Am 11. Mai gab der verband der chinesischen automobilindustrie die bedingungen der automobilbranche im april bekannt. Im april betrug der automobilverkauf 240,6 millionen fahrzeuge mit jenen 2361 millionen, ein zuwachs Von 12,8% BZW. 9,3 prozent. Im april betrug der wert des autos unter 50,40 millionen fahrzeugen eine steigerung Von 50,42 prozent. Auf dieser grundlage erreichten die autoexporte im vergangenen april 182,7 millionen fahrzeuge, eine steigerung Von 33,4 prozent im vorjahr. Das wachstum wurde hauptsächlich durch höhere kosteneffizienz bei diesel-fahrzeugen, den drastischen anstieg der exporte neuer energiefahrzeuge und die enormen beiträge der russischen und europäischen märkte bedingt.

Die ausfuhren neuer elektroautos stiegen weiter

Nach angaben der Lage Von zwischenapril 182,7 millionen autos, eine zunahme Von 33,4 prozent im jahr. Im april erreichen die autos unter anderem 50,40 millionen autos, wächst unter dem vergleich zum vormonat um 0,4 prozent und eine steigerung Von 34 prozent. Davon, dass im april 39 millionen autos für konventionelle fahrzeuge exportiert wurden, mit einem anstieg Von 3,3 prozent im vergleich zum vorjahr und 41,6 prozent im vergleich zum vorjahr; Fahren 34,000 fahrzeuge mit neuen energiequellen aus, was eine steigerung Von 13,3% im vergleich zum vorjahr bedeutet. Januar bis april habe der export traditioneller fahrzeuge 140,7 millionen autos im laufe des jahres insgesamt 3,79 prozent gewidmet; Mit 42,1 millionen fahrzeugen am export neuer elektrofahrzeuge um 20,8 prozent im vergleich zum vorjahr, wobei die herkömmlichen brennstofffahrzeuge auch im exportmarkt weiter dominieren.

Der chinesische automobilmarkt, vor allem die neuen energiefahrzeuge, hat trotz des erbitterten wettbewerbs am markt und der damit verbundenen herausforderungen für die stabilität globaler lieferketten eine robuste und robuste entwicklung erlebt. Die ausfuhr Von 37.000 millionen reinen elektroautos im april, mit einem zuwachs Von 4,5 prozent im vergleich zum vorjahr; 8.3 fahrzeuge, die den wert Von 2.3 erhöhen. 89.000 fahrzeuge Von elektroautos, die im april um 2,4 prozent als reine fahrt fahrt, + 250 000 + im vergleich zum vormonat, 0,8 prozent, im vergleich zum vorjahr um 1,7 prozent, und die nachfrage nach schleppen im vergleich zum vorjahr stetig an.

Im april begannen die händler, die märkte weiter zu expandieren, und die drei indizes konnten noch weiter expandieren; die produktion Von fertigungsbranchen beschleunigte sich weiter, die nachfrage nach märkten erholte sich weiter, und das allgemeine vertrauen der unternehmen in die jüngsten marktentwicklungen ließ erwarten. Im bereich der autobiographischen exporte des landes gibt es neue möglichkeiten für energieexporte, der export neuer marken nimmt zu, und der export Von schwerfahrzeugen steht im technologischen rückstand. China ist führend im bereich neuer energietechnologien und exportiert breit angelegte exportmöglichkeiten, die den eintritt in eine neue phase der eigenständigen markenexporte darstellen.

Autos vor ort zu einem trend werden

Die daten der deutschen marktforschbehörde dawadorce zeigen, dass die chinesischen autohersteller in diesem märz erstmals eine anteil Von mehr als 4% auf dem europäischen markt hatten, und die umsatz der autos betrug insgesamt 5,7,4 millionen stück, gegenüber 5,39 millionen der autos Von zuletzt im märz und ein wachstum Von 7,6%. Der marktanteil liegt bei 4,3 %, damit sind es mehr als 3,9% im letzten jahr. Zum größten teil und zwar in europa ist chongcomon (MG) der sieger der nationalen marke mit einer umsatzsteigerung Von 10% bis zum 2542, das sind nun fast 45% im märz. Die verkäufe Von biady haben im märz um 2620 stück zugenommen, gegenüber dem vorjahr haben sie sich vervielfacht. 462 autos Von poon's - ein steiler anstieg. Außerdem sind gillian und Omoda (Omoda) sowie gilligan (krypton) bis zurück in die höhe geschossen.

