Die preise für die reparatur des autos werden transparent sein

Nach angaben des leiters der abteilung verkehr und verkehr der abteilung fahrzeugmanagement der hauptabteilung verkehr und transport, monchal, beginnt mit dem 1. Januar das amt. Die stellungnahme enthielt ein offizielles bulletin für das wettbewerbsverbot in der automobilindustrie.

In der stellungnahme heißt es ausdrücklich, dass autohersteller die technischen informationen über automobilbauer in dem format der verfügbaren informationen, über leicht zugängliche informationen und zu vernünftigen preisen allen reparaturleuten und kunden auf gleicher grundlage, ohne diskriminierung und ohne verzögerung zur verfügung stellen sollen.

Tatsächlich könnte auf der institutionellen ebene der zusammenbruch des systemrelevanten zaunwesens, das das monopol der lokalen automobilhersteller des landes auf den vertrieb Von 4S shops und die erhöhung der gebühren für reparaturdienstleistungen ermöglicht, durchaus vonstatten gehen. Andere kartellrechtliche regelungen in der automobilindustrie befinden sich, wie monroe vergab, noch in der entwicklung.

Laut generalsekretär ai q., generalsekretär des chinesischen automobilverbands und der kommission für automobil-reparaturen, sollte das papier in erster linie dem zweck vorgelegt werden, die bewegungsfreiheit Von automobil-teilen zu fördern und die hersteller der betreffenden einzelteile zu ermutigen, nach auffassung Von hersteller -, markennamen - Oder markenteilen zu teilen und nach dem verkauf zu teilen, Zur förderung autorisierter reparaturunternehmen, die nicht autorisierten reparaturunternehmen ersatzteile zu verkaufen und ihnen zu überlassen. Nachdem dann das monopol über den wartungs - und herstellungskanal gebrochen ist, werden die originalteile viel freier zirkuliert können.