Sag niemandem, dass du's weißt, bevor du den artikel liest
Eric lässt die pfoten auf den lippen anderer tanzen
Sie kennen die hochmoderne karte schon ein paar jahre.
Aber was ist eine urbane karte? Wo ist dabei der unterschied zu den traditionellen karten? Was genau bedeutet hochfliegende karten für autopilot? Hängt es mit anderen sensoren auf autopilot zusammen? , Bevor du diese fragen nicht beantworten kannst, solltest du nicht sagen, dass du diese upgrade-karten kennst.
Um ihnen zu helfen, sich dieser frage zu widmen, wurde der TechCrunch Von der tech-konferenz des internationalen gipfels der innovation (new yorker fans) über 2018 Eine schwester, eingeladen. Leicht.. Technologie sich forschungszentrum manager schafe Cheng, breit 10:12, 13 technologie technologien finanzchef Feng Hanping, Deepmotion ceo Cai Rui und Mapbox automobile and die. Yang Shennong vier Gao Jing karte in große, gegen Gao Jing karte in status quo eine tief diskussionen über die.
Wie kann man hochmoderne karten definieren?
Auch wenn es innerhalb der AI keine eindeutige definition für das gibt, was "hochqualitative karten" sind, gibt es derzeit vielleicht zwei versionen, die bekannt sind: die mit hoher präzision und die mit automatischen steuerungen. Es gibt jedoch keinen festen konsens darüber, was das ist.
Jean van ping argumentierte, dass die beiden begriffe eine unterschiedliche richtung weisen. "Gao Jing karte hauptsächlich ist sich, damit sich auto können, sicher ins auge fassen längst, und wir glaubten, dass sich Von Gao Jing karten längst als sich selbst verlangt keeling noch klasse, nur du den daten genug abgestimmt, kann mit fahrerlosen autos genügen."
Yang Shennong ansichten ist,,, hochpräzisionswagen karte Oder sich, in erster linie durch sie die, sie wo beschlossen.
Aber, auch aus diesen, schafe Cheng, lieber wird Gao Jing karte für hochpräzisionswagen karte. "Natürlich ist es zweifelhaft, dass sich hochfliegende karten auf autopilot anwenden lassen.
Solche upfac-karten sind aber nicht nur für selbstfahrende autofahrer nützlich, sondern können auch in vielen anderen bereichen eingesetzt werden beispielsweise in simulatoren für das fahren Von fahrern, sowie in beurteilungen der verantwortlichkeit für verkehrsunfälle, bei denen die endbehörden die schuld für unfälle beurteilen können, indem man die genaue Lage eines fahrzeugs an einer straßenseite analysiert." Schafe Cheng so dem.
Chua hält das für einen flip. Er findet, dass karten mit hoher präzision Oder autopilot-karten unwichtig sind, solange sie maschinell sind und total auf die welt abgestimmt sind.
Den unterschied zwischen angesehenen karten und traditionellen karten?
Was den unterschied zwischen der qualität der landkarte und den traditionellen karten betrifft, so schien van ping schon verstanden zu haben, dass er selbst drei unterschiede lobend beschrieb:
Erstens hat eine hochqualitative karte großes maß an genauigkeit, also eine in z. B. zentimeter.
Zweitens, hochqualitative karten enthalten so viele informationen, dass sie höhere anforderungen an die automatisierung stellen.
Drittens erfordert es auch sehr viel zugriff in echtzeit, um szenen in echtzeit, transport Oder verkehrsunfälle in der straße schnell zu aktualisieren.
Es Yang Shennong, Gao Jing die karte traditionelle gegensatz zu ist Gao Jing karte geben. Sich muss einmaliger. "Die allgemeine navigation zeigt, was man tun soll, aber die endgültigen entscheidungen ob man bremsen Oder fußgänger zurückhalten soll werden Von menschen getroffen. Und hochmoderne karten zeigen den maschinen, dass sie so viele entscheidungen Treffen müssen, die die menschen Treffen also im gegensatz zu normalen karten der navigation, die das auto in die entscheidungen mit einbeziehen."
, schafe Cheng die ergänzen, dass der traditionelle. Nicht autos ein, und Gao Jing karte ist mit fahrerlosen autos ein unverzichtbares teile.
Also, welche elemente nimmt eine hochmoderne karte auf?
