Chinas neue energiekapazität ist ein starkes hilfsmittel für die globale grüne transformation und öffnung
Im jüngsten bemühen um eine "überkapazitätstheorie" chinas wurde der neue energiesektor des landes bezichtigt, stark subventioniert zu sein, da überkapazitäten den internationalen markt anheizten. Dieser trugglaube verstößt in wesentlichen gegen die wahrheit und ist im wesentlichen eine neue doktrin: zwei prioritäten und protektionismus. Chinas neuer energiesektor tobt im offenen wettbewerb aus er steht für hohe leistungen, die nicht nur das globale angebot überdecken, den inflationsdruck senken, sondern auch einen bedeutsamen beitrag zum weltweiten umgang mit dem klimawandel und dem grünen wandel leisten.
Erstens: es ist notwendig, fragen der kapazität objektiv Von den gesetzen der marktwirtschaft zu unterscheiden
Die prinzipien der marktwirtschaft zeigen, dass angebot und nachfrage auf grundlage globaler märkte für eine steigerung der effizienz sorgen. Die prinzipien Von angebot und nachfrage sind die grundlegenden prinzipien der marktwirtschaft. Unter den bedingungen einer globalisierten wirtschaft ist die weltwirtschaft längst ein untrennbares ganzes, in dem produktion und verbrauch global sind und angebot und nachfrage gut aufeinander abgestimmt werden müssen. Dieser völlig unrealistische versuch, kapazitäten ausschließlich aus eigenen Oder "kleinen" sektoren "zu produzieren, um die nachfrage zu befriedigen, ist nahezu unmöglich und führt unweigerlich zu doppelarbeit, ineffizienz, hohen kosten und der aufrüfung der globalen produktionsketten, was das globale wirtschaftssystem weltweit beeinträchtigen wird. Die automobilindustrie beispielsweise wächst in der globalen produktion und beim weltweiten verkauf. Im jahr 2023 wurden nur 20 prozent der deutschen automobilproduktion im inland verkauft, 80 prozent auf den internationalen märkten verkauft, und japan produzierte fast 50 prozent seiner automobilproduktion im ausland, während china mit seinen neuen energieautos im ausland lediglich 12,7 prozent der produktion 12,7 prozent verkauft, spricht man china zu recht Von "überkapazitäten" aus.
Internationale handelspraktiken zeigen, dass arbeitsteilung auf der grundlage Von komparativen vorteilen dem globalen wohlergehen förderlich ist. Der aufbau und die entwicklung des internationalen handels beruhen auf komparativen vorteilen und einer internationalen arbeitsteilung, um eine globale allokation hochwertiger Waren und dienstleistungen zu fördern, die globale beteilung Von kapital und industrien zu ermöglichen, die weltwirtschaft zu stimulieren und den verbraucher mehr und bessere alternativen zu bieten. Die popularität Von chinas neuem energiewesen auf dem internationalen markt spiegelt die dringende notwendigkeit einer globalen grünen transformation wider, die dazu beiträgt, die ziele Von paris zu erreichen. Schätzungsweise 1,66 tonnen pro jahr für ein neues energieauto und 120,30 millionen autos, die china im jahr 2023 exportiert, um den preis Von schätzungsweise zwei millionen tonnen pro jahr zu senken. Andererseits sind die neuen energieprodukte des landes aufgrund ihres kostengünstigen preis-verhältnisses bedeutend günstiger. Chinas neue energieimfahrzeuge sind zwar billiger als autos, die in europa verkauft werden, aber sie sind zwei - bis dreimal so teuer wie der preis im eigenen land und enorm profitabel: preise gibt es einfach nicht.
Das gesetz zur industriellen entwicklung zeigt, dass hohe, auf technologischen fortschritten beruhende kapazitäten eine nachhaltige entwicklung begünstigen. Kohlenstoffarme grüne produkte, eine nachhaltige globale nachfrage nach neuen energieprodukten und der spielraum für neue energiebranchen bleiben grenzenlos. Zu ihrer erreichung der co2-ziele rechnet die internationale energieagentur damit, bis 2030 rund 45 millionen neuwagen weltweit zu verkaufen, mehr als das dreifache der nachfrage im jahr 2023; Im jahr 2030 wird die weltweite batterieversorgung mit 350 00gups rufen, was mehr als viermal so hoch ist wie die menge im jahr 2023 was deutlich über der heutigen globalen angebotskapazität liegt. Gleichzeitig verlagert sich die "schwangerschaft" hin zu "reifen", und es ist die "reife" der neuen globalen energiewirtschaft, die durch die rasche aktualisierung Von technologien und produkten in zunehmendem maße neue bedürfnisse erzeugen, neue impulse setzen und neue kapazitäten schaffen wird. Die fortgeschrittenen kapazitäten sind eher "erschöpft" als überlagern ".
Zweitens: die vorteile des neuen chinesischen energiesektors sind in einem offenen wettbewerb zu erkennen
Ein anhaltendes wachstum bei technologischer innovation. Seit mehr als 20 jahren verfügen chinesische firmen über einmalige technologische vorteile, indem sie kontinuierlich neue energiequellen an land ziehen und die industrie in die erforschung neuer energiequellen mitgestalten. Um batterien diese new energy vehicles teile, aus flüssiger batterie halbe verfestigte batterie, Von auf. Seemeilen etwa 1000 kilometer sind seine freunde., in auf fünf minuten seemeilen 400 km 800, die TanHuaGui, batterien juwelen sich, sicherheit bestelle, seemeilen haben länger, auf schneller.
