Não há muito tempo, com a estreia do primeiro mega-cruzeiro nacional da china, o ida mordu, a china juntou três “joias da coroa” da indústria naval mundial: porta-aviões, navios de transporte de gás natural liquefeito (GNL) e grandes cruzeiros, chamando a atenção dos meios de comunicação estrangeiros. Recentemente, a indústria de construção naval da china também está recebendo boas notícias: tomou o maior pedido único do mundo, no primeiro trimestre, os três indicadores mantiveram o crescimento sincronizado, os três indicadores ficaram em primeiro lugar no mundo por 14 anos consecutivos... De acordo com o último relatório do instituto de indústria da coreia, a china superou a coreia do sul na competitividade abrangente da cadeia de valor da indústria de construção naval e "ocupa o primeiro lugar".

Com base nas previsões de que os veículos elétricos puros (ve) atingirão 40% das vendas mundiais de veículos até 2030, torna-se cada vez mais urgente garantir um fornecimento adequado de materiais para baterias.

No contexto do aumento da demanda global de energia, o mercado global de cobre enfrenta escassez de fornecimento e o preço da matéria-prima metal aumentou rapidamente. No início do ano até agora, o preço do cobre aumentou 27%, as expectativas de preços excedem os fundamentos, de acordo com a pré-determinação do mercado, o preço do cobre ou aumentará ainda mais, aparelhos de baixa tensão como o cobre é amplamente utilizado como um dos equipamentos elétricos, também inaugurou um pequeno comércio de desinventário.

Para garantir a segurança da cadeia de suprimentos e evitar medidas de controle de exportação mais apertadas dos eua e seus aliados, as empresas da china continuam a aumentar o investimento em semicondutores e acelerar o ritmo de estoque, impulsionando o aumento significativo do valor das importações de equipamentos de fabricação de semicondutores.

De acordo com as estatísticas da administração geral da alfândega, de janeiro a abril deste ano, as exportações de tratores da china foram de 310 milhões de dólares, diminuindo 21, 1% ano após ano. O número de exportações foi de 53.108 unidades, aumentando 10, 6% ano após ano. O preço unitário de exportação de tratores caiu 28, 6% ano após ano.

De acordo com as últimas estatísticas da associação da indústria automobilística da china, a produção e as vendas de automóveis em abril foram, respectivamente, 2.406.000 e 2.359.000 unidades, diminuindo em relação ao ano anterior, mas apresentando uma tendência de crescimento ano após ano. No entanto, vale a pena notar que as exportações atuais do mercado automotivo estão crescendo significativamente mais rápido do que as vendas domésticas, mostrando que ainda há um grande espaço para impulsionar o mercado interno. Os dados específicos mostram que as vendas domésticas de automóveis caíram 15, 4% em abril e aumentaram 4, 1% ano após ano; E o volume das exportações de automóveis aumentou 0, 4% em relação ao ano anterior, até 34% em relação ao ano anterior. De janeiro a abril, as vendas domésticas de automóveis aumentaram 5, 6% em relação ao ano anterior, enquanto o volume de exportações aumentou ainda mais para 33, 4%. Esta comparação de dados, destaca o mercado automotivo nacional

O ministério do comércio, a comissão nacional de desenvolvimento e reforma, a administração geral das alfândegas e outros 9 departamentos emitiu recentemente em conjunto o "parecer sobre o apoio ao desenvolvimento saudável da cooperação de comércio de veículos de energia nova" (doravante referido como "parecer") para orientar a promoção do desenvolvimento saudável da cooperação de comércio de veículos de energia nova.

Especificação de serviço de preparação de exportação de veículos usados (T/CPQS A0020--2024) padrão do grupo foi oficialmente implementado a partir de 10 de janeiro. A implementação da publicação do padrão preenche as lacunas do padrão de serviço de preparação de carros usados da china, ajudará a guiar as empresas relevantes para acelerar o processo de serviço e promover o desenvolvimento padronizado e normalizado da exportação de carros usados da china. É relatado que o padrão foi aprovado e publicado pela associação chinesa para a promoção da qualidade e segurança dos produtos de consumo (CCPC), especificando o escopo de aplicação, documento de referência normativa, definição de termos, processo de preparação, processo de preparação e nível de preparação em seis partes. Os carros usados pertencem a mercadorias "não padronizadas", com as características de um carro e uma condição, circulando

Recentemente, a administração geral de supervisão e gestão do mercado nacional, a comissão nacional de gestão de padronização emitiu os "requisitos de gestão de operações de comércio eletrônico transfronteiriço no exterior" (GB/T 43291--2023) e implementou desde a publicação. A publicação do padrão preenche as lacunas dos padrões nacionais neste campo e pode efetivamente regular os serviços básicos e serviços de apoio no armazém ultramarino. É importante para promover o desenvolvimento do comércio eletrônico transfronteiriço, bem como o desenvolvimento saudável da indústria de logística e melhorar o nível de facilitação do comércio internacional. Os requisitos para a gestão operacional de armazém de comércio eletrônico transfronteiriço no exterior estabelecem os requisitos básicos para os prestadores de serviços de armazém de comércio eletrônico transfronteiriço no exterior, bem como os requisitos para a gestão operacional e proteção administrativa. Dos quais, tubos operacionais

