Alle faktoren erhöhen die neue qualitativ verbesserte produktivität in transport

20 uhr 23 und 15:05:25. - wann hast du angerufen Quelle: verkehr aus china Autor des fonds, jäger guan yu -Standard.+

Die beschleunigung der entwicklung neuer qualitätsproduktivität ist eine unabdingbare voraussetzung und wesentliche voraussetzung für eine hochwertige entwicklung. Die entwicklung neuer hochwertiger produktivität im transportwesen ist ein wichtiges mittel, um eine größere führende rolle zu spielen, der zugang zu einer besseren wirtschaftlichen und sozialen entwicklung und eine notwendige voraussetzung für ihre optimale qualität.

Von den neuen anforderungen auf der nachfrageseite zur strukturellen modernisierung auf der angebotsseite

Die entwicklung neuer qualitativ hochwertiger produktivitätszuwächse im verkehrswesen erfordert innovative technologische durchbrüche, innovative allokation Von produktionselementen und einen tiefgreifenden wandel in allen bereichen: weg Von der anpassung an neue nachfrageanforderungen hin zu einer strukturveränderung auf der angebotsseite, wobei der pfad der entwicklung Von innovation hin zu tüchtigem wachstum konkret sein muss.

Veränderungen des produktionsmusters führen zu strukturellen veränderungen der nachfrage nach transport. Erstens, aus der neuen qualität der produktionsmuster ergibt sich neue nachfrage nach transport. Um digitale informations -, daten für neue die, und hoch entwickelter und innovation eigenschaften traditionellen die. Recht, in produktion anzukurbeln leben muster veränderungen, auch neue KeHuo transport, transport den in, zu durchmesser auf eigenschaften die, transport zu produzieren neuen die des neue bedürfnisse. Zweitens müssen qualitativ hochwertige beförderungsdienste die anforderungen für einen Oder mehrere große industrielle umwälzungen erfüllen. Mit moderne industrielle system weiter, in eskalation, den dienstleistungen höhere ersuchen strategisch in und zukunft erbe auf moderne industrielle und mehr hochwertigen,,, spezialisierung individuellen transport, verlangt den Von weiter in innovation,. Eskalation.

Der antrieb der innovation führt zu einer verbesserung der angebotsquelle. Der eine ist der durchbruch bei der technologischen innovation in der beförderungsinfrastruktur und -ausrüstung, bei dem sich eine greifbare veränderung der mittel der verkehrsproduktion ereignet. In drei industriellen revolutionen war das thema arbeit hauptsächlich produktionsmittel, infrastruktur und energie Von einem plötzlichen anstieg der werkzeuge geprägt. Innovative und transformative durchbrüche in der wissenschaft und technologie sind die voraussetzungen für eine verbesserung der rolle der instrumente der verkehrsproduktion im beförderungsbereich, und neue transportfahrzeuge und infrastrukturen mit neuen technologien und innovationen haben zu einer erheblichen verbesserung der transportsysteme beigetragen. Zweitens: es sind institutionelle mechanismen, um die praktiken im transport - und transportsektor so zu vertiefen, dass produktionsverhältnisse und produktivität vereinbar sind. Um die produktivität zu steigern, müssen die reformen generell tiefer gefasst werden Reformen im verkehrswesen konzentrieren sich auf die tieferen widersprüche, die der verbesserung der qualität des integrierten verkehrs entgegenstehen, das darum bemüht ist, die leistungen zu verbessern, den abfluss natürlicher ressourcen zu verbessern und allen mängeln institutioneller mechanismen ein ende zu setzen und so eine neue, besser koordinierte, grüne, offene und gemeinsam getragene produktivität des verkehrs zu schaffen.

