фольксваген

Фольксваг (по-немецк: Volkswagen), тайван перевод на машин фосс, перевод на. Машин, Ma Xinyi фольксваг, Volks в им немецк вид, для "национальн" им ввид "национальн машин", и снов част для краткост "VW". Volkswagen (volksburg) — немецкая компания, специализирующаяся на производстве автомобилей, являющаяся одним из четырёх крупнейших производителей автомобилей в мире. 7 мая 2009 года, после четырехлетней войны за приобретения, холдисты porsche и volkswagen заключили предварительное соглашение в среду. Эти две компании объединятся в одну, чтобы создать европейскую автомобильную компанию с десятью крупными брендами. фон

Когд машин раз появ, в основн эт верхн социальн служб: два немецк изобретател готлиб даймлер и Карл бенц призна-эт унионкамер опытн автомобил, но в род начал-х год машин котор позвол себ так свеж и сложн тольк богат люд продукт, и водител поведёт и он техническ обслуживан. В то время никто не понимал, что такое изящное, механическое чудо радикально изменит мир, и никто не придал совершенно новое значение его подвижностям. Как мы знаем, немцы могут заявить, что это они изобрели машину. Французы, в свою очередь, придали смеси национальный цвет (который также был изобретен случайно), однако именно американцы в целом подтвердили статус седана в обществе. Генри форд производил автомобиль, на котором любой человек, в любое время, мог ездить куда угодно (и ездить туда-сюда свободным). Вскоре идея «гражданской машины» начала распространяться, и политические деятели и бизнесмены приняли ее. Что касается немцев, то до 1920 - х годов считалось, что Америка действовала в интересах промышленности и политики. Даже в двадцатые годы многие немецкие промышленники по-прежнему убеждены в Том, что автобусы в будущем являются «гражданскими автомобилями». В любом случае, последовавший за мировой войной опустошительный экономический кризис, который привел к тому, что любая попытка сделать автомобиль доступным гражданскому населению, была прервана.

Немецкое правительство, возглавляемое воном папеном в 1932 году, предприняло ряд шагов по снижению налогов на вождение автомобилей, направленных на снижение расходов на владение ими и стимулирование продажи автомобилей. Затем, 30 января 1933 года, гитлер пришел к власти и создал верховное правительство страны. Он сделает идею "гражданской машины" своим собственным аргументом. Это отличное время для фердинанда полшера, чтобы выйти на поле. В 1930 году полшер уволился из daimler-benz ac, и после ухода из компании с логотивом triangle star, полшер стал директором компании steyr-werke, после того как она была включена в состав austro-daimler. 1 декабр 1930 год, Пол приня смел шаг, откр ег собствен "двигател, Лу транспортн средств, авиацион и морск машин конструкторск бюр, иска нов проект он, очевидн для гитлер приказа развит проявля интерес к" гражданск машин ", пот что долгосрочн перспектив прибыльн. Таким образом, 17 января 1934 года полшер предложил разработать немецкий гражданский автомобиль, который был одобрен комитетом официальных и гражданских экспертов германии в течение 12 месяцев. Это эквивалентно большой игре в покер для поулшера, однако он сделал это и выиграл.

В начале 1937 года начались исследования по месту проведения выборов. По запрос необходим территор центральн в Герман, хорош проход с транспортн соединен и мног мест, эт не тольк для фабрик сам по себ и и учитыв нов мо город планирован и развит, гитлер и Пол дума, что эт немн для ли чтоб рабоч к эт проект очен важн. Летом 1937 года была совершенно случайная возможность найти подходящее место для завода. Однако, несмотря на то, что многие кандидаты имеют превосходные базовые условия, окончательное решение склоняется к фалерслебену. Это означает отказ от обязательств по постройке завода, первоначально предложенного «юань», летом того же года. Завод был заложен 26 мая 1938 года, и огромный каменный уровень, похожий на автомобильную модель, официально отмечен словом "kraft durch freude" (переведен с силы на рулевой диск). Во время церемонии было показано, что сын фердинанда, фрид полшер, был за рулем кабриолета, который должен был производиться в нескольких сериях, и гитлер сидел в первом ряду, а старый полшер сидел сзади.