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경제무역 거시적

  • 인민페 중간가격이 14포인트 하락한 7.1097을 보고하였다

    6월 5일 인민페 중간가격은 14포인트 하락한 7.1097을 기록했고, 지난 거래일의 중간가격은 7.1083 이었다.미국 연방준비제도이사회 (frb) 가 6월에 금리를 동결할 확률은 99.8% 라고 cme'frb 워치'가 발표했다. 미국 연방준비위원회가 6월에 금리를 동결할 확률은 99.8%, 금리를 25bp 올릴 확률은 0.2%였다.

    출처:씨나재경 2024-06-05
  • cctv 폭로:운송가격 급등!운항 지연!전 세계 항구에서 배가 크게 막히다.

    현지 시간 월요일, 글로벌 해운 거두 maersk 그룹은 컨테이너 시장의 수요가 강하여 홍해 위기로 인한 혼란이 지속되면서 전 세계 항구가 더욱 정체될 조짐을 보이고 있으며 특히 아시아와 중동 지역에서 더욱 혼잡해질 조짐을 보이고 있다고 밝혔다.싱가포르는 세계에서 가장 붐비는 항구 중 하나이자 아시아의 주요 환적 허브로, 최근 싱가포르 항구의 정체 상황은 업계의 주목을 받고 있다.싱가포르는 세계 제2위의 컨테이너항구로, 최근 싱가포르 항구의 극심한 정체상황은 업계내의 주목을 받고 있다.

    출처:해상운송망 2024-06-05
  • 200만 teu의 선박 수송력이 정체되어 항구가 뛰어내리고 예속이 정지되면서 운임이 불가피하게 상승하였다

    전 세계 항구의 정체가 악화되고 있는데, 수치에 따르면 현재 전 세계 200만 teu의 선박 수송력이 정체 상태에 빠져 있다.싱가포르 더반 담망치 타항 콜롬보 등 항구는 교통체증이 심각한데 교통체증 압력의 증가에 따라 일부 선박회사는 혼잡 때문에 항구를 건너타고 예속하지 않는 것을 선택하여 운임을 인상시켰다.싱가포르는 교통 체증의 핫이슈가 되었다.앞서 보도에 따르면 싱가포르항이 정박하려면 7일을 기다려야 하며 정박을 기다리는 총 운송량은 45만 표준상자에 달한다고 한다.싱가포르는 항만 정체의 원인과 현황, 완화 조치에 대해 목소리를 냈다.

    래원:화물대리대외무역경보정보창구 2024-06-05
  • 【 인민페 】 여러 방면의 요인으로 말미암아 환시세는 여전히 고공행진을 유지하고있다

    5월 31일 발표된 제조업 · 비제조 pmi 수치가 전반적으로 상대적으로 부진해 경기회복에 숨겨진 우려가 있다는 특징을 확인했다.제조업 pmi는 49.5로 예상치 (50.4)를 밑돌았고, 그중 신규 주문과 수출 주문의 하위 수치가 모두 집단 하락 추세를 보여이 수치가 하락선 아래로 떨어졌다.비제조업은 51.1로 역시 전치 51.2와 예상치 51.5에 못 미쳤다. 5.1 절 장기 휴가는 비제조업에 많은 놀라움을 주지 못했다. 비록 소폭 반락했지만 전반적인 신심은 여전히 부족하다.이번 수치의 총체적인 약세는 주로 정책의 도움하에 글로벌경제부진, 국내소비 및 경제회복속도가 느린데서 비롯된것이다

    래원:회금천록 공중번호 2024-06-04
  • 달러 인덱스는 최근 약세로 운행되고 있다

    미국의 4월 핵심 pce 물가지수 연간금리는 2.8%로 예상과 전기와 같은 수준을 유지했으나 월간금리는 0.2%로 전기와 전기의 0.3%보다 낮아져 작년 12월 이후 가장 낮았다.

    래원:회금천록 공중번호 2024-06-04
  • 3대 화물운송업자:아시아 주요 항구의 혼잡

    화물 운송 회사들은 홍해 사태로 인한 시장 부족으로 큰 이익을 보고 있지만, 대형 물류 회사를 포함한 고객들은 점점 늘어나는 화물 지연과 운항 취소 사태에 대처해야 한다.

    출처:해상운송망 2024-06-04
  • 서사시 급"큰 배"는 모두 홍해가 야기한 재난이다!

    싱가포르 항구의 보기 드문 교통체증은 홍해 위기가 세계 무역의 목을 죄면서 전 세계적으로 나비효과를 일으키고 있는 것 중 하나다.지난 주, 해운 컨설팅 회사인 linerlytic의 데이터에 따르면 세계 제2대 컨테이너 항구인 싱가포르의 항구에 적치된 컨테이너 수량은 놀라운 45만 표준박스에 달해 신종 전염병 발생 때의 몇 차례의 고점을 훨씬 초과했으며 항구 정박 지연 시간이 이미 7일로 연장된 것으로 나타났다.동시에'한 상자를 구하기 어려운'상황이 다시 나타나 5월 이래 세계 컨테이너 운송가격이 새로운 한차례 상승을 맞았다.

    월가의 이야기 2024-06-04
  • 런민삐 중간가격이 7.1086으로 2포인트 인상되었다

    3일 위안화 (7.2453, 0.0028, 0.04%)의 중간가는 7.1086을 기록했다. 전날 7.1088보다 2포인트 오른 것이다.미국 연방준비제도이사회 (frb) 가 6월에 금리를 동결할 확률이 99.9% 라고 cme'frb 워치'가 발표했다. 미국 연방준비위원회가 6월에 금리를 동결할 확률은 99.9%, 금리를 0.25% 포인트 올릴 확률은 0.1%였다.

    출처:씨나재경 2024-06-03
  • 6월 1일부터 해상 운임 인상이 정식으로 효력을 발생한다!

    원하든 원하지 않든 가격 인상은 6.1일부터 발효된다.6월 1일부터 선박회사의 각종 운임의 조정이 한꺼번에 효력을 발생하였는데 지금의 이런 국면은 많은 업계 인사들로 하여금 신관시절의 시장혼란과 천정부지의 해상운임을 회억하지 않을수 없게 하였다.maersk, dafie, cosco, hebrot 등 선박 회사의 가격 인상 통지는 잇달아 효력을 발생하기 시작했으며, 전 세계 여러 중요 항로에 관련된다.maersk-pss-브루나이, 중국, 홍콩, 베트남, 인도네시아, 일본, 캄보디아, 한국, 라오스, 미얀마, 말레이시아, 필리핀, 싱가포르, 태국, 동티모르, 대만.

    래원:화물대리대외무역경보정보창구 2024-06-03
  • 중국경제의 총체적산출이 계속 확대되고있습니다

    5월 31일, 국가통계국 서비스업조사센터와 중국물류구매연합회가 발표한 중국구매관리자지수 (pmi)에 따르면 5월 제조업 pmi, 비제조업 상거래활동지수, 종합 pmi 산출지수가 각각 49.5%, 51.1%, 51.0%로 나타났다.전달보다 각각 0.9% 포인트, 0.1% 포인트, 0.7% 포인트 하락했다.종합 pmi 산출지수를 구성하는 제조업생산지수와 비제조업 상거래활동지수는 각각 50.8%와 51.1%다.

    래원:국제상업보 2024-06-03