Indem sie den sprung der gesamtfaktorproduktivität (GFP) ermöglicht

Arbeiter, unterlagen und personen sind wesentliche elemente der produktivität, während wissenschaft und technik sowie management wesentliche elemente der produktivität sind. Mit dem ziel, die produktivität im verkehrswesen zu beschleunigen, muss die produktivität gesteigert werden; dies bedeutet, dass innovationen und initiativen der produktivität durch peer-to-peer-interaktion gefördert werden müssen, was zu einem sprung des gesamtfaktorproduktivität innerhalb eines sektors und zur beschleunigung der produktivitätsverbesserungen führt.

Das gewicht des verkehrsgeräts erhöhen und einige technische durchbrüche bei der produktion ermöglichen. Transportausrüstung, beispielsweise transportfahrzeuge, war der hauptvehikelarm der produktionstätigkeiten, hat sich mit hightech-technologien gut integriert und zählt zu den spannendsten produktionsmöglichkeiten im straßenverkehr. Einer davon ist, die grundlagenforschung und die anwendung der grundlagenforschung zu stärken und wichtige technologieengpässe für fahrzeuge in angriff zu nehmen. Die entwicklung neuer fahrzeuge, einschließlich superhochgeschwindigkeitszüge, beschleunigt die entwicklung neuer fahrzeuge, die hoch überlegten antriebssysteme wie automobile, zivile fahrzeuge und schiffe, brechen mit kernantriebstechnologien an, entwickeln neue energie, die integration Von materialstrukturen und die systemanpassung an standard, und helfen den phänomenalen energiepegel bei kollisionstechnologien. Die engpässe im bereich verkehrserstellung rat-software, transportsimulation und testsoftware machten die einführung Von BIM in die nationale produktion beschleunigt. Zweitens ist es die geschwindigkeit der integration Von informationstechnologien der nächsten generation, Von leerem fahrtag und neuen materialien in transportausrüstung. Die förderung der neuen generation Von informationstechnologien big data, mobiles internet, künstliche intelligenz, gilead giants, cloud computing wird im bereich der verkehrsüberwachung auf dem gebiet der frühwarnung, der steuerung Von notfällen und der steuerung Von notfällen, aktive reaktion und computerplattformen eingesetzt. Durch die förderung der neuen generation Von weltraumgestützten informationstechnologien wie funkverbindungen, navigieren an nord track, satellitenkommunikation und hochfrequenten fernerkundungssystemen wird der computer im bereich der vollverkehrssteuerung, der leitungs - und verkehrsführung und der räumlichen vernetzung genutzt.

Die infrastruktur für den transport verbessern, die knoten in den tunneln anregen, die datennetze erneuern. Transporttunnel, netze und knoten sind die wichtigsten voraussetzungen für veränderungen, und infrastrukturkapazitäten sind die grundlage für hochwertige transportdienstleistungen, die innovationsgenerierung ist Von enormer bedeutung. Eines davon ist die stärkung Von pionieren und die entwicklung Von technologien wie gates. Das theoretische system der verkehrsplanung, der planung und der beratung verbessern. Wichtig ist die entwicklung der wichtigsten technischen mittel für den aufstieg durch tunnel und tunnel, die überquerung des flusses und die kanalverbindungen. Wir bereiten forschung und entwicklung Von intelligenten robotern vor und stärken die entwicklung und anwendungen für brückentunnelbauausrüstung, transport-gestützte ausrüstung und elektromechanische fanggeräte. Zweitens versucht man den aufbau digitaler, vernetzter und intelligenter integrierter verkehrsinfrastruktur rund um die dienstleistungsbranchen zu beschleunigen. Die digitalisierung der informationsinfrastruktur, intelligente beförderung, intelligente beförderung, der aufbau intelligent vernetzter straßen, kluger gleise, intelligenter häfen, intelligenter flughäfen, intelligent geleerter häfen, intelligent geleerter postdienste, intelligent smarter transportsysteme und intelligenter drehplätze. Der aufbau neuer karten für den eisenbahn - und seeverkehr, die ausweitung neuer verkehrsrouten zu westlichen land - und seewegen, die errichtung eines leistungsstarken ansatzes für den aufbau eines modernen wirtschaftungssystems, fördert die offenheit des streckensystems.

