Rover motor company (MG-rover) reino unido, deu origem a muitas fábricas de automóveis e marcas até agora ainda famosas, tais como jaguar, mini, bentley, rolls royce, vauxhall e o sobrevivente da indústria automóvel britânica após a Rover (MG-rover).
1904 um carro do mundo de 8 hp com chassi central nasceu na rover company. Em 1919, uma versão melhorada do modelo 12 foi introduzida, e logo conhecido como o modelo 14 foi lançado no mercado. No mesmo ano, a rover comprou um pequeno carro projetado por Ariel, o mais tarde "rover 8", que havia conquistado a maior parte do mercado com um preço baixo de 145 libras. "Rover 9" foi introduzido em 1924. Quatro anos depois, o novo "rover 9" substituiu o modelo 10/25 trivial. Após a crise econômica capitalista, entre 1933 e 1939, a produção anual da rover passou de 5.000 para 11.000 veículos, com uma capacidade de produção anual de 11.000 veículos e um lucro líquido de 200.000 libras. Em 1936, a rover estabeleceu fábricas em Acocks Green e Solihull, birmingham, e a antiga fábrica de coventry foi gradualmente substituída pela Solihull. Em 1948, ele foi eleito para a câmara dos lordes dos estados unidos. Um modelo 4×4 off-road, o Land Rover, foi introduzido no mesmo ano. No ano seguinte, foi anunciado que o álbum seria lançado no reino unido. Mas o verdadeiro sucesso do P4 não estava longe, e quando as grades de compartimento foram reintroduzidas para o estilo tradicional, o amor dos britânicos aumentou. Um total de 130 mil unidades do P4 foram fabricadas. O que realmente estabeleceu o prestígio e a marca da rover foi o modelo de limusine P5, lançado em 1958, equipado com o clássico motor de seis cilindros de 3, 0 litros da rover. O P5 começou como um passeio favorito da família real britânica, da câmara dos representantes e do vaticano em roma. Até mesmo a rainha escolheu-o como um passeio privado. O rover começou a competir com carros famosos como o rolls royce. Em 1963, a rover começou a trabalhar no P62000, um carro executivo desportivo compacto. Desde então, o lançamento do V83500 colocou a rover completamente no topo da lista de carros de luxo super. A rover corporation foi adquirida pela leyland corporation (1966), um fabricante de caminhões. Depois que a british motor company uniu forças com a cougar e a leyland para formar o grupo leyland motor em 1968, a rover fundiu-se com a triumph e a cougar como uma fábrica especializada de automóveis de alta qualidade. O rover P8 é mais extravagante do que seus antecessores, mas está destinado a não durar por causa do conflito com os produtos jaguar XJ6. Enfrentando a mesma situação é o P6BS roadster, que nem sequer foi colocado na linha de produção. A empresa então realinhou sua estratégia. Em 1970, o RangeRover(RangeRover) foi introduzido com sucesso. O "land rover" foi capaz de confirmar seu status de luxo entre os veículos de tração nas quatro rodas. Em 1975, o grupo leyland foi absorvido pelo estado e, oito anos mais tarde, tornou-se milagrosamente rentável, mas não foi muito bom. Em 1986, o défice foi de 2, 55 mil milhões de libras. Muitas subsidiárias, incluindo a cougar, foram vendidas desde então. Em 1988, o grupo foi comprado pela british airways e, em seguida, foi oficialmente renomeado para o grupo ROVER. Após seis anos de exploração pela british airways, a rover foi novamente adquirida pela BMW, uma empresa alemã. Na época, os produtos do grupo eram divididos em três categorias: veículos off-road, sedan e MG roadster. O "rover 75" é uma nova série de veículos após a aquisição da rover pela BMW. A produção do modelo "75" foi colocada na fábrica de oxford e as vendas começaram em junho de 1999. Em seguida, a empresa lançou os modelos rover 25 e 45. Em 1994, a rover motor group foi assumida pela BMW por 800 milhões de libras. No final de 1998, a rover trouxe à BMW uma perda de mais de 3 mil milhões de dólares, tornando-se um grande peso morto para a BMW. BMW também gerenciou a Rover por seis anos. Em 2000, a BMW dividiu a Rover. Em março, a ford motor company pagou 3 bilhões de euros ao grupo BMW para comprar sua linha de veículos off-road land Rover, incluindo range Rover, discovery, freestyle, defender. Ao mesmo tempo, o novo grupo MG-rover foi criado, dividindo a Rover em duas marcas, MG e Rover, O mini carro ficou na BMW. No mesmo ano, a rover motors e a MG roadster foram simbólicamente compradas de volta ao reino unido pelo investidor privado britânico phoenix group por 10 libras esterlinas e a rover pôde finalmente funcionar como uma empresa britânica. Atualmente, o grupo MG-rover produz os modelos Rover25, 45, 75 e 75Tourer, bem como MGZR, ZS, ZT, ZT-t e os carros desportivos MGTF mais vendidos no reino unido na linha de produção de longbridge. Em 2003, a Rover iniciou a produção do novo modelo City Rover. Em 2004, a rover preparava-se para celebrar o seu centenário. Em junho de 2004, a saic assinou um acordo de cooperação intencional com a rover. Em abril de 2005, as negociações entre a saic e a rover fracassaram e a rover declarou falência em 22 de julho de 2005, a china nanc comprou a rover, MG e o seu motor Powertrain por 50 milhões de £. Em 2008, shanghai automotive completou o procedimento de mudança de liquidação industrial e comercial para a aquisição de 100% das ações do grupo nanc em 1 º de abril.