De acordo com o anúncio emitido pela direção geral de supervisão do mercado, a gestão da certificação CCC é implementada para baterias de íons de lítio e bancos de baterias, bancos de energia a partir de 1 º de agosto de 2023. Desde 1 º de agosto de 2024, aqueles que não obtiveram o certificado de certificação CCC e rotulado com a marca de certificação não podem sair da fábrica, vender, importar ou usar em outras atividades comerciais. Porque o próprio tesouro baterias de lítio recarregável com propriedades químicas, produtos quando processos de produção e a estrutura não é compatível com as normas e requisitos técnicos nacionais, ou ciclo de transporte, utilização, sob elevadas temperaturas extremas, grave colisão tempo sobretaxa situações especiais, propenso a térmica, sobreaquecimento do meteorismo causando incêndio, explosão, bateria

O imposto de compra continua a reduzir as pilhas de carregamento para otimizar o layout do desenvolvimento de novos veículos de energia é a única maneira que a china vai de um grande país de automóveis para um grande país de automóveis. Em 2 de junho, a reunião permanente do conselho de estado estuda medidas políticas para promover o desenvolvimento de alta qualidade da nova indústria de veículos de energia. Em 21 de junho, o departamento de estado realizou uma reunião de rotina sobre política do conselho de estado e convidou os camaradas responsáveis dos departamentos relevantes a apresentarem informações relevantes. Continuar a realizar novas atividades de veículos de energia para as cidades rurais "após esforços persistentes, a china estabeleceu um sistema de indústria de veículos de energia nova com estrutura completa e sinergia orgânica. As vendas anuais de veículos de energia nova cresceram de 1,367.000 unidades em 2020 para 6,887.000 em 2022

No dia 24 de abril, a divisão geral da agência nacional de energia publicou um edital sobre a consulta pública para comentários sobre as orientações sobre o reforço da estabilidade do novo sistema elétrico (projecto de consulta). A circular sugere que o reforço do trabalho de estabilização é um requisito inevitável para a construção de um novo sistema de energia. No futuro, os sistemas elétricos manterão sua forma tecnológica baseada na corrente alternada por um tempo considerável, e os problemas de estabilidade dos sistemas elétricos de corrente alternada persistirão por muito tempo.

Alguns dias antes de voltar para casa em uma viagem de negócios, descobriu que xangai cheio de ruas são carros elétricos, muitos carros não sabem o nome da marca, senti que a china entrou completamente na "era do veículo elétrico", muito à frente do japão. Depois de verificar o relatório estatístico publicado pela associação da indústria automotiva da china, em 2023, a china vendeu 30, 09 milhões de veículos, um aumento de 12% em relação a 2022. Pela primeira vez, a marca de 30 milhões de veículos foi ultrapassada e firmemente o primeiro do mundo por 15 anos consecutivos. Deste total, 6, 68 milhões de veículos elétricos puros foram vendidos, um aumento de 24, 6% em relação ao ano anterior.

Artigo do semanário alemão focus de 17 de maio. Pergunta original: carros elétricos chineses empilhados em portos alemães- o que nos espera agora os eua exigem altos impostos punitivos sobre veículos elétricos chineses, mas a ue ainda não decidiu. Aqui estão 6 considerações realistas que a europa enfrenta. 1. A união europeia actua com mais prudência do que os estados unidos, uma vez que beneficia mais da liberalização do comércio automóvel. A ue está agora a rever a imposição de tarifas adicionais sobre os veículos elétricos chineses, e muitos políticos se opõem abertamente a isso. Esta afirmação pode ser explicada pelas relações comerciais entre a união europeia e a china no sector automóvel: a volkswagen ocupa o segundo lugar em vendas no país e a BMW

As restrições à importação levaram a milhares de contêineres a serem empilhados nos portos da indonésia nos últimos dois meses. O governo local anunciou a flexibilização de algumas medidas para aliviar a situação de congestionamento. O governo indonésio anunciou na sexta-feira (17 de maio) a redução das restrições de importação para sete categorias de produtos, incluindo eletrônicos, calçados, roupas prontas, acessórios, cosméticos e produtos domésticos, bolsas de couro e dispositivos de válvula.

A auto-proclamada "líder mundial" regulação de veículos autônomos do reino unido entrou em vigor após a aprovação real da lei de veículos autônomos (AV).

De acordo com a CCTV news, o ministro das finanças de israel, smolrih, emitiu uma declaração em 16 de maio, dizendo que israel vai revogarem o acordo de livre comércio com a turquia e adicionar uma taxa de 100% sobre as importações da turquia. A parte israelense eliminará todas as reduções tarifárias sobre mercadorias importadas da turquia para israel no âmbito do acordo de livre comércio. Além disso, serão aplicadas tarifas adicionais em 100% do valor dessas mercadorias, além das taxas tarifárias existentes. Os ministérios das finanças, da economia e dos negócios estrangeiros, entre outros, procurarão alternativas para reduzir a dependência da economia israelense da turquia e diversificar as fontes de importação de mercadorias. A declaração diz que a decisão é uma resposta à decisão da turquia de suspender

O ministério da economia, indústria e comércio do japão tomou uma decisão importante em 26 de abril, anunciando a inclusão oficial de quatro categorias de tecnologia relacionadas com semicondutores e quantum no controle de exportação. Isto significa que quando essas categorias de tecnologia são exportadas para todos os países e regiões, é necessária uma autorização oficial prévia. Por trás desta decisão estão as alterações do governo japonês aos regulamentos relevantes da lei de câmbio e comércio estrangeiro. Atualmente, esta alteração está em fase de consulta pública e, uma vez concluída, o regulamento relevante será oficialmente publicado e deverá entrar em vigor já em julho.