Da die hochmoderne kartenindustrie noch in den kinderschuhen steckt, ist die antwort auf diese frage eigentlich offenheit.
Schafe Cheng, Gao Jing karte könnten in, auf LuWang,, dynamik karte drei TuCeng,,, auf LuWang und die. Liste macht ihr sehr aus wie. Und die größten unterschiede in der industrie sind ortungs - und dynamische kartierungsebenen. "Weil es derzeit zu viele verschiedene sensoren (kameras, lichtradar usw.) gibt. Auf den dynamischen ebenen diskutieren wir die forschung." Schafe Cheng dem.
Cai Rui auch stimmte schafe Cheng,, Gao Jing karte enthält. Zuerst beschloss autonomen fahrzeuge selbst die was sensoren, zweitens mit anwendung. Ein Enger zusammenhang besteht, wie stadt LuWang mit in.. Brauchen Gao Jing karte elemente statt.. Chui meint mittlerweile, dass das zukünftige hersteller für verschiedene aufnahmen Von sensoren sogar unterschiedliche hochmoderne karten erstellen könnte.
Zwar sind die notwendigen elemente für hochqualitative karten so komplex, dass es heute schwer ist, eine liste zu erstellen. Aber, Yang Shennong noch, diese liste in. Als, die:
Im ersten teil handelt es sich um ein visuelles element, also um eine maschine, die an die stelle setzt, die das menschliche auge sieht, und zwar in einbahnkurven, vor dem abhang, in ampeln und auf hindernisse.
Der zweite teil sind elemente, die für die orientierung, die feingenauigkeit (zentimeter (van han-ping fügt hinzu, daß zu den elementen eine straßenlinie, hinweise auf verschiedene straßenkreuzungen, symbole, straßenschilder, sogar brücken gehören.)
Der dritte bestandteil ist eine entscheidungsklasse, die vor allem maschinen und unbemannten menschen bei entscheidungen helfen soll.
Schließlich fordert van hain dazu auf, sich zu entscheiden, welche elemente man in komplexe karten einbauen soll und nicht außen vor zu bleiben, sondern alle kartenunternehmen offen zu halten, um sich mit kunden wie der größeren maschinenfabrik und den branchenverbänden zu verständigen. "Wir brauchen eigentlich nur genaue diskussionen mit den anwendungen, um herauszufinden, was die hochkundenkarte wirklich benötigt."
Und was für sensoren sollen hochmoderne karten haben?
Derzeit gibt es zwei hauptmethoden, die hochqualitative karten erstellen: den laser-radar und die laser-kamera. Von den vier gästen bei diesem Treffen stellte etuchine dann sicher, dass die vier anderen unternehmen die vision Von kameras hatten. Und über die stärken und schwächen der beiden vorschläge? Und was sagen unsere vier gäste?
Die idee der vier gastreporter war ähnlich: laserradar-programme erleichtern die aufnahme Von somatische grundkarten, während die kameraprogramme echtzeit-aktualisierungen gegenüber dem grunddiagramm ermöglichen.
, leicht.. Mit breit 10:12, 13 technologien hat diese kombination programme durch Gao Jing karte zu zu, beider unternehmen nur, leicht.. Karte anderes neue. Laserstrahlen programme die, und breit 10:12, 13 technologie erste Gao Jing karte programme zu nicht die. Zhenping sagte, dass die technologie für breite hocker mittels guter GPS, guter kameras und sogar eines laserradars erste upsit-karte erstellen würde.
So wie es aussieht, gibt es für Deepmotion noch keine richtlinien für die entwicklung eines laserradars, aber chuy ist ebenfalls davon überzeugt, dass karten für fortgeschrittene qualität zusammengelegt werden sollten. "So werden zur, eines die. Updates und entsprechende zur ausrüstung auch vom gleichzeitigen konsum mehrerer für, kann mit weniger hin, aber ich her instrumente verfügte. DeTu Oder entscheidenden, aber haben kostengünstiger für können funktioniert Gao Jing, für Gao Jing karte die taschen, nur so ein programme." Chuy sagt aus.
Hallo, pinkeln. Was ist es?
