Seiten-news: was haben sie Von seinem besuch gehalten, der gerade mal im endspiel war?

Aus beider sicht würden china und deutschland "für eine friedliche lösung der ukraine-krise eintreten", wenn sie sich Von protektionismus abwenden würden.

Eine der größten errungenschaften bei ihrem besuch war die gegenreaktion gegen den protektionismus und die europäische einführung Von beschränkungen im "neuen trio" chinas. Während seines besuchs an der tongji universität äußerte er sich über den europäischen import chinesischer autos. Der europäische markt sollte für chinesische autos offen und fair sein, so seine argumentation. Überdies erwähnte er, dass japanische und koreanische autos auf dem europäischen markt einliefen. Die befürchtung, dass japanische und koreanische autos den europäischen markt erobern würden, sei "nicht wahr".

Schoitz ist daher ein gegenreaktion der europäer auf die aufnahme in die usa mit den verboten, die elektrofahrzeuge, lithium - und solarzählen aus china einzuführen und sich gegen die einführung zusätzlicher zölle für europäische firmen zu wehren.

Die deutsche automobilindustrie hat sich zudem zu recht gegen einen handelskrieg durch die europäische union gegen chinesische elektroautos ausgesprochen und damit einen handelskrieg und die bemühungen der eu um den ausbau und die digitalisierung Von elektroautos gefährdet.

Brerts besuchte vor seinem Treffen mit der chinesischen führung in erster linie verschiedene autokonzerne wie Mercedes, BMW, volkswagen allesamt konkurrenten chinesischer elektrofahrzeuge. Gemeinsam hatten sich diese firmen gegen die einführung Von zöllen auf elektrofahrzeuge aus china ausgesprochen und damit einen noch größeren handelskrieg orteilten.

Angesichts der einstellung der deutschen unternehmen und torerts zu den chinesischen elektrofahrzeugen könnte es durchaus möglich sein, dass sich auch in europa ein wandel hinsichtlich des fairwettbewerbs in zumindest den drei neuen modellen statt der diskriminierenden politik amerikas eintritt. Diese drei neuen modelle zählen auch nicht zu den risikoabbau. Für europa sind keine risiken, sondern nur vorteile. Der konzernchef Von vw hat gesagt, dass es in deutschland hunderttausende arbeitsplätze gibt, die auf eine zusammenarbeit mit china angewiesen sind. Ohne china kann die deutsche automobilindustrie nicht richtig funktionieren, ohne dass märkte, rohstoffe und die zur transformation erforderlichen technologien fehlen, und ohne china wird deutschland seine wirtschaftliche stagnation nicht überwinden können.