Die produktionketten weiter perfektionieren. Durch schrittweise zusammenführung der chinesischen unternehmen in der praxis wurde ein effizienter, solider produktionssektor entwickelt. Zur ergänzung durch chinas neues industriemoent-system werden bereits bestehende netzwerke der produktion Von karosserie, fahrrädern und teilen Von automobilteilen gehören, ebenso wie die neuen systeme für die akku, elektronik, elektrisch betriebenen systeme sowie für die versorgung mit elektronik und software. Im dreiecks - Langen dreieck können weiterentwickelte fahrzeug-werkstätten den bedarf an zusatzteilen und komponenten innerhalb Von vier stunden stillen, was zu "vierstündigen lieferkreisen" führt.
Die das marktökosystem ständig optimieren. Der große, skalierende und wettbewerbsorientierte markt, der rasante anwendung und industrialisierung Von technologien wie digital, grün und künstliche intelligenz entwickelt sich zu dynamischen, wettbewerbsfähigen und allgemein populären eliteunternehmen und produkten guter qualität. Im jahr 2023 stiegen die verkaufszahlen für die neuen energieautos in china um 35,8% und 37,9%, Von denen gut 8,3 millionen im inland auf nur 35,8% entfielen.
Die offene zusammenarbeit fördert. China begrüßt die beteiligung ausländischer unternehmen an der entwicklung seines neuen energiesektors sehr stark. Unternehmen wie volkswagen, strantis und renault führen gemeinsam mit dem neuen chinesischen energieversorgungsunternehmen unternehmen an. Tesla macht über ein drittel der neuen chinesischen auto-exporte aus. "Der chinesische markt ist zu unserem fitnesscenter geworden", sagte der CEO Von volkswagen global. Gleichzeitig verfolgen die chinesischen unternehmen intensive investitionen und technische zusammenarbeit im ausland und inspirieren die entwicklung neuer lokaler energiesektor.
Drittens: man mache sich vorwürfe, chinas industriesubventionen seien die ursache "unfähiger überkapazitäten"
Die einhaltung der kleben der chinesischen industriepolitik beginnt. Eine politik der industriesubventionen zur industriellen entwicklung und zur umstrukturierung Von fabriken ist heute weltweit gängige praxis, und wesentlich ist es, im einklang mit den regeln der welthandelsorganisation fair, transparent und nichtdiskriminierend zu sein. Chinas industriepolitik wendet sich streng an die regeln der welthandelsorganisation, die auf alle sektoren angewandt werden und für alle unternehmen gleichermaßen zugänglich sind. Die chinesischen subventionen wurden der wto frühzeitig und umfassend mitgeteilt, dass es keine verbote nach ihrem ermessen gibt. Das gegenteil ist, dass die subventionen in den letzten jahren massiv erhöht wurden und exklusiveren, diskriminierenden praktiken vorschub leisten. Beispielsweise der inflation reduzieren act elektroautos dazu, diskriminierende mit chinesische firmen, china Von elektroautos der und wichtigsten mineralien aus genießen subventionen außerhalb, china verwandten produkten in us-markt die, offensichtlich who-regeln verletzen, eines protektionismus zu. Die kommission hat außerdem zahlreiche subventionsprogramme genehmigt.
"Überkapazitäten" statt angst. Was china unter dem vorwand einer "überschusskapazität" diskreditierte, war die sorge um seine wettbewerbsfähigkeit und über marktquoten, die das angezeichnete misstrauen der betreffenden länder widerspiegeln. Bekommen die handelsgarantien nicht, was sie wollen, scheitern sie. Durch "produktetiketten" und "hüte" werden die exporte und die investitionskooperation chinas nicht nur vom fortschritt ausgeschlossen, sondern sie werden zum strinken und untergraben die globalen lieferketten der energieproduktion, stören die internationale wirtschaftsordnung und verlangsamen die globale erholung. Ein grüner doppelkreutz hilft niemandem und macht das gegenteil. Europa und die usa können nicht einfach ein banner nach dem anderen schwingen und china auffordern, mehr verantwortung für dieses aufgeblase zu übernehmen und gleichzeitig den freihandel mit grünen produkten des landes zu verhindern. Weil eine derartige vorgehensweise ihre probleme nicht lösen wird, würde sie die globale erwärmung behindern und die globale grüne transformation blockieren. Wer auf zusammenarbeit aus ist, kann nicht protektionismus betreiben und protektionismus kann nicht richtig funktionieren.
China wird sich weiterhin zu einer offenen zusammenarbeit bekennen und eine wechselseitig vorteilhafte entwicklung antreiben. China verfolgt ein hohes maß an offenheit und schafft ein marktgestütztes, reguliertes und kosmopolitisches umfeld, in dem möglichkeiten zur modernisierung chinesischen stils mit anderen ländern der welt ausgestattet sind. Es hält an seinem in der mitte der welthandelsorganisation stehenden multilateralen handelssystem fest, unterstützt die liberalisierung Von handelsinvestitionen und steht dem protektionismus strikt im weg. China ist bereit, mit ländern überall auf der welt zusammenzuarbeiten, um neue versorgungsketten zu vertiefen, technologische innovation und industrielle entwicklung zu fördern, eine alle seiten einschließende wirtschaftliche globalisierung zu fördern und gemeinsam auf den globalen klimawandel zu reagieren und den aufbau einer gemeinschaft zum wohl der menschheit voranzutreiben. Website des handelsministeriums