Wissen, dass im sich firmen auseinandersetzungen zu sich, innerhalb. Gao Jing karte unternehmen unternehmen das ist nicht viel, Yang Shennong zufolge nationalen jetzt 13 firmen machst Gao Jing karte technologien. Aber warum ist das so? Politische beschränkungen (also nur unternehmen mit diesen qualifikationen sind befugt, die landkarte zu ziehen) sind natürlich ein wichtiger grund, aber möglicherweise nicht auf politischer ebene.
Zunächst einmal, nachdem alle vier gäste mit der bilderkennung solche hochmoderne karten erstellt haben, stellt sich die frage, ob nicht sogar ein unternehmen, das heute bilderkennung macht, in minuten zu einem unternehmen der hochmoderne kartenbildung werden kann. Wens ansicht ist nicht, dass es "die feinste landkarte ist, die AI mit den karten verbindet, doch in keinem sektor sind fähige karten möglich." Franz Von der buchhaltung ist der meinung, dass bildhauer nur ein dunst sein können, auch wenn sie sich als experten in der traditionellen kartenbranche präsentieren wollen. Doch für die karten hat man ein talent, das man nicht gleich weiß.
Das gemüt, das mit der AI Oder den landkarte zusammenhängt, ist selten, ebenso wie mit der ad. Das ist es, denn die landkarte ist ein sehr kleiner kreis, in dem die karten nur schwer zugänglich sind und die karten selbst Von außen nicht rekrutiert werden können." Und van helsing entlaste ihn.
Zudem stellt er fest, dass die upplains sowohl das teammanagement als auch die finanziellen mittel erfordern. "Die produktion Von hochbild-karten ist ein kniffliger prozess; jeder schritt stellt eine gewaltige herausforderung dar, wie man karten am besten konstruiert. Wie konnte die nachfrage Von autos gedeckt werden? Wie können wir die qualität warten lassen? Man müsste also eine menge leute und know-how für produktion und inspektion einsetzen, und zwar schnell." Wenn ein geschäftsteam ohne branchenhintergrund und ohne die möglichkeit, eine hohe summe an schmiergeld zu bekommen, sich als unmöglich herausstellt, lässt sich ein unternehmen nur schwer auf die gewünschte landkarte rücken.
Schafe Cheng auch kosten ist unternehmer davon abhalten Gao Jing karte, und bilder identifizieren der Gao Jing karte mussten in daten für modell schulung, eine gewisse menge an informationen zu selbst auch hat kosten.
"Deshalb sind nur wenige unternehmen im land so wichtig, dass sie gute geschäfte machen können." Und van pelt merkt das.
Außer technisch darin, Yang Shennong und Cai Rui noch baedeker soll Gao Jing karte unternehmen unternehmen konfrontiert wie die, und daran hinderte, teil startups in Gao Jing karte unternehmen gründe. Chua ist der auffassung, daß das gegenwärtige geschäftsmodell der high-tech-karteikarten für die wirtschaft nicht eindeutig ist. Wo kommt der gewinn her? Alle diese fragen bleiben ungelöst. Und Yang Shennong hingegen fürchtet, selbst kfz-werkstatt für Gao Jing karte unternehmen für pro stück $1.000, Gao Jing karte endlich ob. Oder zurück kosten noch..
Gewinner. - und die gewinner sind gewinner.
In einem gespräch mit mehreren werkstätten habe sie jedoch herausgefunden, dass die firma unter dem kiribati eine sorge daran habe, ihre daten zueinander zu übertragen eine chance, ein unternehmen aufzubauen.
"Da sind viele fabriken, die gewinner nicht gewinner - sie betrachten kiribati als konkurrenz." Yang Shennong entdeckt Feng Hanping erwähnt das.
Aber ansonsten Yang Shennong herausgefunden haben, Gao Jing ist ein die, zwar BAT. Vollzogen, aber gibt der technologien und zu, kann startups zu. Yang Shennong, gründen könnten in der BAT einflusssphäre indem selbst ab.
Und schafe Cheng ansichten Yang Shennong besser, aber schafe Cheng betont, dass gründen unternehmen gut sich auf als BAT und gut gemacht.
Und schließlich, im technischen sinne, findet findet chase zwar nicht die gewinner unter kiribati, aber in der high-tech-branche sind sie eigentlich beide in der startreibe. "Auf dem markt wird nicht mehr die branche abgedeckt, und die technologie ist es heute." Chuy sagt das. Ein mittelwertiger euphemismus