Die spedition soll schlau und effizient sein und angebot und nachfrage optimieren. Organisationsmanagement ist der "leim" aller produktionsfaktoren, sodass eine verbesserte übereinstimmung zwischen angebot und nachfrage im beförderungsbereich zu einer durchaus verbesserten faktorproduktivität führt. Einer ist ein lift nach dem transport. Die prognose und bewertung des bedarfs aus integrierten verkehrsverkehrs und anderen einschränkungen, die forschung und analyse des verkehrs und die verkleinerung des netzes in echtzeit, die verbesserung der computeralgorithmen und die verkleinerung des lot - und laufbahnverkehrs. Durchbruch begangen und ShiHang für, beförderung weitverkehrsnetzverbindungen mit teilen mit sicher auf, die teilte elektronische KePiao system und des das der kasse, erhöht stadt verkehr umfassender, beschleunigen liegen die verkehr ShuDu der zu technologien, förderung neuer generation informationstechnologie auf dem gebiet der öffentliche verkehrsmittel, Verbesserung des intelligenten managements, wenn es darum geht, "holographische wahrnehmung plus synergien plus dynamische optimierung plus präzision" im stadtverkehr zu verbessern. Zweitens geht es um den transport transport transport und die weiterentwicklung der logik-technologie. Um die umstrukturierung des transports Von gütern weiter zu vertiefen, einen kombinierten transportplattform für öffentliche informationen einzurichten, schlau verbundene synergien und synergien, wahrnehmung und vernetzung, forschungsarbeiten über intelligenz, überwachung und analyse, intelligente lenkung und integrierte steuerung, katastrophenschutz, notfallbewältigung und andere technologien zu entwickeln und die entwicklung Von hochgeschwindigkeitstechnologie für die güterverkehrsindustrie zu fördern, Technik zum bau Von ladeanlagen mit hoher fracht und günstigen schienenkonstruktionen.

Die integration Von integrationsszenen in der transportindustrie erweitern, um das spektrum der arbeitskräfte zu erweitern. Nachhaltige innovationen in der applikation "transport plus" -anwendung sind der anfang einer neuen art Von arbeitskräften und damit die erzeugung einer neuen produkteinheit. Erstens die ökonomischen aspekte des verkehrs erweitern und neue ideen entwickeln, um synergien zwischen verkehr und wirtschaft zu entwickeln. Neue technologien und modelle im transportwesen müssen die zeitdimension wirtschaftlicher faktoren optimieren. Das fördert neue modelle für versorgungsketten wie die bereitstellung Von kühlketten, die lieferung Von hochgeschwindigkeitsfracht, doppelstock-containerverkehr, direktübertragung und die logistik Von drohnen. Lass uns die trends des industriellen wandels nutzen, indem wir durch technologiedurchdringung, industrievernetzung, glieder der ketten und interne umstrukturierung die bestehenden industriellen grenzen überwinden und verkehrsverkehr mit moderner produktion, moderner landwirtschaft, moderner dienstleistungsentwicklung, zur entwicklung neuer kapazitäten fördern. Zweitens müssen wir die transport - und telekommunikationsinfrastruktur und die netze in einklang bringen. Transport - und informationsinfrastrukturen stärken, synergien nutzen, ressourcen teilen und weltraum teilen, die ressourcenverteilung festlegen und ein "netz" aufbauen, das die nutzung gewährleistet. Die förderung Von verkehrsnetzen und -anwendungen und integration in neue infrastrukturprojekte. Unter gebührender berücksichtigung des breiten spektrums der energietransportsysteme wie kohle, öl und strom, sowie der effizienz der anlage und der verringerung des verbrauchs Von energieressourcen Förderung der anbindung Von infrastrukturnetzen an intelligente netze zur anpassung an neue energiequellen.

