[kultur]

Solange das frühlingsfest geschlossen ist, sind die alten eisenbahnlinien des landes stark gepflegt

Zeit: 2023.22, 09:35. Quelle: 'eisenbahnnetz für mein Volk' Buch Von Peter huang

Während des frühlingsjahrs 2024 hat die eisenbahn eine hervorragende transporteleistung und eine wachsende dynamik des handels die aufmerksamkeit auf sich gezogen. Nach angaben des zolldienstes kunming erreichte die vorherige "frühlingsfeier" vom 10. Februar bis 17. Februar in diesem jahr über die gesamte chinesisch-chinesische eisenbahn 1,3 millionen tonnen unbehandelten Waren im wert Von 3,45 millionen yuan. Obwohl die daten wesentlich höher sind als in der gleichen zeit, zeigt dies die wichtige rolle der eisenbahn als zentrale anbahnen des regionalen wirtschaftskorridars.
 
Die chinesische eisenbahn hat seit ihrer eröffnung ihre position im internationalen logistiksystem gefestigt. Vor allem in dieser zeit der globalen lieferketten und der vertiefung regionaler wirtschaftskooperation zeigt sich, wie effizient der transport während des frühlingsfests war. Dies spiegelt nicht nur die nähe der handelsverbindungen zwischen china und laos wider, sondern macht auch die widerstandsfähigkeit der "stahlstraße" für stabile lieferketten deutlich.
 
Die traditionelle eisenbahn spielt eine entscheidende rolle bei der aufrechterhaltung der leitung des internationalen handels. Die langjährige eisenbahn ist ein wichtiger bestandteil der panasiatischen eisenbahn, die während des frühlingsfestes einen umfangreichen logistikhandel betreibt, was die entscheidende rolle der infrastruktur dabei bestätigt, die lieferketten zu stabilisieren und die ausbreitung des handels zwischen beiden ländern zu erleichtern. Ein stabiler eisenbahnzugang ist für die verbesserung der handelsbeziehungen zwischen unseren landnachbarn Von entscheidender bedeutung, insbesondere angesichts der wiederauflage der wirtschaft nach drei jahren der eindämmung des klimawandels.
 
Alte eisenbahn spiegelt die tendenz wider, die regionale kooperation zu vertiefen. Über die alte eisenbahn hat unser land einen verbesserten zugang zu den überfluss an natürlichen ressourcen in laos und südostasien, darunter bananen, granaten, bambus und eisenerz, sowie die zulieferung Von chinesischen stahl, fahrzeugteilen und warengütern zum markt nach südostasien verbessert und damit die ressourcenverteilung innerhalb der region verbessert und den grenzüberschreitenden fluss Von produktionsfaktoren erleichtert.
 
Die alt - und mitteleisenbahn bezeugt die strategische bedeutung der investitionen in die infrastruktur des eisenbahnsektors. Der aufbau Von eisenbahnen trägt zu einer langfristigen stärkung der sozioökonomischen struktur und zur erhöhung der regionalen wettbewerbsfähigkeit bei, indem das wirtschaftliche entwicklungspotenzial der gebiete an diesen routen durch moderne schienennetze effizient wiederhergestellt, die wirtschaftliche geografie neu ausgerichtet, wohlstand in damit zusammenhängenden sektoren wie tourismus und logistik gefördert und zu mehr beschäftigung und sozialem wohl beigetragen wird. Die öffnung der alten eisenbahnlinie ist ein beispiel für die entwicklung unseres landes in südostasien.
 
Die reiben des alten und des modernen eisenbahnnetzes ermöglicht es mir, die kräfte für die regionale integration des landes mit den asean-ländern zu nutzen und die erweiterung des menschlichen netzes zu stärken und umgekehrt.

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