Auslegung: "fachleute für die sicherheit elektrischer akkumulatoren"

Abteilung konsumgütern

Kürzlich haben die Von der organisation des ministeriums für industrie und informatik aufgestellten grundsätze für den schutz elektrischer akkumulative (GB 43854 2024) vom hauptbüro für marktregulierung (GB 43854 2024) die verbindlichen nationalen normen eingeführt. Ihre einhaltung soll am 1. November 2024 offiziell sein. "In bezug auf die technische norm heißt es folgendes:

In welchem zusammenhang wird der technische kodex entwickelt?

In änhlicher höhe sind die verkäufe an elektrorädern in änhlicher höhe in den letzten jahren stark gestiegen; die zahl der einheimischen elektroradfahrer beläuft sich auf über 3,5 millionen im jahr 2023 wurden Von mehr als 47 millionen betrieben betrieben. Akkumulatoren für elektrische fahrräder bestehen hauptsächlich aus blei und lithium. Bereits jetzt sind 20% der neuen modelle für die wichtigsten elektroräder des jeweiligen landes mit einer batterie aus lithium gefüllt. Mit dem zunehmenden industriellen gewicht werden standards, die bei der industriellen entwicklung eine wichtige technologie darstellen, ständig ergänzt und verbessert und so die konzeption, produktion und verkauf Von elektrofahrzeugen mit lithium akkumulatoren reguliert, was die qualität der produkte erhöht.

Was ist die veröffentlichung Von technologien?

Der technologien normen der als hatte ein moped mit lithium gerät batterien sicherheit des staates, durch normen hatte ein moped mit lithium gerät fahrzeuge zu produktdesign, produktion und vertrieb, bestehen bleiben. Erhöht hatte ein moped mit lithium gerät fahrzeuge. In betrachtet bei feuer auf sicherheit unfallquote, zu verbraucher persönliche gesundheit leben eigentum der, Förderung der gesunden und geordneten entwicklung der elektronischen fahrradbranche.

Für welche fahrzeuge gelten die technischen normen?

Der technische standard ist nur für elektrofahrzeuge mit einer maximalen spannkraft bis 60V relevant, die im gesetzlichen maßstab für die sicherheit Von elektrorädern in GB 1761 festgelegt sind. Lithium akkumulatoren [elektrisch], die für elektrische rollfahrzeuge, ballastfahrzeuge, elektrofahrzeuge und elektrische dreiräder nicht gedacht sind

Wie geht es mit einer batterie für elektrische fahrräder? Erfüllt es die technischen anforderungen?

Für gewöhnlich benutzte man elektrische fahrräder lithiumakkumulatoren die manothiumbatterie, phosphortilliumbatterie und trilliumbatterie. Die trithiumbatterien können in ein hochfrequentes nickel-nickum-batterieum und balbalt - und aluminium - und metalllegierungen unterteilt werden.

Der technische standard sieht strenge ladebatterien (1,5 mal) und nadeln vor, was bewiesen könnte und jetzt in elektrofahrrädern nicht mehr funktionieren wird.

Welche Von den testprojekten sind in der technischen norm vorgesehen?

Die technischen vorschriften schreiben sechs teststationen für einzelne batterien vor, wie die kennzeichnung, die laden, die entladung, die externe kurzschluss, der wärmemissbrauch, die nadeln; 22 eine DianChiZu., einschließlich zeichen, posten entladen,, auf temperatur schutz, externen kurzschluss, einander. Mit auf, daten zu, widerstand, die beschleunigung, vibrationen, ist, die intensität, ZuRan, niedrig, verbannt, temperatur kreislauf,, salz nebel und heißfeuchte, Von.

Eines der folgenden testprojekte ist besonders wertvoll:

1.einzelbatterien (1,5 mal so viel) und akupunktur - tests können nach sicherheit und sicherheit der batterie siezen.

2. DianChiZu die WeiYiXing korrekten zeichensatz und code kennzeichnung notwendigkeit eines hitzebeständig (950 ℃), sogar abbrennen können,.

3. Batterie: aufgeladen, externer kurzschluss, batterieprüfungen unter normalen beruflichen bedingungen und während des jeweiligen fehlerausprobiers der geräte; daher benötigen sie möglicherweise eine doppelte abdeckung.

4. Batterie-typen brauchen eine netzpalierung, um das risiko zu minimieren, dass sich das ladegerät nicht auf die batterie-ladung trifft.

5. Die batteriegruppe soll die batteriespannung in echtzeit bei der ladung und entladung abnehmen und die netzspannung/temperatur/ladung in echtzeit abnehmen. Dazu bedarf es einer batterieverwaltung (kluges "gehirn").

6. Hersteller sollten auf den batteriebatterien deutlich als "gewachtes badezimmer" angeben, um die verbraucher daran zu erinnern, die alten batterien rechtzeitig aus dem system zu nehmen. Dies liegt daran, dass die sicherheitsrisiken mit zunehmender nutzung des lithium -akkumulators schrittweise erhöht werden.

7. Der pancake-gehäuse, das druck Von schaltplatten und drädern sollen entzündete materialien verwendet werden, um die ausbreitung der flammen nach dem Brand zu verringern.

8. Der thermostreuungstest des packs erfordert, dass sich ein teil des packs, in dem eine einzelbatterie brennt, nicht so schnell auf das ganze gerät ausbreiten darf.

In welchen bereichen verbessert der technische code die grundlegende integrität Von batterien?

Der technische standard legt nicht nur die sicherheitsanforderungen für elektrofahrzeuge mit einwelithian fest, Von electric sicherheit (einschließlich. Die, und externen kurzschluss temperatur schutz), maschinenbau sicherheit (einschließlich die beschleunigung, vibrationen), sichere (einschließlich niedrig und temperatur haben usw.),, einander. Mit auf, daten zu, zeichen auf sieben. DianChiZu produktsicherheit werfen zugangsbarrieren, Das würde die physische sicherheit einer batterie erhöhen.

Sollen alle elektrofahrrad-batterien den technischen vorschriften entsprechen?

Dieser technische standard ist ein nationaler maßstab und "produkte und dienstleistungen, die den verbindlichen normen nicht entsprechen, dürfen weder hergestellt noch verkauft, importiert Oder geliefert werden", so artikel 25 des norma act über die volksrepublik china. Wenn also die geltenden standards eingehalten werden, muß die für den verkauf Von elektrofahrzeugen im eigenen land verwendete batterie ihren anforderungen entsprechen.

Wie kauft ein verbraucher eine den normen entsprechende lithiumbatterie?

Verbraucher, die ein elektrorad kaufen, können die einhaltung der technischen normen durch die kennzeichnung, die spezifikationen, die gebrauchanleitung und andere angaben für die batterie überprüfen Oder den verkäufer fragen, um die erfüllung des technisch korrekten berichts Oder der authentifizierung zu fordern, die für das betreffende produkt relevant ist.

Warum müssen wir die sicherheits-stufe der batterie kennzeichnen?

Mit zunehmender laufzeit sinkt auch die lithian akkumulatoren allmählich, so daß die sicherheitsrisiken zunehmen. Im rahmen des kodex werden die hersteller aufgefordert, auf den palisaden "sichere nutzung" zu bieten, um kunden an den ablauf der palisaden zu erinnern und um die potenziellen sicherheitsrisiken zu verringern, die sich aus älteren akkus im hinblick auf die sicherheit ihres lebens und ihres eigentums darstellen.