Die bewegung Von fachkräften im verkehrswesen verstärkt die qualität der arbeit. Der wichtigste bestimmende faktor bei der produktivität ist die kontinuierliche verbesserung der qualität der arbeit, was auch die wichtigste voraussetzung für die schaffung einer neuen qualität ist. Eines war die entwicklung eines teams an disziplinen im transportwesen. D) die ideale ausrichtung gewährleisten und geeignete systeme und anreize schaffen, mit denen talente geschaffen, gefördert, genutzt, verglichen, gefördert und gefördert werden, was den geordneten und sinnvollen fluss Von fachkräften fördert, die die bildung Von fachkräften in der wissenschaftlichen forschung fördern und synergien zwischen qualifizierten und qualifizierten fachkräften fördern. Die internationale kommunikation Von fachkräften verbessern, um ein reservoir strategischer und technologischer köpfe, köpfe für technologie und innovation auf internationaler ebene aufzubauen. Beim aufbau interdisziplinärer forscherteams muss es darum gehen, die rolle, die die denkuniversitäten bei der forschung spielen, die die qualitativ hochwertige beförderung des transportwesens fördert, voll zu nutzen und die weiche beförderung zu verbessern. Zweitens: die förderung gut qualifizierter arbeitskräfte im straßenverkehr. Ausbildung Von arbeitskollegen, förderung Von mühsarbeitern und handwerkern, die eine gute intellektuelle intellektuelle ausbildung, fertigkeiten, gebrauch und innovative arbeitskräfte ermöglicht, und die talentierten arbeitskräfte, die die chinesische produktion und die chinesischen errungenschaften unterstützen, fördern und zu einer vielzahl qualifizierter arbeitskräfte ermutigen.

Regierungsstrukturen stärken und neue produktionsbeziehungen anstoßen. Sie konzentrieren sich auf die tieferen meinungsverschiedenheiten, die der qualitativ hochwertigen beförderung des verkehrs im wege stehen, und die bestehenden steuerungssysteme zu verbessern und weiterhin für produktionsbeziehungen und produktivitätssteigerungen zu sorgen. Erstens: dafür zu sorgen, dass ein einheitlicher, offener markt geschaffen wird. Die politischen rahmenbedingungen zu verbessern, die regulierung und beaufsichtigung zu optimieren, das unternehmensumfeld kontinuierlich zu optimieren sowie gut funktionierende regulierungs - und operativen mechanismen für gut funktionierende transport und transport zu einem integrierten und offenen und geordneten verkehrsmarkt zu schaffen. Zweitens, den schwerpunkt auf reformen in bereichen zu vertiefen. Die marktreform für den wettbewerb im eisenbahnsektor vorantreiben, die reform Von mautsystemen und institutionen zur erhaltung der öffentlichen schifffahrt vorantreiben, die reform des staatlichen systems der luftfahrtsdienste vertiefen, den ausbau des allgemeinen postdienstes und die wettbewerbsbezogene vernetzung fördern und die dynamik und dynamik des integrierten verkehrs weiter stärken. Und bevor wir uns besser verhalten, Die entwicklung Von technologien in den bereichen forschung, entwicklung und entwicklung Von normen fördern und die transformation hoch entwickelter technologien fördern. Entwicklung sich abzeichnender koordinierungsmechanismen in sektorübergreifenden bereichen, indem sie den vorausschauenden, strategischen technologiestandard stärken und die entwicklung dieser grundlegenden und schlüsselgestützten überarbeitung der standards beschleunigen. Die technischen standards für integrierte verkehrszentren, intelligenteren transport, grünen transport und neue geschäftsmodelle werden verfeinern, die effektive schnittstelle zwischen systemen und unterschiedlichen standards stärken und zur internationalisierung der standards in den unterschiedlichen bereichen beitragen.

Verfasser: verkehrsministerium, china, internationales ingenieurberatungsunternehmen

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