길림 일보 11월 13일 소식 (기자 Chen Tingting 인턴 Liu Xin) 기자 장춘 세관에 따르면 국무원에 이양 복'개혁 요구의 관철 실시를 위하여, 경영환경을 한층 더 최적화하고 무역 편리 화를 촉진하는 해관 총서 가 비준은 11월 14 일부 터 장춘에서 세관 소속 흥륭 세관, Long Jia 공항 세관 신고 두 걸음 개혁 시점을 가동 했다.이 개혁시범은 2020년 1월 1일부터 전국 세관에서 보급, 응용하게 된다.
알아본데 따르면,'2단계 신고서'는 국제무역의 특징과 안전 및 편리의 수요에 부응하여 전반적인 통관시간을 한층 더 압축하기 위해 취한 하나의 중요한 통관개혁 조치이다.이 통관 형태에서 업체들은 105개 신고항목을 2단계로 나눠 각각 신고한다.1단계 개요신고에서 수입금지통제, 검사 또는 검역에 관련되지 않는 화물에 대해 기업은 9개 항목만 신고하고 2개 물류항목을 확인한다.수입 금지, 검사 또는 검역과 관련된 항목은 각각 2개와 5개 항목을 추가로 신고한다.만약 화물이 세금과 관련되지 않고 검사할 필요가 없으면 인출하여 내갈수 있다.세금관련 화물이 이미 세금담보를 제출하였거나 또는 화물을 검사할 필요가 있고 해관이 이미 검사를 끝냈을 경우에는 인출할수도 있다.제2단계는 완전한 신고이다. 기업은 규정된 시간내에 기타 항목을 보충신고하고 세금납부 등 통관수속을 밟아야 한다.
창춘 (長春) 세관 관계자는'2단계 신고'는 세관 감독 단계를 진일보로'뒤로 밀게 하는'것으로, 세관이 물류에 대한 간여를 소형화하거나 심지어 간섭하지 않게 할 것이라고 말했다.기업의 입장에서 말하자면,'2단계 신고'후 화물 인하 속도가 더욱 빨라져 화물이 부두에 머무는 시간이 줄어들어 수입 원가가 압축을 실현할 수 있다.동시에 기업은 더욱 충분한 시간을 가지고 통관자료를 준비할수 있어 신고착오를 줄일수 있다.
현재 수출입기업은 스스로'2단계 신고'또는 기존 방식을 선택할 수 있다.앞으로 세관은 과학적인 위험예방통제메커니즘을 구축해'2단계 신고'후 신용등급이 높은 기업이 세관의 표본조사를 받는 비율이 대폭 낮아질 것이다.