Chen Haidong pferd Xin Meng Xianglin Jing Chong
Central stieg in starker formation auf. Im landesindischen gebiet betreibt die chinesische eisenbahngesellschaft changsa limited, die unter dem namen "straße für den gürtel" bekannt ist, an einem knotenpunkt, an dem sich der aufbau des wirtschaftlichen gürtel "straße für den bezirk" anbahnte. Wie macht man die transformation einer modernen logistikfirma voran? Wie kann das helfen, die logistik-kosten überall in der gesellschaft effektiv zu senken? Was hat die reform des frachtdienstes bei der eisenbahn bewirkt? ,
In der seensee, einem gebiet im frühsommer, gibt es einen schönen anblick. Zu dieser herrlichen jahreszeit ging ich zu fuß in das sternbild changsang und erlebte dabei, wie es auf dem heißen boden ausstand.
Alle segel setzen nach ostwind bei reform
Das logik-zentrum der changsha eisenbahn befindet sich immer noch in der zone der wirtschaftlichen entwicklung der stadt xiang am fluss, an der straße und in den logik-parks immer noch. Wie sie aus dem dschungel kommen, wird die weite reise zwischen rosiger blau-weiß-stadt und warenhaus gerecht.
Am 6. Dezember 2023 schlossen sich das long changsh frachtzentrum und das changsan-zentrum xiang xiang xiang hong hafen ag auf. Das changsa eisenbahnversorgungszentrum wurde zu einem der ersten karten der straße.
"Wir haben die anforderungen der chinesischen eisenbahngesellschaft gesellschaft gesellschaft mit der aufgabe erfüllt, die logistik durch die entwicklung der logistik im eisenbahnbereich zu bewältigen. Wir haben das angebot innerhalb Von drei tagen unterzeichnet und eine woche lang zusammengelegt." "Gegenwärtig werden die wichtigsten aufgaben, wie neugliederung der ersten phase des logistiksystems, institutionelle neugliederung und unternehmensübernahmen, planmäßig abgeschlossen." Das schaltzentrale für logistik bei der changsa wurde vom sekretär und direktor des parteibüros vorgestellt.
Innensteuerung steuerung, außentor-markt! Ibiza! Die erweiterung ihrer logistikressourcen und die vertiefung der güterreform hat dazu geführt, dass der bereich der huanan-eisenbahn in der Lage ist, durch modellierung juristische verfahren verträge mit kunden zu schließen und so die geschäftsführung zu stärken und synergien zwischen geschäft und geschäftsentwicklung zu schaffen.
Das changsa logistikzentrum hat derzeit 1777 mitarbeiter, die eine fläche Von rund 1300 kilometern haben und einen durchmesser Von rund 15 000 hektar haben. 14 hersteller und kauforganisationen mit spitzenverbindungen und knüpfen netze. Im jahr 2023 erreichte das eisenbahn-logistikzentrum den "doppelten anstieg", indem es 448.80.000 tonnen güter versenkte und $3,89 milliarden umsatz verschaffte.
Die allokation Von arbeitskräften ist Von entscheidender bedeutung, wenn es um den transport Von eisenbahngütern in richtung moderne logistik geht. Das long sa-logistikzentrum (zentrum für die eisenbahn) neigt sich anscheinend immer mehr den jobs in der oberen reihe zu, die als einkaufszentren dienen beispielsweise als "hinteres tor mit genügend energie vor ort".
Sie haben die reform der arbeitsorganisation ausgeweitet und auf seiten wie der yostia bay, der karawane und der qianxi den einsatz Von qianxi und bahndienstarbeitern sowie bahntransportern und -türmen ausgeweitet, um die effektivität der teilzeit - und dienste zu steigern; Die zahl der beschäftigten in marketing ist Von 14 auf 34 gestiegen, die im jahr 2023 selbst 11,6 prozent anstiegen.
