Demnächst haben die häfen mit dem methanol wieder an stärke gewonnen. Die kluft zwischen den depots mit methanol (relativ zu verträgen für 2409) bis zum 13. Mai auf 150 bis 180 yuan pro tonne, was gegenüber ende april mit 65 bis 90 yuan pro tonne gestiegen ist. Die 200-130 - tonne bis mai sind auf 100 bis 130 won gestiegen, verglichen mit ende april mit 55 bis 80 won, im juni mit 55 bis 65 won, gegenüber ende april mit 35 bis 45 won. Es dauerte nur eine woche, die transaktionen liefen unterschiedlich schnell, und das gebot lag im letzten monat stärker als das. Auch der querausch-display führte zu starken preisanstiegen des methanol, wobei der nachverkauf gestern um über 2 prozent anstieg.

"Mehrfache fehlleistungen sind auf vielfache weise bedingt." JiSheng mit analysten Yu Pengsen,, der festland methanol angesichts, festland und vom die die schließen, festland güter nicht verkauft bis hafengebiet gesetzt. Zweitens kann auch der handel in häfen, da die güter vor und nach ferien in den unteren fünfstämmereiten der industrie geladen und ersetzt werden, immer noch wenig güter verkaufen und auch die nachfragespitze in kleinen stufenweisen höhen führen, wodurch die depot-preise insgesamt gestärkt werden. Schließlich sind die warenbestände an methanol in einem begrenzten bereich, was darauf schließen lässt, dass händler und endnutzer wiederum den nachwirkungen nachziehen.

Eine schwächung des hafennetzes, so der analysten zhang xiaobu, der Von kim unterstützt wird, stellt eine stärkere abhängigkeit vom methanol dar, was im derzeitigen hauptraum des huadang mit zunehmenden lagerkapazitäten und einer fixierung der warenkonzentration bei kondensaten in niedrigen lagerbeständen zum ausdruck kommt, der konzentration Von ledo im umlauf und der niedrigen warenkonzentration; Gleichzeitig könnten die zunehmenden festgefahrlichen methanpreise den gegenwärtigen arbitrageprogrammen im ost - und westen erschweren und das versorgungsnetz weiter straffen.

Die erwartungen in bezug auf die abnahme der 1% biblischer kohlenwasserstoffe wie zolle MTO zum parkten in der jüngsten zzjiang, die erwartungen in bezug auf die finsteren kohlenwasserstoffe, wie etwa zaffdong im mai, die überprüfung der finsteren menge teilscher kohlenwasserstoffe sowie die spärliche einfuhr und die gedämpfte konzentration der häfen in häfen führten zu dem verkauf der spot-händler." Sie ruft.

Damit wird unter anderem die stärke des karakelparkes sicher für die stärke kurzfristiger aktien und die markterwartungen im August und september entscheidend. "die güter zeigen die gegenwärtige realität, und die struktur der starken, scheinbaren erwartungen in den häfen hat sich geändert", schreibt Yvonne.

Laut lius quelle ist es schwierig, sich wiederholungen in einem quartal zu wiederholen. "Einerseits ist die derzeitige praxis im iran nicht wesentlich unterschiedlich. Im iran gab es eine ungewöhnliche kältewelle und viele anlagen wurden geschlossen. Diese verschiebung könnte auf eine begrenzte vertriebsquelle zurückzuführen sein, die sich aber im späten mai darauf konzentriert. Die preise für die MTO dagegen Waren nicht gleich hoch. Als die flut des MTO im ersten quartal ihren anfang genommen hatte, lag das hinterland bald in vollem umfang, den entsprechenden monatlichen verbrauch an methanol." Lazyuan berichtet, dass die geöffnet werden des MTO in diesem monat minus 10 prozent ist, damit das geschäft nicht zum letzten geschäft wird.

Zhang xiadu argumentierte, dass eine zeitlang im ostchinesischen hafen Oder eine weitere phase der starken kontraktion die erwartungen einer nachbesserung der mittellinie alarmiert. Sobald die güter auf lager - und absoluten preis weiter hoch sind, ist es wichtig, dass die nachfrage nach materiellem nachlass nachlässt.

"Das gefälle ist garantiert wieder zu beheben, aber das steht momentan nicht zur verfügung." Yu Pengsen, hafengebiet gesetzt XiTing. Verluste, hat in, flussabwärts negative unsicherheit hoch. "Bis zu dem schluss, dass keine ausreichenden bestände vorhanden sind, wird der raum für methanol nach unten begrenzt, und es gibt keine wesentlichen verbesserungen, bis sich die erträge flussabwärts erholt haben." Mit autos wird die wahrscheinlichkeit erhöht, dass es durchsickern wird.

Laut lau geht es hier nicht nur um die prozentzahlen, sondern auch um die unternehmensübertragung. Die profite im oberen einkommenbereich sind mit rund 800 yuan pro tonne mittlerweile auf einem historischen hoch. Werden die anfänglichen unternehmen ende mai infolge höherer gewinne "wieder" gegründet, wird das marktangebot wieder groß sein. Unterdessen sollte man sich im fall negativer MTO auch den knoten ansehen, in dem das gerät eine spezielle überprüfung durchlaufen wird. Deshalb, so lius, bestünde eine möglichkeit, den methanol zu hoch zu versetzen.

Artikel "futures daily"