では現在、政府や部門のポータルサイトが640を超え、市、区、街(鎮)の政府サイト群をカバーしています。政府データの統一開放プラットフォームを構築し、交通、医療、観光、民政など14の重点分野に関連します。ライセンス相互認証、システム相互接続のデータ安全対話プラットフォームを構築し、24時間オンラインサービスを実現します。

広州市のオンライン事務処理ホールでは、市、区、街(鎮)、村(居)の4レベルのオンライン事務処理サービスを実現し、行政審査審査事項の99.5%、社会サービス事項の91.15%を処理できます。広州市の全国の市民サイトの利用者数は昨年末時点で1244万件に達し、利用率は89%に達しています。企業専用サイトの利用者数は196万5000件で、利用率は100%に達しています。各種のホームページや微信(wechat)の手続きは、市民が外出せずに政務手続きを行えるように助けています。

別の理解によると、現在広州市の光ファイバーアクセスユーザー約350万世帯、光ファイバー加入率80%です;2020年には100M光ファイバーの加入率が90%に達し、光ファイバーの帯域幅が100M以上になると予測されています。

(担当編集:小編です)
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