"Die schönheit Von dinkel ist, daß es unterschiede gibt." Durch zufall entsteht auf beiden seiten der eisenbahnstrecke ein durcheinander Von angebot und nachfrage. Das changsa logistik center und die sechs fuhrbüros in der region hunan sind aufeinander abgestimmt und teilen ihre fähigkeiten sowie ihr Wissen mit.
Das changson logistikzentrum für die eisenbahn sorgt für den transport Von den beiden hauptarterien Von chiguang und shanghaiun. Auf kleineren routen, wie etwa seongcheng und hardengwe, nutzen sie die vorteile Von mehr reichweite ihrer fahrzeuge, lassen sich in abgelegene gegenden vordringen, weiten die märkte aus und können dem problem der hochwertigen produkte aus diesen Bergen, die man noch nicht genau kennt, wirksam begegnen.
Aufgrund der nun erheblich verbesserten konstruktion des eisenbahnteams im region henan sind die logistiknetze dichter vernetzt, wodurch die logistikkosten effektiv sinken, was zu einer erheblichen expansion der realwirtschaft führt.
Die logistik zu organisieren
Logistik - und verkehrsleitstelle der long street. Sie kommen mit einer technischen herausforderung. Farbige großbilder mit geschossen, die an den jeweiligen seiten informationen über den laderabor und den gesamten einsatz Von verkehrsleitbildern anzeigen
Der bau eines gemeinsamen büros für verkehrs -, transport - und gütertransportsysteme, eines für wochentage - und monatelang festgelegten koordinierungsmechanismus sowie eine integrierte verwaltung sind dazu beitragen, die bisher einmaligen probleme im zusammenhang mit unregelmäßigen informationen, verkehrswidrigkeit und ineffizienz zu beheben.
Sie schafft es nicht aus dem geschäft. Der produktionsleiter der mobilitätseinheit, cao zhii, sagte: "die logistik durch die eisenbahn entwickelt sich schnell. Wir haben ende des jahres fünf seiten hinzugefügt.
Logistik ist die "zentrale komponente" der realwirtschaft, die produktion und verbrauch, binnenhandel und außenhandel verbindet. Um be - und, logistik zu, auf die logistik zentrum gemeinsamen zuständigen CheWu, in auf des güter be - und,, rush hour, zu. Der aus, standorts be - und, ChangZhan KuoNeng, tonnen säcke tablett, effizientere, zu verhindern güter der, letztes jahr tag laster. 2227 ein, 4,6 prozent, wesentlich weniger. Die logistikkosten, Die die wirtschaftliche komponente effizienter macht.
Der übergang des konventionellen transports zu einer modernen logistik findet nicht nur auf das spaltbare wachstum Von operativem umfang statt, sondern auch auf die deckung der bedürfnisse der realwirtschaft. Der fährt dieses jahr zum ersten direktzug "xiang yong" über den nakayu-fluss. Der schnellste wirtschaftsgürtel des changjiang ist mit der region san francisco verbunden.
"Es dauert zwölf bis 14 stunden, bis die ware Von hoonan nach guangdong kommt, und das ist weit schneller als je zuvor", berichtete der generaldirektor der chase union und des changshuang.
"Zeit ist geld", sagte der leiter der xiaoxiang xiang jinang, der nicht international logistik co. "Wenn wir die züge auf direktem weg fahren, können wir den transport sehr viel billiger machen."
Effiziente transportsysteme sind ein wichtiger bestandteil eines modernen industriellen systems und spielen eine wichtige rolle bei der förderung nationaler und internationaler kreisläufe. Nach zehn jahren der entwicklung hat die zentraleuropäische klasse (" changsand ") nun 12 routen geschaffen, über die beinahe 30 länder im und europa radioaktiv sind. In den jahren 2021 bis 2023 Laufen die kurse der zentraleuropäischen bands (long bells) seit drei jahren fast 1000 spalte pro jahr und halten so gut wie an der aktuellen position. Von januar bis april nimmt man in mitteleuropa die 332 stufen.