Wie der staatschef choi tang-tree erklärte, habe der chinesische auslandsmarkt Von januar bis märz 47 millionen stück verkauft, das ist im vergleich zum vorjahr um 40 prozent gestiegen, und der ins ausland liegende teil des landes komme gut ins geschäft. Der größte grund für das exportwachstum ist der internationale anstieg des preis-leistungs-verhältnisses Von tankfahrzeugen und der enorme anstieg der exporte neuer energiefahrzeuge, wobei allein für russland fast 800.000 dürften und der anteil der reinen stromerzeugung in europa im jahr 2023 stark angestiegen ist. Demzufolge sind sowohl die anzahl der chinesischen autoexporte als auch der durchschnittliche preis für dienstleistungen stark gestiegen.

Die autoexporte in china stiegen im vergangenen april gegenüber dem vorjahr drastisch an. Von den zehn größten unternehmen, die weiter nach den chefredaktivem export rotieren, sind die exporte am stärksten gestiegen mit 1,9 millionen stück, das verfünffacht mal anstieg, und platz neun den ersten toten toten toten bei den gesamtexporte in china. Guangon plant für die auslandsverkäufe in diesem jahr die schaffung wichtiger märkte wie saudi arabien, russland und mexiko, wobei neue märkte für bangladesch, äthiopien, neuseeland und finnland geplant sind. Die verkaufszahlen Von autos steigen weiter, das wachstum auf den weltmärkten unterstreicht den zunehmenden einfluss der chinesischen marke marke.

Mehrere wagenkonzerne sind heute aktiv am bau Von fabriken im ausland beteiligt, um ihre marktanteile zu vertiefen. Byd hat in ungarn ein neues europäisches elektroauto für eine investition Von mehreren milliarden euro gebaut. Guangons sorgte für den bau Von fabriken im ausland in myanmar, malaysia, thailand und anderen ländern, Von denen die fabrik für guangyaarbeit (gons) vier monate nach seiner zulassung die raststätte für elektrofahrzeuge war. Wie der stellvertretende direktor des wissenschaftlichen rates, zhang hianping, des wirtschaftsministeriums, erklärte, könne die logistikkosten senken und die beschaffungskosten für ersatzteile senken, was den chinesischen autoherstellern praktische vorteile bringen würde, damit sie die herausforderung bewältigen könnten.

Das auto fährt aus china hinaus und sieht sich vielen herausforderungen gegenüber

Obwohl viele länder die "olivenzweige" der chinesischen autohersteller abgetan haben und nun in einer reihe Von ländern und regionen lokale produktion betrieben haben, ist es nicht zu bestreiten, dass diese firmen angesichts der begrenzten erfahrungen mit neuen herausforderungen und problemen konfrontiert sind, mit denen sie ihre örtlichen fabriken aufbauen.

Fachleute meinten, chinas autobauer würden über politische grenzen ihres eigenen landes hinaus politische hürden überschreiten müssen, um in ihrem betrieb lokale betriebe zu errichten. Zwar sind gesetze und regulierungen in südostasien relativ einfach durchzusetzen, aber der europäische markt ist immer eine der am stärksten einschränkenden bereiche weltweit, in denen sich die einhaltung Von regulierungen und standards für automobilprodukte durchsetzt. Trotz all dieser punkte gibt es immer noch viel höhere schwelle für chinesische autohersteller, insbesondere neue elektrofahrzeuge. Außerdem verlangt die eu sehr hohe standards für patente, erscheinungsbauvorschriften und zunehmend hohe umweltstandards, die Von chinesischen autoherstellern gleichermaßen respektiert werden und die sie einhalten müssen.

Gleichzeitig muss die produktion lokal lokal erfolgen, die chinesischen autohersteller den lokalen gegebenheiten anpassen, und die unternehmen müssen sich gut über ihre örtliche unternehmenskultur und das umfeld, in dem sie operieren, informieren. So gibt es in einigen europäischen ländern gesetzliche regelungen für beschäftigte in unternehmen, wo überstunden Von den mitarbeitern genehmigt und mit höheren überstunden bezahlt werden müssen. Das ist auch ein echtes problem, dem sich die chinesische autofirma stellen muss.

Xiaopon motors meint, ein china-projekt kann zwar schwierig sein, aber nur gelingen, wenn man seinen puls zeigt und die chancen nutzt.