Augen, die sich an den knoten der neuen zeit nächten, folgen dem wachsenden ausbau des eisenbahnverkehrs und zeigen die zukunft und die hoffnung auf eine erfolgreiche eisenbahnstrecke.
Der markt hat gezettelt
Seit der gründung des long sands logistikzentrums (centers) hat man darauf bestanden, dass man segelt, vermarktung als grundlage nimmt, der welt offen gegenüber steht und neue möglichkeiten sucht, wie hoch, wie weit und wie tiefgang der märkte ist.
Was die marktanforderungen betrifft, macht das marketing teams wie 'pelleware, transport, transport', was die werbewirksamkeit erhöht und die marketing-macht transatarischer arbeit entbinde. Heute ist die marketing-einheit durchschnittlich schal Von fünf studenten und 18 doktoranden." 2. Vizepräsident des vertriebszentrums "long way".
Die geschichten Von "ebbe", "befreiung Von startlöchern" und "ein engagement für die welt" ziehen viele junge menschen an, denen es im marketing wie einen legendentierten traum geht.
Xiang kam mit der "scheuen" schwester aus xiaoxiang an die south central university und hat einen master's diplom. Sie war mit der personalabteilung des changsha eisenbahnzentrums beschäftigt. In diesem jahr bewarb sie sich aber statt ihrer relativ festen arbeit in die gewerke. "Vom dienst bis zum geschäftlichen haben wir ein beispielloses potential, geschäfte zu machen", erzählt sie. Ich möchte, dass es mehr junge menschen gibt, die sich tiefer in die logistikmärkte eingliedern, die eine eisenbahn anstreben."
Nicht entlang, nicht an das meer. In der mitte der provinz hunan gibt es eine handelsstraße über das meer. Die antwort: "wir machen die verbindung Von öffentlicher füllung und eisernem wasser für einen extra kilometer fertig, was mich Von unterwegs zu hoffe hoffe, was mir helfen wird".
Am 1. März findet in long jersey ein zusammentreffen Von angebot und nachfrage innerhalb der "offenen starling city, logistik global" statt, zu dem etwa 300 produktive, marktorientierte und versorgungsketten aus der provinz hunan anreiten. Das changson logistik center führte im auftrag der eisenbahnindustrie feldbesuche durch und verteilte 1000 broschüren, die zu einer weiteren erweiterung des marktes und zu partnern führten.
Event sister: "seitdem bekommen wir jede woche neue projekte. Die erfahrung zeigt, dass man chancen nicht nur durch markteinbrüche, sondern auch durch eine engere verbindung mit lokalen behörden und in den bereichen wasserversorgung, straße und luftfahrt nutzen kann."
Die logistikkosten zu senken ist nicht einfach, die preise zu senken, und qualitativ hochwertige dienstleistungen stehen immer an erster stelle. Das long sa-logistikzentrum ist weiter im versinken begriffen und konzentriert sich jetzt mit dem gesamtversorgungsnetz, das die reichweite des dienstes auf die produktion, das lagern und die vertrieb ausdehnt. Jetzt haben sie das changyu-leitsystem, marilyon-papier und die gesamte subprime-linie des mittelverkehrsverkehrsdienstes trio drei projekte durchgeführt, die ihren kunden helfen, ihre betriebskosten zu senken und die nachfrage durch einen "ein-pack" -liniendienst zu steigern.
"Ein telefonat kann genügen, um lieferungen und vertrieb einzurichten das erfordert nicht nur einen anruf." Der vorwischer Von zhang jianhua und hui xiaowei zur steuerung und logistik der logistik.
Sehet euch einen himmel, trinkt eine menge wasser. Der anschauliche aufstieg der bevölkerung in der mitte der provinz henan wird durch die interessen der logistik der eisenbahnarbeiter besonders geschildert.
Diesmal sind die "goldenen buchstaben" der modernen logistik der eisenbahnstrecken noch weiter entwickelt.
Xiang xiang land, das land der logistik, das weite spiel.
Größer!
